机关单位车辆及驾驶员管理制度

机关单位车辆及驾驶员管理制度机关单位车辆及驾驶员管理制度为了加强我局车辆管理，确保合理调度、高效运转、平安行 驶、节约开支，更好地为全局工作效劳，特制定本制度，各基地参 照执行。一、车辆管理对象本制度所指车辆管理对象包括：局机关及各基地所有车辆。二、车辆使用范围（一）单位所有公务性用车；（二）上级或其它单位经领导同意的借用车。三、车辆使用原那么（一）工作为主、急需优先和统筹兼顾的原那么；（二）合理使用、统一调配和提高效率的原那么；（三）严守制度、确保平安的原那么；（四）统一管理、节约开支，严谨公车私用的原那么。四、车辆管理一）车辆使用1. 派遣程序（1）局办公室负责全局车辆的统一调度使用，其中基地车辆由 基地主任详细负责，承受局办公室指导。除特殊情况外，任何人不 得直接调度车辆。（2）由办公室指定车队负责人详细负责车辆派遣管理工作，各 科室需要公务用车，应填写工作用车申请单，提交车队负责 人。（3）取水、财务取款、大件设备运输、检查、接待等日常公务 用车，由车队负责人直接派遣车辆；各科室临时用车，出主城6区 以外且时间在 1 天以内（即不在外过夜）的，车队负责人需报办公 室同意后派遣车辆，出主城6 区以外且时间在1天以上的和出重庆 市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导同意前方可派遣车 辆。（4）局领导因工作需要使用车辆，出主城6 区以外且时间在1 天以内（即不在外过夜）的，由车队负责人根据领导指示派遣车 辆，报办公室备案；出主城 6 区以外且时间在 1 天以上的和出重庆 市范围的，车队负责人需报分管办公室的局领导审核前方可派遣车 辆。（5）在主城6区范围以内，原那么上应乘坐公共交通工具，不 再派遣车辆。办理紧急事务需派遣车辆的，必须经分管局长及分管 办公室局长同意前方可派遣。（6）出主城6区以外的车辆，车队负责人应根据办公室或局领 导签批意见，出具派车单。（7）车队负责人应掌握实时车辆在位情况，（ ）并统一做好车 辆派遣工作，除特殊情况外，局机关应保证1辆车以上备用。2. 出车管理（1）驾驶员必须服从车管人员的车辆调度安排，接到任务后应 及时出车。出车时要带齐证件，并对车辆作相关检查，假设发现车 辆故障及时向车管人员报告，及时检修，不带病出车。（2）驾驶人员按派车单规定路线完成出车任务，不得擅自改变 行车路线，遇特殊情况，需要临时改变线路的，必须报车辆管理人 员同意，车辆派遣单是驾驶员每月计发出差补助的唯一依据。（3）出车到达目的地后，原那么上车辆应就地等候工作人员完 成公务后一道返回机关，假设遇车管人员安排其它紧急任务，车辆 可返回，用车人另行乘车回单位。（4）出车返回单位后，驾驶员应及时主动与车管人员联系，以 便车管人员掌握车辆及驾驶员在位情况。（5）出车过程中，未经允许严禁公车私用或转交他人使用，一 经发现严肃处理，由此发生的一切事故和损失，由驾驶员本人及用 车人负责，我局不承担任何责任。（6）车管人员应不定期抽查核实驾驶员的出车情况，假设发现 弄虚作假、谎报出车者，应取消当月的所有出车补贴，并在会上通 报批评。3. 车辆停放（1）所有公务用车必须停放在指定的位置，下班时应停放车 库，不得擅自将车辆停放在外单位、个人家中，一经发现严肃处 理，造成车辆损坏及丧失等由驾驶员本人承担。（2）遇节假日，除安排公务用车外，所有车辆钥匙应交由车管 人员统一保管，不得私自驾车外出或转交他人使用。（二）车辆维护1. 保养、维护及年检（1）车辆保养：车辆的日常保养及车内外卫生清洁由本车驾驶 员负责，驾驶员应保护和保养好自己所驾驶、保管的车辆，使车辆 经常保持良好的工作状态，确保一有任务就能立即出车。（2）车辆维护：驾驶员应定期对车辆作相关维护和检查，假设 发现车辆有故障要及时向车管人员报告并及时检修，使其保持良好 的工作状态。（3）车辆证件的办理和保管：由车管人员指定相关驾驶员办理 车辆年检手续及防汛车汛期免路桥费的手续，缴纳路桥费、车船使 用税、车辆保险等费用；以上证件由本车驾驶员妥善保管，不得遗 失或转借他人。2. 维修（1）驾驶员无法修理需送厂修理的车辆，由驾驶员提出申请， 填写车辆保修单，报车管人员、办公室主任审核同意后，送指定厂 家修理。（2）车辆送厂修理过程中，该车驾驶员应每天到现场检查修理 质量。接车时应严格检查修理工程，到达合格要求后才能接车；接 车时车管人员应到现场验收并审核有关费用，签字登记后，财务才 能予以报销。（3）出长途车，途中需要修理时，所修工程应是影响平安行驶 的部位，不得借故购置其它备用件，修理费需经乘车人签字，车管 人员审核登记，办公室主任签字后报销。（三）车辆油耗管理每个季度由办公室对每辆车油耗情况进展一次统计，并在驾驶 员和局领导之间进展通报，对超标准的油消耗用，超过20%的按超 过部分的 80%承担。四）有关费用管理1. 出车补助（1）实行每月定额公里补助；出差补助依据派车单记载的 出车情况，按照局差旅费标准报销。（2）专职驾驶员公里数补助按300 元/月包干；驾驶员兼设备 维修人员的公里数补助按 150 元/月包干。2. 其它费用（1）洗车费实行包干制；报销过路费、停车费、汽油费时应写 明行车路线、出车到达地，并由用车人签字证明，报办公室审核登 记，否那么财务人员不予报销。（2）凡修理费（含换件）在500 元以上的必须有 2 人以上参加 价格商议；大修车辆，车管人员、办公室主任应到修理厂参加价格 商议，并报分管局长批准后才能进展修理，否那么其产生的维修费 不予报销。（3）驾驶员违反交通规那么，被交通管理部门罚款的，由驾驶 员自行负责。五、驾驶员管理一）驾驶员职责1. 认真学习并贯彻执行中华人民共和国道路交通管理条例，自觉遵守交通规那么，牢固树立“平安行车、优质效劳”的2. 服从车辆调度安排，保证行车平安，圆满完成出车任务。3. 保护车辆，经常保持车况良好，车容整洁，负责车辆的保 养、维护和各种车辆证、照的保管，保证行车平安。4. 出车前应认真检查车况，出车返回后，应停放在指定的车 库，并适时清洁车辆。5. 遵守机关管理制度，努力提高效劳质量。6. 严格执行廉政纪律，维护水文局形象。7. 完成车辆管理人员交办的其它事项。（二）车管人员职责1. 负责组织驾驶人员学习交通法规、业务知识，加强思想政治 教育工作，提高驾驶员队伍的政治责任和业务技能。2. 加强车队平安、劳动和保密纪律教育，搞好驾驶员队伍的团 结，提高效劳质量，消除不平安因素，杜绝重大事故发生，坚持每 月一次平安学习，每月一次平安检查，经常抽查车辆运行和停放情 况，所有学习检查情况应有书面记载。3. 认真做好单车本钱核算，每季度公布一次驾驶员出车补贴， 汽车维修、燃料费、路桥费、停车费、洗车费等开支情况，协助办 公室建立车辆单车管理档案。4. 严格按照本制度加强驾驶员及车辆的日常管理，确保后勤保 障工作顺利完成。（三）劳动纪律1. 驾驶员应自觉遵守本局各项规章制度，服从管理和派遣，按 时出车，文明效劳，确保工作任务的完成。（1）为领导效劳的驾驶员，在领导没有离开单位前，不能离开 岗位；在领导不用车时，应承受其它出车任务。（2）驾驶员因病因事必须提前向车管人员请假。（3）汽车故障需修理，驾驶员应提前报告车管人员，不得在派 车时才提出，如因此影响工作那么按无故不出车处理。驾驶员违反 劳动纪律的情况，车管人员应在平安学习时向全体驾驶员通报。（4）驾驶员保管的车辆不得交给其他人驾驶，一经发现此情况 扣发当月平安奖、优质效劳奖和当月的绩效奖金。情况严重的，由 此而发生交通事故的，应受到严肃处理并以经济处分。2. 在休息时间，遇有紧急公务，车管人员必须及时调度车辆， 驾驶员必须听从安排及时出车，对 通知出车不允许不接 和无 故关机，驾驶必须时时保持通讯畅通。3. 驾驶员不得私自出车，未经派车私自出车者，按对外行车的 实际公里计费，在工资或补助中扣除；出私车发生交通事故产生的 一切费用，由该车驾驶员全部负责承担。六、奖惩（一）奖励工程及标准1.绩效奖：根据局机关和各基地出台的驾驶员绩效考核方 法，每季度对驾驶员进展一次考核，根据考核结果兑现驾驶员的 绩效奖金。2.平安奖：40元/月，每半年兑现一次，半年内车辆不碰、不 擦、不挂，未发生交通平安事故的驾驶员每人给予240元奖励，由 办公室对驾驶员半年的驾驶情况给予审查。3. 优质效劳奖：40元/月，每半年兑现一次，半年内提供优质 效劳、服从统一安排、出车满勤的驾驶员每人给予240元奖励，由 办公室对驾驶员半年的出车情况给予审查。4. 通讯费： 80元/月，每月兑现，发生不接听 或关机的， 由办公室对其情况给予处分。（二）处分1.驾驶员确保车辆平安，不得私自出车、私拉便客、车辆夜不 入库、不在指定地方停放车或转交他人驾驶等现象，发现之一者， 扣发当月优质效劳奖40 元，并每次罚款50 元，同时收取用车人费 用。2.凡出现交通事故造成的一切经济损失（保险公司赔偿部分 外）全部由驾驶员承担，并扣发当年平安奖；由交管部门认定是驾 驶员负主要责任的一律辞退。3. 驾驶员上班不在岗（除特殊情况外）或不服从工作安排、调 度、无正当理由不出车的驾驶员，由办公室作出停顿驾驶，待岗学 习，扣发公里补助或绩效奖金等处理。4. 对 通知出车而不接 或无故关机的，按不完成工作任务 和无故不出车处理，假设发现一次不接 或关机扣除当月通讯费的 50%，第二次不接扣除当月全部通讯费用”。5. 因工作需要可对驾驶员进展调整，假设驾驶员不服从工作安 排的，正式工待岗学习改换其它工种，临时工自动辞职。6. 驾驶员假设将车辆有关证件遗失，由驾驶员负责补办，所需 费用自理。