物流运输管理

物流运输管理 n运输的概念？n运输与物流的关系？ 第一章 物流运输管理概论n第一节 运输业的地位和作用n第二节 物流运输系统与结构n第三节 各种运输方式的特点n第四节 运输的发展趋势 第一节 运输业的地位和作用一、我国交通运输发展概况n新中国成立以来，经过50多年，全国的交通运输业有了很大的发展。已经初步形成了以铁路干线、公路干线、长江水运、海运为骨架，由五种运输方式组成的综合运输体系。 n尤其是公路交通发展很快。以高速公路为例，截止到2003年底，我国高速公路通车总里程已达到29745公里，居世界第二位。 思考：1、客运方面，交通运输情况？ 2、货运方面，交通运输情况？ 1、客运：铁路承担中长距离的客运，但以前“铁老大”的地位不再，因为公路的迅速发展。公路客运是中短途客运的主力，并且开始抢占部分长途客运市场。水运，客运量明显下降。航空业飞速发展，主要是中长途客运市场。 2、货运：货物周转量上，水运占主导地位（54%），而公路增长速度最快；货运量方面，公路占主导地位（78%），铁路所占比例明显减少，水路略有下降。n（货物周转量是指一定时期内，由各种运输方式实际完成的运量和运距复合计算的货运总运输量。它不仅包含运送货物的数量多少，还计算运输的距离。） n平均运距增长幅度更大。这表明水路在远洋运输，尤其在粮食、煤、建材、矿石、石油等大宗散货运输上具有不可替代的优势。n 问：水路货运量虽然略有下降，但是周转量却 保持上升势头。这说明什么？ 第一节 运输业的地位和作用二、运输的作用 时间和空间效应的创造 1、运输有利于开拓市场 2、运输有利于鼓励市场竞争并降低市场价格 3、运输有利于劳动的地区分工和市场专业化 例：Aa，Bb， 距离HEJDCO A BCD JEH老运输系统新运输系统固定成本A地价格B地最高限价成本价格 三、运输在物流中的地位n 1、运输是物流系统功能要素的核心n 2、运输是实现物流合理化的关键n 3、运输是“第三个利润源”的主要源泉 四、运输基本原理n 1、规模经济与运输 随着装运规模的增长，每单位的运输成本下降。n 2、距离经济与运输 每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。n 3、运输作业的关键因素 运输成本 运输速度 运输的一致性 专栏：美国货物运输的一些统计特征n美国货运交通网每年运输的货物量惊人：l以1998年为例，货物重量超过150亿吨，其价值超过9万亿美元，相当于每个居民每天运输310磅（折合141公斤）货物。 （1磅=453.6g）l商品结构以大宗货物为主，包括粮食、煤和矿石。但重量轻、价值高的物品（计算机、办公设备）所占比例迅速上升。l运输方式以公路为主：1998年，卡车大约承担了货物运输总重量的71%和总价值的80%。 专栏：美国货物运输的一些统计特征n货物运输得益于美国发达的交通运输网：l公路总里程635万公里（2001年），其中高速公路9万公里。l铁路运营总里程16万公里。l超过19000个机场，其中近540个用于商业运营。l超过5000个沿海、大湖和内河水运货运设施。 第二节 物流运输系统与结构一、物流运输系统的含义n 1、物流运输系统的概念 运输系统就是由运输诸要素组成的，各要素相互联系并使运输功能合理化的整体。 一、物流运输系统的含义n 2、物流运输系统的要素 基础设施：运输线路、运输节点； 运输线路：公路、铁路、航线、管道 运输工具 分为三类，1、仅提供动力，不具有装载货物容器的运输工具；2、没有动力，但具有装载货物容器的从动运输工具；3、既提供动力，又具有装载货物容器的独立运输工具。 运输参与者： 物主、承运人、货运代理人、运输经纪人。 第二节 物流运输系统与结构二、物流运输系统的构成n 1、按运输方式划分n 2、按运输线路的性质划分 干线运输； 支线运输； 二次运输； 厂内运输n 3、按运输作用划分 集货运输 配送运输 铁路干线n四纵是指京广线、京九线、京沪线、北同蒲太焦焦柳线；n三横是指京秦京包包兰兰青青藏线、陇海兰新线、沪杭浙赣湘黔贵昆线；n三网是指东北铁路网、西南铁路网和台湾铁路网；n关内外三线是指京沈线、京通线、和京承锦承线。 第二节 物流运输系统与结构二、物流运输系统的构成n 4、按运输中途是否换载划分 直达运输 中转运输n 5、按运输领域划分 生产领域的运输 流通领域的运输 第二节 物流运输系统与结构三、物流运输结构 宏观运输结构：国民经济角度 中观运输结构：运输业内部 微观运输结构：各种运输方式内部，运输对象和运输环节的构成比例 第三节 各种运输方式的特点一、铁路运输n铁路运输最适合承担中长距离, 且运量大的货运任务。n 1、优点 速度快, 运输能力大, 连续性强, 很少受自然条件的限制, 安全性高, 到发时间的准确性很高, 运输的成本低n 2、缺点 始建投资大，建设时间长；灵活性不高, 发车频率较公路低, 近距离运输费用较高，不利于运距较短的运输业务；受铁轨限制，灵活较差，必须有其他运输方式为其集散客货。 第三节 各种运输方式的特点二、公路运输 公路运输最适合承担短距离, 且运量不大的货运任务。n 1、优点 灵活性强，可实现“门到门”运输；运送速度快；原始投资少。n 2、缺点 运输能力低, 成本高, 劳动生产率低, 不适合运输大宗物品, 长距离运输费用较高 第三节 各种运输方式的特点三、水路运输n水路运输最适合承担运量大, 距离长, 对时间要求不太紧, 运费负担能力相对较低的任务。n 1、优点 运输能力大；成本低；投资少。n 2、缺点 受气候条件影响较大；运送速度慢，时间长；可达性较差，需要其他运输方式配合。 第三节 各种运输方式的特点四、航空运输n航空最适合承担运量较少, 距离大, 对时间要求紧, 运费负担能力较高的任务。n 1、优点 速度最快, 安全性和准确性最高。n 2、缺点 运载能力小，受气候条件限制比较大，运输成本高。 第三节 各种运输方式的特点五、管道运输n 1、优点 运量大，占地少；不受气候影响；成本低；有利于环境保护。n 2、缺点 灵活性差，承运的货物种类比较单一，主要承担单向、量大的流体状货物运输。 第四节 运输的发展趋势n一、交通运输条件进一步改善n二、一贯托盘化运输正在推广n三、“门到门”运输越来越受欢迎n四、智能化运输迅速发展n五、“绿色运输”渐受关注n六、全球性重大变化直接影响物流运输业的发展 第四节 运输的发展趋势一、交通运输条件进一步改善 公路：（高速公路）短短十多年的时间走完发达国家高速公路建设3040年的发展历程。 铁路：总营业里程达到亚洲第一。 水运：港口吞吐量增长迅猛。 航空：运输总周转量在国际上排名前几位。管道运输起步晚，发展也比较缓慢。 第四节 运输的发展趋势二、一贯托盘化运输正在推广n一贯托盘化是指以托盘为基本单位，把不同尺寸大小的货物统一起来，使用统一托盘，从发货开始，通过装卸、运输、保管、配送等物流环节，将托盘货体原封不动的送达收货人的一种“门到门”的运输方法。 第四节 运输的发展趋势对企业的效果对社会的效果1、提高机械化和自动化程度，改善劳动环境2、缩短运输、装卸作业时间3、减少货损、货差4、降低物流总成本5、可形成高效率的物流系统1、高效率物流系统可产生种种经济效益2、能提高物流系统的社会效应3、有利于改善物流对环境的影响4、有利于水陆空联运和国际复合运输方式的发展5、有利于国际物流系统的合作与协调 第四节 运输的发展趋势三、“门到门”运输越来越受欢迎n“门到门”运输是通过多式联运方式，将货物从起点一票到底，运送到最终目的地的运输形式。 第四节 运输的发展趋势四、智能化运输迅速发展n主要是EDI、G IS、G PS在货物运输和配送中的应用。 铁路上，通过G PS和计算机网络实施搜集全路列车、机车、车厢、货车追踪管理，只要知道货车的车种、车型、车号，就可以立即从近10万km的铁路网上流动着的几十辆车中找到该火车，还能得知这辆货车正在何处运行或停在何处，以及所有车载货物的发货信息。 第四节 运输的发展趋势五、“绿色运输”渐受关注n环境污染 从运输车辆、线路的选择入手，治理废气排放，收取车辆排污费，促进低公害车的普及，有效利用车辆，优化配送路线，减少环境污染。 第四节 运输的发展趋势六、全球性重大变化直接影响物流运输业的发展n人口变化、加速的经济增长和全球一体化、城市化和机动性、日益增强的安全需要和技术的不断进步。