东风标致206介绍

Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,206,介绍,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,介绍,外部风格,前风档玻璃很靠前、倾斜,可方便的辨认,206,：,与闪光信号灯很近的前车灯拥有独特的、倾斜的轮廓曲线；,后防雾灯设计在后保险杠中央；,车门线条。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,介绍,内部风格,流线型的设计风格,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,介绍,，,总体特性,尺寸,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,车辆识别,车型,2C KFW*,2C N6A,发动机,TU3AF,TU5JP4,变速箱,MA,MA,AL4,*,需确认,-,介绍,，,总体特性,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,介绍，,制造商铭牌和标签的布置,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,轮胎压力,轮胎负载压力,轮胎尺寸,DAM,号,流水号,油漆代码,-,介绍，,制造商铭牌和标签的布置,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,介绍，举升,严禁用发动机支架或后桥举升,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身，结构,概述,-,车身结构是由加强区、变形区组成的，降低了对乘客造成的伤害。,-,白车身全部使用钢板制成。,-,包括可拆卸部分白车身重量为,272kg,。,-,发动机罩、顶盖、尾门、车门（等）钢板厚度为,0,7mm,。,-,白车身有,3500,个焊点。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,主要加强零件,前纵梁后部由,2,部份（,1,）组成,-,针对正面碰撞加强件,-,车身，结构,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,这些加强件的设计是建立在无顶盖中横梁的基础之上的。,-,针对侧面碰撞的加强件,-,车身，结构,主要加强零件,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,针对后面碰撞的加强件,为进一步加强车身，,2,个纵梁,(3),被加长。,底板的厚度为,0.6mm,。,一块封板,(4,）和一个焊接加强件,(5),提高了防尘土功能。,主要加强零件,-,车身，结构,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身，结构,特点,因前挡风玻璃形状（尺寸、倾斜度），取消了常见的挡雨板设计，而采用新型的空调进气孔,(6),。,-,空调进气孔,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,轮罩板材厚度是不同的：,前部：,1,17 mm (11),后部：,0,77 mm (12),-,轮罩,-,车身，结构,特点,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,前车门铰链,(A),和,后车门铰链,(B),，,通过螺栓将车身与车门连接、固定起来。,-,车门铰链,-,车身，结构,特点,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,尾门铰链,(14),通过肩轴,(15),连接在车身上。,一种专用铰链在售后维修中被用于调节尾门。,-,尾门铰链,-,车身，结构,特点,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,20:,后乙子板,18:,侧围前部,21:,外纵梁,22:,带中支柱的侧围前部,-,侧围,-,车身，结构,特点,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,使用样板进行切割（,23,）,-,纵梁,-,车身，结构,特点,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身，车门,车门重量,前门外板,13kg,前门外,/,里板,26kg,后门外板,8,5kg,后门外,/,里板,17kg,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身，车门,车门加强件,加强件包括,:,-,焊在外板上的加强件,(1),-,焊在里板上的加强件,(2),Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身，车门,缓冲装置与隔套,为了减少在侧面碰撞时，前排乘客受到的冲击力，前车门,:,一个隔套（,5,）固定在车门外板上；,一个隔套（,6,）固定在车门内板上；,一个与门护板连接的缓冲装置（,7,）。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,发动机罩,发动机罩总成重量为,10.6kg,。,在发动机罩总成前部，里,/,外板（,7,）间是通过一种非焊接的新方法连接而成，该方法称为“包边”。,发动机罩总成上有若干个进气口,(8),。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，尾,门,打开尾门时，有两个流水槽（,1,）用于排水。,尾门总成重量是,9,5 Kg,。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，,抗腐蚀性和隔音,车身经过电泳处理 。,防护板材占车身重量的,77%,。,外纵梁底部有防沙石飞溅保护。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，,玻璃,前档风玻璃是胶接的。,通过下部,3,个定位支撑块（,1,）、上部,2,个凸台（,2,），来保证胶条的理想厚度。,前风档,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，,玻璃,后档风玻璃也是胶接的。,通过上下部各,2,个定位支撑块（,3,）、（,4,），来保证胶条的理想厚度。,后风档,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，,前后,保险杠,前保,(3),骨架,(2),固定在车身上。,护杠,(1),是可拆卸的,。,前保,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,吸能块,(4),卡在后保,(5),上。,后保,-,车身,，前后,保险杠,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,车身,，,塑料件,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,离合器,摩擦片,推式离合器,摩擦片上装有预减振器（,1,），可以用来吸收怠速时产生的齿轮噪音。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,离合器,离合器操控机构,离合器操控,(2),是通过具有自动补偿功能的拉索来进行的。,离合器踏板不带助力。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,变速箱,MA,变速箱油,ESSO EZL 848,容量,: 2,升,粘滞度,: 75 W 80,变速箱操控,变速箱控制机构是去耦单杠式。,连杆（,1,）和（,2,）是复合材料的,。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,变速箱,AL4,变速箱油,ESSO LT 71141,容量,: 6,升,排空后容量,: 3,升,自变箱电控单元（,12,）安装在发动机舱内， 位于制动主缸和蓄电池之间。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,变速箱,AL4,由拉索操制,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,前桥,概述,前桥（,VA30,）为是与承载件相连的麦克弗森式倒置三角形的车桥，配备防倾斜横向稳定杆。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械，前桥,三角臂和转向节,三角臂,(1),与转向节,(3),都是锻钢材质的。,三角臂在垂直轴线上有两个塑性接头，发动机托架侧。,转向节下球销,(2),嵌在三角臂中，以确保与专向节的连接。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械，,前,桥,支撑件部件,根据配备的车型不同，配置,1,个（,A,）或,2,个（,B,）滤碗。,皮碗的指向可以获得车辆转向。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械，转,向,机械转向,-,助力转向装置采用集成型油缸。,-,球阀内有油道,。,-,泵的进油管和流向储油缸的回油管的固定是用夹板实现的。,-,挺杆的调整是通过拧紧堵塞来实现的（,1,）,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,转向,助力转向泵,储油罐,(2),安装在泵上面；,储油罐有一个橡胶保护装置，以防止发生事故时，储油罐破裂，油喷到四周。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械，,转向,前围板处密封垫,为了在助力转向系统和非助力转向系统中使用相同的密封垫，转向器壳体上加了一个塑料调整块（,5,）。,车身侧的密封垫,(3),可以起到隔音、对地毯和防声材料的保护作用。,第二个密封垫,(4),可,防水、防尘。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,转向,转向柱,-,转向柱在高度上可调节,35 mm,。,-,转向柱上部（,6,）是由两个镙母固定，下部（,7,）是由两个螺钉来固定。,-,转向柱的下部,(8),有一个导槽，以方便安装、取消调整，在发生撞击的时候，可以溃缩（,110mm,）。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械，后桥,-,后桥是拉臂和横向扭杆式的。,它们都装在敏感的垂直平面上。,-,在后轴管上装有横向稳定杆。,-,减震器是卧式的,。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,制动,防抱死车轮,-,前后轮均为是,Hall,效应传感器，它们向计算机提供每个车轮的旋转速度。,-,TEVES MK70,系统。,计算机在,CAN I/S,网上通讯。,-,位于左前纵梁上,。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,手刹,手刹驻车,手刹的调节是通过手刹托架下面的制动平衡杆来实施。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,机械,，,踏板,踏板包括离合器踏板和制动踏板。,踏板是用螺柱（,1,）固定在制动放大器（,2,）上。中间是前挡板（,3,）。,另有一条加强杆（,4,）用于固定。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,驾驶舱,仪表板,A, C,和,F,不可拆卸。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备，,驾驶舱,中央仪表板,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,驾驶舱,手刹面板,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,驾驶舱,组合仪表,自变箱,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，驾驶,舱,开关和控制钮布置,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，玻璃,升降器,-,玻璃升降器机构铆接在车门里板上。,-,前窗玻璃升降器机构采用拉索和双导向轮。,-,渐进升降的电动升降器带“防夹手功能”。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,杂物箱,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,座椅,前座椅,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，座,椅,可调的乘客座椅,该系统可允许：,打开使用存储箱,翻倒靠背,(,座位的地方,),获得一个较长储物空间,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备，雨刮,前雨刮,前挡风玻璃非常宽大，左雨刮片的长度有,650 mm,，右雨刮片是,400 mm,。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,雨刮,后雨刮,间歇扫动式雨刮器，由智能电控单元盒控制，并通过铆钉,(6),固定。,只有,1,个前后风档玻璃储液罐（,2.8,升）位于右前轮罩处。,只有,1,个泵，根据它的极性给前或后喷嘴供水。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,报警,-,容量探测器,(2),安装在前风档玻璃立柱内饰件上。,-,报警功能运行由智能电控单元盒,BSI,确保,(1),。,-,蜂鸣器,(3),位于汽车左前部。,-,测量容量抑制器,(4),位于停车制动器的支架上。,危险信号开关和指示灯,(5),集成在一起。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,布线,车身线束,车身线束的主要分支,(1),在汽车左部。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,布线,主线束,在车身坐侧穿过前围板。,前围板支架,由两部分组成：,支架,(2),在发动机侧的线束上，,降噪盖板,(3),。,辅助线束由替代堵头,(5),和,(6),的护套,(4),通过。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备，布,线,车门线束,车门线束在车门密封板和车门内板之间。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,布线,尾门线束,线束在尾门内走线，在尾门内饰件中互连。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备，,照明,/,信号,前大灯,前大灯是整体式的，聚碳酸酯玻璃，集成了多种方向指示灯。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备，照明,/,信号,示宽灯和后雾灯,向前或向后推，即可拆卸示宽灯,位于后保险杠中心，因有弹簧,(4),，一旦发生轻微碰撞，后雾灯可以慢慢地收起来。,按住卡箍,(5),可以顺利的拆卸。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,-,装备,，,照明,/,信号,尾灯,浇铸的工具,(1),通过塑料簧片固定在灯座上。将簧片拨裂后，用户可使用此工具来拧松螺母,(2),，以接近灯泡。使用后，将工具安放在支架,(3),上。,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,谢谢,Mickal DELAUNAY AP/PFQO/FMP/FTEC/ICO,