油机VTL型立车几何精度调整

油机VTL型立车几何精度调整一、概论数控立式车床的几何精度反映机床的关键机械零部件（如床身、溜板、立 柱、主轴箱等）的几何形状误差及其组装后的几何形状误差，包括工作台面的 平面度、各坐标方向上移动的相互垂直度、工作台面各个坐标方向上移动的平 行度、主轴径向圆跳动、主轴轴向的窜动、横梁移动时精度和主轴回转轴心线 对工作台面的垂直度等。机床几何精度是保证加工精度的基础，是利用激光干涉仪与球杆仪提高加 工精度的前提。本文就以油机 VTL 型立车为例，简单阐述调整机床几何精度的 过程，并且通过与其他立车的对比，总结我们对立车调整的经验以及各项精度 的认识。、立式车床的水平调整2.1 机台水平调整准备工具a. 平式水平仪2支b. 90磁性水平仪1支c. 38mm扳手、24mm扳手1支、活动扳手、加力杆等工具照片说明：调整机台水平准备工具平式水平仪2支9磁性水平仪1支2.2 机床在水平调整初期只需转动卡盘4个方向0、 90、 180、 270度（此 时不可移动到水平仪），同时兼顾调整立柱与方滑枕水平。照片说明：水平粗调水平仪放置方式iff igslw NGC照片说明：立柱与方滑枕的水平调整水平仪放置方式边立柱左侧IW1:目立柱正面JBttiEE滑枕左侧2.3 在精调校时，转动卡盘8 个方向，45度为一个方向下去做调整，水平精度需达 2 格以内要求。精调时需注意不可影响到立柱的水平精度，并需上仰12格（但立柱及Z轴最终精度是以大理石和芯棒的测量数为准）。lw NGC2.4 具体水平的一些调整方法与总结 将机台底床大略分为两个区块一为前部卡盘，另一为后部立柱固定处。以VTL-1600 型立车为范例说明各地脚螺丝调整功能，如图所示 .(1) (2)可控制卡盘前方左右方向外还可控制高低； . (3)(4)控制卡盘中间部分的左右方向亦可控制对角方向【(1)(4)】、 【(2)(3)】； . (5)(6)可控制卡盘前方左右方向，外还可控制对角方向【(1)(6)】、 【(2)(5)】，需注意在调整(5)(6)基础螺栓时会影响立柱的前倾与后仰水平 精度； . 调整( 7 ) ( 8 )基础螺栓控制立柱的前与后仰水平精度亦可控制左右方 向与对角方向【(7)(14)】、【(8)(11)】； . 调整( 9)( 10)基础螺栓控制立柱的左右方向； . 调整(11)(12)(13)(14)基础螺栓控制立柱的前倾与后仰。Wf OS1W NGC三、调整 X 轴与工作台回转平面的平行度调整对于VTL型台阶式立车，X轴与工作台回转平面的平行度关键由立柱两侧 的横梁档位块决定。其中每一档阶梯的距离是一定的，如单独一个档位距离发 生偏差可拆下磨垫片。3.1 准备工作先将长条尺吊上工作台，用两个等高块垫在条尺下方。将磁力表座及百分 表架设在方枕上，移动方枕使百分表接触大理石方尺上表面，吃表小于 0.2mm， 记录百分表的读数。工作台旋转 180 度，记录表针的读数，调整等高块使回转 前后两次读数一致。3.2 确定偏差值移动方枕使百分表接触大理石方尺上表面，吃表小于0.2mm，方枕X从一端向另一端移动。记录下两个端点时百分表的读数。如图所示3.3 调整平行度. 手动将横梁向上移动（此时仅仅是横梁丝杠转动，横梁不移动），通过操作面板I/O监视画面直到机床横梁扭力检测开关变为1 （若是双横梁丝杠需要 两个扭力检测开关都变为 1），确保横梁丝杠与横梁连接完毕。如图所示Iff OSIw NGC手位置移动），确保横梁两侧定位缸插销离开台阶。修改K值手动使定位缸放松, 此时横梁完全由丝杠抱住。如图fMKMMHNlfEqcuku iMMMnwk tMUNFmnr横梁删修改KO. 6tMNNNMMImWMUVlflnOfflMhNfiJVIFWPHMMI fWKNNWMl夹戳an. 架设百分表于立柱上，松开台阶调整螺栓固定螺母，整体移动一侧台阶，调整相应的偏差值。如图iff isslw NGC.手动使定位缸夹紧，并将横梁落于台阶之上（此时丝杠与横梁脱开）， 按照之前描述的方法检查偏差值，如偏差值不在规定范围内重复上述操作进行 调整。备注：调整完成后固定横梁档位块固定螺钉时，要求先从中间档位开始固定，需锁紧至 少三遍。3.4 关于横梁结构的横向比较对于不同横梁结构，移动横梁后对平行度的影响也不相同，当然，调整的方式也不同，这里将沈阳 GTC350160 立车与油机 VTL2000 型立车进行一个横向 对比。、配置 机型精度保证传动方式夹紧方式定位方式沈阳 GTC350160丝杠的机械精度电机轴+蜗轮蜗杆 畐U+丝杠油缸夹紧侧顶油缸油机 VTL-2000ATC横梁台阶档位精度皮带+蜗轮蜗杆副+ 丝杠油缸夹紧油缸插销、等距檔 位块lw NGC由于 GTC350160 型立车横梁未采用阶梯式结构，采用的是任意位置油缸夹 紧，此时的精度完全要由丝杠的机械精度来保证。在较长时间使用机床并且需 要频繁移动横梁的情况下，对丝杠的要求非常之高，从公司立车的使用情况来 统计，GTC350160横梁丝杠存在较大反向间隙，上下移动后会导致X轴平行度的 变化。对比之下，油机 VTL 型立车横梁在不移动的时候是落在档位台阶上，精度 能较好的保持。但同时我们也发现，由于横梁不移动时丝杠与横梁分离，分离 检测开关（横梁扭力检测开关）的完好就尤其重要，如若开关出现问题，会导 致横梁移动到位后电机无法停止等多种故障。四、调整 Z 轴与 X 轴垂直度4.1 准备工作在 X 轴与工作台平行度调整完毕的基础上进行 X、Z 轴垂直度的调整，先将 芯棒放置在工作台面上并对其进行校正。4.2 确定偏差值将磁力表座及百分表架设在方滑枕上，移动 X 轴使百分表接触芯棒侧边， 吃表小于0.2mm，如图所示。操作机床Z轴自上而下移动，分别记录上、下端的 读数，测定偏差值。4.3 调整垂直度松开Z轴与横梁联接螺钉（最上方的固定螺丝不得松开），调整Z轴两侧调 整螺钉，调整后上下移动Z轴进行测量，待垂直度合格后锁紧Z轴与横梁的联 接螺钉。备注：锁紧螺丝时需要反复锁紧至少三遍，每锁紧一遍要对 Z 轴垂直度复检，以免发生 偏差。五、总结立车的类型各种各样，就油机 VTL 型立车而言也不仅仅止于上述的这几项 精度。在工作中，我们发现，这几项精度较为重要，二级保养中也经常需要作 出调整，若是这几个关键精度不好，对我公司工件加工影响特别大。通过和其他立车的一些对比，调整中针对不同情况所采取的不同措施，加 深对机床结构的认识。以前在对此调整中也走入不同的误区，我们也在总结的 同时不断的对调整方式进行改进，现在在本文中提到的调整方案也有改进的空 间，希望在讨论、学习以及今后的工作中得到更好的改善。史斌 陈侃 2013-11