资源描述
,-冲压车间,一汽轿车股份有限公司,FAW Car Co.,Ltd.,B70前风窗下横梁,小组名称：消灭敌人,2009年12月11日,降低偶发停台改善,简 介,:,小组人数,:,5,人,平均工龄,: 10,年,平均年龄,: 29,岁,小组成立日期,:2008,年,9,月,15,日,集合次数：,12,次 出勤率,100%,任志国 娄桐晓 李振东 张忠岩,组长,:,闫 石,小组介绍,消灭前路的一切敌人,组 员：,小组整体能力评价,1,2,3,4,5,1,2,3,4,5,轴,Y,X,轴,高,A,B,C-1,D-1,C,D,水平,良好,NO.,能力评价说明,现状,目标,A,人际关系和协作,2.,7,4,B,会议实施状况,3.,7,4,C,部署间的协作,3,.2,4,D,技能向上的愿望,3.,7,4,E,遵守岗位中的规则,3,.2,4,平 均,3,.3,4,NO.,能力评价说明,现状,目标,A,基本理念和解决问题的步骤,2.,7,3.5,B,活动的运营方式,3,.2,3.5,C,手法的使用和活动结果归纳发表,2.,7,3.5,D,专门多技能的训练,3,.2,3.5,E,改善技能和改善能力,3,.2,3.5,平 均,3,3.5,Y,轴,:,明快,.,团结,.,协作的工作环境,X,轴,:,小组成员的工作能力,工序概要,拉延，切角,修边 冲孔,修边 冲孔,翻边 修边 冲孔,翻边 修边 冲孔,工序一,工序二,工序三,工序四,工序五,选题理由,(,一,),为什么选,这个题,目,呢？,据统计：,2009,年,3,月,9,月，,B70,前风窗下横梁月平均偶发停台排进前三名，每月平均停台,52,分钟。,选题理由,(,二,),二、成本高。,模具的维修成本提高，浪费大量的时间和人力,，,制件的废品率上升,。,一、破坏性大。,生产时经常出现料投偏压件压坏模具的现,象，导致生产停止。,正常,生产过程模拟,对中台皮带机,对中台挡块,模具气动定位,传感器定位,现状把握,（一）,非正常,生产过程模拟,对中台皮带机,对中台挡块,模具气动定位,传感器定位,现状把握,（二）,什么声音啊，这么响,?,模具压坏啦！,目标设定,2009年8月23日,2009年9月11日,前风窗下横梁,偶发,停台降为“,10,”,以下,活动计划,活动时间,分担,8月23日,8月29日,9月5日,9月11日,方法,P,1.选定主题,全员,帕雷托图,2.现状把握,全员,点检表,3.目标设定,全员,趋势图,D,4.要因解析,组长,特性要因图,5.对策研讨.实施,组长,意见,交换,C,6.效果确认,全员,趋势图,A,7.标准化,全员,图表,8.今后课题,全员,意见交换,8,活动计划,机,人,法,料,机,人,法,料,机,人,法,料,前风窗下横梁,偶发,停台降为,10,以下,欠缺思考及解决问题的能力,设备投料方法不当,板料性能不能适应投料方式,人员设计错误,模具不能实现板料双向检测,模具定位的方法不当,人员对自动化认识程度不够,设备对中台对板料对中不准确,要因分析,模具气动定位不能满足板料尺寸,板料形状尺寸有偏差,那我们该从哪着手呢？,生产过程分析,对中台怎么没有,将板料对中啊,对中台皮带机,对中台挡块,模具气动定位,传感器定位,板料投偏了，模具气动,定位怎么没有校正呢？,要因分析,模具气动定位没有校正，,设备怎么没有报警呢？,要因分析,要因解析,进一步明确问题点,经观察分析发现，原因是由于,横向挡块校正的最小宽度为,5,6,0mm，而板料的宽度为460mm,超出了挡块的校正范围。,对中台皮带机,对中台横向挡块,1、,设备对中台无法将板料对中,由于板料过窄，对中台在垂直于物流方向无法实现校正功能,物流方向,2、,板料投偏，模具气动定位没有校正,要因分析,要因解析,进一步明确问题点,经观察分析发现，原因是由于板料在对中台无法对中，投放到模具后搭在了气动定位上，超出了气动定位的校正范围。,板料投放后，搭在气动定位上,要因分析,经观察分析发现，原因是由于设计的局限性，板料在垂直于物流方向无法实现检测。,要因解析,进一步明确问题点,看来要想消除安全隐患，只能实现板料安全投放后双向检测,实现板料物流方向检测的传感器,3、,板料投偏，设备没报警。,板料在垂直于物流方向没有传感器,物流方向,机,人,法,料,机,人,法,料,机,人,法,料,欠缺思考及解决问题的能力,设备投料方法不当,板料性能不能适应投料方式,人员设计错误,模具不能实现板料双向检测,模具定位的方法不当,人员对自动化认识程度不够,板料投偏，模具气动定位没有校正,要因解析,板料形状尺寸有偏差,设备对中台对板料对中不准确,前风窗下横梁,偶发,停台降为,10,以下,缩小了范围我们就好办了！,模具不能实现板料双向检测,设备对中台对板料对中不准确,板料投偏，模具气动定位没有校正,方案,1,、增加设备对中台对板料对中效果。,方案,2,、增加模具气动定位的校正范围。,方案,3,、在板料垂直于物流方向增加一个传感器。,明确方向：,对策研讨,方向明确了那就开始干吧！,对策,研讨,（一）加强设备对中台的对中能力,1、小组讨论,板料太,窄,太长了吧,？,对中台为什么没有将板料对中呢？,能不能在设备上增加挡块呢？,不行啊！ 结构跟空间不允许！,FCC,FCC,FCC,小组讨论,对策,研讨,（,二）增加模具气动定位的校正范围,2、小组讨论,已经是最大极限了,！,能不能增加模具气动定位的校正范围呢？,FCC,FCC,FCC,小组讨论,对策,研讨,（,三）,在垂直于物流方向增加一个传感器,模具原有结构没有空间啊,!,对中台不行，模具气动定位不行,那就在板料垂直于物流方向增加一个传感器吧！,能不能在气动定位上装一个传感器呢？,那信号能稳定吗？历史上可没有在运动中实现检测的啊！,FCC,FCC,FCC,小组讨论,3、小组讨论,试一试啊，不试怎么知道啊？再说现在也没有什么更好的办法啊？,恩,那倒也是,这要是实现了 那气动定位可具有防错的功能了啊,!,起名就叫“气动定位防错自动化”功能,。,对策研讨（三）,外委加工安装挡块,设备需大量调试,存在生产风险,采取第三方案：在板料垂直于物流方向增加一个传感器,成本投入,时间及人力投入,风险预测,模具备件改装而成,站内调整节约产能,不存在生产风险,成本投入,时间及人力投入,风险预测,方案一,方案三,方案二,对策,研讨,（,三,）,方案确定,在板料垂直于物流方向增加一个传感器，实现双向检测。,向方流物,新加传感器位置,对策实施（一）,对中台皮带机,对中台卡爪,模具气动定位,传感器定位,方案模拟,新加的传感器,哈哈，设备报警，传感器起作用了，这下模具安全了！,开始行动,原来的气动定位,加装了传感器的气动定位,对策实施（二）,开始行动,开空上模干涉部位,2,对策实施（二）,上模干涉部分,上模干涉部分被开空,钻床排钻,砂轮机切割,角磨机打磨,开始行动,对策实施（二）,合模试验：,合模正常，没有干涉部位,合模中的双定位,开始行动,传感器定位加装在气动定位上后，超出原有摆杆检测范围,生产线调试：,这怎么办啊！,对策实施（二）,摆杆过短，越过压料面，造成插料，无法实现检测,开始行动,站内调整：,对策实施（二）,自,由,状态中加长的摆杆,在原有摆杆基础上加长一部分,工作状态中加长的摆杆,摆杆焊接加长,铣刀开空干涉点,开始行动,自动连线验证，生产稳定顺畅！,6,生产线调试：,对策实施（二）,对策实施（二）,改善前,结果验证,对中台皮带机,对中台卡爪,模具气动定位,传感器定位,板料投偏，单向检测，设备没报警，将模具压坏,。,对策实施（二）,改善后,结果验证,对中台皮带机,对中台卡爪,模具气动定位,传感器定位,板料投偏，设备及时报警，实现了双向检测,。,效果确认,10,月、,11,月平均偶发停台为“,8.5,”,目标达成,效果确认,产能提升：,每月生产平均减少停机,42.5,分钟，相当于每 月可多生产,425,件,工作效率优化：,生产时减少人员工作量，降低了劳动强度。,附加效果,人员安全：,降低了人员进入压机抬料的危险系数。,质量改善：,能避免模具事故和不良品的发生。,节约成本：,按每月生产出现一次将模具或制件压坏，每次换模需停机,42.5,分，一年,12,个月，产能成本7500元/时计算，,节约产能成本：,12,*,42.5,/60*7500=7.8万元，,按人工及动能单件成本7.42元，有效冲程为10件/分，节约人工及动能成本：,42.5,*10*7.42*12=,3.78,万元,。,2009.092010.09,预计节约成本,：,11.58,万元,QC活动前后的成员评价比较,活动后,活动前,通过本次活动的实施和开展，全组人员,的,能力都有很大的提升并超出了预定目标,标准化与管理的落实,增加模具点检作业一项,在模具点检作业中增加了关于“二合一”定位的检查内容。,模具备件库增加备件一种,在模具备件库中增加了“二合一”定位的备件。,总结,传感器定位,气动定位,二合一定位,总结：,第一次,尝试并实现了传感器定位跟气动定位的合二为一，,结束了,传感器定位在运动中信号不稳定的历史，,使气动定位具有防错功能，进而控制自动化,，为以后的改善工作奠定了基础。,今后工作,J56,后门内板褶皱,停台,下一步工作,谢谢倾听,
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