港口企业成本管控

港口企业成本管控资料仅供参考文件编号：2022年4月港口企业成本管控版本号： A修改号： 1页 次： 1.0 审 核： 批 准: 发布日期： 港口企业成本管控朱基军（南京西坝码头有限公司财务部）目前，港口企业迫切需要从领导及全体员工对成本控制的认识，应当认识到成本控制在企业管理中的重要性，并借鉴同行的成本管理经验，树立正确的成本控制意识，积极推行全员全过程的成本控制，做好事前预算控制，并以此为重点，把全成本控制作为企业向管理要效益的永恒主题。一、规划先行（一）设计优化为了使港口建设最贴合市场需求的同时，做到投资最省，港口项目前期调研是关键，从客户角度研究最经济合理的物流解决方案，反过来指导港口设计如何满足客户的物流要求。依据市场需求，对项目设计进行不断优化，调整完善工艺布局，力争做到投资最省，为后期经营减少固定成本，减轻经营压力，降低投资风险。西坝码头一期项目建设时，通过增加过驳工艺、优化的设备配置的数量及参数、优化码头平台平面布置、优化皮带机布置形式等优化设计，一期项目总投入不到8个亿，相比概算节约了近8000万元，节省概算约10%。由于投资的节省加上满足市场需求，投产后经营状况良好，开港第一年就开始盈利且每年盈利增幅都在20%以上，而同期建成的规模差不多的南京明州码头，项目投入近12亿元，目前仍处于亏损状态。（二）专业路线承包为了使项目投资性价比最佳，在项目施工时尽量走专业路线承包。走专业路线承包虽然需要花费更多的精力，需要建设全程跟踪，但带来的的好处就是投资性价比最高，而且还能锻炼了一支队伍，为后期经营做好了人员储备。（三）缩短建设工期一个项目的建设周期越长，将面临很多问题，投资回收期变长、财务成本增加、经营风险不确定性加大、投资风险加大等等。因此项目越早投产，对后期经营越有利。项目在条件允许的情况下尽可能的分阶段建设，边建设边经营，滚动发展，降低了投资风险，减轻经营压力。（四）合理资金规划，减少贷款规模贷款规模的减少，意谓着后期经营财务成本的减少，而贷款规模的减少除了靠投资节省，分阶段建设外，还需做好资金规划，包括可通过延期支付、承总支付来等手段来延缓资金需求，从而减少贷款规模。西坝码头在一期项目建设时，通过以上手段，最后相比投注差，贷款规模减少近6000万元，大大减轻了经营压力。二、强化调度港口调度是负责组织和指挥港口生产作业的神经中枢，是执行生产作业计划的关键，它的主要作用就是对港口生产经营活动进行组织、指挥、衔接、协调、平衡。生产调度环节也是控制生产成本的关键环节，调度工作做得越深入细致，考虑的情况越周到全面，对挖掘生产潜力、提高装卸效率和扩大码头通过能力的作用就越大，其创造价值、降低生产成本的贡献就越大。笔者所在公司一向对生产调度高度重视，成立了专门的调度中心，统一指挥，基本建立港口智能调度系统。调度重点是尽可能减少设备空耗、低效率运转以及减少设备运行距离。高度重视工前准备，通过班前会以及相关规定，做到流程启动前人、设备全部到位，确保设备开机前巡视一遍，确保不带病作业。三、一岗多能由于港口作业的不均衡性，确实给人员安排带来很大难度，如果人员分工过细，会使人员臃肿，竟而造成人力资源浪费。因此可考虑在人力资源管理上推行一岗多能、适度偏紧的用工思路。一方面加强员工技能培训，骨干员工至少要求熟练操作2-3个大机设备，基本掌握大机设备保养技能，一方面在一线生产操作人员推行计件工资，提高员工积极性。西坝码头年接装卸量接近千万吨，但用工数仅200人左右，而周边同等规模的码头用工数则至少需要400人以上。四、节能降耗（一）多渠道采购提高采购性价比，降低物资采购成本对港口企业常用物资尽量通过询价比价确定长期的供货商，确保长期稳定的质量水平和价格优惠，包括燃料，润料，流机备件等做到集中采购，这样采购成本至少能下降5%-10%。随着网上购物越来越便捷、普及，给港口企业增加了采购渠道，包括电器、电气、金属件、工具等设备元件在内，只要性价比高，都可以通过网上采购，毕竟网购的物资采购成本相比线下一般要便宜不少。另外在大机设备的配件的采购上，尽量向零部件的原厂家采购，而不是设备厂家，这样采购成本能至少下降10%-15%。（二）提倡“做护士、不做外科医生”的设备维保理念港口企业应贯彻“预防为主、修理为辅”的维保方针，提倡“做护士、不做外科医生”的设备维保理念，通过编制定保技术规范（路线图），加大定期保养工作力度，做足设备“管用养修”，从而减少后期的维护投入，降低维修成本。（三）规范设备使用，降低物资消耗规范大机司机操作行为，减少设备不必要损耗，是有效降低设备维修、保养成本的关键，以笔者所在的公司为例，在钢丝绳的使用上，公司要求司机在卸船作业时，必须4根钢丝绳平衡受载起升，减少因冲击载荷给钢丝绳带来损坏。针对钢丝绳头部磨损严重情况，需定期进行头尾互换，打反使用，提高钢丝绳使用寿命。（四）通过设备改造、工艺创新降低能耗、物耗通过技术手段，对原有工艺进行改进，降低能耗、物耗，如高能耗的设备节能改造、设备内部结构改造等等。（五）增加物资修旧利用港口企业在物资使用上能修旧利用的尽量要求修旧利用，增加二次使用，减少物耗。如托辊修复、锡金合金新旧混用、钢丝绳换下来截短再利用等等。五、成本控制港口企业成本管理，除自身成本控制外，更要重视物流链上下游及竞争对手的成本研究，知自知彼，成本管理才更加完善，才更有针对性，成本控制目的最终还是体现在港口竞争力的提升上。客户选择在哪个港口靠泊，肯定优先考虑综合物流成本最低。通过物流链上下游及竞争对手的成本研究，才能了解我们的综合物流成本优势有多大，差距有多大，从而针对性指导服务价格的制定、自身成本的控制以及如何发挥自身优势，为客户制定性价比最佳的物流解决方案，为客户创造价值。西坝码头综合物流成本与下游港口比缺乏优势，但是我们发挥自身优势，包括提高作业效率、提升货运质量、提供增值服务、满足堆存需要等多方面为客户创造附加值，弥补物流成本的劣势。成本管理模式不是一成不变的，就算是世界级的“通用”、“丰田”等企业，其成本管理模式都是随着企业规模和社会环境的变化而不断变化，因而我们应该动态和全过程地去看待成本管理模式，不断创新，使之符合企业发展的要求，为实现国际一流港口企业的目标提供坚实的基础。