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兰州理工大学（论文）GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前面工序夹具设计摘要气缸盖设计的好坏，直接影响发动机的动力、经济性和稳定性。本课题以 GG50气缸盖为研究对象，分析了 GG50气缸盖零件的作用和加工工艺，编排了汽缸盖机械加工工序、制作工序卡片并设计了粗铣前端面这一工序的夹具。在本次设计的过程中，清楚地认识 GG50汽缸盖的结构以及其功用，采用最经济的办法达到所要求的生产纲领，做到技术上先进，经济上合格，并本着满足使用过程中工件的稳定性和可靠性和有足够的承载或夹持力度来保证工件的施工过程两大原则设计了夹具。总的来说，本文对汽缸盖零件进行了工艺设计和夹具设计。在整个设计过程中有这样的认识：合理的工艺路线的制定，是保证加工质量和经济性的关键：合理的夹具设计可以缩短辅助时间，提高劳动生产率，保证加工精度。关键词： GG50 汽缸盖；工序；夹具；铣;机械加工工艺IGG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计The Design of Process Plan and Fixture for Milling Sidefor The GG50 Cylinder HeadAbstractThat the design of cylinder head is good or bad directly affect the engine powers performance, economy and reliability.This topic takes GG50 cylinder head as the research object, analyzes the affect and processing technology of GG50 cylinder head ,make machining processes, process CARDS and design a fixture of rough mill end face.In the process of the design, I understand the GG50 cylinder head s structure an use the most economical way to achieve the required production platform,make sure technically advanced and economically.This paper, in the process of fixture,ensure the two principles that meet the stability and reliability of the workpiece and have enough carrying orholding to ensure the construction process of workpiece to design.In general, this paper design the process plan and fixture of cylinder cover.Throughout the design process to have such understanding: the establishment of reasonabletechnology route is the key to ensure machining quality and efficiency, reasonable fixture design can shorten the auxiliary time, improve labor productivity, ensure the machining accuracy.Keywords: GG17Cylinder-head; process; fixture design; milling;Mechanical processing technologyII兰州理工大学（论文）目录引言 .1第 1 章 绪论.21.1本课题的研究意义 .21.2本课题的研究现状 .21.3本课题的发展趋势 .2第 2 章零件分析 .32.1生产纲领要求 .32.2汽缸盖的工艺分析 .32.2.1汽缸盖的材料 .32.2.2缸盖毛坯的要求 .32.2.3确定待加工部位 .3第 3 章 确定 GG50 汽缸盖机械加工工艺 .43.1确定毛坯的制造形式 .43.2制定工艺规程的原则 .43.3基准的选择 .43.4确定机械加工工艺 .4第 4 章确定切削用量及工时 .64.1概述.64.2各工序切削参数及工时的确定 .6第 5 章夹具设计 .345.1确定夹具设计方案 .345.1.1确定工件需要限制的自由度，选择定位基准. 345.1.2确定定位元件的结构尺寸及其在夹具体中位置. 345.1.3定位误差的分析计算 .345.2夹紧机构的设计 .355.2.1夹紧方案的确定 .355.2.2夹紧力的计算 .355.2.3气缸的选择 .36结论与展望 .38致 谢 .39参考文献 .40附录 A 附加图、表 .41附录 B 外文文献及其译文 .42附录 C 主要参考文献的题录及摘要 .错误！未定义书签。IIIGG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计插图清单图 5- 1夹具定位示意图 .错 误！未定义书签。图 5- 2夹紧装置 .错 误！未定义书签。图 5- 3单个移动压板受力示意图 .错误！未定义书签。IV兰州理工大学（论文）表格清单表 5- 1固定式衬套参数.错 误！未定义书签。表 5- 2回转式镗套参数.错 误！未定义书签。VGG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计VI兰州理工大学（论文）引言机械加工工艺和机床的夹具设计以及夹具的制造技术已经是生产、国际竞争、产品革新的一种重要手段，所有国家都在寻求、获得、开发和利用它。它正被看做是现在国家经济上获得成功的重要因素。气缸盖是发动起最复杂最重要的零件之一，气缸盖设计的好坏，直接影响发动机的质量。传统的机械制造业在新时代的背景下已经不能满足时代的要求，因此机械制造业要在吸收新成果的基础之上成为一个新兴技术行业， 实现机械制造业地环保化， 节能化，经济化的目标。我国自从改革开放以来机械制造工业取得了很大的发展，已近成为工业产品门类比较齐全、具有相当规模和一定技术基础的产业部门之一。但是与国外的机械制造行业相比，我国机械制造工业存在资源利用率低，环境污染高，自主创新能力差等特点。虽然夹具的设计也有较大的发展，但是与工业发达国家相比，我们在这方面的水平还存在着阶段性的差距，主要表现在机械产品和水平不够高，加工工艺不合理，夹具的应用比较少，使其加工工人的劳动强度大，加工的产品不理想。这些问题对机械制造工业的长远发展不利， 因此我国要实现机械工业的现代化必须要加大机械制造行业的资金和技术投入比例，实现我国机械制造工业的成功转型。目前我国机械制造处于高速发展阶段，一些先进的机械制造工业已经应用于机械制造行业。但是由于我国机械技术水平相对来说较地，在机械制造工业方面没有充分的经验，因此，我国的机械制造工业与发达国家存在着很大的差距，主要表现在计算机管理水平低，管理方法落后，仍处于机械加工工艺的研发和单自动化阶段。随着科学技术的不断进步，夹具已从一种辅助工具发展成为门类齐全的工艺装备。现代生产要求企业所制造的产品品种经常的更新换代，以适应市场的需求和竞争，然而一般的企业都仍习惯于大量的采用传统的专用夹具， 一般在具有中等生产能力的工厂里拥有上千甚至近万套夹具；另一方面 ，在 多品种生产的企业中，每隔 3-5 年就要更新50-80%左右的专用夹具，而夹具的实际磨损仅为 10-20%左右。本文以 GG50 汽缸盖为研究对象， 分析了其加工工艺并对粗铣前端面这一工序进行夹具设计，保证了加工质量和经济性，尽可能地缩短辅助时间，提高了劳动生产率并且降低对工人的技术要求。1GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计第 1 章 绪论1.1 本课题的研究意义本课题研究的是 GG50气缸盖机械加工工艺及指定工序夹具设计。机械加工工艺就是在流程的基础上，改变生产对象的形状、尺寸、相对位置和性质等，使其成为成品或半成品，是每个步骤，每个流程的详细说明。 编制汽缸盖加工工艺规程，用以指导汽缸盖的实际加工生产，达到提高生产效率、获得较好的经济效益和较高的产品质量的目标。夹具是在机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。在工艺过程中的任何工序，都用来迅速、方便、安全地安装工件的装置。夹具的好坏直接影响工件加工表面的位置精度， 所以机床夹具是装备设计中的一项重要工作，关系到生产效率和产品质量的提高。1.2 本课题的研究现状目前，缸盖加工工艺已在我国得到了应用与推广，主要在汽车发动机，航天航空，武器制造，机械工程，仪器仪表等等。但是从目前我国的情况来看，缸盖加工工艺主要在汽车制造业和飞机制造业中应用较为广泛，但是也只是停留在初步应用阶段，在其他行业应用较少，主要是在专业研究机构和高校研究机构中应用，可见我国对于缸盖加工工艺的应用领域和技术水平还很低，但是却有很大的提升空间。现代生产要求企业所制造的产品品种经常更新换代，以适应市场的需求与竞争。然而，一般企业都仍习惯于大量采用传统的专用夹具，一般在具有中等生产能力的工厂里，约拥有数千甚至近万套专用夹具；另一方面，在多品种生产的企业中，每隔 3-4 年就要更新 50-80左右的专用夹具，而夹具的实际磨损量仅为 10-20左右。所以，老式的夹具已经不能满足生产需要了，更经济化，高效化的夹具也就慢慢的发展出来。1.3 本课题的发展趋势机械制造工艺的发展分为三个趋势。第一，数字化趋势，机械制造加工的发展最重要的推动者就是计算机技术的普遍应用，机械制造工艺的重要发展方向就是数字化。数字化包括机械制造中设计环节数字化，数字化生产过程的实现和实现生产过程的数字化管理。第二，精细化趋势，机械制造工艺的发展不可或缺的是材料进步和加工手段的提升，即加工的精密化不断提高。在未来随着纳米技术的不断提升，机械制造工艺也将完全进入到纳米时代。第三，集成化的发展趋势，集成化的发展是高度自动化带来的产物，即机械制造的工艺由原来的分散型逐渐加工，转化为完整的集成化、连续性加工和生产。现在的集成主要是设备、技术的集成，即利用机电一体化、工艺连续性来一次性完成某个部件的生产， 而未来的集成化将是整个成品的集成化生产， 那是将使设计、生产、装配、成品检验、出厂的全过程在一个自动化系统内完成。现代夹具的发展方向主要表现为标准化、精密化、高效化和柔性化四个方面。夹具在机械加工生产过程中起着重大的作用，夹具的发展是为了满足当代机械加工工艺的需要， 可以说是社会的发展、生产的需要带动着夹具的发展，其发展过程是必然的。2兰州理工大学（论文）第 2 章 零件分析2.1 生产纲领要求年产 8000 台，单班制。属于大批量生产，适合用工序集中生产。2.2 汽缸盖的工艺分析2.2.1 汽缸盖的材料由零件图技术要求， GG50 气缸盖的材料为 ZL101 （铝合金），根据铝合金的特点，我们在设计工艺过程和选定切削参数的时应有所注意。2.2.2 缸盖毛坯的要求对于缸盖毛坯的技术要求是：毛坯应采用重力铸造或低压浇铸成型，铸件内外表面不得有缩孔、毗缝、疏松等现象。2.2.3 确定待加工部位上平面的待加工部位：粗铣上平面、钻 913 通孔、钻 10 深 70 通孔 、钻10深 88 通孔、钻 318 通孔、钻 85 深 18 通孔、钻 212.5 通孔、钻扩铰 2 15 深 16 孔、钻 214 通孔、钻扩铰 15 深 16.3 孔、钻 13 孔、铣槽、钻扩铰 20深 23.8 孔、加工 SR12.5 球面、钻扩铰 25 深 23 孔、钻扩铰 32 孔、锪 32 至顶面 4、铣槽、钻扩铰 1012 深 60.7 孔、成形车刀加工、镗 527.3 孔、镗 5 30.8 孔、镗 5 33 孔、镗 537 孔。下平面的待加工部位：粗铣下平面、钻扩铰 14、锪 24 至顶面 3、钻扩铰 88.5 深 7.3 孔，攻丝 8 M8-6H 、粗精镗 330 247 32、镗 1033 距顶面 60.7、粗精镗 1035。前平面的待加工部位：粗铣前端面、攻丝19M8-6H 深 14.5、攻丝 M6-6H 深 12、钻扩铰 212 深 12 孔。后端面的待加工部位：粗铣后端面、钻 10 深 9 孔、钻 2 5 深 18 孔、钻 56.75 深 20 孔、攻丝 2M6-6H 深 14、攻丝 5M8-6H深 16、钻 7.9 孔、钻 10.7 深14 孔、攻丝 5M12 1.25-6H 攻深 11、镗 32 孔。左端面的待加工部位：粗铣左端面、钻 4 通孔、钻 5 深 17 孔、钻 6.75 深 19孔、钻 8.5 通孔、钻孔铰 24 深 10 孔、攻丝 M6-6H深 10、攻丝 M8-6H 深 16 孔、攻丝 NPT1/8-27。右端面的待的加工部位：粗铣右端面、钻 6.75 深 19 孔、钻 6.75 深 22 孔、钻 9 深 19 孔、攻丝 2M8-6H 深 16、攻丝 M101-6H 深 15、钻扩铰 24、锪 28 深3.5、钻 10.3 深 19、攻丝 ZM12 深 15、锪 12.8 距顶面 2.5。钻斜孔：钻 5 13 孔、钻 520.7、钻 522、攻丝 5M24 2-6H 深 16，钻 5 28、钻扩铰 20.7、钻 4.5、钻扩铰 5.4、钻 44.3、 钻 45 深 27、钻扩铰 163GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计第 3 章 确定 GG50 汽缸盖机械加工工艺3.1 确定毛坯的制造形式气缸盖的材料是铝合金，考虑到在汽车中的受力情况，所以毛坯采用铸造的形式。3.2 制定工艺规程的原则汽缸盖属于箱体类零件，所以应遵守箱体类加工原则。加工顺序为先面后孔， 箱体类零件的加工顺序为先加工面，已加工好的平面定位，再来加工孔。因为箱体孔精度要求高，加工难度大先以孔基准加工好平面，再以平面为精基准加工孔，这样既能为孔的加工提供稳定可靠的精基准， 同时可以使孔的加工余量均匀。 工序间安排时效处理 箱体毛坯比较复杂，铸造内应力较大。为了消除内应力减小变形，保证精度的稳定铸造之后要安排人工时效处理（加热 500550,加热速度 50120/h，保温 46 h，冷却速度 30 /h，出炉温度 200）。箱体人工时效的方法，除了加工保温方法外，也可采用振动时效来达到消除残余应力的目的。3.3 基准的选择在设计工序基准时，首先考虑用设计基准作为工序基准，其次所选工序基准应尽可能用于工件的定位和工序尺寸的检验，但当采用设计基准为工序基准有困难时，可另选工序基准，但必须可靠地保证零件的设计尺寸和技术要求。正确选择定位基准是制订机械加工工艺规程和进行夹具设计的关键。定基准分为精基准和粗基准。在起始工序中，只能选用未经加上过的毛坯表面作为定位基准，这种基准称为粗基准。用加工过的表面所作的定位基准称为精基准。在设计工艺规程的过程中，当根据零件工作图先选择精基准、后选粗基准。结合整个工艺过程要进行统一考虑，先行工序要为后续工序创造条件。对于汽缸盖的加工基准选择应遵循如下原则： 基准重合原则、 基准统一原则、 自为基准原则、 互为基准原则、便于装夹的原则等。3.4 确定机械加工工艺方案一10.铸造毛坯20.热处理30.粗铣下端面40.粗精铣上端面50.钻上端面上所有的通孔及粗加工上端面所有阶梯孔60.粗镗排气孔中 27.3 33 37 30.8 3741 钻 11 孔70.精铣下端面80.粗加工下端面所有阶梯孔、打螺纹底孔以及粗镗底面孔90.粗铣前端面100.钻前端面螺纹底孔并钻 11 孔110 粗铣后端面120.钻 M8-6H M6-6H M12x1.25-6H 螺纹底孔以及 32 和10 孔130.粗铣左侧面4兰州理工大学（论文）140.钻 4 孔，钻 22 孔，加工 M6-6H M8-6H NPT1/8-27 螺纹底孔150.粗铣右端面160.钻 M8-6H M10x1-6H 螺纹底孔，粗加工O-O N-N 阶梯孔170.钻扩铰上端面所有阶梯孔180.精镗排气孔中 27.3 33 37 30.8 3741 扩铰 11 孔至 12190.精加工下端面所有阶梯孔200.攻下端面所有螺纹210.精镗底面孔220.攻前端面所有螺纹孔230.攻后端面所有螺纹孔240.加工 24 孔250.攻丝 M6-6H M8-6H NPT1/8-27 螺纹260.攻丝 M8-6H M10x1-6H 螺纹270.钻扩铰加工 O-O N-N 阶梯孔280.钻扩铰斜孔290.清洗300.检查入库方案二10.铸造毛坯20.热处理30.粗铣下端面40.粗、精铣上端面并钻、扩、铰上端面所有的通孔，加工A-A 阶梯孔，钻、扩、铰 15 深 16.3 孔，加工 C-C 阶梯孔、倒角、铣槽，钻、扩、铰 20 深 23.8 孔，加工 E-E 阶梯孔、用成形车道加工 25 球面并铣槽，钻扩铰 12 孔50.粗精镗排气孔中 27.3 33 37 30.8 37 4160.精铣下端面并加工F-F 阶梯孔，加工 M8-6H 螺纹孔，钻扩铰 8.5 孔70.粗铣、半精铣凸轮轴孔80.镗 33 孔，粗精镗 35 孔90.粗铣前端面、加工前端面M8-6H 及 M6-6H ，钻扩铰 12 孔并倒角100.粗铣后端面，加工M8-6H M6-6H M12x1.25-6H 螺纹以及 32 和 10 孔110.粗铣左侧面，钻 4 孔，钻扩铰 24 孔，加工 M6-6H M8-6H NPT1/8-27 螺纹120.粗精铣右端面，加工M8-6H M10x1-6H 螺纹 加工 O-O N-N 阶梯孔130.钻斜孔140.精铣凸轮轴孔150.清洗160.检查入库方案一再选择设备时选择了组合机床， 而方案二几乎所有机床均选用加工中心加工。由于气缸盖的结构及其复杂， 选择加工中心能使工序集中， 加快加工效率， 故更加合理。方案一很好地遵循了保证相互位置要求的原则、保证加工表面加工余量合理分配的原则、粗基准不重复使用的原则和便于工件装夹的原则等。所以选择方案二。5GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计第 4 章 确定切削用量及工时4.1 概述在粗加工是要尽可能达到较高的金属切除率，同时又要保证必要的刀具耐用度，在背吃刀量的选择上，应根据工件的加工余量确定，粗加工时，除留下必要的精加工余量外，应尽量使余量能一次或少数几次切除完。 在进给量的选择上， 要根据机床、工件、刀具的具体条件和断屑情况选择，机床、工件和刀具刚性好的可选性大些；反之，则选小些。切削速度就根据 T 度的要求，针对不同刀具材料和工件材料选用合适的 Vc。精加工时首先应保证获得必要的加工精度和表面质量， 同时又要考虑得到必要的刀具耐用度和生产率。背吃刀量的选择就根据粗加工留下的余量确定，在进给量的选择上，为降低表面粗糙度，应采用较小的 f 。切削速度可以在保证合理的刀具耐用 T 的情况下合理选择。4.2 各工序切削参数及工时的确定工序 10. 铸造毛坯工序 20. 热处理工序 30. 粗铣下端面机床：卧式铣床刀具：硬质合金端铣刀（面铣刀） d 0=400mm 齿数 Z=20 a e=240mm 每齿进给量 af : 由文献 8 知，取 af =0.25mm/z 铣削速度 V：由文献 8 知，取 V=80m/min机床主轴转速 n: n=1000v/ d0=64r/min走刀量 f:f=a f z=0.25 20=5mm/r进给量 Vf =f n0 =af z n=0.25 2060=300mm/min 工作台每分钟进给量 f m: f m=Vf =300mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=518mm刀具切入长度 l 1：l 1=0.5D-(D 2-a 2e) 1/2 +(13)=42mm 刀具切出长度 l 2: l 2=13mm,取 l 2=2mm走刀次数为 5 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=1.87min工序 40.粗、精铣上端面并钻、扩、铰上端面所有的通孔，加工A-A 阶梯孔，钻、扩、铰 50 深 16.3 孔，加工 C-C 阶梯孔、倒角、铣槽，钻、扩、铰 20 深 23.8 孔，加工 E-E 阶梯孔、用成形车道加工 25 球面并铣槽，钻扩铰 12 孔（一）粗铣上端面每齿进给量 af : 由文献 8 知，取 af =0.25mm/z铣削速度 V：由文献 8 知，取 V=80m/min机床主轴转速 n: n=1000v/ d0=64r/min走刀量 f:f=a f z=0.25 20=5mm/r进给量 Vf =f n0 =af z n=0.25 2060=300mm/min 工作台每分钟进给量 f m: f m=Vf =300mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=518mm6兰州理工大学（论文）刀具切入长度 l 1：l 1=0.5D-(D 2-a 2e) 1/2 +(13)=42mm 刀具切出长度 l 2: l 2=13mm,取 l 2=2mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=1.87min（二）精铣上端面铣削深度 ap=0.5mm每齿进给量 af =0.20mm/z铣削速度 V=120m/min(由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=95.5r/min走刀量 f= a f z=0.20 20=4mm/r进给量 Vf =f n0 =af z n=0.2 20 95.5=382mm/min 被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=518mm刀具切入长度 l 1：l 1=0.5D-(D 2-a 2e) 1/2 +(13)=42mm 刀具切出长度 l 2: l 2=13mm,取 l 2=2mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=1.47min（三）钻 9 个 13 孔机床：加工中心刀具：高速钢麻花钻切削深度 ap=6.5mm钻削速度 V=28m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=857r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.18mm/r进给速度 f m=fn=857 0.18=154.3mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=65mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.45min（四）钻 10 深 70 孔切削深度 ap=5mm钻削速度 V=22m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=700r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.14mm/r进给速度 f m=fn=700 0.14=98mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=70mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.76min（五）钻 10 深 88 孔切削深度 ap=5mm钻削速度 V=22m/min ( 由文献 8 知 )7GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计机床主轴转速 n=1000v/ d0=700r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.14mm/r进给速度 f m=fn=700 0.14=98mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=88mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.95min( 六 ) 钻 3 个 18 孔切削深度 ap=9mm钻削速度 V=32m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=566r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.20mm/r进给速度 f m=fn=566 0.20=113.2mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=86mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=5.3mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.81min（七）钻 8 个 5 孔切削深度 ap=2.5mm钻削速度 V=20m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=1274r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.12mm/r进给速度 f m=fn=1274 0.12=152.9mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=18mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=3.5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.14min（八）钻 2 个 12.5 孔切削深度 ap=6.25mm钻削速度 V=28m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=713.4r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.18mm/r进给速度 f m=fn=713.4 0.18=128.4mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=58mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.3mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.49min（八）钻 2 个 14 通孔切削深度 ap=7mm8兰州理工大学（论文）钻削速度 V=28m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=637r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.18mm/r进给速度 f m=fn=637 0.18=114.7mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=86mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.6mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.79min（九）扩孔至 14.5切削深度 ap=0.25mm切削速度 V=32m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=702.8r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.15mm/r进给速度 f m=fn=702.8 0.15=105.4mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=86mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.6mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.86min（十）铰孔至至 15切削深度 ap=0.25mm切削速度 V=10m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=212r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.5mm/r进给速度 f m=fn=212 0.5=106mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=86mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.6mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.85min（十一）钻 15 底孔 13.7 深 16.3切削深度 ap=6.85mm钻削速度 V=28m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=651r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.18mm/r进给速度 f m=fn=651 0.18=117.2mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=16.3mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.18min（十二）扩 15 孔至 14.59GG50 气缸盖机械加工工艺及粗铣前端面夹具设计切削深度 ap=0.25mm切削速度 V=32m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=702.8r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.15mm/r进给速度 f m=fn=702.8 0.15=105.4mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=16.3mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.6mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.20min( 十三 ) 铰15 孔至 15切削深度 ap=0.25mm切削速度 V=10m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=212r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.5mm/r进给速度 f m=fn=212 0.5=106mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=16.3mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.6mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.20min（十四）钻 13 孔切削深度 ap=6.5mm钻削速度 V=28m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=857r/min进给量 f:由文献 8 知 f=0.18mm/r进给速度 f m=fn=857 0.18=154.3mm/min被切削长度 l: 由毛坯尺寸可知 l=65mm刀具切入长度 l 1：l 1=（Dctgk r ）/2+(12)=4.5mm刀具切出长度 l 2: l 2=0mm走刀次数为 1 次机动时间 t 1=(l+l1+l 2)/fm=0.45min（十五）扩孔至 14切削深度 ap=0.5mm钻削速度 V=32m/min ( 由文献 8 知 )机床主轴转速 n=1000v/ d0=727.9r/mi
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