新车型IQS两年内平均功能性故障不超过一个 -

新车型,IQS,两年内平均功能性故障不超过一个,技术,品质,责任,新车型,IQS,两年内平均功能性故障不超过一个,培训部,（,2012,年,3,月）,IQS,是什么？,IQS,：新车质量调查（,Initial Quality Survey,）简称,IQS,，,车主使用车辆三个月内,，,车辆产生的,问题,个数。,计算方法,：,IQS=,（车辆售出后三个月内总故障数,/,当月销售总量）*,100,（,pp100,）,功能性故障？,功能性故障,：,在保修期内，车辆某些功能失效或性能下降，必须通过更换零部件,或进行重大维修才能解决的故障。,比如,：空调制冷性能下降，更换冷凝器；漆面大面积剥落，重新喷漆；,车辆跑偏，进行四轮定位。,非功能性故障,：油液不足的补加；雨刮片的老化，线路接触不良及其它不用换件,的检修等。,2,新车型,IQS,两年内平均功能性故障不超过一个,100,台新车,3,个月内（,1,个周期）,故障数,10,个,故障数,80,个,两年,8,个周期,单车平均故障数：,80/100=,0.8,1,3,世界知名第三方咨询机构,J.D.POWER,权威品质认可！,J.D.POWER 2010,年中国新车质量报告（,IQS,）,F6,获得了入门高档中型车市场第二名，品质表现超越奔驰,C,级！,F0,喜获,J.D.POWER 2011,年新车品质可靠性（,VDS,）紧凑型车市场第一名！,4,S6,荣获,C-NCAP,五星安全认证,-,中国首款五星认证自主,SUV,车型,5,如果你买车，你最在意漆面的哪些方面？,什么样的漆面最好？,6,由漆面和缝隙决定的外观品质,由变速器和底盘决定的操控品质,由隔音和关门力决定的舒适品质,7,由漆面和缝隙决定的外观品质,漆面品质,漆膜厚度,漆面膜厚评价标准,膜厚,90m,为差,90m,膜厚,120m,为优秀,标准参考,国标,QC T 484-1999,漆面质量标准,备注,：表中数值均为仪器测试数据（具体车型有一定误差）,8,由漆面和缝隙决定的外观品质,漆面品质,鲜映性（影像清晰度）,漆面,DOI,评价标准,DOI,80,为差,80DOI90,为优秀,备注,：表中数值均为仪器测试数据（具体车型有一定误差）,G6,9,1.,德国杜尔自动化涂装线，大众标准建设,2.,引进,ABB,自动喷涂机器人，喷涂工艺全自动化,深圳涂装一车间,14,台，二车间,16,台，后续引进,38,台,3.,采用,PPG,油漆，,PPG,团队驻厂改进涂装工艺,同时引进德国,巴斯夫,油漆，满足不同车型需求,是什么促进了比亚迪汽车漆面品质的不断提升？,10,由漆面和缝隙决定的外观品质,缝隙品质,车身缝隙评价标准,2mm,缝隙,4mm,为优秀,4mm,缝隙,7mm,为差,车身缝隙差异不超过,1mm,备注,：图中数据均为各车型车身平均数据（具体车型有一定误差）,1.,采用日本荻原、大众模具，日本工程师现场指导,2.,总装精细化流程管控，保证每道工序品质,11,精确的齿轮比，有效发挥了发动机的性能，提速更快,换档操作用力小，换档顺畅流利，顿挫感小,更多的齿轮比，实现了良好的燃油经济性,由变速器和底盘决定的操控品质,变速器操控优化,换档时间,0.2,秒,油耗降低,15%,换挡更平顺,DCT,6,速手动变速器,12,由变速器和底盘决定的操控品质,底盘、悬挂系统优化,底盘、悬挂机械结构借鉴奔驰、雷克萨斯,专业试车场,全天,24,小时不间断,整车性能测试,高温、高寒等恶劣复杂环境性能测试,（,BYD,整车排放实验室、,G6,青藏高原行）,比亚迪专业环形试车场,13,整车排放实验室,高温实验室,低温实验室,台架（环境）实验室,四驱实验室,14,由隔音和关门力决定的舒适品质,整车隔音优化,120km/h,时噪音评价标准,噪音,71,为优秀,71,噪音,74,为不可接受,备注,：分贝越小隔音效果越好,这代表了比亚迪汽车隔音水平已经处于行业较优秀水平！,15,吸隔声材料,1,2,3,4,5,空腔阻断,阻尼减振材料,整车,NVH,技术,吸收、隔绝车身外部噪音,减小高速行驶时车身的振动、异响,阻断车身空腔传递噪音,减少钣金间隙异响及振动,涂胶密封,6,16,由隔音和关门力决定的舒适品质,整车关门力优化,说明,：关门速度越大，关门力越大，门越难关,整车关门力评价标准,前门,0.6m/s,（优秀）,0.6,前门,0.8m/s,（良好）,50cm,17,1.,车门密封条采用软性材质,2.,车门内间隙大小更合理,3.,车门锁与锁扣的对正程度优化,整车关门力优化,由隔音和关门力决定的舒适品质,18,BYD,新车型,IQS,两年内平均功能性故障不超过一个,品质推广一句话,19,