机械设计带式传送机课程设计.doc

第 39 页2019-1-10机械设计课程设计带式传送机 姓名： 班级：机设10-3班 学号：311004001311 指导教师：张晓辉目录一、传动方案拟定.2二、电动机的选择.3三、计算总传动比及分配各级的传动比.4四、运动参数及动力参数计算.4五、传动零件的设计计算.5六、轴的设计计算.17七、键联接的选择及计算.30八、滚动轴承的选择及校核计算. 31九、减速器机体结构尺寸及附件32十、 润滑密封设计.34十一、联轴器设计.34十二、零件图设计.35十三、完成装配图.36十四、设计小结.36参考文献计算过程及计算说明一、传动方案拟定设计二级圆柱斜齿轮减速器已知条件：1. 运输带工作拉力：F1400N；2. 运输带工作速度：v2.4m/s；3. 卷筒直径：D270mm；4. 滚筒效率：nw=0.96；4. 使用寿命：10年；5. 工作情况：两班制，(每年300天),连续单向运转，载荷较平稳;6. 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产. 确定传动装置总体设计方案: 传动装置简图如下：二、电动机选择1、电动机类型的选择： Y系列三相异步电动机2、电动机功率选择：（1）工作机所需功率按下式计算: 其中，F=1500N,v=1.4m/s,代入，得 (2)电机所需的输出功率为： 式中：为电动机至工作机轴的传动装置总效率。 其中，V带传动的效率；滚动轴承效率；8级齿轮传动效率；联轴器效率；所以因载荷平稳，电动机额定功率只需略大于即可。由表 查的=5.5KW。3、 确定电动机转速： 经查表按推荐的传动比合理范围，V带传动的传动比i24，二级圆柱直齿轮减速器传动比i840，则总传动比合理范围为i16160，电动机转速的可选范围为ni（16160）169.82716.827168r/min。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比，选定型号为Y132S12的三相异步电动机，它为卧式封闭结构方案电动机型号额定功率Pkw电动机转速电动机重量Kg传动装置的传动比同步转速满载转速总传动比V带传动减速器1Y132S1-25.5300029007017.128.55三、计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比：2、分配传动装置传动比式中分别为带传动和减速器的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取2.0，则减速器传动比为8.55根据各原则，查图得高速级传动比为，则2.67四、运动参数及动力参数计算1、各轴转速取电动机为0轴，高速轴为1轴，中间轴为2轴，低速轴为3轴，各轴转速为：2.各轴输入功率按电动机所需的工作功率计算各轴输入功率：3.各轴转矩将以上计算结果整理如下表：项目O轴I轴II轴III轴转速（r/min）29001450453.13169.71功率（kw）4.354.1333.973.81转矩（Nm）14.32527.22183.67214.4传动比2.03.22.67效率0.960.960.96五、传动零件的设计计算 5.1.设计带和带轮1.确定计算功率查课本表8-7得：1.2,式中为工作情况系数， 为传递的额定功率,既电机的额定功率.2.选择带型号根据，,可选用带型为A型带3.选取带轮基准直径查课本表8-6和表8-8得小带轮基准直径，则大带轮基准直径. 4.验算带速v 在530m/s范围内，带充分发挥。5.确定中心距a和带的基准长度由于,所以0.7(90+180)1.210齿轮端面与内机壁距离10机盖，机座肋厚7 9轴承端盖外径+（55.5）1轴92 2轴3轴122轴承旁联结螺栓距离3端盖至箱体内壁的距离114旋转零件之间的距离125齿轮顶圆至轴表面的距离126大齿轮顶圆至箱底内壁的距离407轴承端盖凸缘厚度7.2附件：包括窥视孔及窥视孔盖、通气器、轴承盖、定位销、启箱螺钉、油标、放油孔及放油螺塞、起吊装置。、窥视孔：窥视孔用于检查传动零件的啮合、润滑及轮齿损坏情况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。、通气器：使箱体内受热膨胀的气体自由排出，以保持箱体内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸密封件处向外渗漏。、定位销：对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。、启箱螺钉：由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。、放油孔及放油螺塞：为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜1 2 使油易于流出。九. 润滑密封设计由于是低速齿轮传动，所以用脂润滑十.联轴器设计为了补偿联轴器所连两轴的安装误差，选用弹性柱销联轴器，查表取，则计算转矩为 查表16-5得，型弹性联轴器符合要求：公称转矩为,需用转速为，轴孔直径范围为，考虑，取联轴器豰孔直径为35mm，轴孔长度为82mm，J型轴孔，A型键，联轴器主动端代号。 十一、零件图设计（一）、零件图的作用： 作用：1、反映设计者的意图，是设计、生产部门组织设计、生产的重要技术文件。 2、表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据（二）、零件图的内容及绘制：1、选择和布置视图：（1）、轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。（2）、齿轮：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；剖视图反映轮廓、辐板、键槽等。2、合理标注尺寸及偏差：（1）、轴：径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。（2）、齿轮：径向尺寸以轴线为基准，轴孔、齿顶圆应标相应的尺寸偏差；轴向尺寸以端面为基准，键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。4、合理标注形状和位置公差：（1）、轴：取公差等级为6级，查表并求得形位公差，推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。（2）、齿轮：取公差等级为8级。查表并求得形位公差。推荐标注项目有圆柱度、圆跳动度、对称度。5、合理标注表面粗糙度：（1）、与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取1.6。 、与滚动轴承相配合的表面，轴承内径d80mm取1.0. 、与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取3.2。 、平键键槽工作面取3.2，非工作面取6.3。 、与滚动轴承相配合的轴肩端面，d80mm的取2.0.（2）齿轮：查齿轮表面粗糙度Ra荐用值。 、齿轮工作面、齿顶圆、与轴肩配合的端面取3.2。 、轴孔取1.6 、键槽取3.2（工作面）；12.5（非工作面）6、技术要求：（1）、轴：调质处理217255HBS（2）、齿轮：相互啮合的齿轮，大的材料是45钢（调质），小的材料是40Cr（调质）。十二、完成装配图：（1）、标注尺寸：标注尺寸反映其的特性、配合、外形、安装尺寸。（2）、零件编号（序号）：由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐。（3）、技术要求（4）、审图（5）、加深十三、设计小结 机械设计是机械工业的基础,是一门综合性相当强的技术课程，它融机械设计、理论力学、材料力学、CAD实用软件、机械设计手册等于一体。经过这两个周的课程设计,我培养了自己的理论联系实际的设计思想;了解了综合运用机械设计和有关先修课程的理论,熟悉了理论结合生产实际和解决工程实际问题的能力;巩固、加深和扩展了有关机械设计方面的知识。这次的课程设计,综合运用了先修课程中所学的有关知识与技能,结合各个教学实践环节进行机械课程的设计,逐步提高了我的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力,特别是提高了分析问题和解决问题的能力,为我以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。参考文献1 濮良贵，纪名刚主编机械设计。高等教育出版社2 杨现卿主编机械设计课程设计。中国电力出版社3 张春宜，郝广平，刘敏主编减速器设计实例精讲， 机械工业出版社。 4 刘鸿文主编材料力学。高等教育出版社 5莫亚林主编工程图学。中国电力出版社F=1400NV=2.4m/sD=270mm=0.825电动机型号Y132S1-2i=17.8=2.67Z=4v=3.28m/sK=1.7 v=1.55m/s=2.94K=1.63m=1.83mm=135mm 39