车库与2设备房的通风及排烟系统设计课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,车库与设备房的,通风及防排烟系统设计,目录,设计依据,车库通风与排烟系统设计,水泵房通风与排烟系统设计,配电房通风与排烟系统设计,柴油发电机房、储油间通风与排烟系统设计,0,设计依据与标准图集,设计依据,建设单位与设计院签订的设计合同及任务书,.,建设单位提供的有关文件及要求,.,建筑专业提供的条件图,.,采暖通风与空气调节设计规范,（,GB50019-2003,）,建筑设计防火规范,( GB50016-2006),或,高层民用建筑设计防火规范,（,GB50045-95 2005,版）,全国民用建筑工程设计技术措施 暖通空调 动力,（,2009,版）,汽车库、修车库、停车场设计防火规范,（,GB50067-97,）,通风机能效限定值及节能评价值,（,GB19761-2005,）,民用建筑设计通则,GB 50352-2005,标准图集,建筑设备通用图集（通风与空调工程）,91SB6-1,（,2005,）,防排烟设备安装图集,07K103,通风机附件安装,K110-13,风机安装,05K102,金属、非金属风管支吊架,08K132,轴流式通风机,94K101-1,1,车库通风与排烟系统设计,1.1,车库通风与排烟方式,排风与排烟系统合用,自然通风排烟,机械排风（烟）,+,自然进风,机械排风（烟）,+,机械送风,1,车库通风与排烟系统设计,自然通风排烟,当车库面积,2000m,2,，自然通风口可开启面积不小于车库面积的,2%,且车库内最远点距离自然通风口水平距离,30m,时，可采用自然通风排烟方式。,1,车库通风与排烟系统设计,机械排风（烟）,+,自然进风,当车库面积,2000m,2,，应设置机械排风（烟）系统。,设置机械排烟的车库，每个防烟分区面积不超过,2000m,2,且防烟分区不应超越防火分区，两个防烟分区之间通过挡烟垂壁、隔墙或净高不低于,500mm,的梁分隔。,当车库具备自然送风条件时，为节省投资可采用机械排风（烟）,+,自然进风方式。,1,车库通风与排烟系统设计,机械排风（烟）,+,机械送风,当车库不具备自然进风条件时，采用机械排风（烟）,+,机械送风方式。,根据车库通风与排烟系统形式检查车库内送、排风井设置数量和位置是否合适，若不合适，给建筑专业提风井条件图。,1,车库通风与排烟系统设计,1.2,排风（烟）机的选择,排风量,=,防烟分区面积,h6,次,/h1.1,（车库层高,3m,时，,h=,实际层高；车库层高,3m,时，,h=3m,）,排烟量,=,防烟分区面积,层高,6,次,/h1.1,根据上述计算结果选择排风（烟）机，通常选用,HTF(C),系列双速风机。平时低速排风，火灾时高速排烟。,根据选定风机的风量校核车库排风（烟）井净面积,1,车库通风与排烟系统设计,1.3,送风机的选择,一般一个防烟分区设置一套送风系统或一个防火分区设置一套送风系统。送风量不小于排风（烟）量的,50%,，根据所选择的排风（烟）机的风量选择送风机，送风机平时低速运行，火灾时高速运行，通常选用,SWF-II,系列高效混流双速风机。,根据选定风机的风量校核车库送风井净面积,1,车库通风与排烟系统设计,1.4,风管,风管常用镀锌钢板，采用镀锌钢板作风管时，排风管、送风管风速不超过,8m/s,（风量太大时，为避免风管高度过大，风机进出口段风管风速可适当加大至,10 m/s,），排烟管风速不应大于,20m/s,，风管内风速通常沿程逐渐降低。当风管材料为玻璃钢时，排烟风管风速不应大于,15m/s,。车库内风管高度根据车库层高决定，一般,320mm,、,400 mm,为宜，不应超过,500mm,。,风管穿剪力墙处应给建筑专业提预留洞尺寸。,1,车库通风与排烟系统设计,1.5,风口,车库内通常采用单层百叶排风（烟）口侧排风（烟），自带调节阀，风口兼具排烟和排风功能。排烟时，每个排烟口的风速不应大于,10m/s,；排风时，每个排风口风速,34 m/s,为宜。车库内任意一点距离与其最近的排风（烟）口的距离不应超过,30m,。,车库内通常采用单层或双层百叶送风口下送风，每个送风口的风速,23 m/s,为宜。,1,车库通风与排烟系统设计,1.6,阀门,排烟风机入口安装,280,常开电动排烟防火阀，连锁风机关闭，超过,280,关闭。,为了调节各排风（烟）支管风量，可以在支管上安装对开多叶调节阀。,当有两个或两个以上通风系统共用一个通风竖井时，在各通风系统水平风管与竖井的连接处设置防火阀（排烟系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）和止回阀。排风（烟）系统的止回阀安装在排风（烟）机的入口段，送风系统的止回阀安装在送风机的出口段。,1,车库通风与排烟系统设计,1.7,其他,风管穿越沉降缝、伸缩缝的地方应设置防火软接头，沉降缝、伸缩缝两侧的风管上应设置防火阀（排烟系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）。,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.1,水泵房通风与排烟方式,排风与排烟系统合用,自然通风排烟,机械排风（烟）,+,自然进风,机械排风（烟）,+,机械送风,根据水泵房通风与排烟系统形式检查水泵房内送、排风井设置数量和位置是否合适，若不合适，给建筑专业提风井条件图。,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.2,排风（烟）机的选择,排风量,=,水泵房面积,h6,次,/h1.1,（水泵房层高,3m,时，,h=,实际层高；水泵房层高,3m,时，,h=3m,）,排烟量,=,水泵房面积,60m,3,/m,2,1.1,根据上述计算结果选择排风（烟）机，通常选用,HTF,系列双速风机。平时低速排风，火灾时高速排烟。,根据选定风机的风量校核水泵房排风（烟）井净面积,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.3,送风机的选择,送风量不小于排风（烟）量的,50%,，根据所选择的排风（烟）机的风量选择送风机，送风机平时低速运行，火灾时高速运行，通常选用,SWF-II,系列高效混流双速风机。,根据选定风机的风量校核车库送风井净面积,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.4,风管,风管常用镀锌钢板，采用镀锌钢板作风管时，排风管、送风管风速不超过,8m/s,（风量太大时，为避免风管高度过大，风机进出口段风管风速可适当加大至,10 m/s,），排烟管风速不应大于,20m/s,，风管内风速通常沿程逐渐降低。当风管材料为玻璃钢时，排烟风管风速不应大于,15m/s,。车库内风管高度根据车库层高决定，一般,320mm,、,400 mm,为宜，不应超过,500mm,。,风管穿剪力墙处应给建筑专业提预留洞尺寸。,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.5,风口,水泵房内通常采用单层百叶排风（烟）口侧排风（烟），风口兼具排烟和排风功能。排烟时，每个排烟口的风速不应大于,10m/s,；排风时，每个排风口风速,34 m/s,为宜。,水泵房内通常采用单层或双层百叶送风口下送风，每个送风口的风速,23 m/s,为宜。,2,水泵房通风与排烟系统设计,2.6,阀门,排烟风机入口安装,280,常开电动排烟防火阀，连锁风机关闭，超过,280,关闭。,为了调节各排风（烟）支管风量，可以在支管上安装对开多叶调节阀。,当有两个或两个以上通风系统共用一个通风竖井时，在各通风系统水平风管与竖井的连接处设置防火阀（排烟系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）和止回阀。排风（烟）系统的止回阀安装在排风（烟）机的入口段，送风系统的止回阀安装在送风机的出口段。,风管穿越防火墙处，在墙两侧的风管上安装防火阀（排烟系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）。,3,配电房通风与排烟系统设计,3.1,配电房通风方式,平时通风、事故通风,自然通风、机械通风,根据配电房通风形式检查水泵房内送、排风井设置数量和位置是否合适，若不合适，给建筑专业提风井条件图。,配电房排风分上、下排风系统。,3,配电房通风与排烟系统设计,3.2,排风机的选择,平时排风量,=,配电房面积,h6,次,/h1.1,（水泵房层高,3m,时，,h=,实际层高；水泵房层高,3m,时，,h=3m,）,事故通风量,=,配电房面积,h12,次,/h1.1,根据上述计算结果选择排风（烟）机，通常选用,HTF,系列双速风机。,根据选定风机的风量校核水泵房排风（烟）井净面积,3,配电房通风与排烟系统设计,2.3,送风机的选择,送风量不小于排风量的,50%,，根据所选择的排风机的风量选择送风机，通常选用,SWF,系列风机。,根据选定风机的风量校核车库送风井净面积,3,配电房通风与排烟系统设计,3.4,风管,风管常用镀锌钢板，采用镀锌钢板作风管时，排风管、送风管风速不超过,8m/s,（风量太大时，为避免风管高度过大，风机进出口段风管风速可适当加大至,10 m/s,），排烟管风速不应大于,20m/s,，风管内风速通常沿程逐渐降低。当风管材料为玻璃钢时，排烟风管风速不应大于,15m/s,。车库内风管高度根据车库层高决定，一般,320mm,、,400 mm,为宜。,风管穿剪力墙处应给建筑专业提预留洞尺寸。,3,配电房通风与排烟系统设计,3.5,风口,配电房排风口和送风口均采用电动百叶风口，电动百叶排风口平时排风，火灾气体灭火时自动关闭，同时连锁风机关闭；气体灭火结束后进行事故排烟（风），可手动（自动）控制各排风口打开同时连锁风机打开排风；事故排风时可手动（自动）开启送风口及送风机进行机械送风。,风口风速,24m/s.,3,配电房通风与排烟系统设计,3.6,阀门,排风机入口安装,280,常开电动排烟防火阀，连锁风机关闭，超过,280,关闭。,为了调节各排风支管风量，可以在支管上安装对开多叶调节阀。,当有两个或两个以上通风系统共用一个通风竖井时，在各通风系统水平风管与竖井的连接处设置防火阀（排风系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）和止回阀。排风系统的止回阀安装在排风机的入口段，送风系统的止回阀安装在送风机的出口段。,风管穿越防火墙处，在墙两侧的风管上安装防火阀（排风系统为,280,防火阀，送风系统为,70,防火阀）。,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.1,柴油发电机房、储油间通风方式,平时排风（兼事故排风）、发电机运行时排热风、排尾气,平时送风、发电机运行时送风,根据柴油发电机房通风形式检查送、排风井设置数量和位置是否合适，若不合适，给建筑专业提风井条件图。,柴油发电机房、储油间排风分上、下排风系统。,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.2,排风机的选择,平时排风量,=,（柴油发电机房面积,+,储油间面积）,h6,次,/h1.1,（水泵房层高,3m,时，,h=,实际层高；水泵房层高,3m,时，,h=3m,）,事故通风量,=,（柴油发电机房面积,+,储油间面积）,h12,次,/h1.1,根据上述计算结果选择排风（烟）机，通常选用,SWF,系列防爆型风机。,根据选定风机的风量校核柴油发电机房排风（烟）井净面积,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.3,送风机的选择,平时送风机的送风量不小于排风量的,50%,，根据所选择的排风机的风量选择送风机，通常选用,SWF,系列防爆型风机。,发电机工作时送风机的风量根据发电机的发热量确定，通常选择,T35-11,系列防爆型轴流风机。,根据选定风机的风量校核柴油发电机房送风井净面积,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.4,风管,风管常用镀锌钢板，采用镀锌钢板作风管时，排风管、送风管风速不超过,8m/s,（风量太大时，为避免风管高度过大，风机进出口段风管风速可适当加大至,10 m/s,），排烟管风速不应大于,20m/s,，风管内风速通常沿程逐渐降低。当风管材料为玻璃钢时，排烟风管风速不应大于,15m/s,。车库内风管高度根据车库层高决定，一般,320mm,、,400 mm,为宜。,风管穿剪力墙处应给建筑专业提预留洞尺寸。,预留排热风管，风管尺寸施工时根据发电机接口尺寸现场确定。,尾气高空排放。,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.5,风口,柴油发电机房、储油间排风口和送风口均采用电动百叶风口，电动百叶排风口平时排风，火灾气体灭火时自动关闭，同时连锁风机关闭；气体灭火结束后进行事故排烟（风），可手动（自动）控制各排风口打开同时连锁风机打开排风；事故排风时可手动（自动）开启送风口及送风机进行机械送风。,风口风速,24m/s.,室外防雨百叶风口：排风口在送风口上一层,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.6,阀门,为了调节各排风支管风量，可以在支管上安装对开多叶调节阀。,风管穿越防火墙处，在墙两侧的风管上安装,70,防火阀。,4,柴油发电机房、储油间通风系统设计,4.7,其他,排烟管应根据发电机供应商要求现场保温。储油间施工时应注意如下要求：储油间的油箱应密闭，且应设置通向室外的通气管，通气管应设置带阻火器的呼吸阀。油箱的下部应设置防止油品流散的设施。,线型设置,标注形式,文字大小,Thank You,！,