预应力砼箱梁施工方案

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资源描述
目录第一章 施工简介31.1 工程概况 31.2 施工工艺流程 31.3 施工要求 41.4 地质情况 5第二章 支架施工 52.1 支架组成及概况 52.2 桩根底施工 62.3 承台及扩大根底砼施工 62.4 钢管支架搭设 62.5 钢管支架搭设本卷须知 72.6 钢管支架预压 72.7 钢管支架撤消 92.8 钢管支架撤消本卷须知 102.9 主要资源配置 10第三章 箱梁施工 113.1 模板施工 113.2 钢筋施工 113.3 混凝土浇筑 123.4 预应力施工 13第四章 测量放样及控制办法 164.1 箱梁施工测量 16第五章 质量、安然包管办法 175.1 质量包管办法 175.2 安然包管办法 20t标高检查“搭设inT7r7T111HTT7: 11承重支架立柱槽口切割*焊盖板釦伺171亟i丹生生Mr1亠 绘言始杏第一章施工简介11工程概况中部灌溉渠高架桥尺度跨起点桩号为K62+461.52,终点桩号为K63+867.92,桥梁全长,全桥左幅共16联,右幅共15联;第6联摆布幅均采用预应力砼持续箱梁。该桥段跨越新岐江公路采用24+2X30+18m左幅18.4+2X30+24右幅预应力砼现浇箱梁,在新岐江公路中央分隔带设置桥墩,中墩采用薄壁式桥墩,设置单支座。预应力砼现浇箱梁为单箱三室布局,顶面宽,底面宽,梁高。截面顶底板厚,内腹板厚为,外腹板在桥墩中心线处形成实体布局。主梁纵向安插N1N12号24束15-smm钢绞线,横梁处安插N1号8束17-s钢绞线。1.2施工工艺流程4=1-K :“戦身施口准备.W;4施打预应力管桩浇筑承垂小承台钢管桩立柱D M 横向工字卡障承重梁铺设1111现浇段主体施工上討专H1111 1111111i 1 111i:1T-卜卜卜+MT2底握、腹板钢筋绑扎- .-V _-现浇段底模安装-现浇段側摸安装*报检内模安装报检覆盖洒冰养护1.3施工要求1预应力混凝土主梁在支架上现浇施工,施工前对支架进行单桩承载力预压, 验算其单桩承载力是否满足要求,并消除其变形。2混凝土箱梁施工时应采纳有效的办法降低混凝土水化热,防止混凝本地货 生裂纹。3应出格注意主梁立模高程,防止前后阶段连接不顺成折线形,与设计线形 不符。4分次施工浇筑,应将混凝土外表浮浆凿除,露出混凝土新鲜面,并凿成锯 齿状,保持新老混凝土结合面的混凝土粘结可靠。5混凝土梁与空心板结合段,此处布局件、钢筋及管道较多,是布局内力传 递的关键部位,故应确保混凝土浇筑密实,振捣到位,严禁呈现露筋,露振等缺 陷。6主梁预应力束筋张拉时,应确保混凝土强度达到设计强度及混凝土具有必 然龄期,一般预应力张拉的混凝土龄期不得低于 7 天。7预应力张拉完毕,管道应及时灌浆,每个孔道压浆要求密实可靠,一次完 成,不得中断。8预应力钢绞线严禁雨淋,防止锈蚀,不得污染油污。现浇箱梁采用螺旋钢管支架施工,摆布幅分开施工,单幅桥混凝土分两次浇筑, 第一次浇注底板和腹板,第二次浇注面板。1.4 地质情况按照 钻孔揭露及现场查询拜访成果。第四系覆盖层:主要为人工堆填土层Qml、海陆相沉积层Qmc及海陆相冲积层Qal。基岩:主要为白垩系泥 质粉砂岩、砂岩K及燕山期花岗岩。两桥采用桩根底,选择弱风化花岗岩作 为桩端持力层。按照 外表的地质情况,在采纳支架施工的时候,为防止发生沉 降,采用预应力桩根底,并以贯入度控制。第二章 支架施工2.1 支架组成及概况 两桥现浇段支架采用钢管支架现浇,左幅和右幅错开搭设,钢管支架根底分跨 路段和非跨路段两局部。非跨路段支架根底采用300X100mmA预应力混凝土管桩约20m长度、打入 土中,然后浇筑钢筋混凝土小承台作为82X钢管的根底;上面布设横向3145 承重工字钢和纵向承重贝雷梁。跨路段支架采用条形混凝土扩大根底,埋置在已有新岐江路基上,上设置X cm支承钢管。上面布设横向2136承重工字钢和纵向118工字钢分布梁以及模板 系统。为包管支架的不变性,支承钢管顶面盖板与工字钢分布梁焊接紧密,以做为支架平联。具体形式见支架施工图2.2 桩根底施工1预应力砼管桩施工支架根底预应力管桩的施打,按照 管桩常规性施工的原那么,管桩的施打采 用打桩机以静压方式来实现,管桩的施打均应一次性施打到位,以免桩周围土体 摩阻力恢复,增大管桩的阻力。管桩的施打须满足设计意图要求,应包管平面尺 寸偏差在10cm以内,垂直度在0.5%以内。以油表读数大致控制,以包管管桩 的承载力能满足要求。282cm钢管桩施工 水中局部根底采用直接打入钢管桩的方式,钢管桩为自行加工制做的螺旋钢 管,拟采用D90振动锤一次打入,其长度按照实际施工贯入度及标高变化调整。2.3 承台及扩大根底砼施工管桩施工完毕后,对桩顶标高进行找平,包管管桩伸入承台长度不小于 15cm。 接着安装承台钢筋和侧模,承台钢筋采用整体预制吊装安装,侧模安装好后准确 安装预埋钢板,最后浇注混凝土。对于扩大根底,采用直接开挖法安装钢筋、模板、预埋板,然后浇注混凝土; 扩大根底与小承台相接局部,浇注成一个整体,可提高扩大根底不变性。2.4 钢管支架搭设钢管支架的搭设通过两台汽车吊机来实现,搭设施工的重点在82cm钢管的 架设。钢管底部焊接在承台及扩大根底预埋钢板上,要注意82cm钢管必然要 保持垂直,才能包管钢管不会偏心受压从而包管现浇支架的安然。支架钢管安装完毕后,在竖向钢管顶部焊上124X124X2.4cm的钢板进行封 口,在其上拼装横桥向工字钢3145。然后再拼装顺桥向贝雷梁,贝雷梁用10# 槽钢固定在3I45工字钢上,拼装贝雷梁时,要注意贝雷梁的底部须与3I45工字 钢梁面贴合紧密,假设有虚位须用钢板垫紧,贝雷梁上再安装安插118工字钢和 模板系统等。钢管支架搭设步调同上,注意将2136工字钢与125工字钢点焊安稳,已增强支架不变性。同时为包管支架的整体不变性,在靠近墩柱附近的钢 管支柱加工钢抱箍与墩身预埋件连接形成整体。抱箍具体形式见图纸2.5 钢管支架搭设本卷须知1钢管支架吊装时要在风力较小的天气,当风力达到六级以上时须暂停施工;2须注意支架安装的标高,焊接时要注意焊缝质量;382X钢管加工和安装时须包管其垂直度,不克不及偏心,以免造成偏心 受压而影响支架安然;4安装支架的施工操作人员作业时要佩戴安然带以保安然;并在钢管上设置 爬梯及在顶部挂活动的操作平台,以便焊工及作业人员上下及操作。5对于支架的承重工字钢和贝雷梁,其支撑位置应在贝雷梁节点上如不在 节点位置,需用槽钢在支撑位置进行加强,且其支撑点应垫紧。2.6 钢管支架预压2.6.1 预压目的1消除根底沉降的影响; 2消除支架非弹性变形的影响; 3查验支架的不变性、安然性是否满足施工要求; 4提供弹性变形数据,作为施工的依据;2.6.2 不雅测点的设置及不雅测不雅测点的设置在各跨的 1/2、1/4 跨及墩台横断面位置,每排沿垂直桥向在腹 板位置布设不雅测点,翼板不雅测点布设在1/2 桥跨边腹板与翼板之间。不雅测时仪器、水准点应固定,减少系统误差;对不雅测点统一编号登记,不 雅测高程作好记录。加载完成后每 4 小时不雅测一次,当持续两次不雅测累计沉 降量不超过3mm,改为每8小时不雅测一次。预压时主要不雅测的数据有:支架底座沉降地基沉降;顶板沉降支架沉降; 卸载后顶板可恢复量以及支架的测位移量和垂直度。沉降不变卸载后算出地面沉降、 支架的弹性和非弹性变形数值。按照 各点对应的弹性变形数值及设计预拱度调整模 板的高程。预拱度计算公式为f=fl+f2+f3,此中fl:地基弹性变形,f2:支架弹性变 形,f3:梁体挠度按照设计图纸提供数据,f3=0。2.6.3 预压施工拟采用砂袋分级进行,在已铺设的底模上按照 腹板、横梁的实际荷载情况进 行堆载,以包管荷载位置与箱梁自重荷载分布一致。 加载分两级进行,第一级加 载的重量为箱梁重量的100%,第二级为箱梁重量的120%。吊装砂袋时,先吊 装完下层,再吊装上层,使支架在吊装砂袋的过程中均匀受压。预压需包管沉降不变净压时间5d以上及达到不变状态2d以上沉降不变尺度 为24h沉降土 1mm,经监理工程师同意,方可卸载进行下一道工序。2.6.4 卸载卸载时先卸载完上层砂袋,再卸载下层砂袋,使支架受到的压力均匀减少同时 注意及时进行回弹后不雅测。卸载后,按测得的沉降量及设计标高,从头调整模板 标高,以包管砼施工后,底模仍保持其设计标高。比较预压前后支架顶高,校验预拱 值设置是否合理,假设相差较大,那么需调整底模高程。2.6.5 箱梁预压荷载计算箱梁空心段局部横截面如图:其面积为 2箱梁横梁实心段横截面如图:其面积为21m2?5f3,而砂的密度为1.6T/m3。按照 箱梁尺寸及密度之比计算得:堆载部位100%预压何载100%堆载高度120%预压荷载120%堆载高度空心段箱梁125m305.292 KN/m空心段箱梁腹板546 KN/m625m655.2 KN/m横梁实心段546 KN/m625m实际加工砂袋应按照具体箱梁尺寸制作,以便于堆码。同时现场配置专人负 责记数、称重,确保模拟状态接近实际状态,且不得超过预压设计荷载。2.7钢管支架撤消当梁体混凝土养护达到95%设计强度,并在梁体进行张拉前方可撤消梁体钢管 和贝雷支架。支架卸除每跨均由跨中向两端对称进行,卸除三角木尖时要尽量各 跨同时进行,以确保箱梁及支架受力均匀。撤消方法别离如下:1贝雷梁的撤消a、用铁锤敲出三角硬质木尖,使I18工字钢分布落下。b、撤消贝雷梁上的箱梁底模、118工字钢,并解除各贝雷梁之间的连接槽钢 和剪刀撑等。c、沿工字钢横向用导链逐片拖出贝雷梁,并用汽车吊吊下。 2工字钢、钢管立柱的撤消割开工字钢和钢管的连接,沿中间割断工字钢,操纵汽车吊慢慢拖出吊下。钢 管立柱那么用人工割除钢护筒,卷扬机吊住慢慢平放下来,再操纵汽车吊拖出吊 走,完成支架的撤消。2.8 钢管支架撤消本卷须知1当浇筑好的砼达到规定拆模的强度后,撤消支架前应去除上面堆放的材料, 东西和杂物,设置警戒区。2撤消前,必需对班组人员进行撤消技术、安然交底。撤消作业应有组织、 有程序的进行,按“后装先拆、先装后拆的原那么,从两端拆向跨中,自上而 下,先外后里进行,对拆下支架构配件应按规格、型号摆放整齐,做到文明施工。3内模撤消应及时,掌握好时机,利于拆模。一般应在砼强度能包管其外表 不发生塌陷和裂缝现象时,即可撤消。4箱梁外模板必然要注意撤消方式,防止砼棱角损伤及模板本身损坏。5支架撤消应确保砼强度达到 95%以上在预应力施工张拉结束后方可撤 消,撤消时先间插撤消,先立柱处后跨中。主要资源配置50T汽车吊一台,25T汽车吊两台,25吨平板车一台,静压桩机一台,D90 振动锤一台,焊机20台。第三章 箱梁施工模板施工3.1.1 模板安装箱梁底模及侧模均采用150X100组合钢模,拼装在分布梁工字钢上面;翼以下那么采用48X钢管支架支撑;标高调节采用硬质三角尖。箱梁内模那么采 用组合木模方案。3.1.2 施工工艺流程模板加工r安装底模安装彳则模安装内模*模板加固1砼箱梁浇注1拆模3.2 钢筋施工在钢筋加工场地,按设计图、尺度要求以及监理工程师要求,将钢筋制作成半 成品,做好编号挂牌,分类堆放整齐,堆放场地要用枕木垫高,上面加盖蓬布, 以防雨、防潮、防锈。经监理工程师验收合格后,转运至相应墩位。安装前在模板上标出纵横钢筋的位置,按照 标好的位置摆放好钢筋,并需严 格控制钢筋标高。钢筋外围绑扎高强度砂浆垫块以包管庇护层厚度。钢筋采用扎 线绑扎,绑扎为梅花型,对于接长的钢筋采用搭接,搭接长度满足尺度要求。当 钢筋与预应力管道相碰时,可适当移动钢筋位置。安装模板后,将钢筋支撑转换 到模板上。3.2.1 钢筋下料钢筋下料用砂轮切割机或切割机、气割等下料。钢筋切割端面垂直于钢筋轴线, 端面偏角不许超过 4,且端面不得有马蹄形。在钢筋制作好后,应把钢筋进行 分号、分类、挂牌堆放好。3.3.2 钢筋连接箱梁钢筋的连接采用搭接接长,搭接长度不小于35d,当长度不敷时,可以采 用焊接接长,焊接时注意钢筋轴线一致。加工技术要求:假设采用焊接连接,两端部搭接部位应预先折向一侧,使两接 合钢筋轴线一致;接头双面焊缝的长度不该小于5d,单面焊缝的长度不该小于 10d (d为钢筋直径焊缝外表平整,不得有较大的凹陷、焊瘤;接头处不得有 裂纹。3.3 混凝土浇筑钢筋、预应力筋及管道、模板安装查抄合格后,进行混凝土浇筑。混凝土用混 凝土输送泵泵送到位。混凝土浇注程度分两层进行,分层浇注示意图见图纸。本 卷须知:(1应出格注意主梁立模标高,防止前后节段呈现连接不顺成折线形,与设计 线型不符。( 2梁砼按要求分两次浇筑完成;浇筑挨次纵桥向可按照 桥梁纵坡,从砼箱 梁低端向高端逐渐浇筑,横桥向由桥中线向外侧对称浇筑,以使两边受力均衡, 包管模板和支架不变。(3预应力砼梁在支架上现浇施工,对支架设置预拱和进行预压,确保主梁线 形的正确。(4浇筑砼期间应设专人查抄模板、支架、钢筋和预埋件的安定情况,发现有 松动、变形和位移时,应及时处置。5浇筑砼的间断时间不得超过砼的初凝时间;控制箱梁砼的浇筑质量,拌杂 后超过规按时间的混凝土不得使用。6在浇筑振捣过程中,还应注意使用插入式振动棒时,防止振动棒与模板、 钢筋和预埋件碰撞所引起的松动、变形和位移。10cm 的距离。对每一振捣部位的振捣时间不克不及过长或过短,振到该部位 的砼遏制下沉,不再冒气泡,外表平坦、泛浆为止,拔出振动器不留孔洞,否那 么可能发生振捣不密实的现象。对模板的边角要适当加振,以包管砼的振捣质量。 防止漏振、过振、泌水现象呈现。拆模、养生 MPa 以上时可以拆模;主受力底模须等预应力张拉完成后才能拆 模;注意砼的养生,砼全部浇筑完毕后,待其外表初凝后,全面积盖土工布,洒 水养生,养生时间为 7 天以上。砼凿毛、拉毛:分次施工浇筑,应将砼外表浮浆去除,露出砼新鲜面,并凿成 锯齿状,包管新老砼结合面的粘接可靠度。凿毛时砼至少须达到以下强度:用人 工凿毛时,须达到2.5Mpa,风动凿毛时,须达到1 OMpa,经凿毛处置的砼面用 水冲刷干净,浇筑砼前用清水润湿。箱梁顶板混凝土初凝前应将箱梁顶面进行横 向拉毛3.4 预应力施工3.4.1 概述主梁纵向安插N1N12号24束15-smm钢绞线索。主梁横梁均8束配置17-smm钢绞线。预应力钢铰线采用s低松驰高强度的钢铰线,抗拉尺度强度 fpk=186OMPa,抗拉设计强度fpd=1260MPa,弹性模量EyX1O5MPa,公称直径为, 公称截面积为139mm2,张拉控制应力纵向为为MPa,横向为1395.0MPa。张 拉力张拉端锚具参照OVM产物设计,预应力管道成孔采用金属波纹管。预应力 钢束张拉采用张拉应力与伸长值双控,张拉程序严格按施工尺度进行。3.4.2 预应力管道安装预应力管道安装必需顺直,严格按设计及尺度要求安装。直线段每100cm、曲 线段每50cm设置定位钢筋一道。在施工过程中应出格注意管道接头处置,须用 专用接头连接安装,长度必需长于25cm,内管接头须平顺,对有凹凸的接头用 铁锤或其他东西修平顺,假设管道接头处置不妥会对穿束造成相当大的困难。采用先穿束后浇筑砼的施工工艺。钢铰线穿束采用人工穿束,且一次性穿过。 穿束完毕后,须从头查抄波纹管是否破损或变形,对损害处用外套管驳接并用胶 纸包好,否那么浇筑砼时将呈现漏浆而堵塞预应力管道,造成无法压浆。对于伸 出梁体外的钢束,要用麻袋或其它遮盖物庇护好,防止报酬损伤破坏。3.4.3 张拉设备YCW500型穿心式液压千斤顶4台,配套油压表每台千斤顶各配2个表 钢直尺,高压油泵4台,挤压机1台,灰浆机2台,压浆机2台。手提砂轮切割 机、压浆管压力大于0.8Mpa等,千斤顶和油表必需标定后配套使用。超过 有效期后必需从头标定才能使用。张拉机具由专人使用和保管,如有以下情况亦 应从头标定千斤顶:1千斤顶发生故障维修后或漏油严重; 2张拉伸长量呈现异常值又找不到其它原因时; 3油表指针不克不及回零或已破碎、损坏等情况;4标按时间超过6个月或张拉超过200束。3.4.4 张拉作业1设备安装千斤顶安装时,须与管道中心相重合,东西锚对中管道,使钢铰线在东西锚与 工作锚之间顺直,便于脱卸,并把夹片牙纹之间的杂质清理干净。 2张拉挨次张拉必需在砼强度达到设计强度 90%时方可施加预应力,按设计图纸规定的钢 束张拉挨次先后在横断面上摆布对称张拉。3张拉质量控制钢束张拉采纳张拉力和延伸量双控,即当钢束张拉达到设计张拉力时,其实际 伸长量与理论伸长量之间的允许误差不得超过 6%。当实际伸长量与理论伸长 量之间的误差超出允许值时,必需查抄机具及查明原因后才能继续张拉作业。3.4.5 压浆与封锚1压浆前筹办工作:a、切割锚外预应力筋:将锚具外部多余的预应力筋割切,预留长度不得少于 3cm;b、封锚:锚具外面的预应力筋间隙应用水泥浆填塞可适当加点棉花或棉碎 以免压浆时漏浆而损掉灌浆压力,封锚时应留排气孔。c、冲刷孔道:孔道在压浆前应用高压力水冲刷干净,包管孔道畅通,冲刷后 用空压机吹去孔内积水,使水泥浆与孔壁的结合良好,假设发现有冒水或漏水现 象时及时堵塞漏洞。2水泥浆的拌制孔道压浆用微膨胀纯水泥浆,标号不低于50 标号,水灰比不低于,不允许掺氯 盐、铝粉,可掺减水剂。水泥浆拌和时,先加水再加水泥,拌和时间不少于 2min, 灰浆过筛后存放于储浆桶内,且保持足够的数量以包管每根管道的压浆能一次持 续完成。3压浆工艺预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,且每一压浆孔两端的锚具进出浆口均应安 装一节带阀门的短管,以备压注完毕后封闭孔口。孔道压浆挨次先下后上,将集 中在一处的孔一次地压完,对曲线孔道应由低点的压浆孔压入,由高点的排气孔 排气和泌水。压浆时翻开压浆机,将预拌好的水泥浆压入孔道,当排气端流出的 水泥浆用目测认为是持续流出且与压浆端压入的水泥浆稠度一样时,关闭出浆端 的阀门,再用压浆机进行加压至 0.5Mpa0.7Mpa 后,关闭压浆端阀门,待孔道 内水泥浆初凝前方可撤消孔道两端的阀门,并及时进行封锚端。孔道压浆时工人 应戴防护眼镜,以免水泥浆喷伤眼睛,并当真填定施工记录。3.4.6 主要资源配置25T汽车吊两台,砼输送泵1台,YCW500型穿心式液压千斤顶4台及配套 油泵等。测量放样及控制办法4.1 箱梁施工测量主桥预应力砼箱梁采用钢管支架现浇方案施工,测量时首先按支架图纸在平 整好的地面上放样出支架的平面位置,并测出标高用于搭支架;支架搭好后在其 上面放样出砼箱梁的底板平面位置,并测出标高用于铺设底板,底板铺设好后开 始安装钢筋等构件和端头模板,装好后进行复测,合格后测出砼箱梁面板标高并 在安装好的钢筋上焊出一小节钢筋作好标识表记标帜用于浇筑箱梁混凝土。由于支架接头间虚位、砼箱梁自重、地基沉降等会引起沉降,因此在测量模 板时必需加上预拱度,砼箱梁其它部位相应提高。在浇筑砼箱梁混凝土时还必需不雅测支架的沉降,砼箱梁分两层浇筑,沉降 不雅测点布设在每段箱梁的下方,如以下列图所示的A、B、C、D、E、F点。RCDE由于砼箱梁的支架连成一个整体,浇筑第一层箱梁砼时,对支架必需整体不 雅测,在浇筑第二层箱梁砼过程中,也要不雅测箱梁和支架的沉降变化。第五章 质量、安然包管办法5.1 质量包管办法5.1.1 从组织机构上包管 在本分项工程施工过程中将组织一个高效、精干的机构进行组织施工。 工程经理负责全面办理工作;工程副经理协助经理办理分项工程的施工组 织、物资供给、资源配置和施工出产、安然、进度落实等工作;工程总工程师负 责工程的全面技术、质量办理工作;经营部负责合同办理,计量支付、成本测算 等工作;财政部负责财政工作。为确保工程顺利进展,工程经理部成立工程质量办理小组、安然带领小组和 环保、文明施工小组,对施工质量、施工安然、文明施工进行有效监督办理。5.1.2 从质量制度上包管 1成立健全质量包管体系,成立质量办理小组,负责制订质量办理办法,开 展质量办理活动,形成质量办理网络。确立质量终身责任制,与班组和分项工程 质量负责人签定质量责任状。2制定一系列质量办理文件,做到质量办理有章可循,有法可依。3成立奖罚制度,做到优质重奖,劣质严惩,加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程的予以奖励,对于不合格工程责令返工,并予以处分。4加强材料质量查抄,做到不合格材料不出场,未做查抄或复试的材料和构 件不消于工程。5加强施工过程的质量监督,做到层层技术交底,个个明确质量要求,人人 按尺度去做。6执行三检制。在工序自检合格的情况下,由现场施工作业队自检。自检合 格后,由工程部质检分管人员专检,专检合格后报请监理工程师抽检,抽检合格 前方可进入下一工序的施工。严格按自检、专检、抽检的“三检制和“三不放 过原那么施工。7做好质检资料的填写和归档工作。8尊重监理定见,对监理提出的整改定见及时整改反响。5.1.3 从检测试验、测量设备上包管按照技术尺度要求,进行砼和砂浆强度的检测,校核各施工队的质量检测成 果,包管施工原材料和各工序、各部位符合技术尺度和施工图设计的要求,以确 保工程质量目标的实现。5.1.4 从施工办理上包管任务落实到个人,各级均对各自所承担的施工任务的工程质量负责,严格执 行公司制定的质量奖惩制度,对违反操作规程和有关规定,工程质量不符合技术 尺度和施工图设计要求的工程,除坚决返工外,还要追究当事人的责任,赐与处 分并限期改正。5.1.5 从具体施工中包管施工前应做好一切筹办工作(包罗 施工人员、机械设备、材料的筹办,施工 方案和实施方案的制定),施工中应按核技术尺度、施工图设计和有关规定严格 把关,其体办法是:测量放样:按照施工图设计对施工现场进行准确的测量放样,设置控制桩进 行护桩,结合施工图设计,对施工现场的地形、地质、桥梁位置、标的目的、长 度、宽度进行查对,使之符合要求,在桥梁施工的附近补设准确的临时水准点, 以利施工时查抄。对测量基准网点进行维护,并经常对使用的测量仪器进行按期 查抄与校正,填写查抄证书报监理工程师核查。材料:所需水泥、钢筋、砂、石料、施工用水等原材料施工前均需进行检测, 报监理工程师检测承认后才能使用。机械设备:所需机械设备必需完好、配套,并配备足够的备用零配件和应急 办法,一旦机械设备呈现故障,能当即抢修或调换替补,包管施工的持续性。砼浇筑:砼浇筑前应对支架的搭设、模板的安装、钢筋的绑扎和焊接及预埋 件的位置、尺寸进行查抄,合格后报监理工程师查抄承认后,才能进行砼的浇筑。 砼的拌制:要求拌和站严格按监理工程师承认的试验好的设计标号配合比资料 进行配比拌制,严格控制砂、石用量和水灰比;砼拌制时应包管其有良好的和易 性,以便砼的浇筑;有良好的内聚力和最小的泌水性,以防止输送过程中的离析 现象;有良好的触变性,易于振捣时砼的液化,从而易于振捣密实,杜绝蜂窝麻 面现象;砼的振捣、养生:砼浇筑时应用机械全面振捣,使之形成密实的均匀体,振捣 时应防止碰撞模板、钢筋及预埋件。当采用插入式振动器时,必需用塑料或橡胶 包覆振动器,防止损伤环氧涂层钢筋。砼浇筑完成后,应及时进行养护,要包管 养护的时间和频率,以包管砼强度达到设计要求。温度低于50c时,应采纳保温 办法,不得向砼面上洒水。施工记录:砼施工过程,均应做好完整的施工记录,以便查抄。按规定取样作 试件,进行规定的试验、试件的制作,检测过程应在监理工程师在场的情况下进 行,并做好记录。5.2 安然包管办法施工安然办理制度施工安然是关系工程能否顺利完成的关键,在施工过程中,对峙“预防为主, 安然第一的原那么,加强安然出产办理,当真落实安然岗位责任制。为做好安 然出产,提高经济效益,制定如下安然办理制度:1按照 省长大公路工程内部安然办理工作奖惩条例及各有关规定,现场设置安然办理工作带领小组,班组,中队设置安然员。2工程经理是本施工处安然出产第一责任人,各班组长、各中队是各自管辖 范围内的安然出产负责人,工长、施工员、带班技术员是所负责施工工程的安然 出产直接责任人。3按照 “抓出产必需抓安然的原那么,施工处安然带领小组的职责是:a、对本现场的员工进行全员安然出产教育。b、按期不按期进行安然大查抄,并形成书面文字向上级陈述。c、催促各施工负责人,各班、组长、各民工中队长做好各自办理范围内的安然工作。d、对施工中发现的不安然因素或违章操作行为予以避免,对变乱隐患进行及时整改。e、制定施工现场安然办理,组织实施方案和办法。f、对本施工现场设备完好率负责。g、安插、查抄班组、民工中队安然员的工作。4施工现场安然带领小组的权力:对本施工现场的安然出产,综合治理工作实行全面监督和查抄。对违反安然办理规定的作业者,违反公司办理制度的人和事予以避免、教育, 并有权力按有关规章制度进行处分。对安然变乱参与查询拜访、处置,并向公司陈述,参与评比的赞成与否决。5出产技术部分向施工员负责人,工长、施工员、带班技术员下达出产任务 时,必需做好技术交底和安然办法交底工作。6各工程负责人、工长、施工员、带班技术员对班组、中队安排出产任务时 必需有书面的安然办法和施工安然本卷须知交底工作,而且必需做好所负责施工 工程地址、段的安然防护设施工作,在出产进度与安然施工发生矛盾时,必需首 先满足安然的要求,方可进行施工作业,禁止违章指挥。7班、组长、中队长对作业人员分配工作时,必需同时做好施工安然本卷须 知交底工作,并按作业情况和安然防护要求领用劳保用品。8各岗位负责人,作业操作者应坚守岗位,当真执行岗位职责,遵守各 有关安然操作规程,禁止违章作业。9抓好从业人员的安然教育工作,从业人员必需经安然教育后,体检合格者 方可安排上岗。特殊工种作业人员必需持证上岗,严格按照各工种操作规程进行 作业。施工安然办理规定针对现浇箱梁施工安然制定如下规定:1施工人员在现场应遵守各种规章制度和劳动纪律,从命指挥。2设备操作人员应严格执行各工种安然操作规程,禁止违章作业。3进入施工现场必需戴好安然帽,严禁工服不整进入施工现场。4高空作业系好安然带,戴安然帽,穿防滑鞋。严禁穿拖鞋,进入施工现场5支架搭拆人员必需是颠末按现行国家尺度 特种作业人员安然查核办理规那 么GB5036查核合格,持证上岗;上岗人员应按期进行体检,凡不适于高空 处作业者,不得上支架操作。6支架上的施工荷载应符合设计要求,不得超载、偏载;不得采用使支架发 生偏心荷载的砼浇筑挨次;采用泵送砼时,应随浇随捣固,砼不得堆积在泵送管 路出口;防止装卸物料对支架发生偏心、振动和冲击。7工地内应高处应有安然标识表记标帜,夜间施工作业应有照明设施。各种 脚手架在大风大雨过后,必需进行查抄,发此刻倾斜,松扣现象时,应及时修复。 在高空作业施工中,安设好安然防护网,防止人员坠落,雷雨季节要严防雷击伤 人变乱,同时要严防高空坠物危及交通安然。8六级及六级以上的大风、雨雾雪天应遏制支架搭拆、现场支模等施工作业。9支架高处临空边应搭设扶手、雕栏、安然网,这局部设施在整个施工过程 中不该撤消。10汽车通道处支架外测及架底均应有防止坠物伤人的庇护性办法。11支架外侧严禁攀登。12搭拆支架、模板时,应在地面设置围栏和警戒区、警戒标识表记标帜、警 界人员。13起吊设备起吊时,严禁起吊超过规定重的物件,起吊过程中有专人指挥, 一切人员都不准在起吊和运行的吊机下站立,吊装作业区严禁非工作人员入内。14起重吊装用的钢丝绳,应经常进行查抄,凡发现有扭结变形,断丝,磨损, 腐蚀等现象达以破损限度时,必需及时更换。15雨天进行高处作业时,必需采纳可靠的防滑办法。强风,浓雾等恶劣气候 不得从事高处作业 。16各工种进行下上立体交叉作业时,不得在同一垂直标的目的操作。17各种设备的操作人员必需颠末相应部分组织的培训,测验合格后,持有效 证件上岗。18操作人员工作前,应对使用设备进行安然查抄,严禁带病使用,严禁酒后 作业。19电焊机外壳必需接地庇护良好,电源拆卸应由电工进行。20每台电焊机要有漏电庇护器和二次空载降压庇护器,放在防雨的闸箱内,拉合闸时应戴手套侧向操作,进出线两侧防护罩完好。21焊钳与把线绝缘良好,连接安稳。22焊机与开关箱距离不大于3m,保险丝的熔断电流应为该机额定电流的1.5倍,严禁用金属丝代替保险丝。23电焊作业要严格执步履火审批。 24施焊场地周围及下方,要去除可燃、易燃物品,设置警戒,不准无关人员通过和逗留。25严禁载带压力容器或管道上施焊,焊接带电设备必需先断开电源。 26焊接储存过易燃、易爆、有毒物品容器或管道,必需事先清洗干净,并将 孔口盖翻开。 27在潮湿地址施焊作业,应站在绝缘板或枯燥木板上。高空作业,必需系好 安然带。 28把线地线禁止与钢丝绳、脚手架钢管和井子架接触,更不准用钢丝绳或机电设备代替零线。 29焊接预热工件时,应有石棉布挡板等隔热办法。 30作业中必需戴防护眼镜,防护罩,穿劳保鞋,长袖衣裤,戴皮手套。31更换场地移动把线时,应堵截电源,而且不到手持把线登高。32多台电焊机集中作业时,焊接平台或焊件必需接地,并有隔光板。 33雷、雨、大雾或五级以上大风,应遏制露天焊接作业。34焊机的变压器不得超负荷,温度升高不得超过60C,机壳上不准盖放可燃物品。35暂停作业,应将焊钳挂起,不得放在地面上或潮湿场合。36如必需在易燃易爆气体或液体扩散区域内施焊时,应颠末有关部分检视许 可,并采纳有效办法后,方可施焊。37工作后,应堵截电焊机电源,收好电缆线和焊钳,查抄作业地址及下方, 确认无起火危险,方可离开。
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