轮胎管理制度

轮胎管理制度 1、目标和范围为有效管理企业所属车辆的轮胎使用，提升轮胎使用寿命，降低使用成本,特制订本制度。本制度适合用于企业所属全部车辆的轮胎管理工作。2、职责1 各车辆驾驶员 轮胎管理员 负责所管车辆的轮胎管理；2 车辆管员负责轮胎领用的初审及回收旧胎确实认；3 车辆管员负责轮胎使用的统计及奖金计算；4 综合管理部长负责轮胎领用的审批及出具奖罚意见；5 总经理负责出具奖罚的最终意见。3、工作要求1 轮胎的换新、：由驾驶员提出领用申请，车管员核实后并出具该轮胎的使用情况及分析意见，填写轮胎领用申请单，综合部长审核，总经理同意后方可换新。未经审批签字换的新轮胎的，该费用由换胎人负担。2 驾驶员新胎安装完成后必需和车辆管理员到现场进行轮胎号及里程表读数查对。3 综合管理部长主管依据车管员出具的轮胎使用情况及分析，结合企业要求出具对应的奖罚意见呈报总经理审批，由总经理出具最终意见。4 使用定额：全钢丝普利斯通牌子午线轮胎：行驶里程10万公里；国产全钢丝子午线轮胎：行驶里程8万公里；尼龙胎：行驶里程5万公里。5 赔偿和奖励6 在要求使用里程以外，继续使用，直至报废。超出要求以外公里数标准折率40%，全额奖励。7 因为保管不慎丢失轮胎，按 定额公里数已行驶公里数 标准折率赔偿。8 因为机械故障啃胎，应立即汇报、修复，不然由车管员和轮胎管理员对轮胎损失，按胎面最高点和最低点差+1mm折价赔偿。9 因为检验不周，轮胎螺栓脱落、飞失轮胎、钢圈，折价赔偿，造成事故负全责。10 遇有衬带、内胎破裂，购置内胎等问题，须先向车管员汇报，标准上以税务发票、交回旧材料、签字方可报销。11 不按要求使用而造成轮胎提前报废，上报综合管理部作为异常事件调查，将追究相关责任人责任。12 其它13 发觉弄虚作假者，根据原金额十倍进行罚款。14 轮胎质量问题应立即通知相关人员妥善处理。15 已达成报废条件及可能影响到安全行车的轮胎，企业有权停止使用进行更换。16 更换下来的内胎、衬带经车管员检验后能够继续使用的必需进仓入库。