道路勘探设计第7讲纵断面设计

跳 转 到 第 一 页 一 、 设 置 爬 坡 车 道 条 件n沿 上 坡 方 向 载 重 汽 车 的 行 驶 速 度 降 低 到 下 表 的 允 许 最 低 速 度 以下 时 ， 可 设 置 爬 坡 车 道 。n爬 坡 车 道 是 陡 坡 路 段 正 线 行 车 道 上 坡 方 向 右 侧 增 设 的 供 载 重汽 车 行 驶 的 专 用 车 道 。 第 四 节 爬 坡 车 道n上 坡 路 段 的 设 计 通 行 能 力 小 于 设 计 小 时 交 通 量 时 ， 应 设 置 爬坡 车 道 n经 设 置 爬 坡 车 道 与 改 善 主 线 纵 坡 不 设 爬 坡 车 道 技 术 经 济 比 较论 证 ， 设 置 爬 坡 车 道 效 益 费 用 比 、 行 车 安 全 性 较 优 时 ， 可 设 爬坡 车 道 跳 转 到 第 一 页 二 、 爬 坡 车 道 设 计 1、 横 断 面 组 成 爬 坡 车 道 设 于 上 坡 方 向 正 线 行 车 道 右 侧 ， 宽 度 一 般 为3.5米 ,包 括 设 于 其 左 侧 路 缘 带 宽 度 0.5米 。 爬 坡 车 道 平 曲 线 需 要 加 宽 时 ， 应 按 一 个 车 道 规 定 加 宽 值设 计 。 跳 转 到 第 一 页 二 、 爬 坡 车 道 设 计 1、 横 断 面 组 成 高 速 公 路 爬 坡 车 道 可 占 用 原 有 的 硬 路 肩 宽 度 ， 爬 坡 车 道外 侧 可 只 设 土 路 肩 。 一 级 公 路 、 二 级 公 路 爬 坡 车 道 紧 靠 行 车 道 外 侧 设 置 ， 原硬 路 肩 部 分 移 至 爬 坡 车 道 外 侧 ， 供 混 合 车 辆 行 驶 。 窄 路 肩 不 能 提 供 停 车 使 用 ， 对 高 速 公 路 、 一 级 公 路 爬 坡车 道 长 度 大 于 500米 时 ， 其 右 侧 应 按 规 定 设 置 紧 急 停 车 带 。 跳 转 到 第 一 页 二 、 爬 坡 车 道 设 计 2、 横 坡 度 正 线 超 高 坡 度 与 爬 坡 车 道 超 高 坡 度 之 间 的 对 应 关 系 表 3-20。 超 高 的 旋 转 轴 为 爬 坡 车 道 内 侧 边 缘 线 。 爬 坡 车 道 位 于 直 线 段 时 ,其 横 坡 度 的 大 小 同 正 线 路 拱 坡 度 ,采 用 直 线 式 横 坡 ,坡 向 向 外 . 跳 转 到 第 一 页 二 、 爬 坡 车 道 设 计 3、 平 面 布 置 与 长 度 爬 坡 车 道 长 度 由 分 流 渐 变 段 长 度 、 爬 坡 车 道 长 度 和 合流 渐 变 段 长 度 组 成 。 渐 变 段 长 度 如 下 表 。 爬 坡 车 道 起 点 应 设 于 陡 坡 路 段 上 载 重 车 运 行 速 度 降 低到 “ 最 低 容 许 速 度 ” 处 ， 终 点 应 设 于 载 重 车 爬 经 陡 坡 路段 后 恢 复 至 “ 最 低 容 许 速 度 ” 处 ， 或 陡 坡 路 段 后 延 伸 附加 长 度 的 端 部 。 附 加 长 度 如 下 ： 跳 转 到 第 一 页爬 坡 车 道 平 面 布 置 跳 转 到 第 一 页 二 、 爬 坡 车 道 设 计附 加 路 段 的 纵坡 （ %） 下 坡 平 坡 上 坡0.5 1.0 1.5 2.0附 加 长 度 （ 米 ） 100 150 200 250 300 350 跳 转 到 第 一 页 第 五 节 避 险 车 道n 避 险 车 道 是 在 长 陡 坡 路 段 正 线 行 车 道 下 坡 方 向 右侧 为 失 控 车 辆 增 设 的 专 用 车 道 。 n 避 险 车 道 主 要 由 引 道 、 制 动 车 道 、 服 务 车 道 及 辅助 设 施 （ 路 侧 护 栏 、 防 撞 设 施 、 施 救 锚 栓 、 呼 救电 话 、 照 明 等 ） 组 成一 、 避 险 车 道 作 用 及 组 成 跳 转 到 第 一 页 跳 转 到 第 一 页 n 上 坡 道 型 ： 长 度 短 ， 常 用 形 式n 水 平 坡 道 型 ： 长 度 较 长 ， 特 殊 情 况 下 采 用n 下 坡 道 型 ： 长 度 更 长 ， 不 得 已 情 况 下 论 证 采 用n 砂 堆 型 ： 长 度 更 短 ， 易 发 生 二 次 事 故 ， 较 少 采 用二 、 避 险 车 道 类 型 跳 转 到 第 一 页 第 六 节 纵 断 面 设 计 方 法 及 纵 断 面 图 n（ 一 ） 关 于 纵 坡 极 限 值 的 运 用n 根 据 汽 车 动 力 特 性 和 考 虑 经 济 等 因 素 制 定 的 极 限 值 ， 设计 时 不 可 轻 易 采 用 应 留 有 余 地 。 一 般 讲 ， 纵 坡 缓 些 为 好 ， 但 为了 路 面 和 边 沟 排 水 ， 最 小 纵 坡 不 应 低 于 0.3% 0.5%。 n（ 二 ） 关 于 最 短 坡 长 n 坡 长 不 宜 过 短 ， 以 不 小 于 计 算 行 车 速 度 9秒 的 行 程 为 宜 。对 连 续 起 伏 的 路 段 ， 坡 度 应 尽 量 小 ， 坡 长 和 竖 曲 线 应 争 取 到 极限 值 的 一 倍 或 二 倍 以 上 ， 避 免 锯 齿 形 的 纵 断 面 。n（ 三 ） 各 种 地 形 条 件 下 的 纵 坡 设 计n 1 平 原 、 微 丘 区 ： 保 证 最 小 填 土 高 度 ， 作 包 线 设 计 。n 2 山 岭 、 重 丘 区 ： 按 纵 向 填 挖 平 衡 设 计 。一 、 纵 断 面 设 计 要 点 跳 转 到 第 一 页 n 一 般 情 况 下 ： 竖 曲 线 应 选 用 较 大 半 径 为 宜 。n 坡 差 小 时 ： 应 尽 量 采 用 大 的 竖 曲 线 半 径 。n 条 件 受 限 制 时 ： 可 采 用 一 般 最 小 值n 特 殊 困 难 情 况 下 ： 方 可 用 极 限 最 小 值 。n 有 条 件 时 ： 宜 采 用 表 4-20规 定 的 满 足 视 觉 要 求 的 最 小 半 径 。 （ 四 ） 关 于 竖 曲 线 半 径 的 选 用 跳 转 到 第 一 页 （ 五 ） 关 于 相 邻 竖 曲 线 的 衔 接n同 向 曲 线 ： 相 邻 两 个 同 向 凹 形 或 凸 形 竖 曲 线 ， 特 别 是 同 向 凹形 竖 曲 线 之 间 ， 如 直 坡 段 不 长 应 合 并 为 单 曲 线 或 复 曲 线 ， 避免 出 现 断 背 曲 线 。 跳 转 到 第 一 页 （ 五 ） 关 于 相 邻 竖 曲 线 的 衔 接n同 向 曲 线 ： 相 邻 两 个 同 向 凹 形 或 凸 形 竖 曲 线 ， 特 别 是 同 向 凹形 竖 曲 线 之 间 ， 如 直 坡 段 不 长 应 合 并 为 单 曲 线 或 复 曲 线 ， 避免 出 现 断 背 曲 线 。n反 向 曲 线 ： 相 邻 反 向 竖 曲 线 之 间 ， 为 使 增 重 与 减 重 间 和 缓 过渡 ， 中 间 最 好 插 入 一 段 直 坡 段 。 若 两 竖 曲 线 半 径 接 近 极 限 值时 ， 这 段 直 坡 段 至 少 应 为 计 算 行 车 速 度 的 3s行 程 。 当 半 径 比较 大 时 ， 亦 可 直 接 连 接 。 跳 转 到 第 一 页JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 二 、 纵 断 面 设 计 方 法 步 骤 及 注 意 问 题n（ 一 ） 纵 断 面 设 计 方 法 与 步 骤n 1 准 备 工 作 ： （ 1） 应 收 集 有 关 设 计 资 料 ： 里 程 桩 号 和 地面 高 程 ； 平 面 设 计 成 果 ； 沿 线 地 质 资 料 等 。n （ 2） 点 绘 地 面 线 ， 填 写 有 关 内 容 。 跳 转 到 第 一 页 n 2 标 注 高 程 控 制 点 ：n 路 线 起 、 终 点 ； 越 岭 哑 口 ； 重 要 桥 涵 ； 最 小 填 土 高度 ； 最 大 挖 深 ； 沿 溪 线 的 洪 水 位 ； 隧 道 进 出 口 ； 平 面交 叉 和 立 体 交 叉 点 ； 铁 路 道 口 ； 城 镇 规 划 控 制 标 高 以 及 受其 它 因 素 限 制 路 线 必 须 通 过 的 标 高 控 制 点 等 。n 山 区 道 路 的 “ 经 济 点 ” 或 “ 挖 方 点 ” 等 。 二 、 纵 断 面 设 计 方 法 步 骤 及 注 意 问 题n（ 一 ） 纵 断 面 设 计 方 法 与 步 骤n 1 准 备 工 作 ： （ 1） 应 收 集 有 关 设 计 资 料 ： 里 程 桩 号 和 地面 高 程 ； 平 面 设 计 成 果 ； 沿 线 地 质 资 料 等 。n （ 2） 点 绘 地 面 线 ， 填 写 有 关 内 容 。 跳 转 到 第 一 页JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= n 2 标 注 高 程 控 制 点 ：n 路 线 起 、 终 点 ； 越 岭 哑 口 ； 重 要 桥 涵 ； 最 小 填 土 高度 ； 最 大 挖 深 ； 沿 溪 线 的 洪 水 位 ； 隧 道 进 出 口 ； 平 面交 叉 和 立 体 交 叉 点 ； 铁 路 道 口 ； 城 镇 规 划 控 制 标 高 以 及 受其 它 因 素 限 制 路 线 必 须 通 过 的 标 高 控 制 点 等 。n 山 区 道 路 的 “ 经 济 点 ” 或 “ 挖 方 点 ” 等 。 跳 转 到 第 一 页JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 3 试 坡 ： 根 据 地 形 起 伏 情 况 及 高 程 控 制 点 ， 初 拟 纵 坡 线 。 跳 转 到 第 一 页JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 4 调 整 ： 按 平 纵 配 合 要 求 及 标 准 执 行 情 况 等 进 行 检 查 调整 。 3 试 坡 ： 根 据 地 形 起 伏 情 况 及 高 程 控 制 点 ， 初 拟 纵 坡 线 。 跳 转 到 第 一 页 5 核 对 ： 典 型 横 断 面 核 对 。 6 定 坡 ： 确 定 变 坡 点 位 置 及 变 坡 点 高 程 或 纵 坡 度 。n 精 度 要 求 ：n 变 坡 点 桩 号 ： 一 般 要 调 整 到 10m的 整 桩 号 上n 坡 度 值 ： 精 确 到 小 数 点 两 位 ， 即 0.00% n 变 坡 点 高 程 ： 精 确 到 小 数 点 三 位 ， 即 0.000n 中 桩 高 程 ： 精 确 到 小 数 点 两 位 ， 即 0.00 JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 4 调 整 ： 按 平 纵 配 合 要 求 及 标 准 执 行 情 况 等 进 行 检 查 调 整 。 3 试 坡 ： 根 据 地 形 起 伏 情 况 及 高 程 控 制 点 ， 初 拟 纵 坡 线 。 跳 转 到 第 一 页JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 5 核 对 ： 典 型 横 断 面 核 对 。 6 定 坡 ： 确 定 变 坡 点 位 置 及 变 坡 点 高 程 或 纵 坡 度 。4 调 整 ： 按 平 纵 配 合 要 求 及 标 准 执 行 情 况 等 进 行 检 查 调 整 。 3 试 坡 ： 根 据 地 形 起 伏 情 况 及 高 程 控 制 点 ， 初 拟 纵 坡 线 。 R= T= E =R= T= E =R= T= E =7. 竖 曲 线 设 计 ： 确 定 半 径 、 计 算 竖 曲 线 要 素 跳 转 到 第 一 页 5 核 对 ： 典 型 横 断 面 核 对 。 6 定 坡 ： 确 定 变 坡 点 位 置 及 变 坡 点 高 程 或 纵 坡 度 。7. 竖 曲 线 设 计 ： 确 定 半 径 、 计 算 竖 曲 线 要 素4 调 整 ： 按 平 纵 配 合 要 求 及 标 准 执 行 情 况 等 进 行 检 查 调 整 。 3 试 坡 ： 根 据 地 形 起 伏 情 况 及 高 程 控 制 点 ， 初 拟 纵 坡 线 。 8. 设 计 高 程 计 算 ： 从 起 点 由 纵 坡 度 连 续 推 算 变 坡 点 设 计 高 程 ； 逐 桩 计 算 设 计 高 程 。 跳 转 到 第 一 页 n 1 设 置 回 头 曲 线 地 段 ， 拉 坡 时 应 按 回 头 曲 线 技 术 标 准 先 定 出该 地 段 的 纵 坡 ， 然 后 从 两 端 接 坡 ， 应 注 意 在 回 头 曲 线 地 段 下 宜设 竖 曲 线 。n 2 大 、 中 桥 上 不 宜 设 置 竖 曲 线 （ 特 别 是 凹 竖 曲 线 ） ， 桥 头 两端 竖 曲 线 的 起 、 终 点 应 设 在 桥 头 10m以 外 。 但 特 殊 大 桥 为 保 证纵 向 排 水 ， 可 在 桥 上 设 置 凸 竖 曲 线 。（ 二 ） 纵 坡 设 计 应 注 意 的 问 题 跳 转 到 第 一 页 n 3 小 桥 涵 允 许 设 在 斜 坡 地 段 或 竖 曲 线 上 ， 为 保 证 行 车 平 顺 ，应 尽 量 避 免 在 小 桥 涵 处 出 现 “ 陀 峰 式 ” 纵 坡 。n 1 设 置 回 头 曲 线 地 段 ， 拉 坡 时 应 按 回 头 曲 线 技 术 标 准 先 定 出该 地 段 的 纵 坡 ， 然 后 从 两 端 接 坡 ， 应 注 意 在 回 头 曲 线 地 段 下 宜设 竖 曲 线 。n 2 大 、 中 桥 上 不 宜 设 置 竖 曲 线 （ 特 别 是 凹 竖 曲 线 ） ， 桥 头 两端 竖 曲 线 的 起 、 终 点 应 设 在 桥 头 10m以 外 。 但 特 殊 大 桥 为 保 证纵 向 排 水 ， 可 在 桥 上 设 置 凸 竖 曲 线 。（ 二 ） 纵 坡 设 计 应 注 意 的 问 题 跳 转 到 第 一 页n 4 注 意 平 面 交 叉 口 纵 坡 及 两 端 接 线 要 求 。 道 路 与 道 路 交 叉 时 ，一 般 宜 设 在 水 平 坡 段 ， 其 长 度 应 不 小 于 最 短 坡 长 规 定 。 两 端接 线 纵 坡 应 不 大 于 3%， 山 区 工 程 艰 巨 地 段 不 大 于 5%。 n 3 小 桥 涵 允 许 设 在 斜 坡 地 段 或 竖 曲 线 上 ， 为 保 证 行 车 平 顺 ，应 尽 量 避 免 在 小 桥 涵 处 出 现 “ 陀 峰 式 ” 纵 坡 。n 1 设 置 回 头 曲 线 地 段 ， 拉 坡 时 应 按 回 头 曲 线 技 术 标 准 先 定 出该 地 段 的 纵 坡 ， 然 后 从 两 端 接 坡 ， 应 注 意 在 回 头 曲 线 地 段 下 宜设 竖 曲 线 。n 2 大 、 中 桥 上 不 宜 设 置 竖 曲 线 （ 特 别 是 凹 竖 曲 线 ） ， 桥 头 两端 竖 曲 线 的 起 、 终 点 应 设 在 桥 头 10m以 外 。 但 特 殊 大 桥 为 保 证纵 向 排 水 ， 可 在 桥 上 设 置 凸 竖 曲 线 。（ 二 ） 纵 坡 设 计 应 注 意 的 问 题 跳 转 到 第 一 页 三 、 纵 断 面 图 的 绘 制n比 例 尺 ： 横 坐 标 采 用 1:2000（ 城 市 道 路 采 用 1:500 1:1000）n 纵 坐 标 采 用 1:200（ 城 市 道 路 为 1:50 1:100） 。n纵 断 面 图 组 成 ：n 上 部 ： 主 要 用 来 绘 制 地 面 线 和 纵 坡 设 计 线 。n 并 标 注 竖 曲 线 及 其 要 素 ； 坡 度 及 坡 长 （ 有 时 标 在 下部 ） ； 沿 线 桥 涵 及 人 工 构 造 物 的 位 置 、 结 构 类 型 、 孔 数 和 孔径 ； 与 道 路 、 铁 路 交 叉 的 桩 号 及 路 名 ； 沿 线 跨 越 的 河 流 名 称 、桩 号 、 常 水 位 和 最 高 洪 水 位 ； 水 准 点 位 置 、 编 号 和 标 高 ； 断链 桩 位 置 、 桩 号 及 长 短 链 关 系 等 。 n 下 部 ： 主 要 用 来 填 写 有 关 内 容 ， 自 下 而 上 分 别 填 写 超 高 ； 直线 及 平 曲 线 ； 里 程 桩 号 ； 地 面 高 程 ； 设 计 高 程 ； 填 、 挖 高 度 ；土 壤 地 质 说 明 。 跳 转 到 第 一 页