变速器实习汇报范文

变速器实习汇报范文 一、实习目标和要求 巩固和加强汽车结构和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必须的基础。 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。 锻炼和培养学生的动手能力。二、实习内容掌握汽车变速器的工作原理，了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置和和发动机的联结关系。掌握锁销式惯性同时器的工作原理，了解其结构特点。对变速器进行拆卸，清洗，装配。三、实习步骤一 、变速器的拆卸1. 将变速器后盖拆下，取出调整垫片和密封圈2.小心的将第3、4挡换挡滑杆向第3挡方向拉至小的挡块取出，将换挡杆重新推至空挡位置(注意：换挡滑杆不能拉出太远，不然同时器内的挡块会弹出来，换挡滑杆不能回到空挡位置)。3.倒挡和1挡齿轮同时啮合，锁住轴，旋下主动锥齿轮螺母。4.用工具顶住输入轴的中心，取下输入轴的挡圈和垫片。5.用拉器拉出输入轴的向心轴承。6.若没有专用工具，先旋出壳体和后盖的连接螺栓，用塑料锤(或木锤)敲击输入轴的前端和后壳体，直至后盖和后壳体结合处出现松动。7.变速器壳体固定在台钳，钳口应有较软的金属保持垫片，以防夹坏机件。8.取出第三、四换挡拨叉的夹紧套筒，将第3、4换挡杆往回拉，直至能够将第3、4换挡杆拨叉取出为止。9.将换挡拨叉重新放在空挡位置，取出输入轴。10.压出倒挡齿轮轴，并取出倒挡齿轮。11.用小冲头冲出1、2挡换挡拨块上的弹性销，并取出弹性夹片。12.用工具拉出输出轴总成(注意：在拉出输出轴总成的同时，应注意1、2挡拨叉轴的间隙，以防卡住)。二 变速器的装配1.组装时按分解的逆次序压入输出轴总成。压入输出轴总成时，要将换挡杆和第1、2挡换挡拨叉和输出轴总成一起装入后壳体，然后冉压入后轴承。压人时，请注意第1、2挡换挡滑杆的活动间隙，必须时，轻轻敲击以免卡住；2.安装1、2挡拨块，压入弹性销，安装倒挡齿轮，压入轴；3.安装输入轴时，要拉回2、4挡拨叉能够装人滑动齿套为止，同时应在空挡位置，并用弹性销固定好拨叉；4.放好新的密封环，将输入轴和输出轴及后壳体一起和壳体连接。；5.使用支撑桥将输入轴支撑住；6.压入输入轴的向心轴承或组合式轴承。向心轴承保持架密封面对着后壳体，而组合式轴承的滚柱对者后壳体；7.安装上3、4挡拨叉轴上的小止动块，将换挡叉轴置于空挡位置；三 、注意事项1.严格拆装程序并注意操作安全。2.注意各零件、部件的清洗和润滑。3.分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必需采取铜棒或硬木垫进行冲击。四、心得体会经过这两周的实习使我知道了学的知识必需于实际相结合。这次拆装实习不但把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基础要求和通常的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。即使在实习中常常碰到很多棘手的问题，不过经过老师的讲解和同学的帮忙这些问题全部得到了处理。拆装实习中我们天天全部有很大收获。首先，对汽车有了整体的而且是比较深刻的认识。其次是对汽车“四大系统”中的变速器，同时器的工作原理及内部结构有了深刻的认识。使自己的理论知识紧密的和书本的知识连接起来。在拆装过程中使我知道了团体合作的主要性。拆装工作不是一个人的事情，也是一个人无法完成的，经过和她人的合作能够取长补短使自己学的更多的知识，而且使工作变的事半功倍。团体精神，互帮互助，这是确保自己成功的最主要的原因之一。