塔吊拆除施工方案(可用)

绵阳绕城高速公路南环线LJ6标（K27+020K29+460）塔吊拆卸施工方案编制人： 审核人： 审批人： 目录 一、 工程概况1二、 准备工作计划18三、 拆卸所需的设备工具89四、 塔吊拆卸程序912五、 塔机的拆卸要求及注意事项1213六、 塔机拆卸安全事故应急预案1319一、工程概况 绵阳绕城高速公路南环线第6合同段，组建于2011年3月，起点位于绵阳市涪城区丰谷镇团结村，设涪江特大桥横跨涪江，通过丰谷变电站，经三台县永明镇韩家集为终点。本标段起讫桩号为K27+020K29+460，路线全长2.44公里。根据业主倒排工期计划批复项目竣工时间为：2013年5月31日。主要工程量包括：特大桥1座（2.226Km)，桥型结构为31x40T梁+(56+100+56)连续刚构+ 11x40T梁+16x20箱梁。路基土石方工程11.3万方、排水及防护工程0.3万余方，合同总价1.34亿元，根据业主倒排工期计划批复项目竣工时间为：2014年4月31日 。本工程主体已经完工，为了更合理的使用资源，让塔吊能更充分的发挥经济效益，现决定拆除塔吊，安全为了生产，生产必须安全，为了确保该塔吊能顺利拆卸完毕，特制定如下方案。二、准备工作计划由专业拆卸队组织人员进场拆卸，施工人员必须熟悉塔机使用说明书和拆卸方案，了解掌握拆卸顺序及安全操作规程，检查并配齐拆卸所需要的吊装工具，蔡子义担任拆卸总指挥及技术负责。（一）、有关人员组织及职责分工如下：（1）、负责人：蔡子义1、是拆卸作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者。2、召开拆卸作业人员会议，认真进行拆卸前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工。3、牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检查，提高拆卸质量。4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度。5、主持塔吊拆卸后的检验工作，严格把关，按标准执行。6、具体负责拆卸过程中对各主要工序的检查和拆卸后保养工作，并做好各项记录；负责对作业人员做好拆卸前的技术交底和拆卸过程中对关键工序的重复交底工作。7、检查、监督作业人员严格按照拆卸工艺程序和技术要求实施拆卸，禁止违章作业。8、对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保拆卸质量与安全。（2）、安全员：王俊召1、具体负责拆卸全过程的安全工作。2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业。3、检查拆卸过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。（3）、电工1、具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。2、保证拆卸现场用电的正常，确保拆卸工作的顺利进行。3、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作。（4）、拆装工1、在负责人的领导下，按照拆卸程序，具体完成本次塔吊的拆卸任务。2、协助负责人进行塔吊拆卸后的检查和保养工作。（5）、起重工（包括指挥、信号工） 1、起重工必须服从现场负责人的领导。2、负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥。3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置。4、必须按照GB508285起重吊运指挥信号统一指挥信号。5、严格执行“十不吊”。（6）、塔吊司机1、拆卸后清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失。2、密切注意塔吊的运行情况。3、拆卸过程中听从指挥，不得擅自操作。（7）、现场警戒人员 1、负责拆卸作业区域警戒线和警示标志的设置和监护。2、拆卸作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域。3、发现异常情况及时向拆卸负责人或安全员报告。（二）、安全措施 1) 塔吊安装或拆卸必须由劳动部门核发装拆资质证书的专业队进行(在绵阳市施工的还要向绵阳市建委登记备案)，并指定技术人员和安全监督员在场监控。 2) 塔吊安装或拆卸必须针对现场的实际和所采用的塔吊说明书中有关塔吊的构造、装拆的方法和步骤编制施工组织设计。3) 每台塔吊均须设立设备技术档案，档案内应备有塔吊安装、使用、拆除的安全操作规程，有关的管理制度和检修制度，以及本方案提到的各种检查记录、整改、验收资料等。 4) 作业前，有关部门人员对全体施工人员进行安全技术交底。安全技术交底必须包括采用的塔吊构造说明书、施工作业环境和条件等，场内地面承载力要满足吊车工作的要求。5)施工前应对吊装绳索、吊装工具、机械、钢丝绳等作全面检查，进行保养，试运转。符合安全要求方可进行试吊。 6) 对安装及拆卸塔吊的各机构、各部件、重要的螺栓、连接销、动力系统和受力位置，电气系统等进行检查，把安全隐患排除于装拆作业前。 7) 塔吊安装或拆卸的作业区布好警戒线，挂起警告牌，有专人看护，无关人员不得进入拆卸现场。 8) 塔吊安装或拆卸作业时必须有专人指挥，有专职电工负责照管电源，专人操作液压台，专人拆装螺栓。9)指挥人员应有上岗证，作业时与操作人员之间密切配合，通讯信号统一、畅通、清晰、明嘹，需要时配备对讲机。10) 顶升、降塔作业时，风力不大于四级，在作业中风力突然增大达至四级时，必须立即停止，并紧固上、下塔身各连接螺栓。如遇6 级和以上风力或下雨等恶劣天气应停止高空作业。风雨过后应对机械重新检查试吊，确认制动器灵敏、可靠后方能恢复作业。 11) 高空作业佩带好安全带，正确戴上安全帽，严禁酒后作业。 12) 起吊重物必须绑扎平稳、牢固，不得附着零星的散件。起吊、迥转或下降时速度要缓慢、均匀，不得突然制动。 13) 塔吊安装、拆卸期间，严禁超载起吊，吊物下禁止站人，以防落物伤人。 14) 严禁把重物长时间吊在高空，起重机司机操作时精神要集中，不得离开岗位，严禁非工作人员进入驾驶室。 15) 起吊过程中机械发生突然故障，应采取措施将重物下降到安全的地方，关闭发动机或切断电源进行抢修。在突然停电时，应把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物下降到安全的地方。 16) 凡需使用电焊或风焊作业时，必须申报动火作业，做好防火措施，派专人监焊，清理附近可燃物件，配备灭火工具监视，用铁皮、湿透麻包袋接焊渣。作业后认真检查确认无火种隐患方可离场。 17) 从事塔吊搭拆作业的有关人员，要通过应知应会和操作技能的培训考核，所有特种作业人员必须持有效的特种操作证才能上岗操作。18) 不应进行夜间作业。如确需夜间作业的，必须有充足的照明和制订相应的安全作业措施。19) 与邻近塔吊作业、物料提升机(井架)使用应有防碰撞措施。 20） 施工场地附近有110kv高压线穿过，拆卸过程中应注意机具与高压线距离，防止触电。现场所有的弃物、覆盖物均要压实，避免刮风卷起造成线路短路触电事故。高压线附近不得存储易燃、易爆物。高压线下不得堆土、堆废弃物。所有的施工人员不得攀爬高压线架，禁止向高压线投掷物品。禁止在高压线下及防护区域内住人，进入高压线作业区域配专职安全员对施工现场不间断巡逻监控。在阴天、雷雨、雪、雾、大风等恶劣天气情况下，必须停止一切施工，施工人员禁止在塔基10m范围内逗留。21） 严格遵守建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001的有关规定。 22） 有关安全、防火、质量管理、文明施工，整个拆卸过程中必须按照本拆卸程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。本方案未涉及的注意事项均按使用说明书和有关安全操作规程执行。三、拆卸所需设备工具根据现场情况，拆卸塔吊时配备5T的随车吊一辆，主要承担塔机的标准节及平衡配重的运输任务：25T汽车吊一辆，主要承担基础节及主机、塔帽和大臂的拆卸工作等。塔吊拆卸机具设备需用量如下：拆卸项目： QTZ-100 机具内容：起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备序号 名称规格型号数量备注1汽车吊25T 1辆租用2载重汽车5T随车吊1辆租用3活络扳手4把4专用扳手4把5梅花扳手4把6大锤2把7撬棍3根8千斤顶1个9卡环、绳卡20个10吊索5根11电工工具2套工地提供12万用表1块工地提供13安全带10根工地提供14安全帽20个工地提供 四、塔机拆卸程序塔机拆卸是其方法与立塔组装时基本相同，只是程序与安装相反，即先装的后拆，后装的先拆，在拆卸过程中，不能马虎大意，否则会发生人身设备安全事故，必须由专人统一指挥，按程序操作。1、拆卸前的准备工作。（1）、清理施工现场，将各种物品堆放在指定地点，道路畅通。（2）、准备好各种索具，绳扣、扳手等常用工具。（3）、25T吊车一部。（4）、拆卸人员必须具备相应的专业知识，持证上岗，统一指挥。（5）、工作时风速不大于13m/s。（6）、检查顶升液压系统使其能正常工作。2、降塔、拆除标准节。（1）、将起重臂回转到标准节的引进方向，同吊车吊一节作平衡用的标准节使小车处于平衡位置，将上下转台插上销轴锁定。（2）、启动液压系统，顶压油缸伸出全长的90%左右，将顶升横梁销轴落在从上往下数第二标准节的下踏步上，（绝对不允许将顶升油缸放置之不理在靠近油缸全缩状态附近的踏步上），并使顶升横梁两销轴在踏步的两端面的露出量基本相等。（3）、拆除下转台与标准节之间相连的高强螺栓，启到液压油缸，将外套架上升至标准节与下转台之间有10-20的间隙时停止顶压，检查套架的导轮与塔身主弦杆的间隙，如间隙均匀，则塔机上部处于平衡状态，（顶压时要指定专人注意观察套架上端滚轮不准超出塔身节的主弦杆不得顶帽）。（4）、拆除标准节与标准节之间的高强螺栓，将标准节挂在引进梁的小钩上。（5）、略顶升套架，利用引进装置将标准节拉出塔身。（6）、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，由专人将套架上的卡子准确的落在标准节的踏步上。（7）、再略回升油缸，将顶升横梁脱离踏步，再伸出油缸使顶升横梁落在下一个踏步的圆弧槽内。（8）、回缩油缸，使套架下降，当下降约半个标准节时，下转台落在塔身上，对准连接套孔，穿上八个高强螺栓，拧紧螺母。（9）、开动小车，放下作平衡用的标准节，再用吊钩将刚拆下标准节从引进平台上吊出，将小车开到平衡位置，准备拆除下一标准节。（10）、如此重复以上的全部动作，直至将标准节拆至塔身的最低高度为止。（11）、如果遇到附着装置时，须先拆除附着装置，但必须注意塔机套架接近要拆除时的附着装置时才能进行拆除，其离下一个附着装置的独立高度不能超过规定高度，下支座与塔身节还没有用高强度螺栓连接并拧紧前，严禁使回转机构，起升机构、变幅机构，更不能用来拆除附着装置。3、拆除平衡臂配重4、拆除吊钩，将起重绳绕在卷筒上捆牢，拆除风速仪，障碍灯等。5、拆除起重臂。（1）、用汽车吊吊起重，使起重臂仰起一定的高度，启动卷扬机，将起重臂绕过塔顶滑轮，用直重臂拉杆头部滑轮并固定，开动卷扬机拉紧拉杆，打下前臂拉杆，与塔帽拉板的连接销轴，将拉杆置于起重臂上，并捆牢。（2）、用汽车吊吊起重臂，将起重臂与回转塔身之连接销轴的打掉，汽轩吊钩下降，将起重臂置于地南的马蹬上。（3）、切断塔机电源6、拆平衡臂（1）、用汽车吊将平衡臂吊起一定的高度，打下拉杆连接轴销。（2）、将平衡臂放平，打下与回转塔身连接的轴销，将平衡臂吊下置于地上。7、拆除塔帽、回转塔身及驾驶室。8、拆除上下转台和套架的总成。将下转台与塔身之间的高强度螺栓拆下，之后将上下转台和套架一起吊下来，注意：这个总成重量较大，提升高度较高，总体尺寸也大，吊车位置须精心选定。9、拆除塔身标准节，斜撑杆和底座。10、塔吊拆除后的清理 （1）、至此塔机全部拆除。拆下的件中有几个件组成的，须根据情况再细拆下去。（2）、对各结构构件和构件要进行严格检查和修复。（3）、进行除锈，涂漆处理。五、塔机的拆卸要求及注意事项（一）、拆除要求：1、塔机的拆除人员必须持证上岗，并按规定的顺序和要求进行。2、在拆除过程中，工程人员必须佩戴好安全带，安全帽，不穿硬底鞋。3、拆除时，装配了的各销轴端部开口销必须张开到规定的开口度，轴端的档板螺丝，钢丝绳螺栓及其它连接螺栓必须可靠牢固。4、塔机采用的连接绳卡，螺栓、螺母、开口销等标准节必须采购合格产品，轴端挡板，销轴应由生产厂家提供或按生产厂家设计图样和技术要求生产的合格产品，不允许随意代用。5、拆除场地应平整，无杂物及障碍，场地空应无任何架空线路。（二）、注意事项：1、在塔机拆除时，对某些部件接通电源前或拆除完毕，对整机各部件接通电源前，应摇测各部对地的绝缘电阻，电机绝缘电阻不应低于0.5m，导线间，导线与地间的绝缘电阻不应小于1 m。2、起重机的供电，电缆线横截面应不小于10mm2，否则电压降过大，造成塔机不能正常启动。3、电气线路或塔机临时发生故障，需检修或保修时必须切断电源，不允许带电检修。4、非操作人员不得擅自操作。六、应急预案 (一)应急救援工作的组织 要重点防范高空坠人、坠物和施工用电，为加强安全工作展开，应对现场突 发事件，有效展开紧急救援工作，特做此安全应急救援预案。 成立紧急事故救援小组: 组 长: 黄建宁 通讯组: 陈振波 紧急疏导组: 吴小波 紧急抢救组: 吴红岗 紧急抢险组: 雷敏 紧急事故救援小组成员分工 组长黄建宁及组员陈振波为通讯组，负责在施工现场发生意外或紧急事故时，及时电话报救，组长黄建宁为电话报救第一责任人;如其有事不在现场，则陈振波为电话报救第一责任人，如此类推。 组长黄建宁及吴红岗为紧急抢救组，负责在救护车到达之前，对伤员开展自救，使伤员的伤势不至于进一步恶化。 紧急疏导组：负责清除现场阻碍救护车辆的道路，疏散围观群众到安全地点，确保道路畅通，加强警戒保证在调查人员到达之前，对发生事故的现场原始状态 进行保护，待事故调查人员对事故现场调查取证完毕后，对现场进行清理，由组长黄建宁负责。 紧急抢险组:应在组长黄建宁的负责下，对事故现场实施排险工作，提供紧急抢险物资、设备、应急照明。 事故调查小组成员由: 陈振波，吴小波，吴红岗，雷敏组成，负责调查事故发生的原因和经过，由黄建宁负责。 （二）、应急准备 1 技术准备 根据本工程塔吊施工的全过程，针对各环节的每一步骤，按照安全生产技术规程和方案要求，对所有施工人员进行安全交底，要使全员对工作和安全注意事 项心中有数。2 物资准备 对进场需使用的所有机械设备、机具必须按照国家、地区规定要求进行核定和检验，确保其牢固可靠、适用。 3 防护设施准备 对施工工作范围危险区进行警戒、设警戒线、挂安全警示牌，并安排专人看护;对需动火的作业，充分准备好干粉灭火器备用;对于光线弱的情况，备全照明应急设备。 （三）、施工现场的急救步骤 1 电话报警 事故发生第一时间，要立即报告，救护小组迅速采取有效急救措施，同时报警求救: 项目部电话: 救护电话:120 火警电话:119 报警电话:110 医院电话: 拨打电话报告时，不要惊慌，必须讲清事故情况和已采取的措施，让救护人员做好急救准备，讲清事故发生地点、附近特征，单位名称，负责人姓名、电话; 报告程序:逐级也可越级。 2 现场疏导、自救 在电话报救的同时，由各小组紧急就位，根据现场实际情况对伤员或财物进 8 行救护，有次序地组织人员安全撤离，疏散群众，清理救护通道。(四)、 现场救护注意事项(1)、火灾 1、救护人员要注意自我保护，使用灭火器时应站在上风位置，以防烈火、浓烟的 熏烤而受到伤害。 2、火灾袭来时要迅速疏散撤离，不要贪恋财物。 3、必须穿过浓烟时，采用用水浸湿的衣物披裹全身，用湿毛巾捂住口鼻，防止烟 浓缺氧导致窒息。 4、当身上着火时，可就地打滚灭火，如被火困室内，可用浸湿的衣物堵塞门缝， 有水时可用水降温，等待求援。 5、如在火灾现场出现烧伤人员，在救护车到达之前，由救护小组人员将其转移到 安全区域，并初步检查伤员伤情，视其神智、呼吸等情况采取初步止血、止痛、 防止休克、包扎伤口等措施，经现场人员临时处理后，迅速送往医院救治。 (2) 、高空坠落 严重创伤出血及骨折人员，由救护小组人员根据现场实际情况，在医院急救人员到达之前，及时、正确地采取临时性清洁、止血、包扎、固定和运送等措施: 1、 止血可采用压迫止血法、绷带止血法。先抬高伤肢，用消毒纱布或棉垫覆盖 伤口表面，再进行清理。 2、 止血后，创伤处用消毒的纱布覆盖，再用干净的绷带或布条包扎，可保护创 口、减少出血，预防感染。3、 对于肢体骨折现象，可借助夹板、绷带包扎来固定受伤的部位的上下两个关 节，可减少伤痛，预防休克。 4、 经现场临时止血、包扎的伤员，在救护车到达后应尽快送往医院救治，在搬运伤员时，救护人员要特别注意:在肢体受伤后局部出现疼痛、肿胀、功能障碍 或畸形变化，就表示有骨折存在，宜在止血、固定、包扎后再移动，以防止骨折 端因移动振动而移位，继而损伤伤处附近的血管神经，使创伤加重；对于开放性 骨折，应保持外露的断骨固定，若有外露的断骨回到皮肤以下时，应告知医院救 护人员；在移动严重创伤伴有大量出血或休克现象的伤员时，要平卧伤员，头部可放置冰袋，路上要避免震荡，在移动高空坠落伤员时，因有椎骨受伤的可能，一定要有多人抬护，除抬上半身和腿外，一定要有专人护住腰部，这样才能不会 使伤员的躯干过分弯曲或伸展，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩单背运伤员，使已受伤的椎骨移动，甚至断裂造成截瘫，严重者可导致死亡。5、 护送伤员的人，应向医生详细介绍受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力的大小等现场情况。高空坠落受伤还应介绍坠落高度、伤员先着地的部位或受伤的部位，着落时是否有其他阻挡或缓冲，以方便医生诊断。 (3) 、触电 1、 触电者伤势不重，神智清醒，但内心惊慌，四肢发麻，全身无力，或触电者 在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，救护人员则应注意保持触电者的空气 流通和保暖，使触电者安静休息，不要走动，严密观察，有恶化现象时，赶快送 医院救治。2、 触电伤势较重者，已失去知觉，但心脏跳动和呼吸存在，救护人员应使触电 者舒适、安静、温暖地平卧，使空气流通，并解开其衣服以利呼吸。3、 触电者伤势严重，呼吸停止或心脏跳动停止，不可以认为已经死亡，救护人 员应立即施行人工呼吸或胸外心脏挤压，迅速送往医院救治，在送往医院的途中， 也不能停止急救。4、 如果触电者有外伤，救护人员可先用无菌生理盐水和温开水清洗伤口，设法止血，用干净的绷带或布类包扎，同时送往医院救治。 (四) 、伤亡事故的报告 发生伤亡事故后，负伤者或最先发现事故人，应立即报告项目经理部，项目经理部在接到事故报告后，应按照国务院 75 号令规定要求在第一时间内逐级上报，按照“四不放过”的原则执行，并且做到: 1、保护现场 发生伤亡事故要立即保护现场，事故现场是进行事故调查、分析的重要环节， 现场的原始状态以及现场痕迹、物证，是事故发生的原因、经过和损失、后果的 客观反映，它同造成事故的人的不安全行为和物的不安全状态有着内在的联系， 通过现场痕迹、物证的勘察分析，有助于找出事故的原因，分清事故责任，制定 预防措施。从事故发生到有关部门的人员赶到事故现场前，一般都有一段时间， 在这段时间内，由现场紧急疏导小组人员保护现场的原始状态，防止受自然条件 或人为有意无意的破坏，在事故现场区域范围内，设置警戒区，派组员看守，或 10 用绳索、撒白灰、拉警戒带等方法标示出警戒区，禁止无关人员进入保护范围。 更不允许无关部门进入现场勘察，在采取抢险、急救措施时，要派组员做好现场变动记录和进行拍照等。 2、 现场清理 清理现场必须在事故调查组取证完毕，完整记录在案后进行，由组长组织小组人员进行清理。在此之前，任何人不得借口恢复施工而擅自清理现场。 （五）、伤亡事故的处理 发生事故后，在上级领导的带领下，应尽快会同有关部门组成调查小组， 认真组织调查、分析，查明原因，追查事故责任人，妥善处理伤亡人员的善后工 作，及时提出防范措施，按照“四不放过”的原则拟写伤亡事故报告，报当地政 府有关部门及时结案，并将事故调查的有关资料报送上级主管部门。 中交第一公路工程局绵阳绕城 高速公路南环线LJ6标项目部 年 月 日