飞行员心理素质与飞行安全

飞行员心理素质与飞行安全摘要随着科学技术的飞速发展，飞机硬件制造技术和水平都有了很大的突破，飞 机的安全性和可靠性也越来越高。然而，研究数据显示，飞行员等人为因素导致 的事故比例正在上升。因此，在飞行员自身质量的研究和讨论将有助于避免和减 少飞行安全事故。本文首先阐述了这个航班的飞行员人材的质量需求，然后从身 体素质、心理素质、文化素质、专业知识和技能，和非智力因素，探索和研究飞 行员质量。为提高飞行员的质量，提高飞行安全的影响提供了一定的理论指导和 建议。飞行员作为航空器的直接操作者，其心理素质因素对飞行安全至关重要。 研究飞行员心理素质的测评方法以便全面、准确地了解飞行员的心理素质水平， 为飞行员评估提供数据支持，为航空院校健全科学培养方案提供依据，从而对改 善飞行安全、提高安全管理水平具有重要意义。本文对心理素质的理论进行剖析， 认定认知品质、人格特质是其内容要素，适应品质体现了其价值功能。对有关飞 行员心理素质的研究进行总结，发现现阶段主要集中在认知品质的客观测评与人 格特质的主观方面。关键词：飞行员 心理素质 专业素质 飞行安全1 绪论1.1 研究背景民航作为促进社会开展的重要产业和先进的交通运送办法，近年来不断壮 大。随着民用航空客运量的不断增加，民用航空安全已成为国际各国重视的焦点。 依据FAA和NASA对飞行事端的统计剖析，人为要素是影响飞行安全的最关键 要素之一。目前，民航事端中有四分之三与人为要素有关，其间飞行员心理要素 占飞行事端的适当份额。作为飞机的直接操控者，飞行员对飞行安全起着决定性 的效果，所以飞行员的心理素质是十分重要的。飞行员作为一个特别的专业集体，在特别的三维空间环境中作业，在高空、 高速、高负荷的剧烈改动中作业。其心理功用的发挥需求以较强的心理素质为确 保，而飞行作业对飞行员的心理素质有着特别的要求。(1) 飞行员从飞行特性的视点在三维空间进行飞行作业。空间环境的特别性对 飞行员提出了许多新的要求。在飞行中，信息的呈现是连续的、快速的，这就需 求心理素质来确保各种能力的表现。当飞行中呈现紧急情况时，飞行员必须在短 时刻内精确果断地处理，才能扭转局面。在飞行进程中所呈现的信息的判别和处 理，除了依托指挥和辅助设备的协助外，根本上依托飞行员的及时决议计划，而 不能求助于外界的意见。(2) 从作业危险的视点来看，随着科学技术的不断开展和技术牢靠性的不断进 步，飞行员需求在高技术、高难度的环境中作业。飞行员的身体和心理负荷大， 需求杰出的心理素质，能够处理各种情况的发生，能够满足专业需求，坚持自己 的身心健康，否则会带来某些作业危险，影响飞行安全。 (3)从飞行员练习的观 点来看，培育飞行员的心理素质是高本质飞行人才的客观要求，飞行员需要杰出 的心理素质来应对新环境的改动。所以，有针对性的心理素质练习和咨询将有助 于飞行员更好地增强本身的心理能量，促进心理健康。飞行技术的进步需要杰出 的心理素质作为根底，而飞行作业所要求的心理素质的培育将更有利于飞行员技 术的进步和个人的成长。(4)从社会影响的视点来看，飞行员不只作为一个专业集体存在，并且还肩负 着必定的飞行社会含义。在飞行事端的运送方式，但因为事端结果的严峻程度， 事端不只会造成巨大的经济损失，也会带来一些影响社会，它要求飞行员必须有 高度的职责感和其他心理素质作为支撑，以确保飞机能够安全到达目的地。1.2 飞行员心理素质研究现状1.2.1 国外研究现状在国外，特别是欧美航空强国，飞行员心理素质的挑选一直遭到高度重视。 常常采取心理挑选和消除速率较大，如德国汉莎航空公司数据显现，申请人签署 航空公司航班，第一个心理挑选消除总数的95.2%，许多心理身体的挑选和筛选 只占总数的 3.6%。欧洲飞行员选拔练习筛选率接近 80%，体检筛选率十分低。 此外，运用心理素质挑选能够下降后期筛选率和相关练习本钱。以汉莎航空公司 2000 - 2001 年的数据为例，挑选心理系统的筛选率为 3%，而非挑选心理系统的 筛选率为50% - 70%。在国外，因为战争的需求，首先对机组人员进行心理点评。Rippon首先描 绘了飞行员的本质特色，并研究飞行员的本质。意大利是第一个树立试点心理挑 选实验室的国家。到二战时，对飞行员本质的研讨包含反应时刻、回忆力、注意 力、辨别才干、速度判别和心理健康。其间最重要的是弗拉纳根航空 cadetexamination (ACQE)，它被用来点评飞行质量。检验首要包含五个心理素质： 判别、动机、决议计划和反应速度、心情操控和注意力分配。二战后，飞行员心 理素质研讨迅速开展，构成了一套真正含义上的心理选拔系统。挑选首要包含四 个方面：一般点评、飞行点评、心理运动点评和品格点评。 20 世纪80 年代今后， 许多国家都加快了航空安全心理研讨的步伐，为保护飞行人员的身心健康。飞行 员心理素质研讨进入了一个新的时期。随着人们对认知才干、品格特征与作业绩效之间关系知识的加深，对飞行员 心理素质内在的了解和对飞行员心理丈量与挑选的了解也越来越老练。选用认知 侧性成套检验(cognitive lateral ality battery test)对语言连续性和视觉空间两种认 知功用进行点评。英国的飞行人才点评系统包含注意力、思想速度、推理能力和 空间定向能力。澳大利亚Mieropat点评系统包含时刻分配和注意力分配、空间 定位、判别和决议计划、回忆和心算。葡萄牙和巴尔干半岛的 Wombat-cs 系统 被用来丈量飞行员的态势感知能力和接受压力的能力。此外，国外对飞行的根本 认知也普遍进行了检验:表面发育检验vz3视觉注意转移检验、空间心理旋转检验S&M心理旋转才干检验、奇特人物逻辑推理才干检验。近年来，随着科学技术的开展，归纳心理挑选系统逐步增多，并在试点心理 挑选中得到广泛应用。在剖析飞行员归纳本质的根底上，美国、德国、法国和瑞 典航空公司树立了适合国内飞行员的质量点评系统。为此，美国和欧洲在驾照考 试中都拟定了一系列飞行生涯习惯规范，并以立法的方式树立了严格的规定。此 外,电脑飞行员资质筛选系统(指南针)由schu-hfried电脑飞行员资质筛选系统(机 純由schu-hfried和维也纳检验系统(VTS)由德国航空航天中心挑选一切系统集 成系统可用于飞行员质量点评。除ACS外，均包含智力与能力点评、心理运动 点评和品格点评。1.2.2 国内研究现状(1) 理论层面分析心理素质的组成经过调查，王华业得出优异飞行员的心理素质为心情安稳性、人际关系、逻 辑思想性、认知性和意志力。张宏伟从非技术 (自我办理能力、认知能力、人际 关系)的观点对飞行员的心理素质进行了研讨。孙景泰选用逐步差分法，得到了 由运动和谐、飞行意志、注意分配、能量和勇气五个方针组成的飞行员心理素质 模型。葛胜秋构建了民航优异飞行员归纳心理素质点评方针系统及相应的点评办 法，标明飞行员归纳心理素质与飞行员的认知、运动水平、品格特质和作业习惯 性有关。苗丹敏等人也树立了青年飞行员的才干点评模型。(2) 量表对实证剖析的心理素质进行点评在我国大多选用西方老练的品格心理量表或问卷，如明尼苏达多相品格调查 表来确认飞行员应具有的心理素质，如焦虑性，乐观性，敏感度，以及其他心理 素质。第四军医大学近 20年来的研讨标明，飞行员的心情和个性特征是构成正 确空间定位不可忽视的要素，其间飞行员的自我调节和自我操控意识尤为重要。 此外，还从航空飞行品格和航空飞行作业情境两个方面研讨了飞行员质量的构 成。尽管航空心理学家在飞行员心理素质的研讨、选拔和实践方面取得了必定的 进展，但在对飞行员心理素质的点评中仍存在一些问题。总结飞行员心理素质的 研究现状，得出以下定论:1. 全面性。挑选和点评当时飞行员心理素质首要集在丈量飞行技术，即认知 飞行安全，质量和确保飞行安全 。心理健康的研讨首要会集在作业健康和生理 健康两方面。没有直接从习惯的观点进行系统、全面的方针构建，也没有对飞行 员习惯进行点评。2. 习惯性。品格和心理素质的点评仍然首要以自我点评量表为根底，目前广 泛使用的量表基本上都是在西方引进或修订的。过于依赖国外的规划现象，而扩 展后的布景具有浓厚的西方文化视角、价值观和宗教色彩。3. 主体性。心理素质和品格特质的点评首要以片面自我点评问卷或量表为根 底，具有很强的片面性，缺少科学客观的点评。因此，有必要开发有用的客观丈 量体质。1.3 研究内容基于上述研究现状与总结，现阶段对飞行员心理素质的研究重点主要集中在 认知品质的客观测量与人格特质的主观测量，本文则主要从心理素质的人格特质 与适应品质两方面入手进行分析，分析飞行员心理素质人格特质与适应品质两方 面品质，以实现对飞行员心理素质的有效研究。需要说明的是本文研究的心理素 质并不包括心理素质的认知能力方面。2 飞行员心理素质理论基础本章在总结飞行员心理素质研讨现状的根底上，探讨了飞行员心理素质的品 格特征和习惯本质。本章就心理素质的理论根底，包含其内结构、维度，本文介 绍了相关点评的理论和技术，为开发飞行员心理素质点评东西奠定了根底。2.1 心理素质内涵心理素质是一个地方性的概念，没有共同的界说。关于心理素质，一些学者 从不同的视点提出了一些概念，其间最具代表性的有:(1)心理素质是一系列安稳的心理特征的归纳，包含:智力本质(调查力、回忆 力、想象力、思想和注意力)和非智力本质(动机、爱好、情感、意志和性情)。(2)心理素质是一个动态的、同构的自安排系统，其间心理本质(智力要素)、 心理动机本质(品格要素)和身心潜能本质相互效果。(3) 心理素质是以自我意识开展为核心，与社会开展相共同的有机复杂全体， 包含认知、需求、爱好、动机、情感、意志、性情等活跃的价值取向要素。(4) 心理素质是个别品格的力气，而不是其详细的心理内容。本文从挫折容忍 度和抗心理抵触才干两个方面剖析了其优势和本质。(5) 心理素质是一种依据生理条件的心理素质。它将外部刺激内化为安稳的、 根本的和隐式的，还具有根本的、派生的和开展的功用，与人的习惯行为和创造 性行为密切相关。其间，对文学的界说有最高的认可度，但没有清晰的心理素质内在。一个显 著的缺点便是扩张太大，道德、常识和其他方面也反应在本质心理素质的根底上， 但与心理素质有必定的差异。文学的一个显着缺点是内在狭隘，假如只把心理素 质看作是一种力气和一种品格力气，显然是不能包含心理素质的悉数要素的。虽然对于心理素质的内涵没有一个统一的说法，但是基本认同：（1）心理素质是一种心理品质。（2）心理素质是依据生理条件的心理功用本质。（3）心理素质是在与外界互动和不断自我调整的进程中构成和安稳的。（4）心理素质是个别在习惯和开展进程中表现出来的一种安稳的、根本的、隐 性的本质。2.2 心理素质结构目前，有两种根本取向的挑选心理素质结构:从心理学的观点来看，心理素质 是个别之间的交互质量，在这个过程中，能够从心理和环境要素之间的交互剖析， 但研讨互动不深，理论根底薄弱。其次，从实践的视点来看，心理素质结构能够 经过心理活动的表现来构建，具有很强的应用性。本文从三个角度论述了心理素质的构成。角度一：系统性（1）将心理素质作为一个别系，分为几个子系统。经过剖析各子系统的结构及 其相互关系，构建心理素质结构。例如，萧汉诗的心理素质结构有四个要素:性 情本质、心理动机、心理健康状况和心理成因行为质量。（2）从心理系统与社会系统的联系出发构建心理素质结构。如刘华山七要素心 理素质结构。日子心情（对日子），自我概念（对自己），职责（对社会），协作和关心 （对别人），创造力（对外界），生存才干（对实践日子环境），耐心（对困难和压力）。角度二：层次性心理素质结构分为一般和特别两个层次:一般层次是指心理平衡，如习惯、宽 容、操控、表达能力。特别层次是指人物，如日子人物、专业人物、性别人物等。角度三：实证性不局限于理论和笼统结构的探讨，而是在心理素质结构的根底上提炼出来， 实证研讨三大维度（认知、品格和习惯）和徐延的六大维度（社会、自我、品格、才 干、人际关系和再生）。观点一和观点二从理论上剖析心理素质的结构，从全体到部分，从一般到特 别。这便是心理学。因为对心理与环境相互效果的研讨不行深化，难以判别心理 素质结构的合理性。观点三依据实践情况提取心理素质结构，更契合人的直觉感 受。2.3 心理素质维度认知本质和品格本质是心理素质的内容要素，习惯本质反映了心理素质的价 值功用。认知本质是心理素质的一个根本组成部分，它表现在个别对客观事物的 认知进程中的详细操作。尽管品格特质在了解客观事物的进程中并不直接参与详 细的操作，但它对认知的详细操作具有刺激和调节效果，是心理素质的一个动态 组成部分。习惯本质是以心理素质的内容要素为根底，经过与外部环境的互动， 挑选、习惯和改动环境，从而使自己和环境与习惯要素相和谐。心理素质是由认 知本质、品格特质和习惯本质构成的心理素质系统。心理素质的三维结构能够概 括心理素质的结构。2.4 飞行活动对飞行员素质的要求2.4.1 具有良好的心理素质杰出的心理素质要求飞行员在处理突发事件时坚持冷静、果断、客观，坚持 清醒的头脑，剖析突发事件，以最快的反应处理突发事件。在整个飞行进程中， 飞行员不只要对这架飞机负责，还要对数百名乘客和空乘人员的生命负责。因而， 飞行员是整个飞行活动的直接参与者和首要负责人。必须具有杰出的心理素质， 能够接受各种突发事件所带来的巨大压力，对任何影响飞行活动的要素坚持安稳 的心情。空中交通不同于陆上交通，具有更多的不可预测性和不确认性。任何突 发的小情况都是对飞行员心理素质的严峻考验。飞行员轻微的心情动摇或许会给 整个飞行活动带来致命的损伤。2.4.2 具有良好的空间定向能力航空飞行活动首要依托飞行仪器在大范围三维空间内的定向运动，这不同于 陆地运送的轿车和火车，依据清晰的固定参考和交通路线来确认位置。因而，在 飞行进程中，随着高度的逐步升高和飞行环境的改动，飞行员只能依托飞行仪表 板来精确判别当时的空间方位，从而确保飞行安全。随着飞行位置的改动，对实 在数据的把握也在发生改动。驾驶员只有在仪表板信息中捕捉到实时监控的改 动，及时精确地做出判别并采取相应的对策调整飞行方式，飞行活动才干安全进 行。2.4.3 保持“全程无停顿”状态“不间断”意味着飞行员在整个飞行进程中必须高度会集注意力。飞机归于 航空运送的一种，它不同于陆上运送，在飞行进程中不允许任何静态或静态状况。 因而，飞行员作为空中交通的驾驶员，在执行飞行使命时，应把握飞机的运行状 态，坚持自己和飞机“在整个飞行使命期间不泊车”，并为飞机的安全运行供给 技术操作支撑。3 飞行员素质对飞行安全的影响3.1 身体素质假如飞行员的身体处于不健康或亚健康状况，他的身体功用会明显下降，在 飞行中犯错率会逐步增加。因而，为了确保飞行使命的安全，我国民航法律法规 清晰要求飞行员定时体检。此外，飞行活动是一种耗费体力的工作，尤其是在晚 上飞行使飞行人员睡眠节奏和饮食失调，导致心理疲惫，严重影响飞行安全。3.2 心理素质高空飞行是一项高技术、高压力、高职责的使命。因此，飞行员杰出的心理 素质是确保飞行使命安全的重要根底。在长期的飞行中，随着飞行时长的推移， 飞行员的心理素质会逐步下降，因此做好飞行员的心理素质操控作业显得尤为重 要。当飞行员执行使命时，他耗费了大量的精力和身体能量，这会涣散他的注意 力，下降他的判别力，削弱他的空间定位能力，给飞行工作带来安全危险。因此， 飞行员的心理素质和身体本质也需求定时查看和点评。为确保飞行安全牢靠，考 核不合格的飞行学员应尽快中止飞行。3.3 文化素质关于一个好的试点来说，杰出的文化本质是常识、涵养和人才的表现。在执 行飞行使命的进程中，杰出的文化本质能有用进步飞行人员的语言表达才干、判 别才干和效劳才干，是飞行使命安全安稳的有力支撑和协助。3.4 专业知识和技能飞行员拥有扎实、牢靠、专业的飞行常识和技术是确保飞行安全的关键要素， 一个老练、安稳的飞行员的重要标志是把握飞行常识和技术。一般来说，大部分 专业空乘人员在校园都接受过专业的飞行常识和技术练习，并选用严格的规范层 层选拔优异空乘人员，使所选拔的专业人员都契合航空飞行的要求。然而，在不 断接受使命的进程中，部分机组人员作业懈怠，专业技术逐步退化，给飞行任务 的执行带来很大的安全危险。为确保飞行安全，飞行员应充分利用自己的专业常 识和飞行经历，及时精确地剖析、比较和判别，并依据突发事件的详细情况采取 相应的办法，一直作为确保飞行安全的首要方针。3.5 非智力因素智力是指运用常识或经历知道和了解客观事物，包含调查、想象、回忆和思 想。非智力要素首指爱好、性情、意志力、情感等心理要素。这两个要素在人类 发展中都发挥着重要的使命。飞行员的非智力才干通常表现为:意志力不强，注 意力很简单涣散，不规范的开车操作过程，心情浮躁，还表现过于内向的性情， 有时烦躁，不擅长与人沟通，心态浮躁不广泛的作业方针和志向，学习动机，乐 意平庸，等等。这些非智力要素的不良表现将对飞行安全产生重大影响。4 飞行员心理素质管理策略对飞行员心理素质的管理策略主要从三个方面出发，分别为：准入阶段的选 拔、学习与工作阶段的训练、工作阶段的监管。4.1 飞行员心理素质选拔标准为了有用的训练飞行员的心理素质，最有用的办法便是筛选心理素质差的飞 行员，挑选心理素质好的飞行员。首先，科学拟定飞行员心理素质的选拔规范， 包含三个方面:1）飞行员心理素质的构成。2）试点心理素质测评东西。3）飞行员心 理素质点评规范。飞行员心理素质的科学规范，能够有用地操控飞行员心理素质 水平，也能够减少挑选，练习费用。德国汉莎航空公司的数据从 2000 - 2001 年 为例，经过挑选心理素质系统的挑选，挑选消除率为 50%到 70%。4.2 试点心理素质培训体系在飞行员的学习和作业阶段，应构成动态的、继续的飞行员心理素质练习系 统，进步飞行员的心理素质水平。心理练习是有意识、有目的地影响人员心理状 况，构成杰出的心理状况和水平的进程。飞行员心理素质练习系统以飞行员的心 理素质为方针，结合心理练习的手段和办法，系统有针对性地培育出契合专业要 求的飞行员心理素质。(1)心理及行为练习，如心理讲座、意志力练习、压力医 治练习等。(2)体育教育，如固定横摇、横摇活动、阶梯练习心情操控、球类 运动练习协作意识、长跑练习意志力等。(3)人物扮演，如CRM练习。(4)生物反 应，如心情操控反。(5)放松练习，如呼吸练习、肌肉放松。(6)压力办理练习， 如冥想。将这些办法有机地结合起来，树立飞行员心理素质练习系统，有序地为 飞行员心理素质练习效劳。4.3 飞行员心理素质的监督机制在作业阶段，要树立合理的飞行员心理素质监督机制，定时对飞行员的心理 素质进行查看、改进和反应，使飞行员的心理素质坚持在作业绩效的正常水平。 飞行员心理素质监督机制包含:(1)飞行员心理素质定时查看准则。(2)心理素质问 题的练习办法。(3)心理素质继续改进方案。(4)飞行员心理素质监督处理办法。 飞行员心理素质监督机制是飞行员能力发展的一部分。及时监测飞行员心理素质 水平，避免飞行员心理素质低下带来的危险，有用操控危险发作的概率和结果。 结论航空飞行人员的飞行作业是一项复杂、高技术、高难度、高职责的特别作业， 其首要方针是确保飞行活动的安全。一名合格的飞行员应重视飞行质量，进行日 常的身心本质查看和点评，不断加强对其文化本质和专业常识技术的学习和实 践，重视非智力要素的进步。只有不断进步本身本质，飞行人员才能在浩瀚的航 空国际中立于不败之地。树立影响飞行员飞行安全心理素质的关键要素具有很强 的片面性。品格特质和习惯本质点评方针系统的合理性需求进一步的理论和实证 研讨，心理素质的认知本质需求得到弥补，构成完好的心理素质系统。本文阐述 了飞行活动对飞行员素质的基本要求，并从身体素质、心理素质、文化素质、专 业知识技能以及非智力因素等五个方面探讨了飞行员素质对飞行安全的影响，以 期为改善飞行员素质和提高飞行安全效果提供一定的理论指导和建议。参考文献1Shappell S.，Detwier C.Human error and commercial aviation accidents ：ananalysisusing the human factors analysis and classificationJ.Human factors，2017，49(2)： 227.张序，张檬檬.飞行训练中的机组配合J.中国民用航空，2017 (1)： 60-62.邓丽芳.飞行员心理素质评估与训练M.北京：北京大学出版社，2018.晏碧华，杨仕云，游旭群飞行员心理健康现状、影响因素及保健措施J 中国 民航飞行学院学报， 2017， 23(1)： 5-10.5肖玮，游旭群，苗丹民.德国汉沙航空公司和西班牙航空公司联合心理选拔系 统简介J.航空军医，1994, 1(2)： 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