提高卸船机抓斗加油效率课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,宝钢分公司 运输部马迹山港,丙班卸船机JK小组YS080600341,2007年11月,提高卸船机抓斗加油效率,宝钢分公司 运输部马迹山港提高卸船机抓斗加油效率,1,小组概况,运输部马迹山港丙班卸船机JK小组ys060076成立于2007年8月，自小组成立以来积极开展自主管理活动，小组构成见表一。,小组辅导员：周杰,提高卸船机抓斗加油效率课件,2,小组名称,马迹山港丙班卸船机JK小组,注册号,ys080600341,成立时间,2007年8月,小组类型,现场型,活动时间,2007.11.1-2008.4.2,课题名称：提高卸船机抓斗加油效率,小,组,成,员,序号,姓名,性别,工龄,文化程度,工种（职称）,1,孙潜,男,24,专科,主操,2,颜世斌,男,25,专科,主操,3,陈忠义,男,2,专科,卸船机司机,4,朱孝冬,男,2,专科,卸船机司机,表一,小组名称马迹山港丙班卸船机JK小组注册号ys08060034,3,小组活动计划,月份,项目,2007.11-12,2008.1-2,2008.3-4,负责人,选择课题,周杰,现状调查,.,孙潜,目标设定,陈忠义,原因分析,.,颜世斌,要因确认,朱孝东,制定对策,.,颜世斌,组织实施,.,孙潜,效果检查,.,.,周杰,巩固措施,.,朱孝东,表二：,计划完成,实际完成,制表人：周杰 制表时间 2007年11月2日,小组活动计划 月份2007.11-122008.1-,4,提高卸船机抓斗加油效率,现状,选定课题,公司要求,年,2005,2006,2007,2008,吞吐量（万吨）,2450,2617,3000,5500,结论：吞吐量逐年增加，为确保2008年吞吐量完成5500万吨，必须缩短各类辅助时间，提高卸船效率。,一、选题理由,平均值45分钟,提高卸船机抓斗加油效率,5,二、 现状调查,1、由于马迹山港佩纳抓斗高度达6.497米，抓斗加油孔分布比较散且多，人员上下加油极不方便，大大降低了抓斗加油效率。,（1）小组成员周杰和颜世斌对07年12月份抓斗整体加油所耗时间进行了统计分析。,从图中我们可以看出加油孔加油时间长是造成加油效率低的主要原因。,二、 现状调查 1、由于马迹山港佩纳抓斗高度达6.49,6,（2）针对加油孔加油时间长我们小组又进行了第二层分析：,现状调查,小组成员朱孝冬和陈忠义对07年12月份抓斗上部和下部油孔加油时间进行了统计：,上部平均值23分钟,下部平均值7分钟,结论：抓斗上部油孔加油时间长是加油孔加油时间长的A类因素,（2）针对加油孔加油时间长我们小组又进行了第二层分析：现状调,7,三、 目标设定,本次活动的目标：,抓斗加油整体时间从原来平均45分钟降低到25分钟。,三、 目标设定本次活动的目标：抓斗加油整体时间从原来平均45,8,四、 目标设定依据,1、2007,年,10,月港区规定外来船只靠泊前,2,小时必须收起大梁。假设外轮上午,7：00,离，下午,13：00,点靠，除去以上,2,小时我们真正可以支配的时间只有,4,小时,可支配时间明细（240分钟）,项目,时间,单船清,90分钟,船后点检,30分钟,更换抓斗,60分钟,检修（临时处理）,20分钟,设备油污清理,15分钟,剩余时间(抓斗加油),25分钟,2、目前抓斗加油时间平均在45分钟，其中油孔加油时间为30分钟，清理加油孔时间为6分钟，现在我们只要将油孔加油时间缩短至13分钟以内，清理加油孔时间缩短至2分钟内，45（30-13）-（6-2）24分钟，那么我们所设定的目标就完全可以实现。,四、 目标设定依据1、2007年10月港区规定外来船只靠泊前,9,五、 原因分析,工艺,抓斗上部油孔加油时间长,操作人员,设备,方法,环境,新进员工,操作不熟悉,人员上下抓斗体力消耗大,加油作业强度大,抓斗扶手少,作业方法单一,人为上下抓斗,平台站立空间小,润滑点多,加油孔分布散且多,粉尘多,加油强密封性差,油孔堵塞,抓斗平台油污多,五、 原因分析工艺抓斗上部油孔加油时间长操作人员设备方法环境,10,六、要因确认,我们对原因分析树图中的8个末端原因进行确认，过程如下:,确认一：抓斗加油操作不熟悉,确认方法,统计各作业区新老员工抓斗上部加油时间,确认标准,抓斗上部加油孔加油平均时间23分钟,确认情况,现马迹山港各作业,区66.67%为新进员工，,抓斗加油多数以他们,操作为主，由于操作,不熟练，所以导致抓,斗上部油孔加油时间,超过平均值。抓斗加,油操作是一个熟悉、循序渐进的过程，不能急于求成。,确认结果,非要因,确认人,周杰,确认时间,08.1.3-1.6,六、要因确认我们对原因分析树图中的8个末端原因进行确认，过程,11,要因分析,确认二：抓斗上部加油作业强度大,确认方法,现场监护、抓斗上部加油停留间隙统计,确认标准,符合各生产作业规定标准,确认情况,由于佩纳抓斗上部支撑点少,且抓斗高度达6.497米，处于空,中作业，人员体力消耗大，加油,强度增大，容易造成抓斗上部加,油人员操作不连续，停留间隙时,间长，影响抓斗上部加油时间。,确认结果,非要因,确认人,孙潜,确认时间,08.1.7-1.10,12月份小组成员孙潜对抓斗上部加油停留间隙时间作了以下统计：,采样日期,2,4,6,11,13,16,18,24,27,30,停留间隙（分钟）,3,2,3,4,2,2,3,2,3,3,通过此表我们可以看出抓斗上部油孔加油时间平均23分钟内有2.5分钟是停留间隙时间。,要因分析确认二：抓斗上部加油作业强度大确认方法现场监护、抓斗,12,要因分析,确认三：抓斗扶手少,确认方法,现场测量、统计人员上下抓斗时间,确认标准,上下抓斗平台支撑点,1,确认情况,操作人员上下抓斗加油时，由于抓斗高,度达6.497米，所以往往依靠扶手来保持身,体平衡和上下抓斗的效率。,佩纳抓斗现上部平台海陆侧各有2个扶手，,上下抓斗支撑点少，一般依靠10cm*10cm粗的,正方形撑杆上下，所以增加了上下抓斗的时间。,确认结果,要因,确认人,朱孝冬,确认时间,08.1.11-1.14,12月份小组成员朱孝冬对操作人员上下抓斗所耗时间进行了统计：,采样日期,2,4,6,11,13,16,18,24,27,30,上下时间（分钟）,3,3,2.5,2.5,3.5,3,2.5,3.5,3,3.5,通过此表我们可以看出由于抓斗扶手少，所以操作人员上下抓斗所耗时间平均在3分钟左右，降低了抓斗上部加油效率。,要因分析确认三：抓斗扶手少确认方法现场测量、统计人员上下抓斗,13,要因分析,确认四：操作人员上下作业,确认方法,现场监护、观察,确认标准,符合生产作业规定标准,确认情况,确认结果,非要因,确认人,陈忠义,确认时间,08.1.15-1.19,由于抓斗加油作业方法单一，只能依靠操作人员上下对抓斗进行加油，人为对抓斗进行加油大大降低了抓斗的加油效率。同时按照抓斗加油作业指导书人员上下抓斗必须系好安全带。,要因分析确认四：操作人员上下作业确认方法 现场监护、观察确认,14,要因分析,确认五、加油孔分布散且多,确认方法,现场记录、统计抓斗上部加油时间,确认标准,作业指导书ZYZDS-BDKO-2006-001,确认情况,佩纳抓斗上下各有16个,加油孔，共32个。抓斗,上部加油孔分布见图。,确认结果,要因,确认人,周杰,确认时间,08.1.20-1.24,序号,分布位置,加油孔数量,1,壳体与下滑轮组横梁连接轴,4只,2,撑杆下支点轴,只,3,下滑轮组,只,4,上滑轮组,只,5,撑杆上支点轴,只,6,导向滑轮,只,要因分析确认五、加油孔分布散且多确认方法现场记录、统计抓斗上,15,要因分析,12月份小组成员周杰对抓斗上部加油时间作了以下统计：,采样日期,2,4,6,11,13,16,18,24,27,30,加油时间（分钟）,25,24,23,22,22,23,24,22,23,22,通过此表我们可以看出由于抓斗上部加油孔分布散且多，造成操作人员加油及其不方便，上部油孔加油时间平均在23分钟，占了抓斗加油时间的51.11%。,导向轮,油孔,上平台,要因分析12月份小组成员周杰对抓斗上部加油时间作了以下统计：,16,要因分析,确认六、抓斗平台人员站立空间小,确认方法,现场测量、计算,确认标准,平台空间站立人数2人,确认情况,确认结果,非要因,确认人,颜世斌,确认时间,08.1.25-1.29,佩纳抓斗上部加油孔平台面积为1.1m*0.5m=0.55m,2,，且两边有两个半径为10cm、高为20cm的钢丝绳导向轮柱体，人员加钢丝绳导向轮油时须站立在此平台上。由于操作人员站立空间小，影响了抓斗上部加油的时间。,要因分析确认六、抓斗平台人员站立空间小确认方法 现场测量、,17,要因分析,12月份小组成员严世斌对抓斗在同一位置油孔上部平台与地面加油时间进行了4次统计。,通过此图我们可以看出在上部平台单个加油孔加油时间是地面加油孔加油时,间的1.3倍。,要因分析12月份小组成员严世斌对抓斗在同一位置油孔上部平台与,18,确认七：抓斗加油孔堵塞,确认方法,现场观察、统计抓斗油孔堵塞率及清理时间,确认标准,加油孔清理时间3分钟,确认情况,确认结果,要因,确认人,孙潜,确认时间,08.1.30-2.2,由于佩纳抓斗作业多,数以块矿和粉矿为主。抓,取过程中，加油孔80%被块,矿和粉矿堵塞。同时每次,加油前操作人员都得花一,定的时间去清理加油孔，,这不仅增加了作业量也降,低了抓斗加油效率。,确认七：抓斗加油孔堵塞确认方法 现场观察、统计抓斗油孔堵塞率,19,确认八、抓斗平台油污多,确认方法,现场观察、统计抓斗平台油污清理时间,确认标准,平台油污不得积累,确认情况,确认结果,要因,确认人,孙潜,确认时间,08.2.3-2.6,抓斗在作业过程中，由于机械重复动作，冲击力大，易把各活动关节所加的油甩出；同时在加油过程中由于加油枪密封性差，往往出现漏油现象。而操作人员每次加油前必须先花几分钟的时间去清理它。,12月份小组成员孙潜对抓斗上部平台清理时间作了一下统计：,采样日期,2,4,6,11,13,16,18,24,27,30,清理时间（分钟）,5,3,3,2,4,2,3,3,4,2,通过此表我们可以看出由于抓斗上部平台油污多，所以操作人员每次加油前都必须花3分钟时间去清理它，这就降低了抓斗加油的效率。,确认八、抓斗平台油污多确认方法 现场观察、统计抓斗,20,经JK小组成员对8条末端因素进行确认后，确认以下四项为主要原因：,抓斗扶手少,加油孔分布散且多,加油孔堵塞,抓斗平台油污多,经JK小组成员对8条末端因素进行确认后，确认,21,七、 制定对策,序号,主要原因,对策,目标,措施,负责人,地点,完成时间,1,抓斗平台油污多,清除平台油污,抓斗上部平台油污清理时间控制在1分钟内,1、每次加油时操作人员应带好铲刀和角布。,2、每次加好油后要及时清理掉抓斗平台上的油污。,孙潜,现场,2.72.8,2,抓斗扶手少,增加抓斗地面至上平台的扶手,海陆侧各增加2个扶手，上下抓斗时间缩短至2分钟,在抓斗上平台海陆侧焊上2个扶手。,朱孝冬,现场,2.92.10,3,加油孔分布散且多,提高抓斗上部加油孔的集中率,抓斗上部油孔加油时间缩短至8分钟,1、抓斗上部16个加油孔改造成2个1输入8输出的形式。,2、在分配阀上安装金属罩壳。,陈忠义,现场,2112.12,4,加油孔堵塞,确保油孔干净、无杂物,清理油孔时间控制在1分钟内,1、在每个加油孔上安装可移动的油孔保护盖。,2、定期用直径1.6mm的螺丝刀和布清理加油孔周围的油污和杂物,周杰、颜世斌,现场,2.132.14,七、 制定对策序号主要原因对策目标措施负责人地点完成时间1抓,22,实施一：清除平台油污,八、对策实施,要保持抓斗平台的干净、没有油污，减少清理时间，操作人员必须在每次加好油后用铲刀或者脚布清除干净平台的油污，防止油污积累，增加清理时间；同时每次加好油我们也用脚布清除干净抓斗C型环、梨形头上的多余油污，确保了抓斗上部平台的干净，缩短了抓斗加油的时间。,实施对策后，3月小组成员对抓斗平台油污清理时间作了如下统计：,平均值56.15秒,实施一：清除平台油污八、对策实施 要保持抓斗平,23,实施前后抓斗平台油污清理时间对比：,结论：通过对策实施后，我们将抓斗上部油污清理时间缩短到了56.15秒，节约了123.85秒（2分钟），达到了我们所设定的目标。,实施后人员清理抓斗,平台油污清理照片,实施前后抓斗平台油污清理时间对比： 结论：通过对策实施后，,24,组织实施,实施二：增加抓斗扶手,由于抓斗高度比较高，上下抓斗比较费力且支撑点少，为了保障操作人员上下抓斗的效率，所以在原有的基础上，海陆侧平台上方各增加了两个扶手，这样大大节省了操作人员上下抓斗的时间。,组织实施实施二：增加抓斗扶手 由于抓斗高度比,25,平均值180秒,平均值119.4秒,实施前后操作人员上下抓斗所耗时间对比折线图：,（注：实施后数据为3月数据）,采样日期,2,4,7,9,10,13,15,17,18,20,23,25,28,上下时间（秒）,116,125,120,118,120,118,115,123,120,118,120,115,125,平均值180秒平均值119.4秒实施前后操作人员上下抓斗所耗,26,结论：通过对策实施后，我们将上下抓斗时间缩短到了119.4秒，节约了60.6秒（1分钟），达到了我们所设定的目标。,对策实施前,对策实施后,结论：通过对策实施后，我们将上下抓斗时间缩短到了119.,27,组织实施,实施三：提高抓斗加油孔的集中率,为了缩短抓斗加油时间，且减少操作人员在抓斗上部加油的作业强度，在抓斗上部利用1输入8输出的分配阀，将原来16个加油孔集中成2个加油孔，,见图,。这不仅提高了抓斗加油的效率，也降低了操作人员的作业强度，同时在分配阀上安装了金属罩壳，防止粉矿和块矿落入，影响其使用。,实施前,实施后,组织实施实施三：提高抓斗加油孔的集中率 为了缩短抓斗加,28,实施前后操作人员抓斗上部加油所耗时间对比折线图：,（注：实施后数据为3月数据）,平均值23分钟,平均值7.85分钟,采样日期,2,4,7,9,10,13,15,17,18,20,23,25,28,加油时间（分钟）,7.5,8.5,8,7.5,7.5,8,7.5,8,8,8.5,8,7.5,8,实施前后操作人员抓斗上部加油所耗时间对比折线图：（注：实施后,29,对策实施前,对策实施后,结论：通过对策实施后，我们将抓斗上部加油时间缩短到了7.85分钟，节约了15.15分钟，达到了我们所设定的目标。,对策实施前对策实施后 结论：通过对策实施后，我们将抓斗上,30,组织实施,实施四：确保加油孔干净、无杂物,为了确保抓斗加油孔干净、无杂物，我们在每个加油孔上安装可移动的油孔保护盖，以此防止加油孔有杂物落入和堵塞，同时定期用直径为1.6mm的螺丝刀和角布清理加油孔周围的油污及油孔保护盖。,抓斗加油孔清理所耗时间,实施前,11秒*32个=352秒,实施后,1秒*18个=18秒,组织实施实施四：确保加油孔干净、无杂物 为了确保抓斗加,31,结论：通过对策实施后，我们将抓斗加油孔清理时间缩短到了18秒，节约了334秒（5.5分钟），达到了我们所设定的目标。,对策实施前,对策实施后,结论：通过对策实施后，我们将抓斗加油孔清理时间缩短到了1,32,总结：对策实施前后所得目标值：,项目,实施前,实施后,清除平台油污,180秒,56.15秒,增加抓斗扶手（上下抓斗时间）,180秒,119.4秒,提高抓斗上部加油孔的集中率（抓斗上部加油时间）,23分钟,7.85分钟,确保加油孔干净、无杂物,（清理油孔时间）,352秒,18秒,总结：对策实施前后所得目标值：项目实施前实施后清除平台油污1,33,九、 效果检查,1.目标对比,实施前，抓斗加油整体时间平均在45分钟，实施自主管理活动后，抓斗加油整体时间大大缩短，2008年3月抓斗加油整体时间平均保持在22分钟。,实施前抓斗加油整体时间,准备工作,2分钟,人员上下,3分钟,清理加油孔,6分钟,加油孔加油,30分钟,清除平台油污,3分钟,其它,1分钟,共耗时,45分钟,实施后抓斗加油整体时间,准备工作,2分钟,人员上下,2分钟,清理加油孔,18秒,加油孔加油,7+7.85=14.85分钟,清除平台油污,56.15秒,其它,1分钟,共耗时,21.08分钟,九、 效果检查1.目标对比 实施前，抓斗加油整体时间平,34,效果检查,效果检查,35,效果检查,2. 预计经济效益,08年3月09年3月预计经济效益=（每月卸船机抓斗加油次数每次抓斗节省加油时间单机实动卸载能力单吨卸载效益贡献系数） 卸船机台数12个月=（1323）/601300550 31258.31万元。,注1：贡献系数取50是因为抓斗加油所节省的时间，不能100被充分用于纯作业，其中包括中间水尺确认、货种确认等一些相关辅助时间。,注2：此经济效益由于申请时限未到，故计算预计效益。,效果检查2. 预计经济效益 08年3月09年3月预,36,十、 标准化,“定期对抓斗加油孔保护盖进行维护、紧固”纳入卸船机作业指导书,（ ZYZDS-BDJO2008-01-1 ）,“1.29抓斗加油作业标准书”。,“抓斗加油结束后操作人员应用铲倒和布清除现场和抓斗平台等各部位油污”完善卸船机作业指导书,（ ZYZDS-BDJO2008-01-1 ）,“1.29抓斗加油作业标准书”第17条。,“定期对抓斗上部分配阀进行清洁”纳入卸船 机作业指导书（,ZYZDS-BDJO2008-01-1,）“1.29抓斗加油作业标准书”。,十、 标准化“定期对抓斗加油孔保护盖进行维护、紧固”纳入卸船,37,通过本次活动，收获很大，极大激发了小组成员的创新能力和降本增效意识，我们下一步就将开展,“缩短卸船机自动循环作业周期时间 ”,的自主管理活动，进一步提升运输部马迹山港的管理水平。,十一、总结及下一步打算,通过本次活动，收获很大，极大,38,敬请批评指正，谢谢大家 ！,敬请批评指正，谢谢大家 ！,39,实施前后抓斗上部改进图1,实施前,实施后,抓斗上部平台,分配阀,导向滑轮,油管,实施前后抓斗上部改进图1实施前实施后抓斗上部平台分配阀导向滑,40,实施前,实施后,实施前后抓斗上部改进图2,实施前实施后实施前后抓斗上部改进图2,41,抓斗现场图片,抓斗现场图片,42,