第二章-交通运输的历史与发展课件

第二章交通运输的历史与发展第二章第二章 交通运输的历史与发展交通运输的历史与发展 第二章第二章 交通运输的历史与发交通运输的历史与发展展 第一节第一节第一节第一节 人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程人类交通运输发展历程 第二节第二节 中国交通运输的发展历程中国交通运输的发展历程 第三节第三节 中国交通运输布局中国交通运输布局 第四节第四节 交通运输的发展趋势交通运输的发展趋势交交通通运运输输学学交通运输学2LPG出租车市场调研第一节第一节 人类交通运输发展历史人类交通运输发展历史 一、一、交通运输发展沿革交通运输发展沿革 二、二、各种运输方式发展简介各种运输方式发展简介交通运输学3LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史 一、交通运输发展沿革一、交通运输发展沿革q古古时时候候，人人类类的的运运输输主主要要依依靠靠人人力力、畜畜力力、风风力力等自然力的舟、车进行，构成了原始的运输阶段。等自然力的舟、车进行，构成了原始的运输阶段。q从从1717世世纪纪英英国国工工业业革革命命开开始始，人人类类社社会会进进入入初初步步运输化阶段。运输化阶段。q从从1919世世纪纪末末/20/20世世纪纪初初叶叶至至今今，工工业业化化处处于于以以机机电电和和化化工工为为主主的的发发展展阶阶段段，大大宗宗能能源源、原原材材料料和和主主要要商商品品的的长长距距离离运运输输能能力力已已充充分分具具备备，由由水水运运、铁铁路路等等多多种种运运输输方方式式构构成成的的综综合合运运输输体体系系已已初初步步形形成成，运运输输指指挥挥和和控控制制逐逐步步实实现现自自动动化化和和半半自自动动化，进入了现代化运输时代。化，进入了现代化运输时代。交通运输学4LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史二、各种运输方式发展简介二、各种运输方式发展简介 1 1、道路运输、道路运输 道路运输道路运输是指利用交通工具在道路上运动来完是指利用交通工具在道路上运动来完成的运输。成的运输。道路的发展道路的发展 *1892 *1892年前，人力、畜力和马车进行低效率的运年前，人力、畜力和马车进行低效率的运输生产。输生产。*1892 *1892年年19321932年，汽车的出现使道路运输成为年，汽车的出现使道路运输成为独立的运输方式。独立的运输方式。*1932 *1932年后，高速公路的出现，使道路运输的发年后，高速公路的出现，使道路运输的发展有了一个飞跃。展有了一个飞跃。交通运输学5LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史运输工具的发展运输工具的发展 *人力车人力车 *畜力（两轮）畜力（两轮）*马车马车 *汽车汽车2 2、水路运输、水路运输 *自人类进行运输活动以来就开始利用木筏自人类进行运输活动以来就开始利用木筏或独木舟，在水上进行运输。或独木舟，在水上进行运输。*1919世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此世纪初蒸汽机被应用于水路运输，从此开始了水上运输的机械化时代。开始了水上运输的机械化时代。*现代化水路运输。现代化水路运输。交通运输学6LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史3 3、铁路运输、铁路运输 *萌芽期（萌芽期（18251825年年19001900年），有年），有2525个国家，主个国家，主要货运、里程短、载重量小。要货运、里程短、载重量小。*蓬勃发展期（蓬勃发展期（1900194519001945年），年），6060多国家，里多国家，里程迅速增长，技术逐渐成熟，能力增强。程迅速增长，技术逐渐成熟，能力增强。*衰退时期（衰退时期（1946196419461964年），近年），近9090个国家营运，个国家营运，行车速度有较大提高，舒适、安全和运输能能力行车速度有较大提高，舒适、安全和运输能能力有显著提高。有显著提高。*复苏期（复苏期（19641964年年），），112112个国家，高速、重个国家，高速、重载、自动化管理及控制。载、自动化管理及控制。交通运输学7LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史第一节人类交通运输发展历史4 4、航空运输、航空运输 *人类很早就梦想着飞翔。人类很早就梦想着飞翔。*1852 *1852年，法国的吉法尔研制了功率大、质量年，法国的吉法尔研制了功率大、质量轻、可装在气球上的蒸汽机，形成了最初的飞艇。轻、可装在气球上的蒸汽机，形成了最初的飞艇。*在在18501850年德国人发明了没有发动机的飞机年德国人发明了没有发动机的飞机滑翔机。滑翔机。*1903 *1903年美国的莱特兄弟制成了飞机。年美国的莱特兄弟制成了飞机。*1914 *1914年在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡年在美国首次开辟了从坦帕到圣彼得斯堡的定期航班。的定期航班。交通运输学8LPG出租车市场调研第一节人类交通运输发展历史5 5、管道运输、管道运输管道运输管道运输是历史最短的一种运输方式。是历史最短的一种运输方式。18651865年美国人开始利用管道来送石油。年美国人开始利用管道来送石油。19711971年后，油管运输的货物已不限于原油以及汽年后，油管运输的货物已不限于原油以及汽油等油类产品，甚至可采用煤浆管道来运送煤油等油类产品，甚至可采用煤浆管道来运送煤炭或石灰。炭或石灰。交通运输学9LPG出租车市场调研第二章第二章 交通运输的历史与发展交通运输的历史与发展第二节中国交通运输的发展历程第二节中国交通运输的发展历程 一、近代我国交通运输发展简介一、近代我国交通运输发展简介 二、新中国交通运输发展二、新中国交通运输发展交通运输学10LPG出租车市场调研第二节中国交通运输的发展历程第二节中国交通运输的发展历程一、近代我国交通运输发展简介一、近代我国交通运输发展简介 在史记在史记.夏本纪中记载夏本纪中记载“陆行乘车，水行陆行乘车，水行乘船，泥行乘撬，山行乘榉乘船，泥行乘撬，山行乘榉”。自自18401840年年19451945年，我国交通运输发展大致可年，我国交通运输发展大致可分为兴起、初步发展、继续发展和迅速委缩分为兴起、初步发展、继续发展和迅速委缩4 4个个阶段。呈抛物线趋势。阶段。呈抛物线趋势。交通运输学11LPG出租车市场调研第二节中国交通运输的发展历程第二节中国交通运输的发展历程存在的问题：存在的问题：*线路少、质量差、不成网。线路少、质量差、不成网。*运量规模小、运输效率低、经济效益差。运量规模小、运输效率低、经济效益差。*交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所交通运输业大都为帝国主义和官僚资本所控制。控制。*地理分布不均衡。地理分布不均衡。二、新中国交通运输发展二、新中国交通运输发展 1 1、发展阶段、发展阶段 *恢复与初步发展阶段（恢复与初步发展阶段（1949195719491957年）年）*动荡发展阶段（动荡发展阶段（1958197019581970年）年）*复苏阶段（复苏阶段（1971198019711980年）年）交通运输学12LPG出租车市场调研1949年前的中国铁路 o自1876年吴淞铁路的出现，到1949年新中国成立前，中国大陆仅有铁路23500多公里。这些铁路大多数被帝国主义列强取得了实际上的控制权，铁路成了他们疯狂掠夺中国资源和财富的得力工具。1949年以前的中国铁路深深打着各帝国主义列强的烙印。交通运输学13LPG出租车市场调研第二节中国交通运输的发展历程第二节中国交通运输的发展历程 *全面发展阶段（全面发展阶段（1981199019811990年）年）*发展的新格局（发展的新格局（19911991年年）2 2、发展成就、发展成就 2006 2006年末的统计数据：年末的统计数据：公路方面：公路方面：交通运输学14LPG出租车市场调研公路运输 年末，全国高速公年末，全国高速公路里程达路里程达万公里万公里。除西藏。除西藏自治区外，各省（区、市）都建自治区外，各省（区、市）都建有高速公路。农村公路（含县道、有高速公路。农村公路（含县道、乡道、村道）里程已达乡道、村道）里程已达万公里万公里；全国通公路的乡（镇）；全国通公路的乡（镇）、建制村分别占全国总数的、建制村分别占全国总数的和。全国私人和。全国私人汽车保有量已达汽车保有量已达万辆万辆，比年末增长比年末增长。交通运输学15LPG出租车市场调研铁路运输铁路运输 截止到年底，截止到年底，全国铁路营业里程达到全国铁路营业里程达到万公里万公里，位居世界第三。，位居世界第三。国家铁路电气化里程达到国家铁路电气化里程达到万公里。年，万公里。年，铁路客运量、货运量、换算铁路客运量、货运量、换算周转量、运输密度均位居世周转量、运输密度均位居世界第一，界第一，交通运输学16LPG出租车市场调研水路运输水路运输 年末全国主要港口码年末全国主要港口码头泊位数为头泊位数为个个，其中万，其中万吨级及以上泊位吨级及以上泊位个，比个，比年分别增长、年分别增长、。全国主要港口完成货物。全国主要港口完成货物吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吞吐量、全国港口完成外贸货物吞吐量、全社会水路运输货运量分别吐量、全社会水路运输货运量分别比年增长、比年增长、。交通运输学17LPG出租车市场调研航空运输航空运输 截止到年底，全国民用飞机架数达截止到年底，全国民用飞机架数达架，比年底增长。架，比年底增长。民用航空航线里程为民用航空航线里程为万公里，比万公里，比年底增长。民用航空客运量、年底增长。民用航空客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别比旅客周转量、货运量、货物周转量分别比年增长、年增长、和。和。交通运输学18LPG出租车市场调研管道运输管道运输 年末，全国输油（气）管道里程年末，全国输油（气）管道里程为为公里，输油（气）能力为公里，输油（气）能力为万吨年，分别比年增长万吨年，分别比年增长、。西气东输工程年、。西气东输工程年月日实现全线供气，创造了世界管道月日实现全线供气，创造了世界管道建设史上的高速度。它的建成和运营，标志着建设史上的高速度。它的建成和运营，标志着中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。中国天然气管道建设整体水平上了一个新台阶。交通运输学19LPG出租车市场调研第二章第二章 交通运输的历史与发展交通运输的历史与发展 第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 一、交通运输布局的原则一、交通运输布局的原则 二、交通运输布局的影响因素二、交通运输布局的影响因素 三、我国交通干线网简介三、我国交通干线网简介 四、我国的交通运输存在的问题四、我国的交通运输存在的问题交通运输学20LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局一、交通运输布局的原则一、交通运输布局的原则交通运输布局交通运输布局是指交通运输系统的相关基础设施、是指交通运输系统的相关基础设施、技术设备和运输工具形成的各地区的分布。技术设备和运输工具形成的各地区的分布。1 1、交通运输布局要满足国民经济发展的要求，同、交通运输布局要满足国民经济发展的要求，同时要起到促进国民经济各部门及对外贸易的发展时要起到促进国民经济各部门及对外贸易的发展作用，并要与工农业布局和人口分布相适应。作用，并要与工农业布局和人口分布相适应。2 2、交通运输布局要以科学的客、货运量预测为基、交通运输布局要以科学的客、货运量预测为基础，它所担负的客、货运量的多少是国民经济和础，它所担负的客、货运量的多少是国民经济和人民生活对它需求的数量尺度。人民生活对它需求的数量尺度。交通运输学21LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局3 3、交通运输布局要因地制宜，充分考虑各地区的、交通运输布局要因地制宜，充分考虑各地区的自然条件和特点。自然条件和特点。4 4、交通运输布局要综合利用各种运输方式，加速、交通运输布局要综合利用各种运输方式，加速综合交通运输体系的形成，保证运输枢纽有规律、综合交通运输体系的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。步调一致地组织运营。5 5、交通运输布局要尽量少占土地，节约用地。、交通运输布局要尽量少占土地，节约用地。6 6、交通运输布局要与城市规划相结合。、交通运输布局要与城市规划相结合。7 7、交通运输布局要适应巩固国防和加强战备的需、交通运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。要。交通运输学22LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局二、交通运输布局的影响因素二、交通运输布局的影响因素 交通运输布局的影响因素：交通运输布局的影响因素：*经济发展水平（发展速度和水经济发展水平（发展速度和水平、生产布局、资源与人口）平、生产布局、资源与人口）*各种运输方式的协调各种运输方式的协调 *自然环境条件自然环境条件 *科学技术科学技术 *国防要求国防要求 *交通运输产业政策交通运输产业政策交通运输学23LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局三、我国交通干线网简介三、我国交通干线网简介交通干线网交通干线网是指由国家交通重要线路和枢纽组成是指由国家交通重要线路和枢纽组成的网络。的网络。1 1、全国交通干线网、全国交通干线网 从我国当前的实际情况看，全国交通干线网主从我国当前的实际情况看，全国交通干线网主要由几条近似东西向和近似南北向的要由几条近似东西向和近似南北向的“六横、七六横、七纵纵”大通道所构成。大通道所构成。六大横向通道：六大横向通道：(1)(1)绥芬河一哈尔滨一满洲里通道；绥芬河一哈尔滨一满洲里通道；(2)(2)丹东一沈阳一北京一包头一兰州通道；丹东一沈阳一北京一包头一兰州通道；(3)(3)青岛一济南一村家庄一太原一渲关通道；青岛一济南一村家庄一太原一渲关通道；(4)(4)连云港一郑州一兰州一乌鲁木齐一阿拉山连云港一郑州一兰州一乌鲁木齐一阿拉山口通道；口通道；交通运输学24LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 (5)(5)上海一武汉一重庆一成都通道；上海一武汉一重庆一成都通道；(6)(6)上海一杭州一南昌一株洲一贵阳一昆明通道；上海一杭州一南昌一株洲一贵阳一昆明通道；七大纵向通道是：七大纵向通道是：(1)(1)哈尔滨一沈阳一大连一上海一广州通道；哈尔滨一沈阳一大连一上海一广州通道；(2)(2)天津一济南一徐州一南京一义海通道；天津一济南一徐州一南京一义海通道；(3)(3)北京一武汉一广州通道；北京一武汉一广州通道；(4)(4)北京一良阳一九江一南昌一深圳一九龙通道；北京一良阳一九江一南昌一深圳一九龙通道；交通运输学25LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局 (5)(5)大同一太原一焦作一枝城一柳州一湛江通道；大同一太原一焦作一枝城一柳州一湛江通道；(6)(6)安康一重庆一贵阳一柳州一南宁一友谊关通安康一重庆一贵阳一柳州一南宁一友谊关通道；道；(7)(7)宝鸡一成都一昆明通道。宝鸡一成都一昆明通道。2 2、我国交通运输网分布特征：、我国交通运输网分布特征：公路方面：我国交通运输网的总体分布有十分明公路方面：我国交通运输网的总体分布有十分明显的特征，大致以黑龙江省的呼玛至云南省的腾显的特征，大致以黑龙江省的呼玛至云南省的腾冲一线为界。在该线的西北部，国土面积虽占全冲一线为界。在该线的西北部，国土面积虽占全国的国的5454左右，但交通线路长度仅约占全国的左右，但交通线路长度仅约占全国的1414；与此相反，在该线的东南部，尽管国土面积；与此相反，在该线的东南部，尽管国土面积只占全国的只占全国的4646，但交通线长度却占全国的，但交通线长度却占全国的8686左右。左右。交通运输学26LPG出租车市场调研交通运输学27LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局铁路方面：陇海线以北、南北同蒲线以东的地区，铁路方面：陇海线以北、南北同蒲线以东的地区，即大致为东北、华北两大区及其以南的河南、山即大致为东北、华北两大区及其以南的河南、山东等地，其面积仅占全国的东等地，其面积仅占全国的27274 4，铁路线长度，铁路线长度则占全国的则占全国的5353左右；左右；内河航道方面：大部分布在长江及其以南各地，这内河航道方面：大部分布在长江及其以南各地，这里内河航道总长度约占全国的里内河航道总长度约占全国的87873 3。管道方面：则主要分布在从各大油田、气田至各石管道方面：则主要分布在从各大油田、气田至各石油加工中心或石化厂所在地之间。油加工中心或石化厂所在地之间。交通运输学28LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局3 3、公路网分布、公路网分布以国道、省道、县道、乡道和专用公路所构成。以国道、省道、县道、乡道和专用公路所构成。1 1类国道类国道 *国道的分类国道的分类 2 2类国道类国道 3 3类国道类国道以高等级公路构成我国的公路网。以高等级公路构成我国的公路网。交通运输学29LPG出租车市场调研交通运输学30LPG出租车市场调研交通运输学31LPG出租车市场调研交通运输学32LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局4 4、铁路网、铁路网 我国的铁路网以首都北京为中心，铁路干我国的铁路网以首都北京为中心，铁路干线呈辐射状伸向四面八方，总长为线呈辐射状伸向四面八方，总长为68694.6km68694.6km，正线延展总长正线延展总长76721.3km76721.3km，其中双线里程，其中双线里程21408km21408km，电气化线路，电气化线路14864km14864km，正式营业车站为，正式营业车站为54755475个。个。我国铁路主要分布在东部沿海地带我国铁路主要分布在东部沿海地带1111个省区直辖个省区直辖市市(辽、冀、津、京、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、辽、冀、津、京、鲁、苏、沪、浙、闽、粤、桂桂)和东半部，即东北区、华北区和东半部，即东北区、华北区(内蒙除外内蒙除外)、交通运输学33LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局华东区、中南区的华东区、中南区的1919个省区市。个省区市。我国现有的近我国现有的近300300条干支线铁路中有条干支线铁路中有5050多条多条属于重要铁路干线，合计长度占全国铁路总长属于重要铁路干线，合计长度占全国铁路总长的的6060。其中，。其中，2020多条主干线组成沟通全国的多条主干线组成沟通全国的区际纵横干线通道。在国家铁路相互联接或交区际纵横干线通道。在国家铁路相互联接或交汇处已形成网络结点汇处已形成网络结点170170多个，其中干线与干线多个，其中干线与干线的结点的结点6666个，在结点处已形成个，在结点处已形成4646个铁路枢纽。个铁路枢纽。交通运输学34LPG出租车市场调研中国的铁路网交通运输学35LPG出租车市场调研中国铁路线路图中国铁路线路图交通运输学36LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局铁路干线分为南北线和东西线两类：铁路干线分为南北线和东西线两类：南北线：京广线、京九线、京沪线、同浦、太焦、南北线：京广线、京九线、京沪线、同浦、太焦、焦枝、枝柳线、成昆、川黔、黔贵、南昆等。焦枝、枝柳线、成昆、川黔、黔贵、南昆等。东西线：大秦、陇海、宝成、成渝、兰新、京哈、东西线：大秦、陇海、宝成、成渝、兰新、京哈、京包、包兰、青藏、沪杭、浙赣等。京包、包兰、青藏、沪杭、浙赣等。5 5、水路运输网、水路运输网p 海上运输网由沿海航运和远洋运输组成，沿海上运输网由沿海航运和远洋运输组成，沿海航运大致分为以上海为中心的北方航区和以广海航运大致分为以上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区。我国现已开通了州为中心的南方航区。我国现已开通了5050条远洋条远洋交通运输学37LPG出租车市场调研第三节中国交通运输布局第三节中国交通运输布局航线，主要由中国至地中海、西北欧、东南亚、航线，主要由中国至地中海、西北欧、东南亚、日本、东非、红海、西非和南美等地。日本、东非、红海、西非和南美等地。p内河交通运输网内河交通运输网 主要由内河航道和内河港口组成。主要由内河航道和内河港口组成。航道主要由长江、珠江、黑龙江、淮河和航道主要由长江、珠江、黑龙江、淮河和京航运河所组成。京航运河所组成。6 6、航空运输网、航空运输网 2000 2000年底，我国有航线年底，我国有航线11651165条（国内条（国内10321032条，国际条，国际133133条）、机场条）、机场143143个。个。7 7、管道运输网、管道运输网 2000 2000年底，有管道年底，有管道2.472.47万公里，主要运输原万公里，主要运输原油、成品油和天然气。油、成品油和天然气。交通运输学38LPG出租车市场调研第二章第二章 交通运输的历史与发展交通运输的历史与发展 第四节交通运输的发展趋势第四节交通运输的发展趋势一、陆上运输朝着高速化发展一、陆上运输朝着高速化发展 *铁路运输方面铁路运输方面 普通铁路：低于普通铁路：低于200km/h200km/h 高速铁路：高速铁路：高于高于200km/h200km/h *公路运输方面公路运输方面 高速公路网的形成，使经济车速达高速公路网的形成，使经济车速达 120140km/h 120140km/h 二、采用先进的组织形式，货物运输向快捷、重二、采用先进的组织形式，货物运输向快捷、重载方向发展载方向发展 交通运输学39LPG出租车市场调研第四节交通运输的发展趋势第四节交通运输的发展趋势三、运载工具大型化和现代化三、运载工具大型化和现代化 *汽车载质量普遍达汽车载质量普遍达2428t2428t，最大达，最大达480t480t。*重载列车载质量普遍达重载列车载质量普遍达600010000t600010000t，最高，最高达达75000t75000t。*船舶：油轮船舶：油轮7070万万t t，集装箱船：，集装箱船：6790TEU6790TEU，散，散货船：货船：36.5 36.5 万万t t。*飞机：飞机：Boing747 Boing747 空客空客A380A380等。等。四、营运管理信息化四、营运管理信息化 GPS GPS、EDIEDI、无线通讯系统和计算机辅助调度软、无线通讯系统和计算机辅助调度软件的应用，实现了交通运输信息化管理。件的应用，实现了交通运输信息化管理。交通运输学40LPG出租车市场调研第四节交通运输的发展趋势第四节交通运输的发展趋势五、注重环境保护五、注重环境保护 现代的交通，无论是规划、设计，或是施现代的交通，无论是规划、设计，或是施工和经营，都更加注重环境保护。工和经营，都更加注重环境保护。交通运输学41LPG出租车市场调研第二章第二章 交通运输的历史与发展交通运输的历史与发展思考题：思考题：1 1、交通运输布局的原则有哪些？、交通运输布局的原则有哪些？2 2、交通运输的发展趋势是什么？、交通运输的发展趋势是什么？交通运输学42LPG出租车市场调研