客运专线箱梁的预(马)

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,客运专线箱梁的预制,1,一、双线箱梁在各条客运专线上预制情况介绍,2,1、各条客运专线上桥梁的使用数量,（本表中不包括现场浇筑的桥梁 ）,3,2、各条客运专线招标建议方案拟设置制梁场的数量,4,3、现场制梁的必要性,双线箱梁体积大，吨位重，无法在工厂预制，也无法在正线上运输，只有采取现场预制方案。,工期紧，全线上万孔桥梁，在现场预制，可满足工期要求，有利于运架 。,5,4、24米箱梁结构形式,6,24米箱梁主要工程数量,名 称,数 量,梁体C50砼,255.5m,3,梁重,664.3t,1860Mpa钢绞线曲线,4.448t,1860Mpa钢绞线直线,4.332t,Q235,1.401t,HRB335,46.511t,锚具OVM,44套,7,5、32米箱梁结构形式,8,32米箱梁主要工程数量,名称,数量,梁体C50砼,328.2,m,3,梁重,853.3t,1860Mpa钢绞线曲线,10.400t,1860Mpa钢绞线直线,9.946t,Q235,2.087t,HRB335,58.81t,锚具OVM,54套,9,二、客运专线箱梁的预制,10,(一)、梁场布置原则,根据中标后的工程数量，进行选址尽量减少土石方工程，以减少施工投入，占地面积要从满足工期内制梁及存梁的要求。,梁场尽量选择靠近新建路基、即有公路、施工便道，保证桥梁的运输及施工设备、材料的运输。,11,运梁线要尽量缩短，选路基与场地地坪高差小的地段，减少运梁车运输距离，减少运梁引入线的施工费用，保证了运梁的安全和架设施工的进度。,地理位置要考虑防洪、排水等因素。,12,(二)、梁场的布置,、横列式布置,13,、纵列式布置,14,(三)、台座、存梁区引入线的技术要求,15,1、台座：,制梁台座是预制箱梁的重要设施，从安装模板、绑扎钢筋、灌筑梁体混凝土、蒸汽养护、张拉等工序的施工，均要在制梁台座上完成。制梁台座将梁体混凝土、模板、灌注设备等施工荷载传递给地基，地基允许产生不大于4mm的不均匀沉降，以保地基的稳定性及箱梁的质量。,16,2、存梁区：,同台座一样，必须对两侧存梁滑道进行检算，满足4支点不超过2mm的要求，并根据铺架工期、架梁速度、成品梁的出场的龄期来决定存梁区的面积。,17,3、引入线 ：,引入线除了梁本身自重，还要考虑运梁小车的重量，并对引入线的地基进行检算，引入线的宽度一般不小于12m，坡度不大于2.5进行设计施工。,18,(四)、钢模板的技术要求,钢模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，能够保证梁体各部位的形状、尺寸及预埋件的准确位置，且接缝密贴。,严格控制端模纵向预应力筋的孔道的位置。,底模和侧模应根据设计要求和实际的张拉应力、混凝土弹性模量、上拱度统计资料预设反拱及预留压缩量。,19,(五)、原材料的技术要求,1、,原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。,2、水泥应采用强度等级不低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺合料仅为粉煤灰或矿渣），性能应符合GB175的规定，禁止使用其它品种水泥。,3、细骨料应采用硬质洁净的天然砂，细度模数为2.63.0，含泥量不应大于1.5，其余技术要求应符合TB10210的规定。,20,4、粗骨料应为坚硬耐久的碎石，压碎指标不应大于10，母岩抗压强度与梁体混凝土设计强度之比应大于2；粒径宜为520mm，最大粒径不应超过25mm，且不得超过设计混凝土保护层厚度的2/3和钢筋最小间距的3/4，并分两级（510mm和1020（25）mm）储存、运输、计量。使用时粒径510mm碎石与粒径1020（25）mm质量之比为（405）：（605）；含泥量不应大于0.5，针片状颗粒含量不应大于5，其余技术要求应符合TB10210的规定。,21,5、选用的骨料应在试生产前应进行碱活性试验。不得使用碱-碳酸盐反应的活性骨料和膨胀率大于0.20的碱-硅酸盐反应的活性骨料。当所采用骨料的碱-硅酸盐反应膨胀率在0.100.20时，混凝土中的总碱含量不应超过3kg/m3，并符合TB/T3054的要求。,22,6、混凝土外加剂应采用符合GB8076的规定或经铁道部鉴定的产品，并经检验合格后方可使用。外加剂掺量由试验确定，严禁使用掺入氯盐类外加剂。应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性，30min减水率不应低于20，碱含量不得超过10，硫酸钠含量不应大于5，氯离子含量不应大于0.1。,23,7、阻锈剂应采用复合氨基醇类，且应具有良好的均匀分散性、不降低水泥浆的流动度、不与其它外加剂反应、不降低对钢铰线束的粘结性能、不影响硬化水泥的性能，其性能指标应符合YB/T9231的要求。,24,8、混凝土矿物活性掺合料(级粉煤灰、磨细矿粉)应符合GB1596和GB/T18046的规定，级粉煤灰需水量比不应大于100，磨细矿粉比表面积应大450m,2,/kg。掺入的引气剂、保坍剂及其它改善混凝土性能的外加剂应符合GB8076的规定，其品种及数量由试验确定。具体规定应符合时速350公里铁路高性能混凝土技术条件要求。,25,9、拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63的要求。凡符合饮用标准的水，即可使用。,10、混凝土拌和物中各种原材料引入的氯离子含量不得超过胶凝材料总量的0.06。,11、预应力钢绞线性能应符合GB/T5224的要求，供应商应提供每批钢绞线的实际弹性模量值。,26,12、非预应力钢筋（带肋、光圆钢筋及盘条），性能应分别符合GB1499、GB13013、GB/T701的规定。对HRB335钢筋尚应符合碳当量不大于0.5的规定。,13、钢配件用的普通碳素钢，应符合GB700的规定。,27,14、锚具、夹具和连接器应符合GB/T14370的要求，锚垫板应能安装密封盖帽。锚具产品应通过省、部级鉴定。,15、有碴混凝土桥面的道碴槽内防水层应采用TQFI型防水层，氯化聚乙烯防水卷材和聚氨脂防水涂料性能应满足时速350公里铁路桥梁混凝土桥面防水层技术条件要求。,28,16、无碴混凝土桥面和有碴混凝土桥面电缆槽防水层应采用聚氨酯或聚合物水泥防水涂料，并符合设计要求。聚氨酯防水涂料和聚合物水泥防水涂料性能应满足时速350公里铁路桥梁混凝土桥面防水层技术条件要求。,29,17、防水层保护层应采用强度等级为C40细石聚丙烯（聚丙烯腈）纤维网混凝土。,18、后张梁预应力筋预留管道应采用金属螺旋管或全胶软管（抽拔橡胶管）成孔。,19、金属螺旋管性能应符合JG/T3013要求。,30,20、全胶软管应无表面裂口、表面热胶粒、胶层海绵；胶层气泡、表面杂质痕迹长度不应大于3mm、深度不应大于1.5mm，且每米不多于一处；外径偏差4mm；圆率应小于20；硬度（邵氏A型）为655；拉伸强度不小于12MPa，扯断伸长率不小于350，300定伸强度不小于6MPa。,31,21、泄水管应采用PVC材料，其性能应符合GB/T5836.1和GB/T5836.2要求。泄水管盖板应采用不低于HT150的铸铁件。,32,(六)、工艺技术要求,应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。,预应力钢绞线进场后应对每批号取样，在弹性模量和力学性能试验合格后方可使用。成束及移运时应保持顺直，不受损伤，不得污染。,端模板预留孔偏离设计位置不应大于,3mm,；管道定位钢筋的间距不宜大于,500mm,。,33,34,35,36,37,38,4. 混凝土灌筑,混凝土胶凝材料总量不应超过500kg/m3，水胶比不应大于0.35。混凝土原材料配合比、拌合和浇筑应满足时速350公里铁路高性能混凝土技术条件的有关规定和要求。,39,在配制混凝土拌合物时，水、水泥、掺合料、外加剂的称量应准确到1，粗、细骨料的称量应准确到2（均以质量计）。,混凝土拌合物配料应采用自动计量装置，粗、细骨料中的含水量应及时测定，并按实际测定值调整用水量、粗、细骨料用量；禁止拌合物出机后加水。,40,梁体应采用泵送混凝土连续灌筑、一次成型，灌筑时间不宜超过6h。,预制梁混凝土拌合物入模前含气量应控制在34。,混凝土拌合物坍落度45min损失不宜大于10。,预制梁混凝土灌筑时，模板温度宜在535。,预制梁混凝土拌合物入模温度宜在1030。,41,试生产前应对所选用水泥、砂、碎石、掺合料、外加剂等原材料制作抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。,批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、碱-骨料反应的耐久性试件各一组，进行耐久性试验。,42,预制梁在灌筑混凝土过程中，应随机取样制作混凝土强度、弹性模量试件，其中强度和弹性模量试件应分别从箱梁底板、腹板及顶板取样。试件应随梁体或在同样条件下振动成型；施工试件随梁养护，28天标准试件按标准养护办理。,每件预制梁混凝土弹模试件不得少于两组，其中一组为随梁养护的终张拉放张试件，一组为28天标养试件。试件的弹性模量应满足设计要求。,43,5、预制梁混凝土养护,预制梁采用蒸汽养护时，分为静停、升 温、恒温、降温四个阶段。静停期间应保持棚温不低于5，灌筑完4小时后方可升温，升温速度不应大于10/h，恒温时蒸汽温度不宜超过45，梁体芯部混凝土温度不应超过60，降温速度不应大于10/h。蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不宜超过15。蒸汽养护结束后，应立即进入自然养护，时间不少于7d。,44,6、预制梁拆模,预制梁拆模时的混凝土强度，应符合设计要求；当设计无具体规定时，应在混凝土强度达到设计强度的60以上；梁体混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜大于15；且能保证棱角完整时。气温急剧变化时不宜拆模。,45,7、后张法预制梁的预施应力,预施应力宜按预张拉、初张拉和终张拉三个阶段进行。设计有具体规定时按设计规定进行。,预制梁带模预张拉时，模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。张拉数量及张拉力值应符合设计要求。预应力束张拉前，应清除管道内的杂物及积水。,46,初张拉应在梁体混凝土强度达到设计值80和模板拆除后，按设计要求进行。初张拉后，梁体方可吊出台位。,终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值后、龄期不少于10d时进行。,预施力应采用两端同步张拉，并符合设计张拉顺序。预施力过程中应保持两端的伸长量基本一致。,47,48,张拉用千斤顶的校正系数不得大于1.05，油压表的精度不得低于1.0级。千斤顶标定的有效期不得超过一个月，油压表不得超过一周。,预应力锚具进场后，应按批次和数量抽样检验外形外观和锚具组装件静力检验，并符合GB/T14370要求。,49,预制梁试生产期间，应至少对两件梁体进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时应由设计方对张拉控制应力进行调整。正常生产后每100件进行一次损失测试。,50,预施力值以油压表读数为主，以预应力筋伸长值做校核，按预应力筋实际弹性模量计算的伸长值与实测伸长值相差不应大于6。,后张预制梁终张拉后应实测梁体弹性上拱，实测上拱值不宜大于1.05倍设计计算值。,51,8、管道压浆,后张预制梁终拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5。,52,压浆用水泥应为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥，水胶比不超过0.30，且不得泌水，流动度应为3050s，抗压强度不小于35MPa；压入管道的水泥浆应饱满密实，体积收缩率应小于2。,53,水泥浆应掺高效减水剂、阻锈剂；高效减水剂应符合GB8076的规定，阻锈剂应符合YB/T9231的规定，掺量由试验确定。严禁掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。,54,9、封端混凝土,封端混凝土应采用无收缩混凝土，抗压强度不应低于设计要求。,后张梁封端前应对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。,封端混凝土养护结束后，应采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。,55,、桥面工程,桥面防水层保护层中聚丙烯纤维网掺量不应小于1.8kg/m3；保护层混凝土断缝设置应满足设计要求，并用聚氨脂防水涂料将断缝垫实、垫满。,防水层构造、排水坡度、桥面泄水管位置应符合设计要求。泄水管与桥面防水层间应密封、不渗水。,56,、高性能混凝土,以耐久性为基本要求，在采用常规材料和工艺制造的水泥基混凝土中掺有一定量的矿物掺合料和高性能的混凝土外加剂，采用较低的水胶比和较少的水泥用量并在施工时采取严格的质量措施，从而达到具有良好的工作性、均匀性、密实性、体积稳定性和耐久性能的混凝土。,57,选用质量稳定并利于改善混凝土抗裂性能的水泥、骨料和外加剂，特别注意选用粒形级配优越和空隙率小的骨料。,适当降低混凝土的水胶比，并给混凝土组合成分中掺入适量的掺合料和高性能混凝土外加剂。,12、提高混凝土耐久性的措施,58,确保混凝土保护层的厚度采用与梁体强度相同的细石混凝土垫块。,保证混凝土振捣密实，并及时养护，适当延长混凝土养护时间，并在养护过程实行防裂温度控制。箱梁中增加混凝土芯部测温的内容。,59,13、高性能混凝土的耐久性应满足：,抗冻性,抗渗性,抗氯离子渗透性,抗中性化,耐腐蚀性,体积稳定性,徐变度,抗压疲劳强度,护筋性,抗碱骨料反应性,60,工艺流程图,穿钢绞线,底板清理涂隔离剂,绑扎、吊装梁体钢筋,钢筋下料弯制,立端头模板,穿波纹管、调整弹簧圈,安装、滑移侧模就位,模型涂隔离剂,整体内模滑移就位,安装通风预埋件,绑扎桥面钢筋,泵送混凝土,制作混凝土试件,配合比确定,桥梁养护,预张拉,61,存放在半成品区,拆除模型,清洁整修模型,张拉至安装应力,桥梁养护,做防水层、保护层,遮板安装,盖板安装,压浆、封锚,装车出厂,防撞墙、电缆槽施工,养护至设计强度,初期张拉,拆除模型,存放在半成品区,62,63,64,65,66,4、,桥梁的质量检验,首片梁做静载抗裂弯曲试验，按TB/T2092-2003标准办理。,正常生产50片梁为一批，每批抽一片梁做静载抗裂弯曲试验。,外形尺寸应符合TB10210的标准要求。,现场制梁要取得桥梁生产许可证。,67,谢 谢,68,