路基路面回弹弯沉值的计算(换算公式)

路基路面回弹弯沉值的计算一、公路回弹弯沉值的作用 （一） 概述踣基踣面回弹弯沉的设计计算与检测，是公踣建设进程中必不可少的一部份，是勘探设计、 施工监理和检测单位都要进行的一个工作事项。首先由设计单位设计出弯沉值，再由施工单 位去执行施工自检，然后由监理、检测部门抽检鉴定，实现设计用意。在当前的规范规定中,公路沥青路面设计规范JTJ 014-97规定了路面顶层的设计弯沉 计算公式和方式，但没有提前途基、路面基层的弯沉计算方；在公路工程质量查验评定标 准JTJ 071-98中只提出要求检测路面顶层和土质路基回弹弯沉，没有提出检测路面基 层弯沉的检测项；在公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000中则补充规定了路基、 路面基层的相应回弹弯沉的计算检测标准 因此，对于很多工程技术人员来讲，若是不同时 熟悉上述三种规范，就容易混淆回弹弯沉的原意，造成错误熟悉，乃至做犯错误的数痫结果。经笔者最近几年实际利用和研究发现，相当一部份勘探设计、施工监理和检测单位都存在类似问题。为帮忙基层工程技术人员很好地撑握回弹弯沉在公路工程建设中的应用，本人在先辈及同行的肩背上，略作点抄习发挥，特写此文，以示对本行作点贡献在阅读本文之前，请备好以下标准和规范：一、公路工程技术标准（2021）居6口b* NozznNI MK&ffiiosw?i58 .s$liwKSaf.ss酱袤 菖*tm&44尊,$SSSHSKis (II) 86MZ0 E iwssEHl d OOOZGmo r-r SIHSE1 吊 SI。E B1EIS ,lISKett KIESES! ,ss 。1g富ffi+r蓍sHmffi春者富是Hmtti IsG Z64I0M Bs.isssoq*s*uH2 身 ：EM n08z、sbnzUJ受、OUJDI ng/zzq +92xonh1Hqn、zuea皆瓠 *安* moUJ、u.1e9dzn 竺普ft回IBlsIllIIKmE 卑(寸&SSSKSS 富 八=sssn、jgszUJmwollJDI 岬是 a a 。号2.ttis 、卷6重sKui0。挣 OISS着理符 mass! .3 (Ea) .SMSSS、!se!8、IBmmi+O & ,sz+o 、x 9is1-I,U9X 98SSS3SSZ0SK-n!、88 0z1-l01-lTYs8d IB siffesls、SSYS吊 sss sDSIlizffi,ll尊 as YR mUJaol/M 卑,1 9B00Z POZ 89 ZOI 90I0B E 88 OZIOn