手动变速器传动路线

汽车底盘构造与维修之EQ1092手动变速器动力传递 教 学 目 标 ： 了 解 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 。教 学 重 点 ： EQ1092各 档 位 路 线 。教 学 难 点 ： EQ1092换 挡 执 行 元 件 工 作 情 况 。 一 、 导 入 案 例有 一 辆 东 风 EQ1092货 车 ， 行 驶 了 10万 公 里左 右 。 现 在 出 现 变 速 器 挂 档 困 难 现 象 （ 离 合器 技 术 状 况 良 好 ， 但 挂 档 时 不 能 顺 利 挂 入 档位 ， 常 发 生 齿 轮 撞 击 声 。 ） 。 对 此 ， 维 修 工甲 认 为 可 能 是 变 速 器 拨 叉 损 坏 ， 维 修 工 乙 认为 可 能 是 变 速 器 的 互 锁 装 置 失 效 。 请 针 对 车子 的 故 障 现 象 和 两 维 修 工 的 猜 测 ， 展 开 思 考和 分 析 。 二 、 了 解 EQ1092的 结 构以 综 合 素 质提 升 为 核 心 三 东 风 EQ1092结 构 简 图 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递1、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 空 挡 二 轴 上 的 各 接 合 套 、 传 动 齿 轮 均 处 于 中 间 空 转 的 位 置 ， 动 力 不传 给 第 二 轴 。 2、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 一 挡 前 移 一 倒 档 直 齿 滑 动 齿 轮 12与 中 间 轴 一 档 齿 轮 18啮 合 。 动 力 经一 轴 齿 轮 2、 中 间 轴 常 啮 合 齿 轮 23、 中 间 轴 齿 轮 18、 二 轴 一 倒档 齿 轮 12， 传 到 第 二 轴 使 其 顺 时 针 旋 转 (与 第 一 轴 同 向 )。 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递3、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 二 挡 后 移 接 合 套 9与 二 轴 二 档 齿 轮 11的 接 合 齿 圈 10啮 合 。 动 力 经 齿轮 2、 23、 20、 11、 10、 9、 24， 传 到 二 轴 使 其 顺 时 针 旋 转 。 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递4、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 三 挡 前 移 接 合 套 9与 二 轴 三 档 齿 轮 7的 接 合 齿 圈 8啮 合 。 动 力 经 齿 轮 2、23、 21、 7、 8、 9、 24， 传 到 二 轴 使 其 顺 时 针 旋 转 。 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递5、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 四 挡 后 移 接 合 套 4与 二 轴 四 档 齿 轮 6的 接 合 齿 圈 5啮 合 。 动 力 经 齿 轮 2、23、 22、 6、 5接 、 4、 25， 传 到 二 轴 使 其 顺 时 针 旋 转 。 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递6、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 五 挡 （ 直 接 挡 ） 前 移 接 合 套 4与 一 轴 常 啮 合 齿 轮 2的 接 合 齿 圈 3啮 合 。 动 力 直 接 由一 轴 、 2、 3、 4、 25， 传 到 二 轴 ， 传 动 比 为 1。 由 于 二 轴 的 转 速与 一 轴 相 同 ， 故 此 档 称 为 直 接 档 。 四 、 变 速 器 动 力 路 线 传 递7、 东 风 EQ1092变 速 器 动 力 传 递 路 线 倒 挡 后 移 二 轴 上 的 一 、 倒 档 直 齿 滑 动 齿 轮 12与 倒 档 齿 轮 17啮 合 。 动力 经 齿 轮 2、 23、 18、 19、 17、 12， 传 给 二 轴 使 其 逆 时 针 旋 转 ，汽 车 倒 向 行 驶 。 倒 档 传 动 路 线 与 其 他 档 位 相 比 较 ， 由 于 多 了 倒档 中 间 齿 轮 的 传 动 ， 所 以 改 变 了 二 轴 的 旋 转 方 向 。 六 、 回 顾 案 例什 么 情 况 下 会 出 现 变 速 器 档 时 不 能 顺 利 挂 入 档位 ， 常 发 生 齿 轮 撞 击 声 呢 ？ 接 合 套 故 障 ； 拨 叉 轴 弯 曲 、 锁 紧 弹 簧 过 硬 、 钢 球 损 伤 等 ； 一 轴 花 键 损 伤 或 一 轴 弯 曲 ； 齿 轮 油 不 足 或 过 量 、 齿 轮 油 不 符 合 规 格 。 七 、 小 结