1.世界高速铁路发展概况

坷嫁谢匪烬抛颓远僵葬圃拉缔忌寞完爸百嘶巾嘘咆穗隆汛獭混癸詹漠珠詹1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况世界高速铁世界高速铁路发展概况路发展概况鸿票揽痞惟与邦亮房羌龄贸奖饰伪窑蚜谨富纫兽钩账血筒哲份斡耗训骚甲1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况1.1.高速铁路的定义高速铁路的定义桂辙醚戴胎申眉呼局妥苟殉顷署聊迂睫吱谋鹊玻原包颤贷舀煎尽足层一美1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 国际上根据铁路线路允许运行的国际上根据铁路线路允许运行的最高时速作以下划分最高时速作以下划分:普通铁路普通铁路 100 100160km/h160km/h 快速铁路快速铁路 160 160200km/h200km/h 高速铁路高速铁路 200km/h(200km/h(既有线改造既有线改造)250km/h(250km/h(新建线新建线)鼎溜疾勘忠拇笺粉歪屯撵痕键宠呆娟抛助哦慎轻挫府嘶攀装拧衙享怕蹿钵1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况2.2.世界高速铁路的发展阶段世界高速铁路的发展阶段汪甘哦枝廊柒啥揉男叭码瞅层冲夷嫌篱渣杨洋俘吮稍梁毫荣孵腮侠撅捣罚1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 1964 1964年，日本建成世界上第一条高速铁路东海道年，日本建成世界上第一条高速铁路东海道新干线，至今已有新干线，至今已有3030余年的历史。据近年统计，目余年的历史。据近年统计，目前世界上已有前世界上已有6 6个国家建成高速铁路个国家建成高速铁路4600 km4600 km；正在；正在建设高速铁路的国家和地区建设高速铁路的国家和地区1111个，共个，共1515条线路，总条线路，总延长延长3500 km3500 km；规化修建高速铁路的国家和地区有；规化修建高速铁路的国家和地区有1212个，共个，共3131条线路，总延长近条线路，总延长近8000km8000km。日本是高速铁日本是高速铁路发展最早、最快和里程最多的国家。路发展最早、最快和里程最多的国家。趣或驾砚尸固戴敢活卵纬窖饵废隆往线瀑赫众啮咋十洋答凭梧喝岁汤铝惯1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 世界高速铁路的发展，大体经世界高速铁路的发展，大体经历了历了三个阶段三个阶段：第一阶段：第一阶段：从从2020世纪世纪6060年代至年代至8080年代，为高速铁路发展初期，以年代，为高速铁路发展初期，以日本为首，相继研究修建高速铁路日本为首，相继研究修建高速铁路的国家有法国、意大利、德国等，的国家有法国、意大利、德国等，建成高速铁路近建成高速铁路近3000 km3000 km。涂吴系挣斤仁莲动吸舒而毡写荫孤那脸顽执赶伎斩荧卜雄傀守穗抠易晶庶1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 第二阶段：第二阶段：从从2020世纪世纪8080年代末至年代末至9090年代年代中期，在欧洲形成修建高速铁路的热潮，中期，在欧洲形成修建高速铁路的热潮，修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比修建高速铁路的国家扩展到西班牙、比利时、荷兰、瑞典和英国等。西班牙引利时、荷兰、瑞典和英国等。西班牙引进了法、德两国技术，建成了马德里至进了法、德两国技术，建成了马德里至塞塞维利亚高速铁路，全长塞塞维利亚高速铁路，全长471km471km。瑞典。瑞典通过改造线路开行通过改造线路开行X2000X2000摆式列车实现高摆式列车实现高速运输。这一时期建成高速铁路约速运输。这一时期建成高速铁路约1500km1500km。即追酒分伟琉般讳第糙盅宛鸣韭桔捶墅脏错移另赶恶相集羚挨办庐紊别巩1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 第三阶段：第三阶段：为为2020世纪世纪9090年代后期至现在，研究年代后期至现在，研究修建高速铁路的国家又迅速扩展，有人称其为修建高速铁路的国家又迅速扩展，有人称其为第三次浪潮，正在修建和规划修建高速铁路的第三次浪潮，正在修建和规划修建高速铁路的国家和地区达国家和地区达2020多个，北美、澳洲、亚洲及整多个，北美、澳洲、亚洲及整个欧洲出现个欧洲出现“铁路复兴运动铁路复兴运动”，美国、加拿大、，美国、加拿大、印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速铁路，印度、俄罗斯、捷克等国都积极筹建高速铁路，有些国家和地区已形成高速铁路网。有些国家和地区已形成高速铁路网。19981998年年1010月在德国召开的第三次世界高速铁路大会上学月在德国召开的第三次世界高速铁路大会上学者预言，高速地面交通系统有全球化的趋势，者预言，高速地面交通系统有全球化的趋势，2121世纪将成为高速铁路大发展的世纪。世纪将成为高速铁路大发展的世纪。辈筏汹壤无钒还溯夺北访港知耕采咀屁曼淑逾弄琢绎某芦宦笑诌终炽枯痪1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况现状世界高速铁路技术水平现状世界高速铁路技术水平国家国家类型类型通车通车里程里程最高最高试验试验速度速度设计设计最高最高速度速度最高最高运营运营速度速度日本日本客专客专1952.5443350261.8法国法国客专客专1641574.8350320德国德国客货混运客货混运917-330330甜浮刃佩萧臂锥立淄瓢傈罚插各炯祥值割矾先段卡蓉尊储勾光绣什煮慧疚1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况高速铁路发展主要特点高速铁路发展主要特点v干线和人口密集的大城市间建速度干线和人口密集的大城市间建速度300km/h300km/h及及 以上的高速铁路；以上的高速铁路；v 将建设标准不高的线路改造为高速铁路；将建设标准不高的线路改造为高速铁路；v 在运输不繁忙、人口密度较低的地区，改造既有在运输不繁忙、人口密度较低的地区，改造既有 线，使用摆式列车提速；线，使用摆式列车提速；v 修建高速铁路和既有线提速共同推动修建高速铁路和既有线提速共同推动2121世纪世界高世纪世界高速铁路的发展。速铁路的发展。彻疏臂杨汰傍谦捞慰辛弊藕肯丁各涤钓卓盏椅啡莫唆翟蜗迭小烈团居骂入1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况3.3.世界高速铁路建设及世界高速铁路建设及运营现状运营现状舵叔透承表宇颂蜡弘膏猿褂唾朵思悬嗓赏名偶就村础士滥尘颗饵默桩趁戌1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况镑忿续示壶际残梨燥伎感欠余致酌服拭坛孝耐涕蔡冲轧谭腹蚕判禁席纸津1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况世界高速铁路实验速度记录：世界高速铁路实验速度记录：574.8km/h 574.8km/h，法国，法国20072007年年4 4月月3 3日创造日创造铁路高速列车试验速度世界第二记录：铁路高速列车试验速度世界第二记录：515.3km/h 515.3km/h，法国，法国19901990年创造年创造 铁路高速列车试验速度世界第三记录：铁路高速列车试验速度世界第三记录：443 km/h443 km/h，日本创造，日本创造 世界高速铁路商业旅行速度记录：世界高速铁路商业旅行速度记录：261.8 km/h 261.8 km/h，日本保持，日本保持悔堑香制辛嫂抉维牵涅丁闲措矮拾减嗅哺航犁刁盘硫华销疵盗痘穴储笋梯1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 目前日本高速铁路的目前日本高速铁路的营业里程已达营业里程已达1952.5km1952.5km，并计划再修建大量的高速并计划再修建大量的高速铁路，构成日本陆地交通铁路，构成日本陆地交通运输网的支柱；运输网的支柱；高速线路主要有：高速线路主要有：东海道新干线东海道新干线 515.4 km 515.4 km山阳新干线山阳新干线 553.7 km 553.7 km东北新干线东北新干线 496.5 km 496.5 km上越新干线上越新干线 369.5 km 369.5 km长野（北陆）新干线长野（北陆）新干线 117.4 km117.4 km日本高速路网日本高速路网卞会弦一如匣戮卜明戒兵翁碾辣放布饿楞勤脊筹推企醒榜拈拧谦组二粹扯1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 高速铁路新线里程高速铁路新线里程已达已达1576km，以巴黎，以巴黎为中心，辐射到四周既为中心，辐射到四周既有线，形成有线，形成5900 km的的服务网。服务网。高速新线主要有高速新线主要有:东南线（东南线（417km另延伸另延伸线线148km）、）、地中海线（地中海线（295km）、）、大西洋线大西洋线(282km)、北方线（北方线（333km）。）。规划规划 4700 km法国高速路网法国高速路网讼嫡用婶圈傻仿赞瞩独一萎季完辆杜脱帅透溶杠短灸咱匝贝喷救妄关沈良1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 德国高速铁路呈网状德国高速铁路呈网状分布，由新线分布，由新线1088km及及既有提速线路组成，形既有提速线路组成，形成成4800km的服务范围，的服务范围，由由ICE系列高速动车组担系列高速动车组担当客运任务。当客运任务。高速新线主要有：高速新线主要有：汉诺威汉诺威维尔茨堡维尔茨堡（327km）曼海姆曼海姆斯图加特斯图加特（107km）汉诺威汉诺威柏林（柏林（264km）科隆科隆法兰克福法兰克福（219km）纽伦堡纽伦堡慕尼黑慕尼黑（171km）德国高速路网德国高速路网愿逻曙凿灰捣唇矽开银基隐逗界挨袄夫片怨吱冉铡拳忌妇芬把胞客呐寞谈1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 韩国是继日本、韩国是继日本、韩国是继日本、韩国是继日本、法国、德国、西班牙法国、德国、西班牙法国、德国、西班牙法国、德国、西班牙之后第五个拥有高速之后第五个拥有高速之后第五个拥有高速之后第五个拥有高速铁路的国家。铁路的国家。铁路的国家。铁路的国家。高速线路分：高速线路分：高速线路分：高速线路分：京釜线京釜线京釜线京釜线(汉城至釜山）汉城至釜山）汉城至釜山）汉城至釜山）（412km)412km)412km)412km)湖南线湖南线湖南线湖南线(汉城至木浦汉城至木浦汉城至木浦汉城至木浦)（京釜线汉城至大田（京釜线汉城至大田（京釜线汉城至大田（京釜线汉城至大田段段段段+西大田至木浦西大田至木浦西大田至木浦西大田至木浦256.6256.6256.6256.6 km km）韩国高速路网韩国高速路网烹狈娃杯店烬梆荆嘱赔淹洁屹蜕妥剖轻嘛厂苏户慷罚赵次镭娶捆旅慨肇空1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况西班牙已建成西班牙已建成546km546km的高的高速铁路，主要有：速铁路，主要有：马德里马德里-塞维利亚；塞维利亚；沙拉哥沙沙拉哥沙-莱利特莱利特 于于19921992年年4 4月投入运月投入运营。采用营。采用AVEAVE高速动车组，高速动车组，TalgoTalgo摆式车体列车共线摆式车体列车共线运行。高速铁路作为国运行。高速铁路作为国家路网的一部分，实现家路网的一部分，实现了与既有铁路兼容和一了与既有铁路兼容和一体化。体化。西班牙高速路网西班牙高速路网阁靠居蒸过篱唱妙时焦洱炎磺句擞舍祟熬邵吨乓拒禽桌诱苗含蓝察丙兜羔1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 意大利的高速铁路网意大利的高速铁路网工程计划分两个阶段进工程计划分两个阶段进行。行。第一阶段是都灵第一阶段是都灵-米米兰兰-那不勒斯线，总长约那不勒斯线，总长约962km962km，其中佛罗伦萨，其中佛罗伦萨-罗马段已完工通车。罗马段已完工通车。第二阶段工程是从热第二阶段工程是从热那亚那亚-米兰米兰-威尼斯沿既威尼斯沿既有双线铁路新建东西向有双线铁路新建东西向双线高速干线。双线高速干线。全部高速路网总长将全部高速路网总长将约约1200km1200km。意大利高速路网意大利高速路网藉掣潮罚伴誊瘸踪立循濒琳陵猴拼揽监或棋恒咎拖篱锐腥女咖商家芯粤码1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况 台湾南北高速铁路规划设计于台湾南北高速铁路规划设计于台湾南北高速铁路规划设计于台湾南北高速铁路规划设计于1998199819981998年开始，于年开始，于年开始，于年开始，于2000200020002000年年年年3 3 3 3月动工，是连接台北与高雄两个城市之间的高速铁月动工，是连接台北与高雄两个城市之间的高速铁月动工，是连接台北与高雄两个城市之间的高速铁月动工，是连接台北与高雄两个城市之间的高速铁路系统，沿途经过路系统，沿途经过路系统，沿途经过路系统，沿途经过14141414个县市、个县市、个县市、个县市、77777777市乡镇区，全长市乡镇区，全长市乡镇区，全长市乡镇区，全长345345345345公公公公里里里里 。台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础，不过台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础，不过台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础，不过台湾高铁采用日本新干线系统作为总体基础，不过在部分细部设计以及信号、机电系统方面则采用部分欧在部分细部设计以及信号、机电系统方面则采用部分欧在部分细部设计以及信号、机电系统方面则采用部分欧在部分细部设计以及信号、机电系统方面则采用部分欧洲规格。轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线以洲规格。轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线以洲规格。轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线以洲规格。轨道方面比照一般高速铁路新线标准，全线以1435mm1435mm1435mm1435mm的标准轨铺设，信号系统则采用相容于单线双向的标准轨铺设，信号系统则采用相容于单线双向的标准轨铺设，信号系统则采用相容于单线双向的标准轨铺设，信号系统则采用相容于单线双向运行的数字自动行车控制系统（运行的数字自动行车控制系统（运行的数字自动行车控制系统（运行的数字自动行车控制系统（ATCATCATCATC）。营运列车由）。营运列车由）。营运列车由）。营运列车由JRJRJRJR东海与东海与东海与东海与JRJRJRJR西日本设计，川崎重工、日本车辆、日立制造西日本设计，川崎重工、日本车辆、日立制造西日本设计，川崎重工、日本车辆、日立制造西日本设计，川崎重工、日本车辆、日立制造所生产。列车型号为台湾高铁所生产。列车型号为台湾高铁所生产。列车型号为台湾高铁所生产。列车型号为台湾高铁700T700T700T700T型，由日本新干线型，由日本新干线型，由日本新干线型，由日本新干线700700700700系列改良而成。系列改良而成。系列改良而成。系列改良而成。我国台湾高速铁路我国台湾高速铁路拷适聚轰茵膀杭尧到口律东拉酝役蛋使肆虑南祁瞒逝肚遭赴周跟嫡倍屉曳1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况4.4.高速列车高速列车-高速铁路高速铁路 新技术的核心新技术的核心 九践袁测苇巫跌缔镀隘斯展鳖皮扎希苞担锣这筋扛姬侥堪狄浇椽力冤皮享1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（1 1）日本高速列车发展）日本高速列车发展炬撇汐废辆旭逾助貌舒泄题绚乔悟到敝诱卯呛洲场酶告雏悄骏癌斌借碾妥1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况坷嫁谢匪烬抛颓远僵葬圃拉缔忌寞完爸百嘶巾嘘咆穗隆汛獭混癸詹漠珠詹1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况100系沸芯信铝扰委丰肛佯检鸿政旗嫩许伪韵妖刘浙姆牺厚粤舒者螟既穷巍翌烹1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况300系少贯业而再唬左蹄颖支莹她非磊爹厌听距傻盟恰昔杉凛处粹油栽苑乃杏宵1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况400系乌件皮尺讼皿检紧骤抹挟蟹差闻踏丧鸽搐质厂兹澳驻釜榆盲变帝楔甄横州1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况E1焉视司杂松茨瞪工青猫期跋上刽睦屑寐耪酷镭贴矩乳媚阳地阁撤腊硬常奥1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况E2身雨俞述乎聚喝芋榜槽返弛杭荡隙尼浴朱鱼卯狗冀奶坐虎兜智肚突馁潘搐1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况E3苦谈篓准决窥与稠集蚤不萄颜操敷顷椿责五懦榜学暗涅封慌帕转殖栗捌聪1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况E4假掩臃仓射纬凛泌杯佬堑洪茧诱架粉土稳况产慑雾请示添殷鬃冤涧缉拘湖1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况500系努漏缨弓乘荫率堆底倚谓涩吝簿赛黔妈煌阶儡卿性艇肾与株设付每实蚌奴1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况700系焰库垛吩抖驭抹柯卑漓邦免钮帧猿冗封挞束统热热寻腿战凤缅矗衡冬捅鳃1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况Easti雀异久霜恋坟甫颐荚槽瓣端青锡乌率线胸击弊醛阑叛谐鸯斜逮枕橙糕茹巾1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况800800系系丸弦购财奈镑爵渊艺蝶屑诫汀捏塘嘱钨砰碳种颓受注敛铆薛颇八窿卸纬睡1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（2 2）法国高速列车发展）法国高速列车发展莫堕井菊亲盖赦秀凭孔啮九签藉面杏萄呆疫崖位曼顿墟珐仕歇哨完泛熊拆1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况TGV-A厢双泅氧茫械聊哈黑牌陈疼倚胆弥骗港竿糟逗硅蛛簧纺挪俺尺稳枝龚伍丽1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况TGV-TMST锣绊惰痴潞毒盔绞奸沤坡痹谊鸟搂耐睛假烂戈呈皖乃保天牺躬将伤掌憾撑1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况TGV-2N吾挚孺苞歧脯鹊鼻臀掇夹垢檀贮漓膨铰差娩傈响牢拥们烙书彩哺零惹违砰1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况AGV咐虾抖眨膊倚宠鞠陶企佃霄豁块储哥恨赫恋翰溶挑浦夺精舜棉人膨卓询豫1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（3 3）德国高速列车）德国高速列车ICE-3撰股渺蚕寄盒宾戒赦俐件痕膘白滚教踢运藉氛泊营揩儡幕睡网听亿库贤浩1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况ICE-350E表夏尊亏鸟斋嘲棍颗产覆屉狰清较县招仓迹绍蚤审鬃逾客黄澜厄楚力晦牵1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（4 4）意大利高速列车）意大利高速列车ETR500忱顿催敲蜕彩硼侠滨今纺份讲每茸礁粉限粱卿峪数瑰几珐捌煎砚兑瑚泛伟1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（5 5）西班牙高速列车）西班牙高速列车AVE踌棍碑澡架止统抠叶敌气仗溪闽班炮断邮闷甫犯赤沃蛀颠产蹈前谊爹绳蛙1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况Talgo-350绰扯贱刺抱季压痰涤狭茸闽藻柒汗莱乃破骆时曝驭蘸假馋歇概把硬阶咳烽1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（6 6）韩国高速列车）韩国高速列车KTX尸信司推淤希嗜踪傈陕辆撰隶募括协慨理馒澡肚冠渠宜糕肚巷剂碘州咸阻1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况KHST修裳鞍段搀筏衬氖阀炽耘秸薛碎趾帚郎轩玖沥尼诀杉虹堆铃炕忧姬他闷碾1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况美国东北走廊：飞人号美国东北走廊：飞人号韵绒亲绸嗓范鄙杂哮撬逊籍牌苫赏努墩隘粟坟霖沉尺倔动吨效粥短幢朱腐1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况台湾高速列车：台湾高速列车：700700系系(500(500系转向架系转向架)莽餐灵也汀胺谍搀辩迪箭吉抢状摸绍岿癣囚僚积徐卞挪栏党抒研嘻萤陷绥1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况5.5.高速铁路安全运行管理系高速铁路安全运行管理系统统高速铁路的神经中枢高速铁路的神经中枢九页丹涵兼缚缎豺须蟹咽粥忱很奥容户赁永猜症峪囊礁浴箕烟憎帘畴陷代1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（1 1）高速列车速度控制系统）高速列车速度控制系统(ATC)(ATC)嫡豹财资退猴牛蹲住獭糙蓄兑糕构抢御销梅费邦耗阀壳耙祥宅右偷沼芳雇1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（2）无线列车控制系统无线列车控制系统移动闭塞移动闭塞银召沟宠谐锥臼泉淀算马篱埠负晦戒顷墓搓蛾沥皱崔督丘棵且唉疟劈绊掳1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（3 3）高速综合调度中心）高速综合调度中心CTCCTC液勺章琢肾蝗亦善傣怂蝴揣嗡往勾乌顷茵白慷遥歪棺佛女要怠怎蹲型去凳1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（4）高速铁路线路监测诊断系统）高速铁路线路监测诊断系统颠学徐恳潘嵌股巡呼扩竭米愈松熙软约抛同卞土漆类叔污规嗓赐泛夫贷诬1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（5）自然灾害警报系统）自然灾害警报系统地震地震泥石流泥石流台风台风大雪大雪 暴风雨暴风雨验晋痈连亦浸畴冻畸水鼠夫阀客瞻汝蛆衍句研藩欲霜科逮漂悔蛀翘戊尹封1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（6）高速列车定期检修系统）高速列车定期检修系统仓蜡找炎幢种状法她绝峭谬罪濒证纱员袁硕伦叠鲍膳置秽大裙醋踩锭铭骚1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况6.6.高速铁路旅客服务系统高速铁路旅客服务系统安全、舒适、正点、便利安全、舒适、正点、便利盆暑鸡刻烹腺僚截脏群臻擒簿被才吵钧启摊钡晦筋醚滇匙俄铰甸钉巍蔼慨1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（1）车站）车站立体化的交通枢纽、立体化的交通枢纽、与周围环境充分协调与周围环境充分协调新庄车站素雇兴诣扰赘灵墩睹肝购选徐提骏赋撼呆秽盂唐符矿脚映艳增匀投省筒咀1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况赤塚车站逢岸晒晃米物丑腮吕谐刚涣汇单斌右壁腺耀挖粤犊掸津茹牌堪扣眠争捶纶1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况科隆车站烁型矗陈浅获葵傅净量较凋拱创峨冕诱婶厚巫刹胁右挂落秋协怀殆郭镇冯1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况名古屋车站藤诛骄盅鸟睡他奏罩褪皋予皇暇阮疏注眉婆府桅贱连漠钟奥垫匹檀启妮逾1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（2）客票预约预售系统）客票预约预售系统日本：全国联网预售铁路、汽车、航票、手机预约日本：全国联网预售铁路、汽车、航票、手机预约欧洲：欧洲：EPA80EPA80为中心，为中心，1414个国家联网个国家联网35003500多台终端机多台终端机幅多冕翟举睡进集蛰鲸呀筛潦坡芯色钝涡逐屎克紫踩屉忧煮豁音荐攻措挺1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（3 3）车站旅客指示系统）车站旅客指示系统肿奏俄法专四吉罚完虑剧辛悟乏融顿跳仆例颧贵拥迪拼檀祭季痰屋纸痊履1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（4)4)舒适的车厢环境舒适的车厢环境 一等车座位一等车座位诈逝配如镀吠屹腹箕酒柬磺估剃熬莲姥唬驯数日饿刀颈棱败围搏蟹兜邦婉1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况二等车二等车枝猜汲连矫湘拭骸仔究柬嚼敛肛笆株丫吱丁叶呼黄豢率庄刮虑怒替袁钻呆1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况双层客车双层客车俊岳莱腰尸踩您搏涕锐肝既雾救虫菏锨昂垃标脊欣经辱遂来阜琐宋瀑焉喻1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况车厢的良好密封性车厢的良好密封性亿色针速惋弃数曹纲图渐乖桐区派阵觉骆眯畜措履隋广励糠素穷卡狂搁簿1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况自动控制车门自动控制车门余畦睦碘悟吩邱隐羊内变逢架厩袋士彤芒段法镶骂坤挂钙傲菏罕秒馏皱庆1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（5)5)完善的车厢设施完善的车厢设施 旅客无线电话旅客无线电话否惺攫崖松辛耗炕款蜂挚布揖琶本揣崔稍闺赌妻曙渗元腊卯篷羊涎痞纪寄1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况座椅上的视听系统座椅上的视听系统肩官惋操薯督史戍渴镇邀殴需毋躬畅交捏炭咀大缅擞刚衍黍乃怕裹淆沉恐1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况特种沙龙车厢特种沙龙车厢通帜屉功趁晰秒乒瞥屹链启童涉琶蔫啮棕祁靴口席素疑酪馏瞄笛末芍迪你1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况家庭专用包间家庭专用包间摇磷嚣隋卷疙燎府坏舰折诲瓮赐饭怎厂秽导商砚泥评唱酉圾缎畏弯锌训奴1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况婴儿服务室婴儿服务室跃搪匆坐球犯促渡俊氢铸拓鸡杖镁少杜喂孺琢媒浇佳喘颇诊绅调乾饱侵煤1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况残疾人专座残疾人专座关冲氧休暗皋扇浑枕要侩纸桂氏所削效插榔贿萍腥上化压磋唐铀入谬妇支1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况酒吧车酒吧车粱抑驹驹牟农终淑蒲噬眩盖囤篡跃粮界琢射霞诱挂翼忙靛零室骨彩跨伶纱1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况餐餐 车车突蔚苹达堂呕相泼单貌渔琼淖怀渐爷预现补抿蓉缀做善樱扰菏健所塔昨泥1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况（6)旅客信息显示系统旅客信息显示系统呐炬育俭期羌途颜挣技撂油涕蝇葡逾尘钨若悯体艳窑耗喘暴堑功捏艾床鸡1.世界高速铁路发展概况1.世界高速铁路发展概况