第九章链传动习题

1.问：按用途不同，链可分为哪几种？答：传动链、输送链和起重链。输送链和起重链主要用在运输和起重机械中，而在一般机械传动中，常用的是传动链。 2.问：滚子链的接头型式有哪些？答：当链节数为偶数时，接头处可用开口销或弹簧卡片来固定，一般前者用于大节距，后者用于小节距；当链节数为奇数时，需采用过渡链节。由于过渡链节的链板要受到附加弯矩的作用，所以在一般情况下最好不用奇数链节。 3.问：齿形链按铰链结构不同可分为哪几种？答：可分为圆销式、轴瓦式、滚柱式三种。 4.问：滚子链传动在何种特殊条件下才能保证其瞬时传动比为常数？答：只有在Z1=Z2（即R1=R2），且传动的中心距恰为节距p的整数倍时（这时和角的变化才会时时相等），传动比才能在全部啮合过程中保持不变，即恒为1。 5.问：链传动在工作时引起动载荷的主要原因是什么？答：一是因为链速和从动链轮角速度周期性变化，从而产生了附加的动载荷。二是链沿垂直方向分速度v也作周期性的变化使链产生横向振动。三是当链节进入链轮的瞬间，链节和链轮以一定的相对速度相啮合，从而使链和轮齿受到冲击并产生附加的动载荷。四是若链张紧不好，链条松弛。 6.问：链在传动中的主要作用力有哪些？答：主要有：工作拉力F1，离心拉力Fe，垂度拉力Ff。 7.问：链传动的可能失效形式可能有哪些？答：1）铰链元件由于疲劳强度不足而破坏；2）因铰链销轴磨损使链节距过度伸长，从而破坏正确啮合和造成脱链现象；3）润滑不当或转速过高时，销轴和套筒表面发生胶合破坏；4）经常起动、反转、制动的链传动，由于过载造成冲击破断；5）低速重载的链传动发生静拉断。 8.问：为什么小链轮齿数不宜过多或过少？答：小链轮齿数传动的平稳性和使用寿命有较大的影响。齿数少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，使铰链的磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。 9.问：链传动的中心距过大或过小对传动有何不利？一般取为多少？答：中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳。同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小，在包角范围内，每个轮齿所受的载荷增大，且易出现跳齿和脱链现象；中心距太大，会引起从动边垂度过大。 10.问：与带传动相比，链传动有何优缺点？答：链传动是带有中间挠性件的啮合传动。与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率较高；又因链条不需要像带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能用于高温、易燃场合。判断题（每题10分，共50分）。 1. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）A.正确B.错误 2. 为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。（ ）A.正确B.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。（ ）A.正确B.错误 4. 链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。（ ）A.正确B.错误 5. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（ ）A.正确B.错误 单项选择题（每题10分，共50分）。 1. 链条的节数宜采用（ ）。A.奇数B.偶数C.5的倍数D.10的倍数 2. 与齿轮传动相比较，链传动的主要优点是( )。A.传动效率高B.工作平稳，无噪音C.承载能力大D.能传递的中心距大 3. 链传动张紧的目的主要是（）。A.提高链传动的工作能力B.减小链传动的速度不波动C.避免链条垂度过大产生振动和啮合不良D.增大包角 4. 在低速链传动中，静力强度的计算安全系数为（）。A.Sca2B.Sca24C.Sca48D.Sca10 5. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（） 。A.Kz=1.24B. Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.66Babbb，bdccc判断题（每题10分，共50分）。 1. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（ ）A.正确B.错误 2. 链传动接近水平布置时，应将松边布置在下边。（）A.正确B.错误 3. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。（ ）A.正确B.错误 4. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。（ ）A.正确B.错误 5. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）A.正确B.错误 单项选择题（每题10分，共50分）。 1. 在低速链传动中，静力强度的计算安全系数为（）。A.Sca2B.Sca24C.Sca48D.Sca10 2. 链条的节数宜采用（ ）。A.奇数B.偶数C.5的倍数D.10的倍数 3. 链传动的可能失效形式为链板疲劳破坏，链节数Lp=130，则链长系数为（） 。A.KL=1.02B. KL=1.07C.KL=1.14D.KL=1.27 4. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（） 。A.Kz=1.24B. Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.66 5. 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，这是为了（ ）。A.减少链传动得不均匀性B.限制链传动的传动比C.延长链条的使用寿命D.提高链轮轮齿的强度Baabb,cbbcc判断题（每题10分，共50分）。 1. 在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%。（ ）A.正确B.错误 2. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。（ ）A.正确B.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。（ ）A.正确B.错误 4. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（ ）A.正确B.错误 5. 滚子链与链轮的啮合属于非共轭啮合。（ ）A.正确B.错误 单项选择题（每题10分，共50分）。 1. 链传动的可能失效形式为链板疲劳破坏，链节数Lp=130，则链长系数为（） 。A.KL=1.02B. KL=1.07C.KL=1.14D.KL=1.27 2. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（） 。A.Kz=1.24B. Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.66 3. 大链轮齿数不能过大的原因是（ ）。A.链条磨损增大B.动载荷与冲击增大C.噪声增大D.磨损后容易脱链 4. 链传动推荐的传动比为（） 。A.I=1.52B.I=23.5C.I=45D.I=56 5. 在链传动中，一般链轮最多齿数限制为Zmax120，这是为了（ ）。A.减少链传动得不均匀性B.限制链传动的传动比C.延长链条的使用寿命D.提高链轮轮齿的强度Babba,bcdbc判断题（每题10分，共50分）。 1. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。（ ）A.正确B.错误 2. 为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。（ ）A.正确B.错误 3. 滚子链的齿形为双圆弧齿形。（ ）A.正确B.错误 4. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（ ）A.正确B.错误 5. 在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低20%。（ ）A.正确B.错误 单项选择题（每题10分，共50分）。 1. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（） 。A.Kz=1.24B. Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.66 2. 大链轮齿数不能过大的原因是（ ）。A.链条磨损增大B.动载荷与冲击增大C.噪声增大D.磨损后容易脱链 3. 链传动的中心距一般取为（）。A.（1020）pB.（2030）pC.（3050）pD.（5080）p 4. 链传动张紧的目的主要是（）。A.提高链传动的工作能力B.减小链传动的速度不波动C.避免链条垂度过大产生振动和啮合不良D.增大包角 5. 与齿轮传动相比较，链传动的主要优点是( )。A.传动效率高B.工作平稳，无噪音C.承载能力大D.能传递的中心距大Aabba,cdccd判断题（每题10分，共50分）。 1. 链传动接近水平布置时，应将松边布置在下边。（）A.正确B.错误 2. 齿形链上设有导板，内导板齿形链的导向性好。（ ）A.正确B.错误 3. 链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。（ ）A.正确B.错误 4. 链节距越大，链传动运动不均匀性越小。（）A.正确B.错误 5. 传递同样功率和转速的带传动和链传动相比，链传动的压轴力大。（ ）A.正确B.错误 单项选择题（每题10分，共50分）。 1. 链条的节数宜采用（ ）。A.奇数B.偶数C.5的倍数D.10的倍数 2. 链传动的可能失效形式为滚子和套筒的冲击疲劳破坏，小链轮的齿数Z1=25，则小链轮齿数系数为（） 。A.Kz=1.24B. Kz=1.34C.Kz=1.51D.Kz=1.66 3. 在低速链传动中，静力强度的计算安全系数为（）。A.Sca2B.Sca24C.Sca48D.Sca10 4. 大链轮齿数不能过大的原因是（ ）。A.链条磨损增大B.动载荷与冲击增大C.噪声增大D.磨损后容易脱链 5. 链传动的中心距一般取为（）。A.（1020）pB.（2030）pC.（3050）pD.（5080）pAabbb,bccdc