快递企业物流系统分析--以广东邮政EMS为例

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,快递企业物流系统分析以广东EMS为例,1,快递行业环境分析,广东邮政速递物流公司,基本情况,总结,目 录,五力模型分析,业务流程,问题及对策,2,一、我国快递行业基本情况分析,1,、什么是快递业？,快递业的核心是提供有附加值、门到门、次日送达或在规定时间内送达文件、包裹、商品的服务（所谓规定时间一般指,23,天）,2,、快递的基本活动,收件,分拣,运输,派件,售后服务,3,中国快递行业发展的背景,4,中国快递业存在的问题,5,广东邮政速递物流公司基本概况,广东省邮政速递物流有限公司,(,广东邮政,EMS),是中国邮政速递物流责任有限公司的直属专业经营管理机构，注册资本七亿元。主要经营货物仓储和国际、国内和同城特快专递业务，是目前,广东速递物流行业最大的运营服务商。,6,广东邮政EMS组织结构图,在目前的组织结构下，公司管理层级较少，各层权责清晰，信息传达顺畅，计划执行到位。但由于改制时间不长，省、市、县组织架构仍有待理顺，在执行效率上仍有待提高，在服务质量上仍有待提升。在未来激烈的竞争环境中，将要进一步推行具有更快反应能力的扁平化组织结构模式。,7,三广东邮政EMS五力模型分析,8,3.1,行业竞争者的竞争,在广东快递的主要竞争对手为顺丰公司，顺丰公司在广东省内的市场占有率已超过,30%,，总体业务规模已接近全国邮政,EMS,的国内业务规模。,广东邮政速递物流公司腹背受敌，近两年的增长速度,仅在,20%,左右,，而主要竞争对手顺丰公司的近两年的增长速度,超过,40%,，申通、圆通等增长速度甚至,超过,50%,国际速递巨头重兵投入中国市场，国内业务的增长速度有的甚至,超过,60%,9,特别注意的是，,EMS,基本实现了全中国,覆盖,与,EMS,相比，顺丰的最大优势在于员工数量是,EMS,的,3,倍,10,3.1,行业竞争者的竞争,技术能力,国际快递公司普遍向客户提供快件计算机跟踪查询服务，从物品接收到投递环节实现全程信息上网,查询跟踪不及时（国际）,向国外发货由收件方所在国家的邮局负责对接和投递，并不是,EMS,的直营单位，,EMS,网站上的信息更新就不够准确，一些不发达国家仍有邮件丢失、投递延误、查询答复不及时等问题,11,3.1,行业竞争者的竞争,服务价格,邮政快递（基本资费为 500g 及以内起价 20 元，每增加 500g，加收 6 元）,一些民营快递公司则没有最低收费，中小物品根据路程远近收费 6 至 10 元不等,12,3.2,供应商议价能力,软件技术提供商,：基本采用了运单条码和数据系统平台结合的技术，较方便地实现物流信息扫描录入,运输服务提供商,：广东邮政速递物流公司的邮件在航空运输中被区别于普通货物，航空公司以优先处理为由，,索取高于普通货物,50%,的价格,，而私营快递公司所发运的快件价格却按照,普通货物,计算，如果业务量达到一定的程度还能享受相应的折扣优惠，这使得广东邮政速递物流公司的航空运输成本远远高于竞争对手,13,3.3,买方议价能力,压价与要求提供较高的产品或服务质量,广大的普通消费者,：,人数众多，但每个购买者购买量相对较低，议价能力不高,企业单位的集团购买者,：,如淘宝、京东等，由于购买量大，成为各个快递公司抢夺的焦点，议价能力较高。,14,3.4,潜在进入者,2009,年施行的,新邮政法,其中最关键的一条是“在省、自治区、直辖市范围内经营的，注册资本,不低于人民币五十万元,，跨省、自治区、直辖市经营的，注册资本,不低于人民币一百万元,，经营国际快递业务的，注册资本不,低于人民币二百万元,”,50,万或者,200,万的进入门槛是比较低的。我国快递市场巨大的市场前景，这一块“蛋糕”使得国内外资本争相进入,15,But,2009,年,10,月实施的,新邮政法,规定，,外商,不得投资,经营信件的国内快递业务。快递企业,不得经营,由邮政企业专营的信件寄递业务，,不得,寄递国家机关公文。,这项规定，为邮政快递的发展提供了一定程度上的政治和法律保护。,16,广东邮政EMS服务结构图,17,公司核心业务,收件,（全省共有,314,个揽投站点，揽投道段,2890,条，车辆,3231,台，揽收和投递人员,4515,人）,18,全省的速递、物流实物网,分拣,省级集散中心（,广州,航空处理中心、,深圳,航空邮件处理中心、以,广州流花大院,为全国铁路快件的重要集散节点、,广州南方网集散中心,）,区域集散中心（为当日速递业务服务的,虎门交换中心,、作为区域速递快件集散节点的,汕头、梅州、惠州、湛江和深圳,等处理中心）,19,运输,（全省的速递、物流实物网，通达全国,41,个通航城市，覆盖,31,个省，通达,200,多个国家及地区；,187,条省际航空出口干线、,165,条省际航空进口干线、,300,条省内二级公路干线、,28,条省际公路等）,投递,（全省大部分地级市市区和发达乡镇速递投递一天,2,个频次，上下午各,1,频次）,20,EMS,与前三种的,运作流程的主要区别是,:,a,. 500km,内用特别的特快专递车运输,b,. 500km,外的邮包是坐飞机运输,c. EMS,可以,网络跟踪,在,中国邮政,EMS,网站,(,),输入单号可以查询运输情况,或者致电,11185,报出单号也可以查询,邮政,EMS,的实物流程大体有两种方式：一种是用户直接到营业网点窗口办理特快业务方式；,一种是通过拨打,11185,邮政,EMS,客服热线，邮政人员上门服务的方式,21,第一种速递实物流程图如下：,第二种速递实物流程示意图如下：,速递出口特快邮件流程,速递进口特快邮件流程,22,既然,EMS,有如此完善强大的网络体系，为什么还会有“,EMS,滚出快递界的言论”呢？请看下面的报道：,23,三大“顽疾”,1,、为什么“快递不快” ？,2,、为什么比一般的快递还要贵？,3,、为什么服务态度还不好？,为什么捏,？,为什么呢,？,到底是为什么哪,？,24,针对缺点，解决对策,25,1,、为什么“慢”？！,加快,传递时限,与,降低运营成本,之间存在着矛盾,决策,充分利用委代办力量，增加邮件发运频次,需要优化邮件作业组织，缩短内部处理和局内滞留时间,26,2,、为什么”贵“？！,全网运作的统一性,与,竞争需要的自主性,之间也存在着矛盾,决策,可以实行区域资费政策，扩大企业经营自主权,邮政特快,有必要按不同档次分区域制定资费标准，比如对邮件流量比较密集但跨省区的特殊地区（如沪宁杭、京津等）互寄的特快资费，可由国家局根据当地市场价格给定一个最大的优惠幅度。,27,3,、为什么”态度不好“？！,邮政职工,服务意识淡薄,、服务,手段落后,、服务水平整体较差已成为当前中国邮政快递的劣势之一。,中国邮政,EMS,长期垄断经营，缺乏竞争意识，导致工作效率较低,，难以建立长期稳定的客户群和客户关系。,EMS,在速递市场上一直处于垄断地位，从而养成了,EMS“,以我为主”的“坐商”,思想，,中国邮政在过去对员工的技术水平、管理能力等要求不是很高,。,28,总结,1,、机会,广东快递物流快速发展，行业前景持续看好：根据,珠三角快递服务发展纲要,，到,2014,年，珠三角地区速递市场将达到,240,亿元的规模,电子商务的飞速发展，给快递物流发展提供了巨大的市场需求,快递行业政策法规不断完善，行业不断走向规范：我国先后推出,新邮政法,、,珠江三角洲地区快递服务发展规划,2010-2014,等法律法规,快递物流技术的快速发展为其提供了技术支持：,GPS,、,GIS,、,RFID,、,AGV,等,29,2,、威胁,快递市场竞争日趋激烈：发展速度、专业网络、服务价格竞争激烈,产业链竞争进一步加剧快递市场竞争程度：大型非快递企业在逐步铺设自己的物流网络,运输、人力成本不断上升助推快递行业价格整体上涨,30,3,、优势,良好的品牌和信誉；安全性高、可靠性高,发达的实物运递网络,国家政策的大力扶持,31,4,、劣势,市场意识不够，营销手段单一,干线运输存在缺陷、快递服务效率不稳定、投递服务水平有待提高,处理技术相对落后，信息化建设迫在眉睫,32,发展建议,1,重塑邮政速递物流新形象,注重加强营销攻势，除了通过电视广告、户外广告等方式进行宣传外还可以利用自身优势进行宣传，如利用投递员和营销员上门宣传、邮政信报箱（筒）、邮政广告和邮政车辆等，重点在于宣传要深入细致，取得实效。,33,2,创新营销方式，丰富营销手段,一是加大情感营销宣传的力度，广东邮政速递公司在这方面已经取得了不错的成绩，如邮政“思乡月”月饼速递，但还是存在传播拉力不足，传播力量过于分散的问题，很多有巨大潜力的业务其传播方式还是以营业厅宣传为主，所以应加大对此类业务的营销力度，获取更大的营业收入。,二是积极开展事件营销，如赞助关注度高的大型体育赛事，举办高水平的业余体育比赛，提高品牌的知名度。,三是开展供应链营销，直面顾客，根据客户需求的特点设计服务流程，甚至让客户自己参与服务方案的设计，对客户的抱怨及时的响应，以此赢得客户，赢得市场。,四是创新营销方式。采用文化营销、公益营销、体验营销等各种营销手段。,34,3,抓实技术平台建设,重点落实营销平台建设，加大信息技术在营销体系中的应用力度，建设商函投递信息系统，广泛推广数据库营销；启动客户关系管理系统（,CRM,）的建设，引入智能邮政营销系统，建立邮政营销信息平台，实现实时、动态的营销。,35,谢谢观赏！,36,