[信息与通信]泵送线束介绍7

泵送IP67高防护线束的装卸及简单排故主要内容一、线束的特点及基本构成二、线束的识别三、各泵车线束安装位置（SY5313THB 46D 为例）四、引起线束故障的主要因素及解决办法五、电器主要故障与基本排故六、一、线束的特点及基本构成高防护线束防护等级为IP67，通过外围的高防护来对导线，端子的保护。线束为全封闭式，分支处采用闭口三通或四通，出线的地方用专用橡胶件出线。在售后排查时不得将闭口波纹管剪破，在售后完毕一定要对线束进行归原，避免进水对线束造成损坏。基本构成1、车辆低压导线（1）、电线：AVS(AVS-低压PVC电线)、AVSS(薄壁低压PVC电线)、QVR(铜芯聚氯乙烯)。（2）、电缆：屏蔽电缆、双绞屏蔽电缆、多芯电缆、PUR耐油电缆。2、连接器（1）、护套：普通护套、防水型护套、ITT航空连接器。（2）、端子：链式、单个，镀金、镀镍。（3）、密封塞、密封堵。（4）、专用连接器：电磁阀插头、传感器插头、发动机ECU插头3、辅料（1）、波纹管：PP、PVC、PA，开式、闭式。（2）、胶带：PVC、绒布胶带、镀膜隔热胶带。（3）、卡子、扎带4：特制件 如：三通、四通、尾部附件、防水橡胶件。上装部分线束整体外观主干分支电磁阀插头T型三通Y型三通防水橡胶件32芯ITT插头32芯ITT插座阀通主干合格证电磁阀插头标签电控柜线束进保险盒插头进SYMC插头ITT插头，与上装线束对接电路板插头二、线束的识别目前主要有以下几种型号的线束：物料编码物料编码主线束名称规格型号主线束名称规格型号对应的电控柜线束编对应的电控柜线束编码码对应的电控柜线束名对应的电控柜线束名称及规格型号称及规格型号对应的臂架长度对应的臂架长度60001989线束SY5313THB/43-210513252电控柜BCW43.7.1.240米、43米、46米60001990线束SY5382THB-310512451电控柜SY5383.7.1.2 48米（奔驰底盘）11055178线束BCW56.7.210512423电控柜BCW46.7A.1.250米、56米60001991线束SY5385THB/50-250米、56米60001988线束SY5271THB/37-310512404电控柜BCW37.7A.1.2 37米60010246泵车线束SY5190THB25米60018535车载泵HBC90.18.2A上装线束的品种上装线束主要含：1#主线束、2#主线束、3#主线束、4#主线束、5#主线束、6#主线束、遥控器主线束、多路阀线束、左外侧线束、右外侧线束、前部线束、检修孔线束、主阀块线束、辅阀块线束、识别什么型号的线束：每根主线束靠近ITT插头处均有标签，上面有型号及线束名称合格证上标有出厂日期ITT上标有字母，以便识别孔位白的导线上喷有数字，上图为V8号正确的拆卸与安装ITT插头安装时手握白色不绣钢圈，顺时针旋转。拆卸时逆时针旋转安装时注意将大的突出点对准大的凹陷点安装完毕注意检查ITT尾部是否拧紧，ITT插头是否对正三、各泵车线束安装位置（SY5313THB 46D 为例）电控柜安装于车身右侧平台下电控柜综合电路板中央配电盒SYMC各主线分支，分别与泵车各外部线束相连，其顺序从左往右是1#主线束、2#主线束、3#主线束、4#主线束、5#主线束、6#主线束、遥控器主线束、CAN总线遥控器线束q 注：在电路中，线号为A1开头的电线（如A110，A1端子的第十个插针）；同样B1开头的电线也出自B1端子。中央配电盒保险作用：有短路保护、过载保护、失压、过流保护自动断开电源的功能原理：电路过载时，自动切断电路，问题解决时又能恢复正常使用。继电器作用：传递信号，将一个输入信号变成一个或多个信 号输出，用来控制接触器或电磁阀等原理：输入信号为线圈等通电或断电，输出的是触点 的闭合或断开。有动作迅速、反应灵明、体积 小等优点。CB1CB2CB3CB4CB5CB6CB7CB8备用保险售后心得：各保险所负责的功能不同，当有线路短路时可以根据跳闸的保险判断出所短路的线，各保险所负责线路可看下方的中央继电气原理图R4R3R8R9R7R6R5R1R2R10R11R12D1遥控紧停继电器遥控继电器遥控接收机电源DT1电磁阀旁通阀紧急停止信号气喇叭电喇叭断里程表灯发动机熄火总电源继电器紧急停止电源总空气开关电源灯灯灯灯灯KA15KA15KA3KA3遥控紧停继电器遥控继电器遥控接收机电源DT1电磁阀旁通阀紧急停止信号气喇叭电喇叭断里程表灯发动机熄火总电源继电器紧急停止电源总空气开关电源灯灯灯灯灯KA15KA15KA3KA3低电平输入/出点高电平输入/出点显示屏1#1#主线束主线束1#1#主线束接主线束接检修检修孔线束孔线束、接右侧接右侧电控柜电源电控柜电源线（线（30#30#、40#40#）、接接右右外侧线束外侧线束、接接前部前部线束线束、接喇接喇叭（叭（97#97#、40#40#）（沃尔沃用）。沃尔沃用）。接电控柜接检修接检修孔线束孔线束接右外接右外侧线束侧线束接电控柜接电控柜电源线电源线接前部接前部线束线束接喇接喇叭叭检修孔线束检修孔线束接右侧电控柜电源线接右侧电控柜电源线接前部线束接前部线束2#2#主线束主线束2#2#主线束接主线束接多路多路阀线束阀线束、接主阀接主阀块块线束线束。接电控柜接多路接多路阀线束阀线束接主阀接主阀块线束块线束多路阀线束多路阀线束主阀块线束主阀块线束3#3#主线束主线束3#3#主线束接主线束接油温油温开关开关1 1（B220B220、4040）、油温油温开开关关2 2（A215A215、40#40#）、）、接接左左外侧线束外侧线束、川奇川奇油泵油泵（B206B206、40#40#）、力士力士乐乐油泵（油泵（B201B201、40#40#）、行使行使国产（国产（A119-1A119-1、A119-2A119-2）、泵送泵送国产（国产（A120-1A120-1、A120-2A120-2）、行行使（使（A119-1A119-1、40#40#）、泵泵送（送（A120-1A120-1、40#40#）、左侧电控柜电源线左侧电控柜电源线。接左外接左外侧线束侧线束油温开油温开关关接电控柜行使国产行使国产、泵送国产泵送国产、行使行使、泵送泵送电控柜电控柜电源线电源线接力士接力士乐乐油泵油泵接川接川奇奇油泵油泵油温开油温开关关川奇油泵川奇油泵油温开关油温开关行使行使、泵送泵送力士乐油泵力士乐油泵4#4#主线束主线束4#4#主线束接主线束接示宽示宽灯电源灯电源线（线（36#36#）、工作灯线（、工作灯线（31A31A、4040）、臂架到位臂架到位开关（开关（B212B212、3737、4040）、检修操作盒检修操作盒。示宽灯示宽灯电源线电源线检修操检修操作盒作盒工作灯线工作灯线臂架到臂架到位开关位开关进电控柜检修操检修操作盒作盒臂架到位臂架到位开关开关、检修操作盒检修操作盒5#5#主线束主线束5#5#主线束接主线束接沃尔沃尔沃发动机沃发动机3131针护套针护套分支分支、测速（测速（48#48#）、警示警示灯（灯（24#24#、40#40#）五十铃五十铃电电控控油门（油门（80#80#、81#81#、8282）、底盘底盘喇叭（喇叭（98#98#）和）和到到驾驶室各接线分支驾驶室各接线分支。进电控柜警示灯警示灯沃尔沃发动机沃尔沃发动机3131针护套分支针护套分支进电控柜进驾驶室底盘喇叭底盘喇叭测速6#6#主线束主线束6#6#主线束接主线束接辅阀线束辅阀线束、震动电机（震动电机（A122-1A122-1、40#40#）、平台灯线平台灯线（31B31B、4040）、搅拌搅拌限位开关（限位开关（A118 、A118”）操作盒操作盒。进电控柜平台灯线平台灯线接操作盒接震动电机限位开关接辅阀块线束遥控器主线束遥控器主线束遥控器主线束接遥控器主线束接多多路阀线束路阀线束、接驾驶接驾驶室室遥控器接收器遥控器接收器。进电控柜对接多路阀块线束进驾驶室接遥控接收器CANCAN遥控器总线遥控器总线CANCAN遥控器总线遥控器总线束束接多路阀线束接多路阀线束。进电控柜对接多路阀线束左、右外侧线束左、右外侧线束左、右外侧线束主要接左左、右外侧线束主要接左支腿到位传感器（支腿到位传感器（A121A121、37#37#、40#40#），右，右支支腿到位传感器（腿到位传感器（A128A128、37#37#、40#40#），），支腿操作盒（支腿操作盒（B211B211、B213B213、37#37#、40#40#）、平台灯（平台灯（31B31B、40#40#）、支腿灯支腿灯（31B31B、40#40#）、左侧后支腿左侧后支腿上的水位开关（上的水位开关（S15S15、A112A112）。支腿操作盒支腿到位传感器水流开关平台灯气阀线束气阀线束气阀线束位于多路阀下方，汽缸之上，主要接有泵送切换电磁阀（21#、40#）、行使切换电磁阀（22#、40#）、电源线（30#）。行使切换电磁阀泵送切换电磁阀前部线束前部线束前部线束主要接有左支腿到位开关（A111、37#、40#）、右支腿到位开关（B121、37#、40#）、DT13左旋转限位（B225、37#）、DT14右旋转限位（B226、37#）、电子水平仪（A218、A222、37#、40#）、旋转编码器（B111、B119、37#、40#）、减震阀一（B127、40#）、减震阀二（A110、40#）。左、右旋转限位左支腿到位开关（右侧相同）旋转编码器（在机壳内部，外部有一四芯护套对接）电子水平仪（有金属外壳保护）主阀块线束主阀块线束 主阀块线位于平台之上，线束主要接有DT1主溢流阀（121#、40#）、DT2主缸左进（B118、40#）、DT3主缸右进（A104、40#）、DT4摆缸左进（A105、40#）、DT5摆缸右进（B126、40#）、DT12油压表开关阀（B104、40#）。DT1DT12DT3DT2DT4DT5辅阀块线束辅阀块线束 辅阀块线束位于泵车左后侧楼梯下，主要接有DT6搅拌阀（A118、40#）、DT7水泵阀（A126、40#）、DT8搅拌反转（A127、40#）、DT9蓄能器（B202、40#）、PS1压力开关与搅拌反转（B109、40#）。DT9DT8PS1DT7DT6检修孔线束检修孔线束 检修孔线束位于转塔后方两主油缸之上，主要接有DT10风冷马达（A202、40#）、DT11活塞退出阀（A203、40#）、PS3压力检测一（B129、37#）、PS4压力检测二（B120、37#）。DT10PS3PS4DT11多路阀线束多路阀线束 多路阀线束位于右侧前后支腿之间，一般有柜门封闭，主要接有DT12油压表开关阀（B104、40#）、DT19旁通阀（119#、40#）、DT15支腿阀（A204、40#）、DT16风机补油阀（A205、40#）、DT21一臂伸出（A101、40#）、DT22一臂折回（A103、40#）DT23二臂伸出（A106、40#）DT24二臂折回A108、40#）、DT25三臂伸出（A207、40#）、DT26三臂折回A213、40#）、DT27四臂伸出（B101、40#）、DT28四臂折回（B103、40#）、DT29五臂伸出（B106、40#）、DT30五臂折回（B108、40#）、DT31左旋转（B207、40#）、DT32右旋转（B213、40#）、臂架喇叭（97#、40#）、平台灯（31B、40#）。DT15支腿阀 DT16风机补油阀DT19位于多路阀左侧DT12位于多路阀后方臂架喇叭位于多路阀右侧各臂架控制控制阀各臂架控制控制阀四、引起线束故障的主要因素1、波纹管破裂或其他原因导致线束进水，引起信号紊乱（短路或断路），严重时整车线束烧毁；排除方法：找到进水处，将水排出，将进水的地方包扎好并将其置于干燥处。如果端子被腐蚀，则将端子更换，损坏较严重则申请更换线束。此处波纹管未作防护，线束进水此处波纹管被剪断，线束进水此处波纹管被剪断，线束进水因线束进水导致端子氧化或导线短路，引起线路故障2、进驾驶室线束在过孔时被划破皮，引起短路。解决办法：如果电线未损伤到铜丝，则用电胶布包好破皮处，用橡胶过线圈将电线保护好。3、端子退针，引起线路接触不良。解决办法：将端子重插到位。端子与其他端子不在一平面上4、ITT插头被压变形，对接时不到位。解决办法：更换插头。五、主要故障与处理1、线束进水。主要特征：信号紊乱，乱动作。检查方法：找到相对应的主线，将对接好的ITT插头拧开，看里面是否有水。排故方法：找出进水原因，将进水的地方处理好。在管子的最低点将波纹 管剪一个小口（不得剪断）排水，排完水后将开口处理好。如果端子腐蚀严重，建议更换。开一小口放水2、限位开关问题或其他传感器问题。主要特征：搅拌不转，水泵不工作.（1）搅拌不转检查方法：检查显示屏搅拌开关是否有信号输入，检查辅阀块线束DT6是否有信号输出，如有则线路正常。如无检查料斗右侧限位开关是否限位，检查限位开关是否损坏。临时解决办法：如限位开关限位，将进限位开关出的电线直接短接到另一头，解除搅拌限位。（2）水泵不工作检查方法：检查水箱是否有水，如有检查水位传感器是否损坏。临时解决办法：如传感器损坏，将水位开关短接（S15和A122短接）。搅拌限位开关安装点3、泵车程序被更改过。解决办法：请工程师现场修改程序。4、电控柜内的保险片因电流过大被烧坏。解决办法：更换相应保险片，不得随意更换不匹配的保险，避免因此引起线束烧坏。一、五十铃电控油门80（黑色线）、81（白色线）、82接（红色线）经电路板出来后接一个插接件+5V发动机油门控制升速电位器原理：黑黑 0V红红白白+5V2K9.3K或5.6K2K470UF/100V9.2K或5.6K五十铃升速的条件：分动箱处在油泵位置 正常测速仪表切换到位（驾驶室里程表不能运转）PTO开关按下；PTO开关损坏或PTO保险 坏（保险在副驾驶室侧，为发动机取力）PLC或SYMC有升速信号输出（80与82之间电压从0.8V左右逐步往上升）（步进电机控制的Q0.1有脉冲输出，Q0.2有输出，Q0.3不能有输出）手刹拉起（欧II），松手刹（欧I）怠速时80与82之间电压为0.8V左右，油门钢丝绳需放松或电位器需回零位 手刹传感器手刹传感器对于VOLVO底盘泵车上装部份的速度控制，分为手动升速和自动升速两种 手动升速：Q0.5巡航得电，在调速菜单，按上（下）键进行调上（下）时PLC的Q0.2（Q0.1）就会给底盘电脑发升速或降速信号，使发动机升降速。自动升速：当进行正反泵等动作时，发动机能自动升速。升速时PLC的Q0.5巡航得电，并且Q0.2向底盘电脑发升速信号，使发动机升速。当降速时，PLC的Q0.5巡航失电，使发动机速度降制怠速。绿色的端子排标有字母；Q0.1=PA1Q0.2=PA2Q0.3=PA30Q0.5=PA32005年6月前出厂的沃尔沃底盘接口线路未采用三十一针插头 31针插座：7脚：18#（测速信号）13脚：Q0.5（巡航）15脚：Q0.2（升速）16脚：Q0.1（降速）17脚：15#（熄火）沃尔沃升速的条件：分动箱处在油泵位置 正常测速 仪表切换到位（驾驶室里程表不能运转）PLC有升速信号输出（Q0.5和Q0.2有输出）手刹拉起 离合器踏板感应开关复位 刹车踏板感应开关复位 驾驶室巡航开关处于OFF位置 （巡航开关处于位置时，系统怠速自动升至1000转，不会继续升速）注：区分底盘故障和上装故障：如果使用用底盘巡航，发动机不能升速，故障为底盘故障；发动机能升速，故障为上装故障；巡航巡航开关开关I0.1分动箱测速,I0.4发动机测速分动箱测速有:接近开关+测速盘;发动机测速有:W端子;飞轮A）五十铃测速：端子编号信号电线颜色/直径1车速传感器电源 R/0.52GNDB/0.53车速信号W/0.5测量点测量点油门踏板位置油门踏板位置输出电压输出电压备注备注端子1 端子2蓄电池电压蓄电池电压2429V端子2 端子3车辆停止（变速器轴不转）车辆停止（变速器轴不转）13或或1215车辆移动（变速器轴转）车辆移动（变速器轴转）13变换至变换至1215用手转动变速器轴，断开车速信号用手转动变速器轴，断开车速信号VOLVO接口电路：31针插座：7脚：18#（测速信号）13脚：B201（巡航）15脚：B102（升速）16脚：A201（降速）17脚：15#（熄火）C）奔驰底盘接口电路：五十五十铃铃沃尔沃尔沃沃奔驰奔驰日野日野I0.1I0.1怠速怠速在线测量在线测量13V13V13.7V13.7V拔出测量拔出测量18#18#怠速怠速在线测量在线测量7V7V2.9V2.9V1.6V1.6V拔出测量拔出测量13.2V13.2V6V6V3.4V3.4V48#48#怠速怠速在线测量在线测量6.7V6.7V拔出测量拔出测量14V14VI0.4I0.4在线测量在线测量12.8V12.8V拔出测量拔出测量底底盘盘型型号号速度速度PWMPWM信号电平信号电平最低值最低值速度速度PWMPWM信号信号电平最高值电平最高值五五十十铃铃2V2V2.2V2.2V15V15V16V16V沃沃尔尔沃沃0V0V6.4V6.4V奔奔驰驰0V0V3.5V3.5V3.8V3.8V速度传感器输出的最低值和最高值如下表PLC模块控制PLC224PLC224181824V24VSYMCSYMCA115A1151818SANY GROUP