停车场位置选择

停车场位置选择(1)应在需要停车最多的地方设置停车场，而且要考虑由停车地点到目的地的步行距离。停车步行距离要适当，一般机动车停车场步行距离范围以 300m 以内为宜，最长不超过 500m，自行车则以 50100m 为宜。美国资料显示为200m 以内较合适，日本曾调查百万人的大城市平均步行距离为167m。上海市1987 年调查，步行距离在 300m 以内的占 85。苏州古城 1997 年对部分停车场调查表明，步行距离小于 50m、大于 150m 占的比例较大。(2)在城市繁华地区，修建大型停车场有困难时，可根据某一范围内的停车数量大小，分散设置几个小型停车场。在城市非繁华地区，按主要交通汇集处设置停车场。(3)大型建筑物必须配建停车场。在用地受到限制时，可修建地下停车场。同时，也可动员社会力量兴建立体停车楼或配置一定数量的机械停车库，这是停车产业化的需要。(4)对于过境交通的车辆，应在城市的外环路附近易于换乘交通的位置设立停车场。(5)为宾馆、饭店服务的停车场应与宾馆、饭店在同一侧。风景区的停车场应布置在主要入口附近，与旅游道路在同一侧，距人口不宜大近，最少相距50m，以避免人车混杂，噪声干扰，也不宜太远，最好不超过300m。建筑基地地面和道路坡度符合五规定：(1)、基地地面坡度不应小于02，地面坡度大于8时宜分成台地，台地连接处应设挡墙或护坡。(2)、基地机动车道的纵坡不应小于02，亦不应大于8，其坡长不应大于200m，在个别路段可不大于11，其坡长不应大于80m；在多雪严寒地区不应大于5，其坡长不应大于600m；横坡应为 12。(3)、基地非机动车道的纵坡不应小于1 / 202，亦不应大于 3，其坡长不应大于 50m，在多雪严寒地区不应大于 2，其坡长不应大于 100m；横坡应为 12。(4)、基地步行道的纵坡不应小于02，亦不应大于8；多雪严寒地区不应大于4；横坡应为 12。(5)、基地内人流活动的主要路段，应设置无障碍人行道，其纵坡不宜大于25。建筑基地地面和道路坡度。2 / 2