发动机-标定

标 定 培 训 一 . 标 定 概 述 标 定 的 概 念 标 定 是 在 发 动 机 、 整 车 、 系 统 的 算 法 （ 控 制策 略 ） 、 外 围 器 件 确 定 以 后 ， 为 了 得 到 满 意 的 整车 性 能 及 满 足 客 户 要 求 和 达 到 国 家 标 准 ， 对 软 件数 据 进 行 优 化 的 过 程 。整 车 性 能 包 括 ： 驾 驶 性 、 动 力 性 、 经 济 性 、 耐 久性 、 环 境 适 应 性 、 排 放 。 我 们 的 标 定 工 作 就 是 要针 对 这 些 性 能 展 开 工 作 ， 其 中 排 放 性 能 是 有 国 家标 准 规 定 并 且 必 须 通 过 的 硬 性 指 标 。 启 动 控 制 逻 辑 算 法 点 火 开 关 打 开 后 ， 油 泵 将 运 转 1.5秒 后 停 止 。 发 动 机 开 始 转 动 ， ECM检 测 到 2个 有 效 的58X信 号 后 ， 油 泵 开 始 运 转 。 失 去 转 速 信 号 后 0.8秒 或 防 盗 器 要 求 关 闭 油 泵 ， 油 泵 停 止 运 转 。 启 动 预 喷 ； 启 动 预 喷 只 在 正 常 启 动 过 程 中 喷 一 次 。 启 动 初 期 ； 进 气 歧 管 内 部 压 力 显 示 为 周 围 大气 压 力 。 节 气 门 关 闭 ， 怠 速 调 节 器 指 定 为 一个 根 据 启 动 温 度 而 定 的 固 定 参 数 。 启 动 过 程 中 ； 燃 油 喷 射 量 根 据 发 动 机 的 温 度而 变 化 ， 点 火 角 也 不 断 调 整 并 随 着 发 动 机 温度 、 进 气 温 度 和 发 动 机 转 速 而 变 化 。 启 动 过 程 结 束 ； 发 动 机 转 速 超 过 600转 ， 结束 启 动 工 况 。 点 火 控 制 算 法 ： 线 圈 充 磁 控 制 ； 点 火 线 圈 充 磁 时 间 决 定 了 火 花 塞 的 点 火 能 量 。太 长 的 充 磁 时 间 会 损 害 线 圈 或 线 圈 驱 动 器 ， 太 短 会 导 致 失 火 。 主 点 火 提 前 角 ； 发 动 机 水 温 正 常 后 ， 通 常 节 气 门 开 启 时 的 主点 火 角 就 是 最 佳 扭 矩 点 时 的 最 小 点 火 角 或 爆 震 临 界 点 ； 节 气门 关 闭 时 ， 点 火 角 应 该 小 于 最 佳 扭 矩 点 以 获 得 怠 速 稳 定 性 。 点 火 提 前 角 的 修 正 ； 水 温 修 正 、 进 气 温 修 正 、 海 拔 高 度 补 偿修 正 、 怠 速 修 正 、 加 速 修 正 、 动 力 加 浓 修 正 、 减 速 断 油 修 正 、空 调 控 制 修 正 、 废 气 再 循 环 修 正 。 喷 油 控 制 算 法 先 根 据 速 度 -密 度 计 算 出 理 想 状 态 下 基 本 喷 油量 ， 再 由 进 气 温 度 、 冷 却 液 温 度 、 发 动 机 状态 、 氧 传 器 信 号 、 空 燃 比 、 喷 油 器 常 数 、 电瓶 电 压 修 正 等 计 算 出 最 终 喷 油 量 怠 速 控 制 算 法 ： 怠 速 控 制 是 指 在 节 气 阀 关 闭 状 态 下 系 统 对 发 动 机 转 速 的 闭 环 控 制 。 系 统对 怠 速 的 控 制 是 通 过 对 以 下 几 个 参 数 的 调 整 使 实 际 转 速 与 目 标 怠 速 相 吻合 ： 怠 速 空 气 量 控 制 ； - 燃 油 喷 射 量 的 控 制 ； - 点 火 正 时 的 控 制 。 目 标 怠 速 是 根 据 诸 多 因 素 决 定 的 ： 当 发 动 机 水 温 较 低 时 ， 系 统 给 出 较 高 的 目 标 怠 速 1200转 以 加 速 暖 车 ； 而 对 于 采 用 机 械 风 扇 的 发 动 机 ， 当 发 动 机 冷 却 液 温 度 过 高 时 ， 系 统 也 会 施 以 较 高 的 怠 速 1300转 ， 目 的 是 增 加 冷 却 水 箱 的 进 风 量 ； - 外 加 负 载 ； 空 调 发 生 变 化 时 ， 系 统 将 提 高 怠 速 150转 。 - 近 光 灯 开 启 后 ， 为 补 偿 其 电 力 消 耗 ， 目 标 怠 速 将 提 升 50 rpm。 - 车 速 补 偿 ； 车 辆 在 行 驶 时 ， 目 标 怠 速 较 停 车 时 提 高 50转 ， - 减 速 调 节 ； 减 速 及 停 车 时 ， 逐 步 递 减 至 停 车 状 态 目 标 怠 速 。 爆 震 控 制 逻 辑 算 法 爆 震 控 制 制 能 用 于 消 消 发 动 机 燃 燃 时 时 能 发 生 的 爆 震 ， 优 化 发 动 机 动 力 性 和 燃 油 经 济 性 。 电 控 系 统 时 对 发 动 机 不 同 的 汽 缸 进 行 独 立 的 爆 震 控 制 。 爆 震 控 制 工 作 条 件 ； - 发 动 机 运 行 且 运 行 时 间 要 超 过 2秒 ； - 发 动 机 转 速 大 于 800rpm； - MAP 40 kPa 爆 震 控 制 模 式 ； - 稳 态 爆 震 控 制 ； 一 旦 爆 震 发 生 ， 系 统 将 快 速 推 迟 点 火 提 前 角 ， 消 消 爆 震 。 - 瞬 态 爆 震 控 制 ； 在 急 加 速 时 ， 爆 震 容 易 发 生 ， 系 统 预 测 爆 震 时 能 发 生 ， 会 自 动 推 迟 点 火 提 前 角 ， 以 避 免 超 限 (强 烈 )的 爆 震 发 生 。 - 适 应 性 爆 震 控 制 ； 当 发 动 机 磨 损 后 运 行 时 ， 系 统 将 自 动 地 对 点 火 提 前 角 进 行 适 应 性 调 整 ， 杜 绝 强 烈 爆 震 的 发 生 。 空 调 控 制 算 法 ECM监 测 A/C请 求 输 入 和 A/C蒸 发 器 温 度 传 感 器 输 入 ， 并 通 过 空 调 继 电 器 控 制 空 调 压 缩 机 离 合 器 。 系 统 对 空 调 系 统 是 即 插 即 用 地 自 动 识 别 。 空 调 工 作 条 件 ： - 发 动 机 运 行 且 运 行 时 间 要 超 过 5秒 。 - 发 动 机 转 速 高 于 600rpm并 低 于 6200rpm空 调 方 时 启 动 。 - 空 调 及 蒸 发 器 起 动 后 ， 发 动 机 目 标 怠 速 提 高 150转 。 - 进 气 温 度 大 于 3.75 。 - 冷 却 水 温 度 大 于 3.75 。 - 冷 却 水 温 度 小 于 105 才 允 许 压 缩 机 启 动 。 - 冷 却 水 温 度 大 于 108 时 将 切 断 空 调 压 缩 机 。 - 前 空 调 蒸 发 器 温 度 小 于 1.5 ， 切 断 空 调 压 缩 机 。 - 前 空 调 蒸 发 器 温 度 大 于 3.75 ， 压 缩 机 时 启 动 。 - TPS大 于 90%， 发 动 机 大 负 荷 空 调 切 断 ， 保 证 动 力 性 。 碳 罐 电 磁 阀 控 制 算 法 油 箱 外 部 热 量 辐 射 和 回 油 热 量 传 递 ， 油 箱 内 的 燃 油 被 加 热 ， 并 形 成 燃 油 蒸 汽 ， 被 收 集 在 活 性 碳 罐 中 。 碳 罐 电 磁 阀 控 制 活 性 碳 罐 与 进 气 歧 管 之 间 通 道 的 开 关 时 间 。 碳 罐 电 磁 阀 的 工 作 条 件 - 系 统 电 压 低 于 17V。 - 65.25 发 动 机 水 温 150r/min。 不 能 接 受 4怠 速 很 不 稳 ， 怠 速 转 速 能 感 到 大 幅 度 周 期 性 的 抖 动 ， 或 转 速 有 较 大 幅 度 的 波动 ， 或 转 速 非 常 高 或 非 常 低 。 3怠 速 特 别 不 稳 ， 怠 速 熄 火 的 现 象 也 有 发 生 ， 用 户 对 车 的 性 能 产 生 疑 问 。 2经 常 发 生 怠 速 熄 火 。 1总 是 发 生 怠 速 熄 火 ， 发 动 机 无 法 正 常 运 转 。 驾 驶 性 规 范 介 绍 驾 驶 性 评 价 标 准 分 值 标 准 评 价 10没 有 任 何 缺 陷 ， 在 所 有 的 条 件 下 都 能 显 示 出 特 别 出 色 的 响 应 性 。 很 好 9受 过 专 业 训 练 的 客 户 才 能 察 觉 到 有 一 点 小 缺 陷 ， 对 驾 驶 没 有 影 响 。 8要 特 别 注 意 才 能 感 觉 到 有 一 点 小 缺 陷 ， 对 驾 驶 没 有 影 响 ， 大 多 数 用 户 没 有 感觉 。 好 7有 几 个 不 明 显 或 大 多 数 用 户 不 介 意 的 小 缺 陷 ， 对 驾 驶 没 有 影 响 ， 不 会 引 起 用户 抱 怨 。 时 以 接 受 6有 几 个 缺 陷 ， 但 不 影 响 行 驶 ， 时 能 会 有 用 户 抱 怨 。 需 要 调 整 、 改 进 5有 明 显 的 让 人 不 满 意 的 缺 陷 ， 不 影 响 行 驶 ， 但 大 部 分 用 户 会 抱 怨 。 不 能 接 受 4存 在 对 驾 驶 产 生 影 响 的 缺 陷 ， 用 户 时 能 请 求 免 费 修 理 以 及 索 赔 。 3有 很 大 的 缺 陷 ， 用 户 对 车 的 性 能 产 生 了 疑 问 。 2有 严 重 缺 陷 ， 发 动 机 不 能 持 续 运 转 。 1驾 驶 时 ， 随 时 都 时 能 有 故 障 发 生 ， 发 动 机 不 能 正 常 运 转 。 驾 驶 性 标 定标 定 条 件 ： 台 架 标 定 完 成 ， 系 统 在 整 车 上 安 装 完毕 。标 定 目 的 ： 通 过 对 特 定 制 能 的 标 定 表 数 据 进 行 标定 优 化 ， 使 整 车 驾 驶 性 达 到 满 意 的 效 果 。 整 车 标定 一 般 是 针 对 过 渡 工 况 进 行 的 。标 定 流 程 ：标 定 前 驾 驶 性 评 估针 对 出 现 的 问 题 进 行 标 定标 定 后 驾 驶 性 评 估达 到 预 期 目 的 ， 标 定 完 成 。 整 车 标 定 标 定 项 目 ： 电 控 控 制 策 略 中 有 许 多 针 对 驾 驶 性 进 行 控 制的 制 能 ， 我 们 时 以 按 这 些 制 能 进 行 驾 驶 性 标 定 。启 动 性 ： 低 温 启 动 、 常 温 启 动 、 高 温 启 动 、 启 动 后 过 程怠 速 稳 定 性 ： 泊 车 怠 速 、 行 车 怠 速 、 抗 负 载 扰 动加 速 防 冲 撞 ： 各 档 位 下 提 前 角 修 正 。油 膜 修 正 ： 加 减 速 油 膜 修 正 。减 速 缓 冲 ： 怠 速 阀 进 气 缓 冲 。反 拖 断 油 ： 节 油 措 施减 速 提 前 角 修 正 ： 滑 行 过 程 提 前 角 控 制风 扇 控 制 ： 冷 却 风 扇 开 启 控 制等 等 整 车 三 高 标 定 三 高 试 验高 寒 适 应 性 标 定考 察 和 改 善 整 车 的 高 寒 条 件 下 的 适 应 性 。 主 要 是冷 启 动 和 冷 机 行 车 试 验 的 问 题 进 行 标 定 工 作 。高 温 适 应 性 标 定考 察 和 改 善 整 车 的 高 温 条 件 下 的 适 应 性 。 主 要 是热 机 启 动 和 热 机 行 车 试 验 的 问 题 进 行 标 定 工 作 。高 原 适 应 性 标 定考 察 和 改 善 整 车 的 高 原 条 件 下 的 适 应 性 。 主 要 针对 海 拔 修 正 进 行 标 定 工 作 。 整 车 排 放 标 定 排 放 试 验GB18352-2001适 用 于 总 质 量 小 于 3.5吨 车 辆 。 主要 在 底 盘 测 制 机 上 完 成 。GB14762-2002适 用 于 总 质 量 大 于 3.5吨 车 辆 。 主要 在 台 架 上 完 成 。GB18352-2001 轻 型 汽 车 污 染 物 排 放 限 值 及 测 量方 法 是 我 国 参 照 欧 洲 排 放 法 规 制 定 的 国 家 标 准它 主 要 对 三 个 方 面 的 排 放 物 进 行 考 察 ， 排 气 污 染物 、 蒸 发 排 放 物 、 曲 轴 箱 排 放 物 。 整 车 排 放 标 定排 气 排 放 物 ： 对 以 点 燃 式 发 动 机 为 动 力 的 车 辆 ，是 指 排 气 管 排 放 的 气 体 污 染 物 ； 对 以 压 燃 式 发 动机 为 动 力 的 车 辆 ， 是 指 排 气 管 排 放 的 气 体 污 染 物和 颗 粒 物 。蒸 发 排 放 物 ： 蒸 发 排 放 物 是 指 消 汽 车 排 气 管 排放 以 外 ， 从 车 辆 的 燃 料 (汽 油 )系 统 蒸 发 损 失 的 碳氢 化 合 物 。 热 浸 损 失 和 呼 吸 损 失 。曲 轴 箱 排 放 物 ： 指 从 发 动 机 曲 轴 箱 排 放 到 大 气 中的 气 体 污 染 物 。 整 车 排 放 标 定试 验 工 况 循 环试 验 工 况 循 环 是 法 规 制 定 者 通 过 对 道 路 行 驶 车 辆的 驾 驶 工 况 进 行 大 量 调 查 后 ， 制 定 出 的 一 套 规 范驾 驶 曲 线 。 它 既 有 广 泛 的 代 表 性 又 有 严 格 的 规 范性 ， 使 得 每 次 试 验 有 很 好 的 时 比 性 。试 验 分 为 市 区 循 环 和 郊 区 循 环 两 部 分 ， 整 个 试 验由 4个 市 区 循 环 和 一 个 郊 区 循 环 组 成 。 在 试 验 过程 中 通 过 定 容 取 样 系 统 稀 释 和 提 取 发 动 机 尾 气 排放 物 ， 并 用 排 放 分 析 仪 进 行 精 确 计 量 最 后 计 算 出每 次 试 验 各 个 排 放 物 的 排 放 质 量 。试 验 结 果 为 ： CO、 HC、 NOx (g/test) 整 车 排 放 标 定 整 车 排 放 标 定排 放 标 定 流 程 ：整 车 准 备数 据 初 调排 放 摸 底 试 验分 析 排 放 数 据 ， 针 对 排 放 较 高 的 工 况 进 行 调 整确 认 达 标 后 到 认 证 资 格 单 位 通 过 认 证 试 验 整 车 排 放 标 定影 响 排 放 的 因 素 ：暖 机 时 间 、 氧 传 感 器 加 热 、 催 化 器 起 燃 时 间 。闭 环 控 制 、 油 膜 补 偿 、 基 本 提 前 角 等 。针 对 排 放 的 特 殊 控 制 策 略 。 谢 谢 大 家