大型起重机械施工组织设计

一、 工程概况本项目名称为日立电梯（上海）建设项目二期工程（研发中心项目），日立厂房位于上海市青浦工业园区崧泽大道北侧及漕泾路东侧交汇处，占地370m509m，总面积185413.1，研发中心项目位于日立厂区内，包括电梯试验塔, 研发综合楼和扶梯试验架三个建筑单体及其它相关的附属设施。其中电梯试验塔位于本项目基地的东侧，正对厂区的中轴线，外围几何尺寸为18m18m，总高度，地上三十二层，地下二层，主体为框架剪力墙结构，抗震等级为特一级抗震；其主要用途为超高速电梯及平安部件的开发试验，试验塔内侧设七处电梯井道，其中1, 3, 4, 5, 6, 7#电梯井道为试验井道；2#电梯井道为观光电梯井道主要用于观光及运输试验人员前往指定高度的试验区进行相关的数据采集工作。因此本试验塔除具有“中国超高层建筑长细比之最”的称号外，其整个建筑对垂直度及内部各井道壁平整度的限制要求较高。1. 电梯试验塔电梯试验塔位于本项目基地的北侧，正对厂区的中轴线。总高度；地上三十二层，地下二层。试验塔及研发楼的主入口均设置在两建筑架空连接部位，其连接部分可供小车通行。试验塔正南侧设置主入口广场，广场砖铺砌。试验塔北侧留出可承载50t吊车的试验塔装卸场地。2. 研发综合楼研发综合楼占据基地中部偏南侧，三层，总高；主入口设置在东侧。西侧留出操作场地，可供15t吊车车辆停靠装卸，协作设置次入口。研发楼南侧设3m宽人行道路，前设绿化带。3. 扶梯试验架扶梯试验架总高度六层，总高度；一层局部设置水泵房。扶梯试验架东侧及试验塔装卸场地之间设置绿化。4. 现场实地状况施工现场场地“三通一平”，具备开工条件；现场临时水源由市政自来水管网供应，其接驳点位于本工程施工现场的东南面，为口径为DN150mm的供水管一处；临时用电于施工现场南侧预先设置400KVA箱变接入场内。场地内预先设置可容纳250人的临时生活区及30人办公的临时办公区。二、 施工机械的选择依据本工程项目各单体建筑的特点及难点，在满意施工现场生产要求的前提下合理选择及布置施工机械及考虑到施工过程中的经济效益是本工程的重点，结合施工现场的实际状况，主要施工机械的选择如下：1. 物料提升类机械本工程电梯试验塔总高度为，结构形式为框架剪力墙混凝土结构，建筑投影尺寸为（本试验塔楼层投影面积为18m18m，于标高处四面悬挑宽度为的观光平台）；周边分布研发综合楼, 扶梯试验架（含室外基础一处），电梯试验塔顶层机房层包含重量为7.5t的桁车一处，周边分布的各建筑小单体及位于施工场区内的临时加工区, 仓库等均位于以试验塔为中心约47m49m的圆半径以内，扶梯试验架室外基础距离试验塔距离超过50m，且仅为地梁构造，施工过程中的材料运输可另行考虑。如下图所示：电梯试验塔总高，地上32层地下2层剪力墙结构研发综合楼总高3层框架结构背面为扶梯试验架总高 ，6层框架结构结合上述说明，试验塔的物料提升机械需考虑以下几点内容：1) 提上升度200m；2) 力矩吨位8t；3) 覆盖半径45m以上；经上述过程分析，试验塔物料提升机械采纳QTZ160型塔式起重机，布置于试验塔北侧，通过扶墙及试验塔主体结构的剪力墙相连接，起重机设计提上升度为200m，力矩为8t，本起重机主要担负着试验塔, 扶梯试验架, 研发综合楼的物料垂直运输，因考虑到三处建筑单体同时施工采纳一台塔式起重机必定会带来施工的降效，因此本工程支配及研发综合楼南侧设置一台井架协作塔式起重机共同工作，以确保工程的施工进度。2. 人员及小件物资提升类机械因本工程研发综合楼及扶梯试验架的高度均在30m以下，因此本工程除试验塔之外，其他附属建筑的人员及小件物资的提升机械不在考虑范围之内；试验塔的人员及小件物资的提升机械的选择结合现场实际状况须要考虑以下几点内容：1) 提上升度200m；2) 运转稳定，质量优秀，无不良运行历史记录；3) 8成新以上；经上述过程分析，试验塔人员及小件物资的提升机械采纳上海宝达牌SC200/200J双笼型人货升降机，布置于试验塔南侧2#井道以外，本机主要担负着试验塔1F至27F的人员及小件物资的提升运输以满意施工现场的生产需求。3. 人员施工操作平台类机械结合本工程的实际状况，本工程的操作平台类主要有施工操作架及材料倒运用钢平台，本工程试验塔为框架剪力墙结构，结构体型特征较为统一, 无凸出构件及悬挑平台等设施，因此结合本工程实际状况并考虑到施工简便, 经济, 平安, 节能；本工程试验塔外侧操作架体采纳电动整体爬升脚手架。4. 混凝土泵送机械本工程试验塔高度为，混凝土强度等级为C50级（约14000m），输送泵考虑采纳南通大力神建筑机械所生产的型柴油混凝土输送泵以确保试验塔混凝土的泵送供应，输送频率为30m/小时。5. 其他小型机械结合现场实际状况及施工工期和劳动力的合理支配，小型机械的选择如下表所示：日立电梯（上海）项目施工机械投入一览表序号机械设备名称规格型号数量产地额定功率制造年份备注01塔式起重机QTZ-1601南通80200402人货升降机SCD200/200J1上海30200603物料提升机JJK-21南京200404混凝土输送泵1南通90200305汽车泵1日本200306挖土机PC-2001日本200307推土机T-1401徐州200308汽车吊25T1徐州200409自卸式汽车8T3南京200310滚压直螺纹机SGTL16-402河南5200211钢筋弯曲机WJ-402无锡3200512钢筋切断机QJ40-12无锡200513闪光对焊机UN1-1001南京100200314电闸压力焊机MH-36-14南京36200315电焊机300A4南京17200116圆盘锯MJ1041扬州200517电刨MI1051扬州4200418污水泵4PW1柳州30200419打夯机HZD-2505无锡2200420插入式振动器ZN508上海200621平板式振捣器PZ-503上海200528空压机W-2/5D1苏州199829弯管机WYQ-101泰州199530坡口机GPK-802温州199831焊条烘干机10上海1200632发电机120KVA1山东120200333爬架设备16套34降水设备8套6. 施工现场临时用电量计算如上述设备容量表所列，本项目设备种类齐全，数量较大，为了精确计算用电设备用电量实现牢靠供电, 经济合理, 确保人身平安和运转正常，必需牢靠的选择配电系统的导线, 用电设备, 变压器等。本工程用电计算负荷如下：其中：为高峰期时段电动机的总功率； 为电焊设备的总容量； 为生活照明总功率； COS为电动机的平均功率因数，取0.75； =438KW；=100KW , 按动力用电以外，再加10%作为生活照明用量。依据上述结果，393.6KVA400KVA；现场供应的箱变能满意要求。7. 施工现场临时用水量计算7.1. 工程用水量1) 工程用水量q1采纳公式；2) K1为未预料的施工用水系数，取1.15；3) Q1为每班组支配完成的工作量，按高峰期电梯试验塔底板每班浇筑1835m混凝土计算；4) N1为施工用水定额，混凝土依据预拌混凝土考虑，仅考虑混凝土的自然养护，耗水量取200L；5) K2为施工现场用水不均衡系数，取1.5；6) T1为年（季度）有效工作日（d），取T1=1；7) n为每天作业班次，取n=2；8) 工程用水总量7.2. 施工机械用水量1) 机械用水量q2采纳公式；2) K1为未预料的施工用水系数，取1.15；3) Q2为同一种机械台数，取主要施工机械，对焊机2台；4) N2为施工机械的用水定额，对焊机取2300L；5) K3施工机械用水的不均衡系数，取1.10；6) 工程用水量7.3. 现场生活用水量1) 现场生活用水量q3采纳公式；2) P1为施工现场昼夜高峰人数，由于生活区布置在现场以外，高峰人数取2003) N3为施工现场用水定额，耗水量取40L/人；4) K4施工现场生活用水的不均衡系数，取1.4；5) t为每天工作台班数，取1班6) 施工现场生活用水量7.4. 消防用水量消防用水量q5取10L/S7.5. 管径的选择1) 施工现场用水量Q计算，因；因为施工现场面积小于5公顷，故取；2) 管径3) d为配水管的直径4) v为管道中水流的速度（m/s），取2m/s5) ；取管径100mm，现场临时给水管径为DN100，满意要求。三、 主要大型施工机械的专项施工方案(一) 塔式起重机本工程选用50M臂长的塔吊标准吊臂（由于施工现场条件限制，回转半径不够，大臂少装一节，故实际大臂长46m）；塔身标准节21.61.62.2；最大起重10吨，最大幅度起重量2.3吨，起重力 距为1150KN.M；平衡臂长，配重5块，4块3.1吨，1块3.7吨，共重16.10吨(因削减了5m大臂，故配重只安装4块)；其自由 高度可达50M100M，加塔尖7.2M，整机安装高度约120M；电 功率36.4KVA，380V，50HZ，配有力距限制器，重量限制器，变幅限位以及各种信号装置。该机安装在H号楼工地旁，基本能满意面积为 19456.59平方的本工程材料运输须要。1. 安装人员组织机构序号职务姓名备注01起重机安装施工总负责卢来好02起重机安装技术负责人肖扬03起重机安装平安负责人刘顺平04起重机安装组起重工班长葛贤武05起重机安装组起重操作工如下何水清常能宏陈玉明李宗奎 刘兴明张小平周绍文刘兴勇2. 机具配备本项目塔式起重安装及顶升作业配备以下仪器及机具, 劳保用品表序号机具名称数量备注0150吨吊车1台02电子经纬仪1台03活络板手12, 18各4把04万用表1只05兆欧表1只06接地摇表1只07螺丝刀1套08各种索具配套1套09平安帽, 平安带, 工具包每人一套10手套30付11手拉辘轳2t2只12大, 小锤橄榄冲配套13棕绳30M/根2根3. 塔机安装程序及要求3.1. 地基基础固定式塔式起重机的地基基础是保证塔机平安运用的必要条件，本机基础严格参照说明书基础部分的说明施工。本工程塔吊基础的地基打算利用素填土地基，由于地基承载力达不到要求，采纳4根400直径的钢筋混凝土端承桩为基础。泥浆护壁钻孔桩钻到砂岩,地基承载力为27.0Mpa，塔吊基坑放坡系数1:1.25。（塔吊基础承载力计算附后） 塔吊基坑周边的三方砌240厚MU10, M7.5水泥砂浆红砖护壁挡土墙,；面均抹20厚1:2水泥砂浆。本工程塔吊基础采纳钢筋砼灌注柱基础，基础中心，定于轴轴间交于A轴，基础顶标高-0.8,规格为5m5m厚下镶嵌四根钻孔桩，C20 砼，上配12250双向钢筋，下配16250双向钢筋，中用1225,钢筋沿长宽方向双向分布将上下层钢筋拉结；基础砼分二层浇捣，第一层浇800厚，上面700，等固定支脚安装校正后，基础面钢筋绑扎完后再浇捣。施工依次为：塔基放线塔基坑土方开挖 100厚C10素砼垫层, 基坑护壁用水准仪在坑壁四周测设标高线（800高处和1500高处均打水平桩）基础底钢筋网绑扎支马凳及纵 横向临时固定钢筋竖向拉钩钢筋绑扎浇捣第一层800厚砼找平压实（用水准仪）留意养护投点放线安固定支脚（校正后， 及钢垫板焊接牢靠）基础面钢筋绑扎浇捣基础面700厚砼（第二层）用经纬仪二台,从两个相互垂直的方向观测固定支脚有没有偏 移留意养护。3.2. 安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。3.3. 固定支脚：须要1个800高的固定支脚和16根销轴；1个固定框和16根销轴；1个塔身标准节；1个铅垂铊和一台水平仪。1) 固定支脚必需按砼基础中心线对称安装，下垫40厚钢板；2) 塔身采纳20020角钢和600600见方钢板等构件组成固定支脚；3) 必修保证鱼尾板的安装尺寸150mm；4) 3包 t固定支脚应按电气要求正确接地；5) 将固定支脚和固定框装在一起（固定框仅供临时埋设固定支脚用）；6) 将固定支脚和固定框安放在加强钢筋上，并在固定支脚支板下用木楔块调整固定支脚的位置；7) 塔身标准节在固定框上安装完毕后，从两个方向检查其垂直度；8) 浇注塔吊基础砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身标准节。9) 安装基础及第二节，留意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。10) 在地面上将回转机构, 司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得留意方向。3.4. 吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。3.5. 拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆及塔顶点连接好，接好电源。3.6. 在塔机的正方向（依据现场状况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，修理吊栏，用汽车吊将吊臂及塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起及塔顶点连接好。3.7. 装配重，按图纸要求不能错位，最终用螺杆将配重块固定。3.8. 接小车电源，穿绕起钢丝绳。3.9. 主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构(包括钢丝绳, 滑轮)是否正常。对电气及平安装置进行调试，确认无误后方可加节。4. 塔机顶升程序及要求4.1. 顶升前的打算：1) 将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。2) 换上顶升吊钩,吊下引进小车，吊起第一节塔身，留意方向，装入引进轨道，打掉回转盘及塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起15CM 用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。3) 在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避开塔身及建筑物间的距离出现偏差。4.2. 顶升作业：1) 各部正常后，起先顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对 凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全 部伸完。这时留意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上 平安销锁定标准节。2) 吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用8个销轴将回转盘及标准节连接好方可运转。3) 顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于4级不得进行顶升。在顶升过程中若液压系统出现异样，应马上停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。4.3. 塔身附着1) 本塔机由厂方供应固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方供应图纸自行加工。2) 本工程预料安装高度200米，需六道附着 3) 塔身中心到建筑物的垂直距离7M视实际状况而定。4) 附着杆的水平面误差不得超过200MM。5. 塔吊拆装平安技术5.1. 拆装前的技术检查在拆装作业起先前，应进行一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确保平安作业。1) 检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。2) 对塔吊的各机构, 各部位, 结构焊缝, 重要部位螺栓, 肖轴, 卷扬机构和钢丝绳, 吊钩, 吊具以及电气设备, 线路等进行细致检查，发觉问题应马上解决。3) 对顶升液压系统的液压缸和油管, 顶升套架结构, 导向轮, 挂靴爬爪等进行检查，发觉问题刚好处理。4) 对旋转塔身法拆装的主副地锚架, 起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进行检查，确认无误后方可运用。5) 对拆装人员所运用的工具, 平安带, 平安帽等进行全面检查，不合格者马上更换。6) 检查拆装作业中的协助机械，如起重机, 运输汽车等必需性能良好，技术要求能保证拆装作业须要。7) 检查拆装现场有关状况，如电源, 运输道路, 作业场地等是否已具备拆装作业的条件。8) 平安监督岗的设置及平安措施的实行已符合要求。5.2. 拆装作业中的平安技术1) 塔吊的拆装作业必需在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一些拼装工作，不得在大风, 浓雾和雨雪天气进行。2) 在安装或拆卸作业过程中，必需保持现场的整齐和秩序，不得堆存杂物以免阻碍作业并影响平安。对塔吊的金属结构下面必需垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。3) 安装架设用的钢丝绳及其固定必需符合标准和满意安装上的要求。地锚等临时设施必需构筑坚固，特殊是拆卸作业前必需细致检查确信安装时所运用过的地锚仍旧坚固牢靠。4) 在进行逐件组拼或部件安装之前，必需对部件各部分的完好状况, 连接状况和钢丝绳穿绕状况, 电气线路等进行全面检查。5) 在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则渐渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子 起先起升或即将卧倒时，必需缓慢进行，并加强各主要部位的检查和视察。6) 在拆装起重臂和平衡臂时，要始终保持起重机的平衡，严禁只拆装一个臂就中断作业。7) 在拆装作业过程中，如突然发生停电, 机械故障, 天气骤变等状况不能接着作业，或作业时间已到须要停休时，必需使起重机已安装, 拆卸的部位达到稳定状态 并已锁固牢靠，全部结构件已连接坚固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥当后，方可停止作业。8) 安装时应按安装要求运用规定的螺栓, 销轴等接件，并要有牢靠的防松或爱护装置。螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行GB597286起重机械用钢丝绳检验和报废好用规范。9) 在安装起重机时，必需将大车行走限位装置和限位器碰块安装坚固牢靠。并将各部位的栏杆, 平台, 护链, 扶杆, 护圈等平安防护装置装齐。10) 在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必需有经技术平安部门批准的确保平安的拆卸方案。11) 安装作业的程序，协助设备, 索具, 工具以及地锚构筑等，均应遵照该机运用说明书中的规定或参照标准的安装工艺办理。6. 顶升接高作业的平安技术6.1. 液压系统1) 液压油必需符合原厂说明书规定的品种, 标号。如代用时其各项性能必需及原品种, 标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合运用。2) 必需保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘, 水分, 金属屑和锈蚀物等杂质。油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必需 过滤。盛装液压油的容器必需保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。3) 液压油管接头应坚固避震，软管应无急弯或扭曲，不得及其他管道或物体相碰和磨擦。4) 液压泵的出入口和旋转方向应及标牌一样。拆装联轴器时不得敲打。5) 液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧紧。6) 在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的最高压力。7) 液压系统的各部连接密封必需牢靠，无渗漏，联锁装置必需校准。8) 当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。9) 高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。10) 液压系统发生故障或事故时，必需卸荷后方可检查和调整。6.2. 顶升作业1) 顶升前必需检查液压顶升系统各部件连接状况，并调整好顶升套架导向滚轮及塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶上升度，并紧固好电缆卷筒。2) 顶升作业，必需在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，严格听从信号指挥。3) 顶升应在白天进行，特殊状况需在夜间作业时，应有充分的照明。4) 风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必需马上停止作业，并使上下塔身连接坚固。5) 顶升时，必需使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及其他作业。顶升中如发觉故障，必需马上停止顶升进行检查，待故障排 除后方可接着顶升。如短时间内不能解除故障，应将顶升套架降到原位，并刚好将各连接螺栓紧固。6) 在拆除回转台及塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最终一处螺栓拆装困难，应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再实行其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓（销子）。7) 顶升时，必需确认顶升撑脚稳妥就位后，方可接着下一动作。8) 顶升工作中，随时留意液压系统压力改变，如有异样，应刚好检查调整。还要有专人有经纬仪测量塔身垂直度改变状况，并作好记录。9) 顶升到规定高度后，必需先将塔身附着在建筑物上，方可接着顶升。10) 拆卸过程顶升时，其留意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时方可拆除。11) 安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架导向滚轮及塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源。7. 附着作业的平安技术7.1. 塔吊附着在建筑物上，其受力强度必需满意塔吊的附着要求。7.2. 依据本工程建筑施工的总高度, 以及建筑结构特点及施工进度要求支配如下附着方案：布设二道锚固，附着支座的间距为1500m，采纳角钢附着杆系及相应的附着工艺。7.3. 在装设附着框架和附着杆件时，要用经纬仪进行观测，并通过附着杆件的调整以保证塔身的垂直度。7.4. 附着框架应尽可能设置在塔身标准节的节点连接处，箍紧塔身，塔架对角处应设斜撑加固。7.5. 随着塔身节的顶升和接装而增设的锚固装置，应刚好附着于建筑物。锚固装置以上的塔身自由高度一般不得超过40m。7.6. 在进行超高建筑施工须要设置多道锚固装置时，下部锚固装置可转达移至上部运用。但第一道锚固装置及塔吊基础之间的距离不得超过50m。各道锚固装置的布设，应符合运用说明书中的有关规定。7.7. 布设附着支座处必需加配钢筋并适当提高混凝土的标号。附着时，附着支座处的结构强度必需达到设计强度。附着支座设于现浇混凝土内墙板上，在墙板及墙板 之间（本跨和邻跨）必需设支撑加固。(附着支座固定于楼板上时，应在两层楼板之间设置加固支撑。)附着支座应固定牢靠，其及建筑结构之间的间隙应嵌塞紧密。7.8. 在作业过程中，必需常常检查锚固装置，发觉有松动和异样状况时，应马上停止作业，故障未经彻底解除，不得接着运用。7.9. 在拆卸起重机时，应随着着陆身的进程拆卸相应的锚固装置，严禁在落塔之前先拆锚固装置。7.10. 遇有六级及以上大风时，禁止安装或拆卸锚固装置。7.11. 锚固装置的安装, 拆卸, 检查及调整均应由专人负责，工作时应佩戴平安带和平安帽，并遵守高空作业平安操作规程的有关规定。8. 爬升作业的平安技术8.1. 爬升作业应在白天进行。风力超过5级时，应停止作业。8.2. 爬升时应加强机上及机下之间的联络以及上部楼层及下部楼层之间的联系，遇有故障及异样状况，应马上停机检查。故障未经解除，不得接着爬升。8.3. 爬升过程中，禁止起升, 回转, 变幅等动作。8.4. 塔吊爬升到指定高度后，应马上拔出塔身底座的支承梁或支腿，并通过爬升框架固定在楼板上，以承受塔吊上部传来的垂直荷载。8.5. 塔吊通过导向装置, 楔块和爬升框架及楼板附着，为此，爬升后应马上顶紧导向装置或用楔塞紧，以承受水平载荷。内爬升塔式起重机的附着间距一般不得小于3个楼层。8.6. 凡置有爬升框架的楼层，各层楼板下面均应以支柱临时加固。搁置塔吊底座支承梁的楼层下方两层楼板，均应设置支柱临时加固。8.7. 每次爬升完毕后，楼板上遗留下来的开孔，必需马上用钢筋混凝土封闭。8.8. 塔吊完成爬升作业后，必需检查附着是否牢靠，爬升框架是否固定好，底座支承是否紧固，楼板临时支撑是否妥当等，确认无遗留问题存在，才可在另一楼层高度上进行吊装作业。9. 安装过程中的技术检验9.1. 应检查固定基础其表面平整度, 混凝土强度, 预埋件位置, 排水沟设置等，均应符合要求。9.2. 行走底架, 基础节, 压重安装完毕后应重点检查：1) 夹轨钳的夹紧程度应坚固牢靠。2) 行走机构制动器应齐全完整，外观状况良好。3) 水平拉杆, 斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。4) 基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全，紧固符合规定。5) 压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。9.3. 标准节, 顶升套架, 回转平台安装完毕后应重点检查；1) 标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。2) 顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正确。顶升套架和回转平台的连接应坚固牢靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。9.4. 驾驶室节, 塔帽安装完毕后，应重点检查：1) 塔帽和驾驶室之间, 驾驶室和回转平台之间连接应坚固牢靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。2) 检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平面的不平行度应不大于1/1000。3) 检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。9.5. 平衡臂, 起重臂, 平衡重安装完毕后应重点检查：1) 平衡臂, 起重臂和塔身之间连接是否紧固牢靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技术要求。2) 平衡臂, 起重臂各节之间连接是否紧固牢靠，紧固应符合技术规定。3) 护栏, 护圈等平安装置是否齐全，坚固牢靠。4) 平衡臂, 起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力匀称，连接紧固应符合技术规定。5) 平衡重的重量, 安装位置和固定状况是否符合技术规定。6) 检测驾驶室供电电压，其值应为380%5%。7) 对起升, 变幅, 回转, 行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响，制动灵敏牢靠。8) 试验各平安限位爱护装置，动作应灵敏牢靠。10. 顶升过程中的技术检验10.1. 顶升前的打算和检查：1) 检查打算顶升的标准节。标准节的型号及数量应和须要顶升的高度相符，标准节和爬爪应无变形, 开焊等现象。2) 检查顶升套架和回转平台连接螺栓（或销轴）是否坚固牢靠，紧固应符合技术规定。3) 检查套架导轮及塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。4) 检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。10.2. 顶升时应重点检查：1) 每次松开标准节和回转平台（或过渡节）连接螺栓, 销轴之前，应检查塔吊是否处于顶升平衡状态。回转, 变幅机构是否销定，制动器工作是否牢靠。2) 每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节和回转平台（或过渡节）之间的接口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。3) 顶升全部完成后，检查全部螺栓, 销轴的紧固应符合技术规定。11. 附着锚固过程中的技术检验11.1. 附着锚固前的打算和检查1) 检查附着框架，附着杆及附着支座等结构件应无变形, 开焊, 附着杆长度符合附着要求，螺栓, 销轴, 垫铁等紧固件齐全。2) 检验建筑物上附着点的强度应满意附着的要求，结构尺寸符合安装要求，附着点混凝土结构设计图纸应存底备查。3) 对固定基础进行检验，固定点的地面和基础强度应符合附着要求。11.2. 附着锚固完成后的重点检查1) 附着框架在标准节的安装位置是否符合原厂技术规定。2) 检验附着框架和标准节是否相对固定紧固，框架和标准节之间应无松动，各固定点螺栓紧固牢靠，销轴无松旷，垫铁, 楔块等紧固件齐全牢靠，符合技术规定。3) 附着杆的布置方式, 水平面角度和垂直面角度应符合原厂技术要求。4) 附着杆各节之间, 附着杆和附着支座以及附着框架之间连接紧固牢靠，符合技术规定。5) 附着杆最大长度是否符合设计要求，超长附着杆应有加固措施。6) 建筑物附着点的墙体结构应和附着支座连接坚固，螺栓, 销轴等连接件紧固牢靠。7) 锚固完毕顶升到预定高度后，应检查锚固点到起重臂铰点的自由高度应符合原厂技术要求。标准节的组合方式符合技术规定。8) 检测最高锚固点以下的塔身轴线垂直度偏差值应不超过相应高度的2/1000。12. 整机安装完毕后的技术检验12.1. 对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确, 平稳, 无异响，制动灵敏牢靠。12.2. 检验整机钢结构应安装正确，无变形, 开焊, 裂痕等。检查全部连接点的紧固状况，螺栓, 销轴坚固牢靠，紧固符合技术规定。12.3. 对各平安爱护装置进行检验和调整，要求限位动作精确, 灵敏, 牢靠。1) 起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的平安距离不小于11.5m。2) 水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于2030cm。3) 大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限平安止档的距离不小于50cm。4) 对力矩爱护装置进行校验，力矩爱护精度纵使误差不大于8%。5) 再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/1000。 经过以上分阶段及整机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成。13. 塔吊的稳定性验算塔吊抗倾覆稳定性校核应遵照GB381183“起重机设计规范”中的有关规定进行。13.1. 无风, 静载稳定性校核 验算工况是：起重臂处于最大幅度位置（对于小车变幅起重臂小车位于最大幅度），起重臂指向下坡方向，无风，起重机静置并负有额定载荷， 塔式起重机无风静载工况下抗倾覆稳定性按下式验算： 0.95MKKLMLMD0 式中MK由塔吊自重及压重产生的稳定力矩； ML塔吊负载对倾覆边的力矩； KL载荷系数，查GB381183，取为1.4； MD由坡度因素而产生的倾覆力矩。13.2. 有风, 动载稳定性校核 验算工况是，起重臂处于最大幅度位置（对于小车变幅臂架，小车位于最大幅度），风从平衡臂吹向起重臂，塔式起重机负有额定荷载并正在工作中。 塔吊有风动载工况下的抗倾覆稳定性按下式验算： 0.95MKKLMLMWMD0 式中MK由塔吊重及压重产生的稳定力矩； KL载荷系数，查GB381183，取为1.15； ML由起重机额定载荷产生的倾覆力矩； MW由作用于塔吊各部的风荷及作用于荷载迎风面的风荷所产生的倾覆力矩； MD由工作机构工作, 起, 制动以及风荷动力作用, 坡度因素而产生的倾覆力矩。13.3. 突然卸载（或吊具脱落）稳定性校核 验算工况是，起重臂仰起处于最小幅度（对于小车变幅起重臂，小车位于臂根处），风从起重臂吹向平衡臂，塔式起重机突然卸载或吊具突然脱落。 在此工况下，塔吊抗倾覆稳定性按下式验算 0.95MKMOMWMD0 式中MK由塔吊自重及压重产生的稳定力矩； MO由于突然卸载而造成的倾覆力矩，查GB3811-83，可大 致取为0.2QHL(QH为额定载荷，L为幅度)； MW由作用于塔吊各部的风荷所产生的倾覆力矩； MD由于坡度等因素而造成的倾覆力矩。13.4. 安装状态时稳定性校核 上回转塔吊在塔身立起后的稳定性按下式验算 w1h0.95CPG 式中Pw1工作状态最大风力（N）； h风载荷合力作用点距地高度（m）； G塔吊已架立部分的重量（t）； C塔吊已架立部分重心至倾翻边的水平距离（m）。14. 塔吊基础的计算本工程塔吊基础计算书由专业厂家供应塔吊参数和塔吊基础计算书，经有专业资质的设计院审核，编制而成。本工程中采纳QTZ160F塔吊。依据塔吊的类型, 塔吊所在位置及日立电梯（上海）工厂建设二期工程研发中心岩土工程勘察报告书进行分析，现对QTZ160F塔吊基础进行计算。14.1. 塔吊及承台桩基计算参数14.1.1. 塔吊参数塔吊型号：QTZ160F塔式起重机起重量：最大起重量F2=160KN；附着高度185m；最大工作幅度48m；塔身宽度：B=22m14.1.2. 塔吊基础顶面承受的荷载 项目参数竖向力F（KN）水平力V（KN）倾覆力矩M1（KN.m）工作状态1004442750非工作状态844153285914.2. 承台及桩基础参数1) 承台尺寸（bbh）：66, 砼容重取25N/m32) 2；承台钢筋II级钢筋，fy=300N/mm23) 承台钢筋爱护层：50mm；承台下层钢筋爱护厚度100mm。 4) 塔吊基础打桩4根，桩间距a=, 桩长L=18m；5) 采纳钻孔灌注桩；桩径2, 钢筋采纳HPB235和HRB335;fpy=300N/mm2。14.3. 塔吊基础承台顶面的竖向力和倾覆弯矩计算按工作状态下时，基础顶承重荷载的最大值取值计算；（F1+ F2（844+160）=1205KN.(M1+V（2750+441.35）=3933KNM按非工作状态下时，基础顶承重荷载的最大值取值计算；（F1+ F2844=1013KN.(M1+V（2859+1531.35）=4292KNM14.4. 单桩桩顶竖向力及承台弯矩的计算14.5. 桩基竖向力的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条偏心竖向力作用，在实际状况中x, y轴是随机改变的，所以取最不利状况计算，单桩顶面的竖向力：其中 n单桩个数，n=4； F作用于桩基承台顶面的竖向力设计值； G桩基承台的自重：(25bbh(2506.001.35)=1458kN； Mx,My承台底面的弯矩设计值； xi,yi单桩相对承台中心轴的Y, X方向距离=Ni第i根桩单桩桩顶竖向力设计值；在工作状态下,经计算得到单桩桩顶竖向力设计值： 最大压力：Nmax=(1205+1458)/4+39332.55/(22)=1437kN。最小压力：Nmin(1205+1458)/4-39332.55/(22)=-105kN。在非工作状态下,经计算得到单桩桩顶竖向力设计值： 最大压力：Nmax=(1013+1458)/4+42922.55/(22)=1459kN。最小压力：Nmin(1013+1458)/4-42922.55/(22)=-224kN。经计算取非工作状态下单桩桩顶竖向力设计值的最大值和最小值,最小压力为负压力时，须要验算桩的抗拔。14.6. 承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第条。其中 Mx,My计算截面处X, Y方向的弯矩设计值； xi,yi单桩相对塔身的X, Y方向距离取a/2-B/2=m； Ni扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni=Nil-G/n=Nmax- G/n =kN；经过计算得到弯矩设计值：Mx=My=2=1818KNm14.7. 塔吊桩基础承台计算14.8. 承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第条受弯构件承载力计算。式中，1系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，1取为。此处1 fc混凝土抗压强度设计值 ，C35砼 fc=2； ho承台的计算高度：ho=h-50.00=1300.00mm； fy钢筋受拉强度设计值，fy2；经过计算得：s=1818106/(1.0016.70600013002)=0.011； =1-(1-2)11； s =1-0.011945； Asx =Asy =18181069451300300.00)=mm2。实际配筋：II级钢筋，3125。已满意配筋要求。14.9. 承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第条和第条。依据第三步的计算方案可以得到X, Y方向桩对矩形承台的最大剪切力,考虑对称性，取剪切力V=Nmax=1459KN,不考虑承台配置箍筋的状况，斜截面受剪承载力满意下面公式：其中，o建筑桩基重要性系数，取； bo承台计算截面处的计算宽度，bo=6000mm； ho承台计算截面处的计算高度，ho=1300mm； 计算截面的剪跨比，=ax/ho此处，ax=a/2-B/2-（10000.8）/2=600；当时，取；当3时,取=3，计算截面的剪跨比=600/1300=0.46,满意0.33。剪切系数，当时，=0.12/(+0.3)；当时，=0.2/(+1.5)，得=0.12/（0.46+0.3）；fc混凝土轴心抗压强度设计值，C35砼fc2；1459 KN 60001300=26052KN经过计算承台已满意抗剪要求，只需构造配上, 下层网片之间的拉结筋，按12筋，间距400*400, 梅花型布置。14.10. 塔吊基础桩计算14.10.1. 桩基竖向承载力验算1) 桩身结构竖向承载力验算桩承载力计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第条。依据第三步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=Nmax=1459kN；桩顶轴向压力设计值应满意下面的公式：式中：o建筑桩基重要性系数，取； fc混凝土轴心抗压强度设计值，fc=N/mm2； A桩的截面面积，A=D2/4=700*700/4=384650mm2。工作条件系数， 则，=11459N=1459kn桩极限承载实力R大于最大压力1459kn，满意要求。14.10.2. 桩基抗拔验算1) 桩身的抗拉承载实力验算依据“三, 桩基竖向力的计算”中的计算结果，单桩承受的最小竖向力，Nmin=-224kn，即是桩顶竖向受拉，拉力Nt=Nmin=-224KN.桩身受拉承载实力设计值：Np=fpyAp式中:N桩身轴向拉力设计值（KN） fpy受力钢筋的抗拉设计值,fpy=300N/mm2Ap受力钢筋面积Ap=10（/4）202=3140mm2Np=31400.3=942KNNt=224KN 桩身受拉承载实力设计值满意要求。2) 单桩桩基的抗拔极限承载力标准值计算依据建筑桩基技术规范（JGJ94-94）第.2条，单桩破坏时，桩基的抗拔极限承载力标准值：其中：Uk桩基抗拔极限承载力标准值； ui破坏表面周长，取ui=d=3.140.7=m； qsik桩侧第i层土的极限侧阻力标准值； i 抗拔系数，砂土取，粘性土, 粉土取，桩长L及桩径d之比小于20时，取小值；此处取 li第i层土层的厚度。经过计算得到Uk=（151.05+151.1+361.3+401.7+454.4+608.45）=936kNNmin=224kN桩抗拔满意要求。14.11. 塔吊施工步骤及方法14.11.1. 施工步骤测量定位钻孔灌注桩施工土方的开挖 地基验槽浇垫层绑底层钢筋绑上层钢筋安装地脚螺栓支模浇砼。14.11.2. 施工方法14.11.2.1. 钻孔灌注桩施工测量放线, 定桩位钻机就位成孔第一次清孔桩孔检查吊放钢筋笼吊放导管第二次清孔灌注水下混凝土成桩1) 钻机就位：钻机就位前，应先平整场地，铺设枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳, 坚固，对钻机导杆进行垂直度校正。2) 钻头选用：本工程土质为粘土, 砂性土，因此在成孔时宜采纳疏齿钻头，翼板的角度依据土层的软硬在3060之间，刀头的数量依据土层的软硬布置，留意要相互错开，以爱护刀架。3) 泥浆制备：拌制泥浆应依据工艺和穿越土层状况进行协作比设计。4）成孔：成孔时应留意限制钻进速度，采纳减压钻进，保证成孔的垂直度，依据土层改变调整泥浆的相对密度和粘度。本工程成孔采纳正循环工艺，钻进时采纳清水钻进。4) 第一次清孔：桩孔钻进至设计深度后，进行清孔。如泥浆中无大颗粒钻渣时可采纳置换泥浆法清孔；如泥浆中含有较大颗粒的砂石，应采纳反循环清孔。5) 清孔后测量孔径和沉渣厚度，符合要求后，吊入钢筋笼和导管，在灌注混凝土前进行第二次清孔。当孔底500mm以内的泥浆比重小于1.20，含砂率8%，粘度28s；孔底沉渣厚度：端承摩擦桩100mm，方可灌注混凝土。14.11.2.2. 钢筋笼的制作及安装1) 钢筋笼制作钢筋加工前，应对所采纳的钢筋进行外观检查，钢筋表面必需干净，无损伤, 油渍, 漆污和铁锈等，带有颗粒状或片状老锈的钢筋严禁运用。钢筋笼的制作应符合设计要求。2) 钢筋笼安装3) 钢筋笼入孔采纳25t汽车吊，起吊应按骨架长度的编号入孔。4) 混凝土的浇筑采纳导管法灌注水下混凝土，混凝土为商品混凝土。混凝土灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。灌注水下混凝土采纳钢制导管回顶法施工。导管内径为200mm，壁厚不小于3mm；导管接口之间采纳丝扣或法兰连接，连接时必需加垫密封圈或橡胶垫，并上紧丝扣或螺栓。导管运用前应进行水密承压和接头抗拉试验（试水压力一般为0.61.0MPa），确保导管口密封性。导管安放前应计算孔深和导管的总长度，第一节导管的长度一般为46m，标准节一般为23m，在上部可放置23根1.0m的短节，用于调整导管的总长度。导管安放时应保证导管