电梯调试

电梯调试-工作报告篇一:电梯调试资深电梯调试专家对调试员的一些建议（调试员必读）（一）岗位职责毕业以后，进入电梯行业的第一份工作，是从电梯调试开始的。对于“电梯调试工程师”这一职位的英文翻译，有的公司叫作“adjust engineer”，有的公司叫作“test engineer”，而欧美跨国知名电梯企业叫作“field engineer”，直译过来为“现场工程司”，似乎更全面一些。不同的电梯公司对电梯调试工程师的要求不尽相同。一般而言，电梯调试工程师负责来自工地现场的技术支持，新产品测试和技术调试，为现场解决技术疑难问题。协调处理现场投诉，提供产品的现场反馈和改进建议，参与编制相关的现场技术交流文件和一些现场工艺文件。更为详细的要求：完成电技术文件及维护手册等技术文件；完成指定产品的现场技术调试，保证交付产品的最终质量；处理用户的现场投诉问题；对现场的技术质量等各种资料的完整性负责；现场的技术、质量问题反馈；了解掌握最新产品技术信息与技术要求。（二）职业素养电梯是一种安装于固定建筑物内的、机电紧密结合的特种设备。与其它一些机电设备有所不同，一名称职的电梯调试工程师的工作对象不单单服务于设备，更要服务好人：电梯安装方、房地产开发商（俗称的甲方）、建筑施工方及监理乃至电梯使用者。所以，电梯调试最最基本的职业素养是沟通能力，与形形色色的人沟通。在不同的场合以及写过的一些文章里，我多次表达过，要“顺势而为”。结合电梯调试的工作实际，其中也包含了很多辛酸和无奈的“顺势而为”。理想化的电梯调试，是按照技术文件要求，在电梯安装基本完整、安全防护到位、安全保护环节可靠有效的调整和测试。很早以前的电梯安装、心目中规范化的安装，确实被认为是一项技术性很强的工作，并因有丰厚的收入而赢得社会的尊重。而现在不是了，从某个角度 ，收入甚至赶不上一般的装修工人。我有的时候与朋友开玩笑，总是形象地说是“正与老婆在家里的农田锄地，腰间的手机响了，某某地方有几台电梯需要安装，放下锄头回家拿下行李就奔赴工地了。”无可否认，电梯的安装需要专业的合格技能。并不是你装过A品牌Z型号的电梯，B品牌Y型号的电梯你也会装。而现实总是把这样的“理想”击得粉碎，现场安装没有认真按图施工、随意自主更改比比皆是，电焊机、打孔器、切割机肆意乱用也司空见惯。虽然目前的电梯电气接线大多采用预制插件的线束，但不合基本接线规范的连接大有泛滥之势。这样的行业生态，对电梯调试无形中提出了更高的要求。很多时候，去电梯现场调试需要处理的“额外”事项远超电梯调试本身的工作难度。沟通、系统合理的工作安排、对工作现场的掌控能力成为除专业知识以外的职业素养。（三）专业知识就目前行业的普遍状况而言，电梯调试工程师的专业背景以电类专业居多，如自动化、电气自动化、机械电子工程、电子科学与技术等专业。电梯调试工程师的资质与经验：具有较强的书面表达和计算机应用能力；具有较强的机械、电气理论基础；具有丰富的现场安装调试工作经验；掌握电、扶梯的质量标准及一定的培训技能；具有较强的协调沟通能力；具有较强的英语读写能力和一定的口语表达能力某种程度而言，这样的员工招录也让很多人误以为电梯调试与电梯电气调试等同起来。实际的工作却并非如此，电梯的调试主要工作实质上是机械调试（纯属个人观点），只不过在目前的大环境中被忽略了。电梯调试工程师还需要熟悉行业相关的法律法规、产品相关的国家与地方标准。再次，因电梯调试工程师工作的特殊性，安全显得尤为重要。工作现场的安全、出差途中的安全、出差过程中的住宿和饮食的安全，这也应是电梯调试工程师的必备技能。因此建议电梯调试工程师必修课程危险扫描；不单单是与工作相关的危险扫描，还有与生活相关的危险扫描。哈哈，写到这里，电梯调试工程师似乎无所不能了。不错，即使在奥的斯、迅达这样的跨国公司，具备丰富现场经验的电梯调试工程师无疑有更多的可能晋升为公司高管。（四）调试准备在出发之前，可与现场安装负责人电话取得联系，告知大致到达的时间，并希望现场能在到达之前满足调试条件。有的公司有完整的调试员检查报告，以列表打勾的形式进行现场检查和确认，并保留书面记录。基本要求：调试前应挂有安全警告标志；做好所有孔洞的封堵，如几台梯并排，则底坑相互间应隔离或采取相应措施，以免发生安全事故；曳引轮与导向轮钢丝绳防跳装置应调整好；电梯接地可靠，其接地电阻应不大于4欧姆；随行电缆固定正确，长度调整完毕；所有安全部件与开关调整到位，并能正常工作，安全回路无任何短接线；调试前所需部件如果电源不在380415VA范围内，需安装适配变压器；控制柜；位于控制柜内的召回控制盒（可选）；控制板、变频器（或一体化控制器）；带限速器绳的限速器；曳引电机；带检修控制盒的轿顶检修装置等。调试前所需安装按安装说明书安装控制柜3380415VAC（-15%，+10%）电源接至控制柜核查输入电压是否与电源电压相符按线路图在控制柜与变频器、曳引机之间安装电线和电缆按安装文件插入变频器相应的所有插件按线路图将电缆屏蔽层接地安装缓冲器并投入使用安装限速器和安全钳并投入使用安装机房内和井道安全回路装入对重与轿厢重量相同，安装阶段10%制动器抱闸机械部分的调整应据现场要求，有些机组已在工厂预调，在现场不能调整电梯慢车运行正常，井道信息及编码器安装接线完毕；准备步骤“电梯控制准备”按照相应的调试执行（五）调试过程机械部件的主要调整包括：制动器、轿厢与对重导靴、轿门与层门的调整、限速器与安全钳的联动、井道信息（平层插板、终端开关）的距离、电梯整机的静平衡与动平衡电气部件的主要调试包括：电梯运行基本条件的调整、检查与确认（接线正确、部件配置正确、电源进线质量及电压、安全门锁回路等等）（具体的可遵照各个厂家相应的调试指导文件）（六）工作收尾将调试好的电梯移交，应有书面的确认项目，双方签字。在现在智能手机如此普及的年代，将一些典型部件、现场环境拍照存档，将现场的调试参数备份至个人计算机或工作笔记，将现场遇到的问题以及处理过程作相关总结。若再提高一些要求，那就是是否对项目的安装人员、今后可能的维保人员进行现场培训。（七）职业发展明确电梯调试工程师在公司内部的职业发展路径，更多地是从培养电梯调试工程师的最初阶段就传递给电梯调试工程师较为清晰的目标。电梯调试工程师经过现场部门的历练，不单单在会对相关产品技术有深度的掌握，更因为工作环境的影响和培养，分析问题的能力、调动资源解决问题的能力往往进步很快。从技术层面，电梯调试工程师可转岗为销售支持工程师、研发工程师、质量工程师等岗位；从管理角度，更是调试主管、客服主管等岗位的后备补充。（八）工作之余电梯调试工程师的工作之余，可以产生很多增值项。简要罗列如下1- 最优选择交通路线、交通工具的技能。2- 选择合适的宾馆、寻找物美价廉的小饭馆的技能。3- 与不同背景的陌生人打交道的能力，很多时候其实也就是你主动递上去的一根香烟、真诚的“XX师傅”的一句问候，以及老家在哪、孩子多大、安装过哪些品牌电梯的拉家常。4- 摄影的技能，借工作之机、饱览祖国壮丽河山，岂有不留点影像纪念的冲动。5- 打发片段空闲时间的技能，如何合理、有效利用差旅途中的碎片时间，阅读平时不大愿意或难看得懂的书籍、技术书籍也许是不错的选择（在我看来是最佳选择，一些大部头的、理论性的书籍都是被我这么读完的）。啥？还要问我为什么要这样选择？你有过实在无聊时把一张报纸从头至尾、从尾至头，边角的小广告都看了好几遍的经历吗？6- 在交通工具上好好睡觉的本事。还用多说么？奔波劳累、养精蓄锐！不过要注意随身贵重物品的安全哦。7- 低调行事的风格。穿着干净、朴素的衣着，也不要有闪亮的、大大的金戒指摇晃于别人的眼前，既是工作本身安全的需要（不要有金属框的眼镜、金银首饰），也是在外不显山、不露水、不招惹是非的要求。 （原标题：电梯调试浅见）篇二:电梯调试通力电梯调试资料电梯调试电梯的调试运行阶段，请务必在井道和轿厢内无人的情况下进行！以免有发生意外。1. 机械安装、电气接线检查正确的各部件安装是保证电梯运行舒适的重要保证，门系统的安装、PAD感应器与插板的配合，终端开关架与撞弓的配合等。严格遵照系统接线布线和正确接线，尤其是2. 编码器检查：安装稳固、使用屏蔽线，走线必须与动力线分槽布置，走独立的金属护管，编码器反馈的脉冲信号是实现精度控制的重要保证。3. 电源检查：检查总线容量，三相五线制；电压波动在标准范围内。4. 接地检查：检查地线PE与各电源端子阻值应无穷大，检查所有电梯的电气部件的接线端子与控制柜进线PE地的电阻应尽可能小。5.上电检查：对应图纸测量各控制电源电压；检查F5组参数设置与图纸各个点功能要求是否一致。检查F0组、F1组、F6组、F8组参数设置是否符合本合同要求。6.检修试运行：检查各输入、输出信号、运行方向，编码器计数方向，通讯是否正常。7.门系统调试：手动调试门控制是否正常，开关门应流畅，关门不应有撞击，如有可以调整爬行速度或减速时间。机械上要考虑门自复、门刀与每个门的门球的配合尺寸，保证每个厅门运行自如。8. 快车调试：保证井到畅通，机械和电气各部件安装完成结束，无任何短接线；电气各接线及参数设置正确。井道自学习；称重自学习；用主控板小键盘F1组功能或操作键盘F7测试功能，进入单层测试运行，观察运行状态和门系统是否按要求执行。正确完毕后，再进行其他相关功能测试。最后进行整机舒适性的调试。除了调试手册上“故障诊断及对策”外，我们补充些常见问题解决指南。1，层高为2层的电梯如何完成井道自学习？现场描述：电梯完成井道自学习后，可以进行高速运行，但重新上电后，NICE3000出现E35，无法进行高速运行。问题原因：该电梯只有2层，井道自学习是在1楼平层开始的。因此在进行井道自学习后，所得到平层插板脉冲数F4-05为0。而系统在每次上电的情况下都会对楼层脉冲进行效验，发现插板脉冲数为0则提示E35。排除方法：将电梯开出底层，脱离门区，然后重新进行井道自学习即可。2， 同步机井道自学习报E35现场描述：电梯进行井道自学习后，每次到第2个平层插板，立即报E35提示。问题原因：NICE3000同步机除了PG卡（MCTC-PG-B），两者的连线（通过CN6）是系统记录旋转编码器脉冲的依据，但是并不是A对应PGA；B对应PGB就可以了，这个与机组的安装方式有关。因此控制系统在井道自学习的过程中，第2个平层插板到来时，系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即提示E35。排除方法：调整PG卡到CN6的接线。用检修运行，查看F4-03，确认电梯上行中，脉冲数为增加；下行中，脉冲数为减少。附录：E35产生的所有原因启动前：1，F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致。2，下一级强迫减速无效。3，F0-00=0，开环方式。如果检修上、下按钮一直有效或者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作。运行中：1，检修开关没有处于检修位置。2，如果在F9-02设置的时间内同一方向运行，收不到门区信号，电梯将报E35。此参数设置小于3S，此功能无效，不检测。如果有超长楼层井道自学习，应把F9-02参数设置为小于3S，自学习完成后，再改为45S。3，楼层高度小于500mm。4，自学习结束时当前楼层与最高层不一致。3，同步机停车抱闸后，电梯溜车现场描述：现场在同步机调试过程中，发现每次停车抱闸的同时，轿厢有溜车的感觉。问题原因：同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是不行的。因为同步机没有传动阻尼，在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间，很容易溜车。 排除方法：将F8-11=0.2秒默认参数，现场更改为0.4秒。4， 电梯出现E38提示现场描述：电梯在门区启动不跑车，报E38故障，开门。查故障信息记录，发现故障时速度已经达到额定速度，电流也超过额定电流。问题原因：电梯在门区启动时，抱闸没有完全打开，在F1-13设置的编码器检测时间内没有收到码盘信号，且在此时间内速度指令和驱动电梯电流已经发出达到了额定值。排除方法：检查抱闸电源是否正常；检查抱闸回路控制的所有接触器的辅助点是否有异常。检查编码器使用是否正确。增加制动器打开检测开关加以检测判断，如果检测不通过立即报E37故障。附录：E38产生的所有原因1，F0-00=02，控制系统收集到的脉冲与运行方向相反或者误差大3，运行中编码器的脉冲没有变化4，编码器脉冲数F1-12设置不正确5，同步驱动控制系统，如果抱闸不能打开可能会报E20或E38码盘故障。5，电梯经常出现E48、E49现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。问题原因：E48是开门故障，产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号，经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48；E49为关门故障，产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49。排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0。将不提示此类故障，但门会不停的开关门。6，并联梯经常出现E51现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。排除方法：接地线整理一遍；终端电阻是否使用得当；检查拨码开关，是否牢靠，可重新拨一次；通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确；通讯线不能与动力线排在一起；拨码开关按照并联梯形式正确设置。7，降低电梯运行速度方法现场描述：1.6ms。NICE3000已经显示1ms，这样虽然电梯显示为1ms。F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。排除方法：将F0-04=1.6ms。此时电梯才是运行在1m-；V+-三相信号全部为高点平，或者全部为低点平。排除方法：用万用表测量PG卡端子，U+与U-之间的电压（红表笔量+，黑表笔量-，注意测量出的电压值的正负）；V+与V-之间的电压值；W+与W-之间的电压值。测出来的电压的正负必须有一项与其它两项不同，如果三相正负相同则为编码器反馈的信号不对，应当报20故障。测量出的幅值应当在3V左右辅助检测方法：如果测量出来编码器反馈的信号正确，请首先检查或更换pg卡到底层的扁平电缆，由于电缆插口较紧，有可能插拔较多会引起内部断线。如果扁平电缆没有问题，再更换pg卡如还无法判断再更换底层。目前物品损坏引起的20故障，编码器引起的较多，排线次之，PG卡或者底层引起的为极少数。23，抱闸（制动器）打开开关怎么设置现场描述：NICE3000系统需要检测抱闸打开开关不知道怎么设置。解决方案：NICE3000的输入端子有此项定义设置。可以两种接线方法。1，两开关并联接常闭，一端接MCTC-MCB板X21，另一端接端子排301，系统设置F5-21设置为58。2，两开关串连接常开，一端接MCTC-MCB板的X21，另一端接端子排301。系统设置F5-21设置26。当F5-21设置为0将不使用此功能。24，松下门控制器（NSFC01-01）现场描述：松下门控制器NSFC01-01双稳态减速。在开关门过程中都没有减速。解决方案：查控制模式P09是否正确；查P43输入信号逻辑猜你喜欢背锅侠丨维保工又被抓了！电梯维保工对公司和现状的吐槽！电梯行业常被吐槽的六大问题如何解决？这个配件才多少钱？这话太愚蠢了！电梯维修工：冒风险作业月挣3000到5000元电梯维保人的酸甜苦辣电梯维修工作答疑！(适合各个小区)篇三:电梯调试电梯井道自学习 附部分电梯自学习具体调试方式下面附几个品牌的电梯部分型号自学习具体调试方式默纳克NICE3000new-如何进行井道自学习？满足条件1） 电机自学习成功2） 检修运行正常3） 井道开关（包括强迫减速、限位、极限开关和平层感应器）正常参数设置操作流程迅达电梯井道自学习按esc 进入smlcd-login 登录- ok- password（abcd）up 一下是a 两下 是b 叁下是c 肆下是d- ok-esc 返回commands 菜单- special trips - ok- jlf-打检修使梯子处于2019 之间后恢复正常- ok car call 内招不登录 按esc 进入smlcd-commands 菜单-car call- ok-用up 或dn 层数ok error log 出错 按esc 进入smlcd-error log- ok-用up 或dn 翻页- ok 显示故障 时间esc 返回 同时按esc 、up 返回正常新时达电梯井道自学习主板快车调试：1 确保所有接线工作完成，保证轿箱02板和井道04板通讯正常，观察02板上方的电源指示LED亮，下面的通讯正常指示LED闪烁，井道04板每层地址设置完毕，井道开关全部安装就位。2 先检修将电梯从底层开到顶层，确保井道开关都能可靠动作，经过平层时观察主板上方LED（11）下平层信号先动作，LED（10）上平层后动作，如果动作次序有反，请交换上下平层信号的接线。3 井道学习：将电梯检修运行到下限位，保证上平层信号不动作，下平层信号动作，如果上下限位，强迫减速是常闭点，上下平层信号是常开点，则观察主板上方LED应该是（6，8，11）亮，（7，9，10）灭,液晶操作器切换到井道学习界面，按“确认”键触发，电梯以检修速度自动向上运行，直到顶层撞到上限位后停止，井道学习完毕，按“退出”键退到初始画面自动保存学习参数。4 快车试运行（出厂设置默认为模拟量给定方式）：设置好全部的变频器参数（做好变频器对电机的参数自学习），将电梯转为正常,先开单层，观察主板上速度反馈曲线，看是否能正常起动、加速、减速、平层、停车。如正常，请依次开双层和多层，最后以多层速度开两端站，观察起制动是否正常。5 电梯快车运行正常后，需做一下错层试验：先检查上、下强迫减速开关动作有效距离是否符合标准。确认强迫上、下减速开关距离符合标准后，分别让电梯向下错层和向上错层，观察电梯到顶层和底层时是否会冲顶和沉底。如异常，调整上、下强迫减速开关距离。6 最后按照国家标准测试电梯逻辑功能，快车调试完毕。富士达电梯井道自学习1按住BTN2，同时将SEL调到“2”，松开BTN2。 在LED0LED3闪烁期间（4秒）再按一次BTN2。 2在按住BTN1或BTN3，使门关闭。如果此时电梯在顶楼，则向下运行，在其他楼层时，向上运行。3按BTN4秒以上，或同时按BTN1和BTN3。日立电梯HGP井道自学习一般操作MCUB板定义了7个状态号，分别为0、1、2、3、4、5、6，各状态对应的功能见下表（电梯小键盘功能列表）。在任何状态下，按下MODE键，显示的就是当前状态的状态号。要进入某个状态时，先按下MODE键，然后用INCIO status的DI和DIX，检查门区输入（DI7-ULZ，DI4X-DLZ）信号是否正常，时序是否正常；5、将电梯开到端站强迫减速动作，监控变频器的输入（DI0X-1LS，DI1X-2LS）信号是否正确。6、将电梯开到底层，让ULZ向上脱离平层隔光板，将LPB2上的自学习开关（左边第1个）置于ON，将ERO开关拨到正常位置，这时电梯将向下运行到底层平层位置，起动自学习：向上运行到顶层平层位置，然后返回底层平层位置；7、将自学习开关拨回OFF；8、观察变频器APPL CARD CONFIGDGFC menuMonir，监控s.study Ok是否为1；9、再在该菜单下监控Monitor LZ，确认井道楼层高度的脉冲数已写入DGFC卡参数中：每层楼有4个参数，分别对应ULZ、DLZ光电进入和脱出平层插板的位置；10.自学习完成。巨人通力电梯自学习打检修道低层。 5-2-1 自学习开始，学习结束关电在送电。就行了。注意：在自学习过程停止时，只有液晶屏显示“success”时，自学习才真正成功完成。