S700K电动转辙机电路.ppt

S700K交流转辙机 作者：李中原 一 、交流转辙机控制电路 为满足列车提速后对行车安全的要求，在车站正线改换 为重型道岔 （又称提速道岔）后，道岔的转换和锁闭装置有 的改用 S700K型交流电 动转辙机，以及 L700H型和 ZYJ7型电动液压转 辙机。 （一）、设备特点： 1道岔机械锁闭采用外锁闭装置。 2道岔两根尖轨分开动作。 3对道岔尖轨采用两点牵引。 4以三相交流电动机作为动力，控制电路 基本原理相同。 (二 )提速道岔组合 交流转辙机需设专用的提速单动道岔组合 TDD及提速双动 道岔组合 TSD，每组固定心轨道岔增加一个提速道岔辅助 组合 TDF，每组可动心轨道岔增加两个提速道岔辅助组合， 双动道岔算两组。 组合类型见表 3 1。 (二 )提速道岔组合 组合内继电器型号： 1DQJ： JWXC H125/0.44； 2DQJ： JYJXC 135/220； 1DQJF： JWJXC 480； SJ： JWXC 1700； 1SJ、 2SJ： JWXC 1700； AJ： JWXC 1700； DCJ、 FCJ： JWXC 1700； DBJ、 FBJ： JPXC 1000； DBJF、 FBJF： JWXC 1700； BHJ： JWXC 1700； TJ： JSBXC 850； BB、 BB2： BD1 7； TDD和 TSD组合依照 DD和 SDZ组合的排列方法进行排列。 TDF组合 不 要求靠近 TSD组合，集中排列 TDF组合时要考虑组合相应熔断器容量。 普通双动道岔改为提速道岔时，双动道岔联动改作单独动作，尖 轨与心轨单独动作，表示电路也单独动作。 (三 )断相保护器（ DBQ） 1设置目的： 交流转辙机采用三相交流电源，供电电压 为 380V。为防止 在三相交流电源断相情况下烧坏电动机， 在交流转辙机控制电 路中设有 DBQ。 2 DBQ组成： DBQ由三个电流互感器，桥式整流器和 保护继电器 BHJ三 部分组成。三个电流互感器的一次侧线圈 分别串联在交流电 路中，二次侧线圈头尾相连，经二极管桥 式整流后，输出端 接 BHJ。 3工作原理： 三相交流电源正常供电，电动机线圈中 有不平衡的三相 电流流过，电流互感工作在磁饱和状态， 二次侧感应电流再 经桥式整流后输出直流电， BHJ由于得到直 流电而励磁吸起， 用 BHJ的接点作为道岔控制电路的条件。当 道岔转换到底后， 由于三相负载断开， BHJ复原落下。 4故障分析： 三相交流电源出现断相故障时，如 图 3 6 所示。若 B相断 电，则为 A、 C两相供电，其线电压加至电 流互感器一次侧，而 二次侧两互感器电压相反，桥式整流无输 出，使 BHJ落下而断 开 1DQJ电路和三相交流电动机电路，防止 因断相运行而烧坏电 动机。 （四）、道岔工作原理： 提速道岔启动电路如 图 3 7，该电路为 S700K型交流转辙 机控制电路，用于转换道岔尖轨。 1进路式操纵，道岔由定位向反位转换 ： . 1DQJ励磁电路： KZCA61 -63SJ81 -821DQJ3 -4线圈 2DQJ141-142AJ11 -13FCJ61 - 62KF 。 1DQJ吸起后， 1DQJF随之吸起。 1进路式操纵，道岔由定位向反位转换 ： . 1DQJF励磁电路： KZ1DQJF1 -4线圈 TJ33-311DQJ32 - 31KF 。 1DQJ励磁吸起，经 SJ检查区段空闲、 进路在解锁状态后 ,由 1DQJF接通 2DQJ转 换电路。 . 2DQJ转极电路： KZ1DQJF31 -322DQJ2 1线圈 AJ11-13FCJ61 -62KF 。 三相交流电动机电路 1DQJ、 1DQJF励磁吸起， 2DQJ转极后构成三相交流电 动机电路， A、 B、 C三相交流电源经 RD1 RD3进入保护 器 DBQ，接通电动机定子线圈，电路分别是： .A相 RD1DBQ11 -211DQJ12 -11X1 电动 机 A线 圈； .B相 RD2DBQ31 -411DQJF12 - 112DQJ111 -113X4 转辙机接点 11-12 电动机 C线圈； .C相 RD3DBQ51 -611DQJF22 - 212DQJ121 -123X3 转辙机接点 13-14 遮断开关 K 电动机 B线圈。 三相交流电动机相序为 A、 C、 B，电 动机反转。电动机转动时三相电流经 DBQ，使 BHJ吸起，接通 1DQJ自闭 电路。 . 1DQJ自闭电路： DZR31DQJ1 -2线圈 BHJ32- 311DQJ32 -31KF 。 电动转辙机转换完，无电流流经 DBQ， BHJ落下，断开 1DQJ电路， 随之断开 1DQJF电路。 FBJ励磁电路： FBJ励磁电路在电源正半周接通。 正半周： BDII- 3R11DQJ232DQJ133DBJ1 -4线 圈 X5 转辙机接点 41-42 电机线圈 C 电机线圈 AX11DQJ13BDII -4。 FBJ励磁电路： 负半周： BDII- 3R11DQJ232DQJ1331DQJF23 2DQJ123X3 转辙机接点 23-24 转 辙机接点 45-46 密贴检查器接点 45- 46R2 二极管 Z1-2 密贴检查接点 25- 26 转辙机接点 26-25 电机线圈 B 电机 线圈 AX11DQJ13BDII -4。 电源正半周时， Z不导通，使 FBJ吸 起。 FBJ励磁吸起检查了电动转辙 机和密贴检查器的反位接点在接通。 电源负半周时，经二极管 Z构成回 路，电能消耗在 R2上。 2进路式操纵，道岔由反位向定位 转换： . 1DQJ励磁电路： KZCA61 -63SJ81 -821DQJ3 -4线圈 2DQJ141-143AJ21 -23DCJ61 -62KF 。 1DQJ吸起后， 1DQJF随之吸起。 . 1DQJF励磁电路： KZ1DQJF1 - 4线圈 TJ33-311DQJ32 -31KF 。 1DQJ励磁吸起，经 SJ检查区 段空闲、进路在解锁状态后 ,由 1DQJF接通 2DQJ转换电路。 . 2DQJ转极电路： KZ1DQJF41 -422DQJ3 -4线圈 AJ21-23DCJ61 -62KF 。 1DQJ、 1DQJF励磁吸起， 2DQJ转极后构成三相交流电 动机电路， A、 B、 C三相交流电源经 RD1RD3进入保护器 DBQ，接通电动机定子线圈，电路分别是： .A相 RD1DBQ11 -211DQJ12 -11X1 电动机 A线 圈； .B相 RD2DBQ31 -411DQJF12 -112DQJ111 - 112X2 转辙机接点 43-44 遮断开关 K 电动机 B 线圈； .C相 RD3DBQ51 -611DQJF22 -212DQJ121 - 122X5 转辙机接点 41-42 电动机 C线圈。 三相交流电动机相序为 A、 B、 C，电动机正 转。电动机转动时三相电流经 DBQ，使 BHJ吸 起，接通 1DQJ自闭电路。 . 1DQJ自闭电路： DZR31DQJ1 2线圈 BHJ32- 311DQJ32 -31KF 。 电动转辙机转换完毕，无电流经 DBQ， BHJ 落下，断开 1DQJ电路，随之断开 1DQJF电路。 DBJ励磁电路： BJ励磁电路在电源负半周接通。 正半周： BDII- 3R11DQJ232DQJ1321DQJF132DQJ 112X2 转辙机接点 33-34 转辙机接点 15- 16 密贴检查器接点 15-16 二极管 Z2-1R2 密贴检查接点 35-36 转辙机接点 36-35 电机线 圈 B 电机线圈 AX11DQJ13BDII -4。 DBJ励磁电路： 负半周： BDII- 3R11DQJ232DQJ132DBJ4 -1线 圈 X4 转辙机接点 11-12 电机线圈 C 电机线圈 AX11DQJ13BDII -4。 电源正半周时，经二极管 Z构成回路，电能消耗在 R2上。 电源负半周时， Z不导通，使 DBJ吸起。 DBJ励磁吸起检 查了电动转辙机和密贴检查器的定位接点在接通。 3单独操纵道岔： 单独操纵道岔时， 1DQJ励磁电路、 2DQJ转极电路与四线制直流电动转辙机电 路原理相同。 1DQJ自闭电路、三相交流电动机电路 与上述进路式操纵交流转辙机电路原理相 同。 （五）、电路分析： 交流转辙机 S700K型与 ZD6型直流电动转辙机比较，有下列不同 之处： 1交流转辙机启动电路增设了 DBQ和 BHJ： 防止因断相而烧坏电机。 2交流转辙机启动电路增设 TJ： 1DQJ吸起后开始计时，延时 30秒（有的改为 13秒）以后吸 起，当电动转辙机转动超过 30秒（或 13秒）后， TJ吸起切断 1DQJ 自闭电路和 1DQJF励磁电路，使电动机停转，防止电动机长时间 运行而烧坏。 3交流转辙机 1DQJ1 2线圈自闭电路由 BHJ吸起后构成，没能和电 动机线圈串联，没起到监督电动机作用。 4交流转辙机改变电动机旋转方向是由 2DQJ转极后改变三相交流 电源的相序实现。 5取消了并联在表示继电器线圈上的电容器，提高了表示电路的 可靠性。 6道岔表示继电器励磁电路经电动机线圈，起到监督电动机作用。 同时检查了转辙机和密贴检查器接点动作一致性。 7图 3 7电路中，设在原道岔组合中的道岔表示继电器为总道岔 表示继电器。总表示继电器 DBJ或 FBJ，要经道岔心轨和尖轨的 DBJ或 FBJ前接点构成励磁电路。双动道岔总表示继电器则要检 查第一动心轨、尖轨及第二动心轨、尖轨的 DBJ或 FBJ前接点后 才能励磁吸起。 8 图 3 8为用于心轨的交流转辙机控制电路，因不设密贴检查器， 启动电路与用于尖轨的启动电路相同，表示电路除不检查密贴 检查器接点外，与用于尖轨的表示电路也相同。 9交流电动转辙机采用燕尾形外锁闭装置时，应设有密贴检查器。 改进为钩锁型外锁闭道岔后，尖轨和可动心轨用两台转辙机牵 引，不设密贴检查器，道岔控制电路均为图 3 8所示电路。