液力变矩器C匹配ppt课件

3 3 液力变矩器液力变矩器3-7 液力变矩器与发动机的共同任务特性3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性变矩器处于液力工况变矩器处于液力工况输入特性输入特性输出特性输出特性动力机任务机3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性“共同任务共同任务 与与 “匹配匹配 是两个概念是两个概念有机地组合：有逻辑的，恰到益处地结合在一同 有机:1.原指与生物体有关的或从生物体来的(化合物)，现指除一氧化碳、二氧化碳、碳酸、碳酸盐和某些碳化物之外，含碳原子的(化合物)。2.指事物构成的各部分相互关连，具有不可分的一致性。3.有时机。共同任务只研讨原动机和液力元件衔接在一同后的任务情况；匹配指二者共同任务时，采取怎样配合才干获得最理想的性能。将二者有机地组合在一同。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性、发动机的速度特性MnP0MP发动机的功率、转矩、每小时燃油耗费量、比燃油耗费量随发动机转速变化的关系。外特性与部分特性确实定外特性与部分特性确实定15分钟功率1小时功率12小时功率继续功率额定标定功率工况最大转矩工况gMN/dnn=MN/1.40KMM=发动机的净外特性为什么要研讨输入特性？为什么要研讨输入特性？3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性 指在不同的液力变矩器速比时，液力变矩器与发动机共同任务的转矩 和转速 的变化特性。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性52BBBMgD nr l=eBB()Mf n=发动机净外特性发动机净外特性 发动机到变矩器传动比发动机到变矩器传动比 任务油密度任务油密度 液力变矩器原始特性液力变矩器原始特性 循环圆有效直径循环圆有效直径3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性绘制输入特性曲线所需知条件在液力变矩器原始特性曲线上选取典型工况点第第1/4步步co0.20.40.60.81.00.00.40.81.21.62.02.40.00.20.40.60.81.002468100.00.20.40.60.81.0X106KiKB0i1i2i*iMimaxi3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性00.20.40.60.81.00.20.40.60.81.0i0246810X106根据所选定的工况点，在原始特性曲线上找出对应的力矩系数值序号1234560B0iBi1B1i*B*i2B2iBMMimaxBmaxi0i1i2i*iMimaxi第第2/4步步3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性作泵轮的负荷抛物线第第3/4步步25BBBnDgMDmaxminBBBnnn6543210B0iBi1B1i*B*i2B2iBMMimaxBmaxi序号负荷抛物线负荷抛物线3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性不同转速比的泵轮负荷抛物线不同转速比的泵轮负荷抛物线nBMi0i1i*iM3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性作发动机净转矩特性曲线作发动机净转矩特性曲线第第4/4步步3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性nBMi0i1i*i2iMimaxMe1.交点是最大油门开度时共同任务的稳定点;2.扇形区域是共同任务的范围。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性理想匹配nBMi0i1i*i2iMimax液力变矩器高效区共同任务点在发动机最大功率点附近提高功率利用率，保证较高平均车速3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性原那么一nBMi0i1i*i2iMimaxMe3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性低速比工况负荷抛物线经过在发动机最大转矩点附近零速或低速获得最大输出转矩原那么二nBMi0i1i*i2iMimaxge3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性共同任务范围处于发动机比燃油耗费量的最低处燃油经济性好原那么三25BBBnDgMBD)(BeBnfMqi1.3.2.透穿性透穿性3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性影响匹配要素液力变矩器的透穿性：1)正透穿 2)负透穿 3)混合透穿 4)不透穿3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性透穿性的影响i0i0i0i0i0imaxe eMe e3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性正透穿BMBMBMBMnBMi*i*i*i*i*e eMe eimaximaximaxi ii0i0i0i0i03.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性负透穿MMMMnBMi0i i i iimax3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性混合透穿imaxnBMMenBMMenBMMenBMnBMei0i0i0i0i03.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性不透穿nBMei0imaxMnBMei0imaxMDD 3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性D的影响nBMinBMi*nBMnBMnBMimax1qi1qi1qii03.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性一、共同任务输入特性iq的影响 定义：共同任务的输出特性是指发动机与液力变矩器共同任务时，定义：共同任务的输出特性是指发动机与液力变矩器共同任务时，输出转矩TM-输出功率TPTG每小时燃料耗费量比燃料耗费量e Tg泵轮转速BnTn与涡轮转速的关系。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性二、共同任务输出特性co0.20.40.60.81.00.00.40.81.21.62.02.40.00.20.40.60.81.00.00.20.40.60.81.0KiK3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性二、共同任务输出特性绘制输出特性曲线所需知条件 液力变矩器原始特性液力变矩器原始特性 共同任务输入特性共同任务输入特性nBMi0i1i*i2iMimaxMenBMi0i1i*i2iMimaxMe确定不同传动比时，负荷抛物线与发功机转矩特性确定不同传动比时，负荷抛物线与发功机转矩特性交点坐标交点坐标 。第第1/4步步3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性co0.20.40.60.81.00.00.40.81.21.62.02.40.00.20.40.60.81.00.00.20.40.60.81.0KiK求取不同转速比求取不同转速比i i对应的变矩比变矩比及效率对应的变矩比变矩比及效率 。0i1i2i*iMimaxi3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性第第2/4步步TBMKM-=TTT/9549PM n=-BB(,)nMTT(,)nM-TT(,)n P根据共同任务输入特性的交点的转速、转矩值，计算涡轮上的转速、转矩值。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性第第3/4步步TBnin=0501001502002503003504000300600900120015001800210024002700100015002000250030003500400045005000 -MT-PT(kW)-MT(Nm)nT(r/min)03006009001200150018002100240027000.00.20.40.60.81.0 -PT3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性第第4/4步步以涡轮转速为横坐标，绘制共同任务的输出特性曲线。1.在发动机外特性时，共同任务输出特性在高效区任务范围或整个任务范围内，应保证获得最高的平均输出功率；2.高效区任务范围应较宽；3.在起开工况下的起动转矩越大越好；4.在共同任务的高效区范围或整个任务范围，应有较低的平均油耗量。3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性二、共同任务输出特性理想输出特性三、发动机串联液力变矩器后特点3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性 扩展了发动机任务的范围。同时，大大提高了发动机可以稳定任务的转速范围。共同任务后的顺应性远比发动机的顺应性强。比燃料耗费量上升。三、发动机串联液力变矩器后特点3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性四、确定液力变矩器有效直径的根本原那么以液力变矩器的最高效率时的传动比来传送发动机的最大净功率。ej q5*2BBM iDgnl r=3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性(a)不透穿 (b)正透穿 (c)负透穿3.7 液力变矩器与发动机的共同任务特性液力变矩器与发动机的共同任务特性透穿性对匹配的影响0.00.20.40.60.81.00.00.51.01.52.02.53.00.00.20.40.60.81.002468100.00.20.40.60.81.0 KX106K传动比 i iK 106min2/r2m 02.54 3.05 0.00 0.3871.77 2.77 0.69 0.4351.69 2.71 0.73 0.5101.55 2.62 0.79 0.5951.38 2.52 0.82 0.6411.30 2.45 0.83 0.7001.20 2.34 0.84 0.7571.09 2.22 0.83 0.7841.04 2.13 0.81 0.8051.00 2.04 0.81 0.8531.00 1.62 0.85 0.9011.01 1.12 0.91 0.9461.03 0.62 0.97 五、匹配实例1、TC原始特性400mmD=3860kg/mr=ne/(r/min)Me/(N.m)8002513.39002657.91000278011002879.612002956.813003011.414003043.615003053.316003040.517003005.218002947.419002867.220002764.421002639.222002491.5250002、发动机净外特性五、匹配实例五、匹配实例3、液力变矩器与发动机的匹配计算原匹配原匹配前传动前传动iq=0.6684iq=0.6684无前传动无前传动五、匹配实例4、前传动对共同任务输入特性的影响q0.6684i=q0.97h=n前传动比对共同任务输出特性的影响前传动比对共同任务输出特性的影响n变矩器有效直径变矩器有效直径D D对共同任务输入特性的影响对共同任务输入特性的影响D=400mmD=400mmD=450mmD=450mmD=500mmD=500mm原匹配原匹配n变矩器有效直径变矩器有效直径D D对共同任务输出特性的影响对共同任务输出特性的影响n发动机净转矩对共同任务输入特性的影响发动机净转矩对共同任务输入特性的影响580kW580kW392kW284kW原匹配原匹配n发动机净转矩对共同任务输入特性的影响发动机净转矩对共同任务输入特性的影响n发动机净转矩对共同任务输出特性的影响发动机净转矩对共同任务输出特性的影响