汽车发动机之-第二章机体组及曲柄连杆机构

兰 州 工 业 高 等 专 科 学 校 交 通 工 程 系汽 车 构 造 第 2章 曲 柄 连 杆 机 构 曲 柄 连 杆 机 构 是 发 动 机 的 主 要 运 动 机 构一 、 功 用 ： 将 活 塞 的 往 复 运 动 转 变 为 曲 轴 的 旋 转 运 动 ，同 时 将 作 用 于 活 塞 上 的 力 转 变 为 曲 轴 对 外 输 出 的 转 矩 ，以 驱 动 汽 车 车 轮 转 动 。 组 成 ： 1、 机 体 组 2、 活 塞 连 杆 组 3、 曲 轴 飞 轮 组2.1 概 述 活 塞组连 杆组 曲 轴 飞轮 组2.1 概 述 气 体 力往 复 惯 性 力旋 转 惯 性 力摩 擦 力 gF二 、 受 力 分 析 jFkF F2.1 概 述 gF jF kFkF F kF F 2.1 概 述气 体 压 力 作 用 情 况 2.1 概 述 一 、 机 体 组 的 功 用 及 组 成2.2 机 体 组 二 、 汽 缸 体 1 机 体 的 工 作 条 件 及 要 求 机 体 是 汽 缸 体 与 曲 轴 箱 的 连 铸 体 。 发 动 机 工 作 时 ， 机 体 承 受 拉 、 压 、 弯 、 扭 等 不同 形 式 的 机 械 负 荷 ， 同 时 还 因 为 汽 缸 壁 面 与 高 温 燃汽 直 接 接 触 而 承 受 很 大 的 热 负 荷 。 机 体 应 具 有 足 够 的 强 度 和 刚 度 ， 且 耐 磨 损 和 耐腐 蚀 ， 并 应 对 汽 缸 进 行 适 当 的 冷 却 ， 以 免 机 体 损 坏和 变 形 。 机 体 也 是 最 重 的 零 件 ， 应 该 力 求 结 构 紧 凑 、质 量 轻 ， 以 减 小 整 机 的 尺 寸 和 质 量 。 2 机 体 材 料 机 体 一 般 用 高 强 度 灰 铸 铁 或 铝 合 金 铸 造 。 最 近 ，在 轿 车 发 动 机 上 采 用 铝 合 金 机 体 的 越 来 越 普 遍 。2.2 机 体 组 3 汽 缸 体 构 造 2.2 机 体 组 油 底 壳 安 装平 面 和 曲 轴旋 转 中 心 在同 一 高 度 油 底 壳 安 装 平面 低 于 曲 轴 的旋 转 中 心 汽 缸 体 上 曲轴 的 主 轴 承孔 为 整 体 式一 般 式 龙 门 式 隧 道 式 4.按 照 安 装 位 置 2.2 机 体 组 高 度 小 ，总 体 布 置方 便 。结 构 简 单 、 加工 容 易 ， 但 发动 机 长 度 和 高度 较 大 。 缩 短 了 机 体 的 长 度 和 高 度 ，增 加 了 刚 度 ， 减 轻 了 发 动机 重 量 ； 形 状 复 杂 ， 加 工困 难 。5.汽 缸 的 排 列 形 式2.2 机 体 组 6.汽 缸 结 构 形 式2.2 机 体 组 特 点 ： 外壁 不 直 接与 冷 却 水接 触 。 壁厚 1 3mm。 强 度 和 刚度 都 较 好 ，加 工 复 杂 ，拆 装 不 便 ，散 热 不 良 。2.2 机 体 组 特 点 ： 外 壁 直 接 与 冷 却 水 接 触 。 壁 厚 5 9mm。 散 热 良 好 、 冷 却 均 匀 、 加工 容 易 。 强 度 和 刚 度 不 如干 缸 套 ， 易 漏 水 。2.2 机 体 组 在 风 冷 汽 缸 的 外 壁 铸 制 散 热 片 ， 以 增 加 散 热 面 积 ，增 强 散 热 能 力 。 2.2 机 体 组 二 、 汽 缸 盖功 用 ： 密 封 汽 缸 的 上 部 ， 与 活 塞 、 汽 缸 等 共 同 构 成 燃烧 室 。 材 料 ： 灰 铸 铁 或 合 金 铸 铁 ， 铝 合 金 。 工 作 条 件 ： 由 于 接 触 温 度 很 高 的 燃 汽 ， 所 以 承 受 的 热负 荷 很 大 。2.2 机 体 组 2.2 机 体 组 水 冷 发 动 机 的 汽 缸 盖 有 整 体 式 、 分 块 式 和 单 体式 3种 结 构 形 式 。 在 多 缸 发 动 机 中 ， 全 部 汽 缸 共 用一 个 汽 缸 盖 的 ， 则 称 该 汽 缸 盖 为 整 体 式 汽 缸 盖 ； 若每 两 缸 一 盖 或 三 缸 一 盖 ， 则 该 汽 缸 盖 为 分 块 式 汽 缸盖 ； 若 每 缸 一 盖 ， 则 为 单 体 式 汽 缸 盖 。 风 冷 发 动 机均 为 单 体 式 汽 缸 盖 。2.2 机 体 组 2.2 机 体 组 柴 油 机 的 分 隔 式 燃 烧 室2.2 机 体 组 汽 缸 垫 ： 功 用 是 保 证 汽 缸 盖 与 汽 缸体 接 触 面 的 密 封 ， 防 止 漏 汽 ， 漏 水和 漏 油 。汽 缸盖汽 缸 盖罩 衬 垫安 装 火花 塞三 、 汽 缸 垫2.2 机 体 组 按 所 用 材 料 的 不 同 ， 汽 缸 垫 可 分 为 金 属 石 棉 衬 垫 、金 属 复 合 材 料 衬 垫 和 全 金 属 衬 垫 等 多 种 。2.2 机 体 组 四 、 油 底 壳1、 概 念 ： 贮 存 机 油 并 封 闭 曲 轴 箱 ， 又 称 为 下 曲 轴 箱 。2、 使 用 特 点 ： 油 底 壳 底 部 还 装 有 放 油 螺 塞 ， 通 常 放 油 螺 塞 上装 有 永 久 磁 铁 ， 以 吸 附 润 滑 油 中 的 金 属 屑 ， 减 少发 动 机 的 磨 损3、 材 料 ： 薄 钢 板 冲 压 2.2 机 体 组 2.3 活 塞 连 杆 组活 塞 连 杆 组 由 活 塞 、 活 塞 环 、 活 塞 销 、 连 杆 、 连 杆 轴 瓦 等 组 成 气 环油 环活 塞 销活 塞一 、 活 塞 组2.3 活 塞 连 杆 组 (一 )活 塞 1 活 塞 的 功 用 及 工 作 条 件 功 用 ： 承 受 燃 烧 汽 体 压 力 ， 并 将 此 力 通 过 活 塞 销 传 给连 杆 以 推 动 曲 轴 旋 转 。 工 作 条 件 ： 作 用 在 活 塞 上 的 有 气 体 力 和 往 复 惯 性 力 。活 塞 顶 与 高 温 燃 汽 直 接 接 触 ， 使 活 塞 顶 的 温 度 很 高 。活 塞 在 侧 压 力 的 作 用 下 沿 汽 缸 壁 面 高 速 滑 动 ， 由 于 润滑 条 件 差 ， 因 此 摩 擦 损 失 大 ， 磨 损 严 重 。 2 活 塞 材 料 广 泛 采 用 铝 合 金 ， 只 在 极 少 数 汽 车 发 动 机 上 采 用 铸 铁或 耐 热 钢 。2.3 活 塞 连 杆 组 3 活 塞 构 造 顶 部 ： 构 成 燃 烧 室 ，承 受 气 体 压 力 。头 部 :安 装 活 塞 环 ，制 作 较 厚 。 裙 部 ： 导 向 ， 传 力 。 承 受 侧 压 力 销 座 孔 处 制 有 加 强 筋 。 2.3 活 塞 连 杆 组 结 构 简 单 、 制 造 容易 、 受 热 面 积 小 、应 力 分 布 较 均 匀 ，多 用 在 汽 油 机 上 。 凸 起 呈 球 状 、 顶 部强 度 高 ， 起 导 向 作用 、 有 利 于 改 善 换气 过 程 。 凹 坑 的 形 状 、 位 置 必须 有 利 于 可 燃 混 合 气的 燃 烧 ； 提 高 压 缩 比 ，防 止 碰 气 门 。（ 1） 活 塞 顶 部 功 用 ： 是 燃 烧 室 的 组 成 部 分 ， 主 要 作 用 承 受 气 体压 力 。2.3 活 塞 连 杆 组 浅 凹 坑 ， 方 便 在主 燃 烧 室 形 成 二次 涡 流 ， 增 进 混合 气 的 形 成 与 燃烧 。2.3 活 塞 连 杆 组 喷 油 器 将 燃 油 直接 喷 入 燃 烧 室 凹坑 内 ， 与 运 动 汽流 相 混 合 ， 形 成可 燃 混 合 气 并 燃烧 。2.3 活 塞 连 杆 组 头 部（ 2） 活 塞 头 部位 置 ： 第 一 道 活 塞 槽 与 活 塞 销 孔 之 间 的 部 分 。工 作 条 件 最恶 劣 ， 应 离顶 部 远 些 。1、 安 装 活 塞 环 、 与 活 塞 环 一 起 密 封 汽 缸 ； 2、 防 止 可 燃 混 合 气 漏 到 曲 轴 箱 内 ； 3、 将 顶 部 吸 收 的 热 量 通 过 活 塞 环 传 给 汽 缸 壁 。作 用 ：2.3 活 塞 连 杆 组 隔 断 由 活 塞 顶 传 向 第 一道 活 塞 环 的 热 流 。2.3 活 塞 连 杆 组 增 加 环槽 的 耐磨 性 。 增 加 活 塞 的强 度 ， 提 高第 一 道 环 槽的 耐 磨 性 。2.3 活 塞 连 杆 组 （ 3） 活 塞 裙 部位 置 ： 从 油 环 槽 下 端 面 起 至 活 塞 最 下 端 的 部 分 ， 包 括销 座 孔 。 作 用 ： 对 活 塞 在 汽 缸 内 的 往 复 运 动 起 导 向 作 用 ， 并 承受 侧 向 力 ， 防 止 破 坏 油 膜 。裙部2.3 活 塞 连 杆 组 2.3 活 塞 连 杆 组 （ 1） 预 先 做 成 阶 梯 形 、 锥 形 活 塞 沿 高 度 方 向 的 温 度 很不 均 匀 ， 活 塞 的 温 度 是 上 部 高 、下 部 低 ， 膨 胀 量 也 相 应 是 上 部大 、 下 部 小 。 为 了 使 工 作 时 活塞 上 下 直 径 趋 于 相 等 ， 即 为 圆柱 形 ， 就 必 须 预 先 把 活 塞 制 成上 小 下 大 的 阶 梯 形 、 锥 形 。 4、 为 使 活 塞 在 各 种 工 况 下 均 能 与 汽 缸 壁 间 保 持 合 理 的 密 封 和运 动 间 隙 ， 制 造 活 塞 是 通 常 采 取 下 列 结 构 措 施 ：（ 2） 预 先 做 成 椭 圆 形 椭 圆 的 长 轴 方 向 与 销 座 垂 直 ， 短 轴 方 向 沿 销 座 方 向 。 这 样活 塞 工 作 时 趋 近 正 圆 。2.3 活 塞 连 杆 组 （ 3） 活 塞 裙 部 开 槽横 向 绝 热 槽 减 少 裙 部 受 热有 的 兼 作 油 环 回 油 孔纵 向 膨 胀 槽 留 有 膨 胀 余 地活 塞 强 度 降 低 绝 热 槽膨 胀 槽2.3 活 塞 连 杆 组 （ 4） 为 了 减 小 铝 合 金 活塞 裙 部 的 热 膨 胀 量 ， 有些 汽 油 机 活 塞 在 活 塞 裙部 或 销 座 内 嵌 入 钢 片 。 恒 范 钢 片 式 活 塞 的结 构 特 点 ： 恒 范 钢 为 含镍 33% 36%的 低 碳 铁 镍合 金 ， 其 膨 胀 系 数 仅 为铝 合 金 的 1/10， 而 销 座通 过 恒 范 钢 片 与 裙 部 相连 ， 牵 制 了 裙 部 的 热 膨胀 变 形 量 。2.3 活 塞 连 杆 组 （ 5） 在 现 代 汽 车 发 动 机 上 广 泛 采 用 半 拖 板 式 裙 部或 拖 板 式 裙 部 的 活 塞 。 在 保 证 裙 部 有 足 够 承 压 面 积的 条 件 下 ， 将 不 承 受 侧 向 力 一 侧 的 裙 部 部 分 地 去 掉 ，即 为 半 拖 板 式 裙 部 ； 若 全 部 去 掉 则 为 拖 板 式 裙 部 。优 点 是 ： 质 量 轻 ， 比 全 裙 式 活 塞轻 10 10 ， 适 应 高 速发 动 机 减 小 往 复 惯 性 力 的需 要 。 裙 部 弹 性 好 ， 可 以 减 小活 塞 与 汽 缸 的 配 合 间 隙 。 能 够 避 免 与 曲 轴 平 衡 重发 生 运 动 干 涉 。2.3 活 塞 连 杆 组 （ 二 ） 活 塞 环是 具 有 弹 性 的 开 口 环 ， 分 为 气 环 和 油 环 。 工 作 条 件 ： 高 温 、 高 压 、 高 速 、 极 难 润 滑 。 平 均 寿 命 ： 6万 公 里材 料 ： 合 金 铸 铁 或 球 墨 铸 铁 （ 有 时 表 面 涂 有 保 护 层 ） 切 口气 环（ 1） 气 环 作 用 ： 保 证 汽 缸 与 活 塞 间 的 密 封 性 ， 防 止 漏 气 ， 并把 活 塞 顶 部 吸 收 的 大 部 分 热 量 传 给 汽 缸 壁 ， 再 由 冷却 水 将 其 带 走 。2.3 活 塞 连 杆 组 侧 隙 背 隙 端 隙2.3 活 塞 连 杆 组 2.3 活 塞 连 杆 组 将 2 3道 汽 环 的 切 口 相 互 错 开 形 成 “ 迷 宫 式 ” 封 气 装 置 。2.3 活 塞 连 杆 组 气 环 的 泵 油 作 用 2.3 活 塞 连 杆 组 2.3 活 塞 连 杆 组 形 状 特 点 示 意 图矩 形 环 结 构 简 单 、 制 造 方 便 、 易 于 生 产 、 应用 面 广扭 曲 环 断 面 不 对 称 ， 受 力 不 平 衡 ， 使 活 塞 环扭 曲锥 面 环 减 少 了 环 与 气 缸 壁 的 接 触 面 ， 提 高 了表 面 接 触 压 力 ， 有 利 于 磨 合 和 密 封 。梯 形 环 加 工 困 难 ， 精 度 要 求 高桶 面 环 外 圆 为 凸 圆 弧 形2.3 活 塞 连 杆 组 气 环 断 面 形 状 ： （ 2） 油 环 ： 刮 除 飞 溅 到 汽 缸 壁 上 的 多 余 的 机 油 ， 并 在 汽 缸 壁上 涂 布 一 层 均 匀 的 油 膜 。种 类 普 通 油 环 组 合 式 油 环示意图 刮 油 片轴 向 衬 环径 向 衬 环 刮 油 片2.3 活 塞 连 杆 组 油 环 的 刮 油 作 用集 油 槽刮 油 唇回 油 孔 回 油 孔2.3 活 塞 连 杆 组 （ 三 ） 活 塞 销作 用 ： 连 接 活 塞 和 连 杆 小 头 ， 并 把 活 塞 承 受 的 汽 体 压 力 传 递 给 连 杆 。材 料 与 工 艺 :优 质 低 碳 钢 ， 表 面 淬 火 、 精 磨 。2.3 活 塞 连 杆 组 构 造 ： 活 塞 销 的 内 孔 形 状 有 圆 柱 形 ， 两 段 截 锥 形 ，以 及 两 段 截 锥 与 一 段 圆 柱 的 组 合 形 。活 塞 销圆 柱 形 两 段 截 锥 与 一 段 圆 柱 结 合 两 段 截 锥 形2.3 活 塞 连 杆 组 连 杆活 塞 销全 浮 式 ： 活塞 销 能 在 连杆 衬 套 和 活塞 销 座 中 自由 摆 动 ， 使磨 损 均 匀 。 半 浮 式 ：活 塞 中 部与 连 杆 小头 采 用 紧固 螺 栓 连接 ， 活 塞销 只 能 在两 端 销 座内 作 自 由摆 动 。 多用 于 小 轿车形 式 :全 浮 式 （ 工 作 时 自 由 转 动 ） 、 半 浮 式 。2.3 活 塞 连 杆 组 偏 置 销 座1、 定 义 ： 活 塞 销 座 朝 向 承 受 作 功 侧 压 力 的 一 面 （ 图 示 左 侧 ）偏 移 1mm 2mm。2、 作 用 ： 减 轻 活 塞 换 向 时 对 气 缸 壁 的 敲 击 。 2.3 活 塞 连 杆 组 3、 原 理 ： 因 销 座 偏 置 ， 在 接 近 上 止 点 时 ， 作 用 在 活 塞 销 座 轴线 以 右 的 气 体 压 力 大 于 左 边 ， 使 活 塞 倾 斜 ， 裙 部 下 端 提 前 换 向 。而 活 塞 在 越 过 上 止 点 ， 侧 压 力 反 向 时 ， 活 塞 才 以 左 下 端 接 触 处为 支 点 ， 顶 部 向 左 转 （ 不 是 平 移 ） ， 完 成 换 向 。2.3 活 塞 连 杆 组 三 、 连 杆 组作 用 ： 连 接 活 塞 与 曲轴 ， 并 把 活 塞 承 受的 汽 体 压 力 传 给 曲轴 ， 使 活 塞 的 往 复运 动 变 成 曲 轴 的 旋转 运 动 。 连杆组件分解图组 成 ： 连 杆 体 、 连杆 盖 、 连 杆 螺 栓 和连 杆 轴 承 等 零 件 。2.3 活 塞 连 杆 组 1 连 杆 小 头 小 头 的 结 构 形 状 取 决 于 活 塞 销 的 尺 寸 及 其 与连 杆 小 头 的 连 接 方 式 。2.3 活 塞 连 杆 组 2 连 杆 杆 身 杆 身 断 面 为 工 字 形 ， 刚 度 大 、 质 量 轻 、 适 于模 锻 。 工 字 形 断 面 的 Y-Y轴 在 连 杆 运 动 平 面 内 。 有的 连 杆 在 杆 身 内 加 工 有 油 道 ， 用 来 润 滑 小 头 衬 套 或冷 却 活 塞 。 如 果 是 后 者 ， 须 在 小 头 顶 部 加 工 出 喷 油孔 。2.3 活 塞 连 杆 组 3 连 杆 大 头 连 杆 大 头 除 应 具 有 足 够 的 刚 度 外 ， 还 应 外 形 尺 寸小 ， 质 量 轻 ， 拆 卸 发 动 机 时 能 从 汽 缸 上 端 取 出 。 连杆 大 头 是 剖 分 的 ， 连 杆 盖 用 螺 栓 或 螺 柱 紧 固 ， 为 使 结合 面 在 任 何 转 速 下 都 能 紧 密 结 合 ， 连 杆 螺 栓 的 拧 紧 力矩 必 须 足 够 大 。 2.3 活 塞 连 杆 组 连 杆 轴 瓦2.3 活 塞 连 杆 组 4 连 杆 螺 栓 工 作 时 连 杆 螺 栓 承 受 交 变 载 荷 ， 因 此 在 结 构上 应 尽 量 增 大 连 杆 螺 栓 的 弹 性 ， 而 在 加 工 方 面 要 精细 加 工 过 渡 圆 角 ， 消 除 应 力 集 中 ， 以 提 高 其 抗 疲 劳强 度 。 连 杆 螺 栓 用 优 质 合 金 钢 制 造 ， 如 40Cr、35CrMo等 。 经 调 质 后 滚 压 螺 纹 ， 表 面 进 行 防 锈 处 理 。 2.3 活 塞 连 杆 组 V型 发 动 机 连 杆 的 布 置 形 式并 列 式 主 副 式 叉 型 式2.3 活 塞 连 杆 组 曲 轴 飞 轮 组 ： 由 曲 轴 、 飞 轮 、 扭 转 减 震 器 等 组 成 2.4 曲 轴 飞 轮 组 一 、 曲 轴1、 功 用 ： 把 活 塞 连 杆 组 传 来 的 汽 体 压 力 转 变 为 扭 矩对 外 输 出 。 还 用 来 驱 动 发 动 机 的 配 汽 机 构 及 其 他各 种 辅 助 装 置 。2、 工 作 条 件 ：受 汽 体 压 力 、 惯性 力 、 惯 性 力 矩 。承 受 交 变 载 荷 的冲 击 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 3、 结 构 ：前 端 轴 连 杆 轴 颈（ 曲 柄 销 ） 曲 轴 轴 颈（ 主 轴 颈 ） 后 端 轴平 衡 重 单 元 曲拐曲 拐 ： 由 一 个 连 杆 轴 颈 和 它 两 端 曲 柄 臂 及 主 轴 颈 构 成 。曲 柄 臂2.4 曲 轴 飞 轮 组 4、 材 料 ： 中 碳 钢 （ 汽 ） 、 合 金 铸 铁 （ 柴 ） 、 球 墨 铸 铁 。5、 分 类 ： 整 体 式 （ 常 用 ） 组 合 式 （ 长 用 于 连 杆 大 头 为 整 体 式 的 小 型 汽 油 机 和 以 滚 动 轴 承 作 为 曲 轴 主 轴 承 的 发 动 机 上 ）6、 组 成 ： （ 1） 主 轴 颈曲 轴 的 主 轴 颈 数 比 汽 缸 数 目 多 一 个 。 强 度 、刚 度 好 ， 减 小 了 磨 损 ； 柴 油 机 和 大 部 分 汽 油机 均 采 用 。全 支 承 ：非 全 支 承 ： 曲 轴 的 主 轴 颈 数 少 于 或 等 于 汽 缸 数 。 载 荷 较大 ， 缩 短 了 曲 轴 的 总 长 度 。用 于 支 撑 曲 轴 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 （ 2） 连 杆 轴 颈 （ 曲 柄 销 ）（ 3） 曲 柄曲 柄 臂 ， 用 于连 接 主 轴 颈 和 连 杆轴 颈（ 4） 平 衡 重平 衡 离 心 力 偶减 轻 或 消 除 弯 曲变 形部 分 中 空 兼 作 油 道安 装 连 杆 大 头 中 空 连 杆 轴 径平 衡 重曲 柄 销2.4 曲 轴 飞 轮 组 （ 5） 前 端 轴 和 后 端 轴前 端 轴 ： 安 装 正 时 齿 轮 及 附 件 （ 皮 带 盘 等 ）1. 2止 推 轴 承3.止 推 片4.正 时 齿 轮5.甩 油 盘6.油 封7.皮 带 轮8.起 动 爪曲 轴 的 前 端 7 两 止 推 轴 承 白 金 合 面 相 背曲 轴 向 前 移动 ， 后 止 推 轴 承与 曲 轴 臂 端 面 摩擦 ； 轴 向 后 移 动 ，前 止 推 轴 承 与 正时 齿 轮 端 面 摩 擦 。4 18 6 3 252.4 曲 轴 飞 轮 组 后 端 轴 ： 安 装 飞 轮前 后 端 轴 都 设 有 防 漏 装 置 ： 挡 油 盘 、 回 油 螺 纹 、 油封 等 。 曲 轴 后 端 回 油 螺 纹2.4 曲 轴 飞 轮 组 （ 6） 曲 轴 的 轴 向 限 位通 常 是 通 过 在 曲 轴 的 前 部 、 中 部 或 后 部 安装 止 推 轴 承 来 实 现 的 （ 翻 边 轴 瓦 ） 。主 轴 颈 止 推 垫 片止 推 垫 片连 杆 轴 颈主 轴 承 盖 2.4 曲 轴 飞 轮 组 二 、 曲 拐 的 布 置1） 各 缸 的 作 功 间 隔 要 尽 量 均 衡 ， 以 使 发 动 机 运 转平 稳 。 2） 连 续 作 功 的 两 缸 相 隔 尽 量 远 些 ， 最 好 是 在 发 动机 的 前 半 部 和 后 半 部 交 替 进 行 。 比 如 ： 四 缸 机 ： 1-3-4-2或 1-2-4-3 六 缸 机 ： 1-5-3-6-2-4； 1.一 般 规 律2.4 曲 轴 飞 轮 组 （ 2） 常 见 曲 轴 曲 拐 的 布 置对 缸 数 为 i的 发 动 机 而 言 ， 其 发 火 顺 序 为 ： 四 行 程 ： 720 /i 二 行 程 ： 360 /i3） V型 发 动 机 左 右 汽 缸 尽 量 交 替 作 功 。 4） 曲 拐 布 置 尽 可 能 对 称 、 均 匀 以 使 发 动 机工 作 平 衡 性 好 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 四 缸 四 行 程 发 动 机 的 曲 拐 布 置 四 冲 程 直 列 四 缸发 动 机 的 发 火 间隔 角 为 720 /4180 。 4个 曲 拐 在 同 一 平面 内 。 发 动 机 工作 顺 序 为 1-3-4-2或 1-2-4-3。 2.4 曲 轴 飞 轮 组 四 冲 程 直 列 四 缸 发 动 机工 作 循 环 表 2.4 曲 轴 飞 轮 组 六 缸 四 行 程 发 动 机 的 曲 拐 布 置 四 行 程 直 列 六 缸发 动 机 的 发 火 顺 序和 曲 拐 布 置 ： 四 行程 直 列 六 缸 发 动 机发 火 间 隔 角 为720 /6=120 ，六 个 曲 拐 分 别 布 置在 三 个 平 面 内 ， 发火 顺 序 是 1-5-3-6-2-4 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 2.4 曲 轴 飞 轮 组 四 冲 程 V型 六 缸发 动 机 的 发 火 间 隔角 仍 为 120 ,3个曲 拐 互 成 120 。工 作 顺 序 R1-L3-R3-L2-R3-L1。 面 对 发 动 机 的 冷 却风 扇 ， 右 列 汽 缸 用R表 示 ， 由 前 向 后汽 缸 号 分 别 为 R1、R2、 R3； 左 列 汽 缸用 L表 示 ， 汽 缸 号分 别 为 L1、 L2和 L3。 2.4 曲 轴 飞 轮 组 四 冲 程 V8发 动 机 的 发 火 间隔 角 为 720 /890 , 4个 曲 拐 互成 90 。 工 作 顺序 基 本 上 有 两 种 ：R1-L1-R4-L4-L2-R3-L3-R2和 L1-R4-L4-L2-R3-R2-L3-R1。2.4 曲 轴 飞 轮 组 曲 轴 回 转 的 特 点 ：1.扭 转 弹 性 系 统 ，具 有 自 振 频 率 ；2.曲 轴 各 曲 柄 的旋 转 呈 周 期 性 变化 ；3.飞 轮 匀 速 运 动 。最 终 ， 曲 轴 各 曲柄 的 转 动 比 飞 轮时 快 时 慢 ， 产 生扭 转 振 动 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 三 、 曲 轴 扭 转 减 振 器作 用 ： 吸 收 曲 轴 扭 转 振 动 的 能 量 ， 使 曲 轴 转 动 平 稳 ， 可 靠 工 作 。种 类 ： 橡 胶 式 （ 车 用 ） ， 硅 油 式 ， 摩 擦 片 式 。 橡 胶 式 摩 擦 片 式 硅 油 式2.4 曲 轴 飞 轮 组 皮 带 盘 惯 性 盘 橡 胶 垫减 振 器 圆 盘皮 带 轮毂曲 轴 前端 当 曲 轴 发 生 扭 转 振动 时 ， 力 图 保 持 等速 转 动 的 惯 性 盘 便与 橡 胶 层 发 生 了 内摩 擦 ， 从 而 消 耗 了扭 转 振 动 的 能 量 ，消 减 了 扭 振 。橡 胶 摩 擦 式 曲 轴 扭 转 减 振 器 结 构 图2.4 曲 轴 飞 轮 组 四 、 飞 轮1、 功 用 ： 将 在 作 功 行 程 中 输 入 于 曲 轴 的 动 能 的 一 部 分贮 存 起 来 ， 用 以 在 其 他 行 程 中 克 服 阻 力 ， 带 动 曲 柄 连 杆机 构 越 过 上 、 下 止 点 ， 保 证 曲 轴 的 旋 转 角 速 度 和 输 出 转矩 尽 可 能 均 匀 ， 并 使 发 动 机 有 可 能 克 服 短 时 间 的 超 载 荷 ，同 时 将 发 动 机 的动 力 传 给 离 合 器 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 2、 构 造飞 轮 边 缘 部 分 做的 厚 些 ， 可 以 增大 转 动 惯 量 。 齿 圈 在 发 动 机 起 动 时与 起 动 机 齿 轮 啮 合 ，带 动 曲 轴 旋 转 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 飞 轮 上 的 标 记 符 号 ： 在 飞 轮 轮 缘 上 作 有 记 号 (刻 线 或 销 孔 )供 找 压 缩 上 止 点 用 (四缸 发 动 机 为 1缸 或 4缸 压 缩 上 止 点 ； 六 缸 发 动 机 为 1缸 或 6缸 压 缩上 止 点 )。 当 飞 轮 上 的 记 号 与 外 壳 上 的 记 号 对 正 时 ， 正 好 是 压 缩上 止 点 。解 放 CA6102型 发 动 机 的 记 号 是 ： 上 止 点 16 奥 迪 100飞 轮 上 有 “ 0” 标 记 。例 如 ： 标 记作 用 ： 校 准 点 火 定时 或 喷 油 定 时 ， 调整 汽 门 间 隙 。2.4 曲 轴 飞 轮 组 飞 轮 上 刻 有 一 缸 上 止 点 记 号刻 有 点 火 提 前 角 或 供 油 提 前 角刻 度 线 调 整 和 检 验 点 火 正 时 、 供 油提 前 角 和 汽 门 间 隙2.4 曲 轴 飞 轮 组 小 结活塞连杆组 活 塞活 塞 环活 塞 销连 杆 ： （ 铝 合 金 ）防 冷 敲 热 拉 措 施 活 塞 制 成 上 小 下 大 的 锥 形 活 塞 裙 部 呈 椭 圆 形 活 塞 裙 部 开 槽 销 座 孔 处 铸 入 防 胀 钢 片油 环汽 环作 用 及 组 成 曲轴飞轮组 曲 轴带 轮正 时 齿 轮扭 转 减 震 器飞 轮 ： 主 轴 颈 连 杆 轴 颈 曲 柄 平 衡 块 前 端 和 后 端 曲 拐 （ 理 解 记 忆 ）橡 胶 式 硅 油 式 摩 擦 片 式掌 握 飞 轮 的 作 用