北京市地铁15号线工程07标段施工监测方案终

北京市地铁15号线工程07标段监控量测方案 复核： 北京市地铁15号线07标段工程经理部 目录1、工程概况- 2 -府前街站- 2 -河东站及站端盾构始发段- 2 -顺西路站府前街站、府前街站河东站盾构区间- 3 -河东站后折返线及出入段线- 3 -2、监测目的- 5 -3、监测工程和监测频率- 6 -检测工程- 6 -监测点的布设- 6 -监测点的布设原那么- 6 -明盖挖基坑的监测点布设- 7 -盾构的监测点布设- 10 -4、控制基准值- 15 -5、监测实施方法- 16 -基坑监测- 16 -地表监测- 16 -地表建(构)筑物沉降与倾斜观测- 16 -围护结构水平位移- 17 -围护结构顶水平位移- 18 -围护结构顶沉降- 18 -钢支撑轴力- 19 -地下水位- 19 -围护结构钢筋应力- 20 -盾构区间监测- 21 -地表沉降- 21 -地表建(构)筑物沉降与倾斜观测- 22 -管线沉降监测- 22 -6、施工监测信息反应- 24 -信息反应方法- 24 -信息反应程序- 25 -7、监测管理与质量保证措施- 26 -监测管理基准- 26 -监测管理体系- 26 -质量保证措施- 26 -1、工程概况 本标段含两站两区间：府前街站、河东站含站后折返线及出入段线、顺西路站府前街站区间以下简称顺府区间、府前街站河东站区间以下简称府河区间。府前街站：位于府前街、光明街十字交叉路口下，沿府前街东西向布置。河东站：位于潮白河东岸、顺平辅线路下，北京市潮白陵园南侧。两区间：顺府区间从顺西路站出发，一路沿府前西街穿过京承铁路、站前北街、新顺大街，到达府前街站；府河区间从府前街站出发后，继续沿府前东街向东敷设，穿过潮白河，到达河东站。河东站以东设站后折返线和出入段线。车站位于府前路与光明大街的十字交叉口处，沿府前街东西向布置，起讫里程为DK42+435.7DK42+623.5。车站设4个出入口和2座风亭，站台宽14m，总建筑面积11303m2。府前街站平面如图1-01。图1-01 府前街平面示意图车站为盖挖逆做双层三跨框架结构岛式站台，车站总长187.8m，标准段宽22.9m，基坑深约16.2m，宽24.4m，基坑深约16m。车站位于潮白河东岸约500m处，顺平附线道路路中布置，起讫里程为DK44+872.35DK45+104.55。车站共设4个出入口，1个平安出入口，2组风亭。站台宽14m，总建筑面积16938m2。河东站平面如图1-02。车站西端外约98m为本标段盾构始发段，围护结构形式与车站相同。车站结构为双层三跨岛式站台，长度232.2m，标准段宽度20.8m，底板埋深约16.2m，顶板覆土厚度3m，明挖法施工。河东站鑫森园川味食府北京路星沥青制品顺义公路分局机械段北京福瑞峰混凝土北京鑫大禹建筑工程北京宏利钢管顺平辅路顺平辅路左堤路右堤路盾构区间站后折返线图1-02 河东区域平面示意图1.3顺西路站府前街站、府前街站河东站盾构区间 顺府区间：线路从顺西路站出发，向东沿府前西街，穿过京承铁路、站前北街、新顺大街，到达府前街站，右线起讫里程为右K41+287右K42+435.7，单线总长1148.7m。本区间在右K41+846处设联络通道，采用暗挖法施工。府河区间：线路从府前街出发，向东沿府前东街敷设，穿过潮白河，到达河东站。右线起讫里程 右K42+623.5右K44+872.35，顶板覆土718m，单线总长2248.85m。本区间在右K43+126和右K44+230处设联络通道，采用暗挖法施工；在右K43+690处设联络通道与风道、泵房合建，采用明挖法施工。两盾构隧道净空尺寸为D=5400mm，单层衬砌，采用6片预制装配式钢筋砼平板形管片。管片宽1200m，厚300mm，错缝拼装，螺栓连接。 河东站后折返线及出入段线位于车站东端，沿顺平附线布置。起讫里程为DK45+104.550DK45+745.926。自西向东分三种断面：明挖三跨框架；明挖四跨框架；左线暗挖，出入段与右线为明挖框架。在右K45+745.956处设联络通道与风道、泵房合建，采用明挖法施工。2、监测目的1了解围护结构和周围地层的变形情况，为施工日常管理提供信息，保证施工平安。围护结构和周围土体的变形及应力状态和其稳定情况密切相关，围护结构和周围土体各种破坏形式产生之前通常有大的位移、变形、受力异常等，监测数据和成果是现场施工管理和技术人员判断工程是否平安的重要依据。因此，在施工过程中，通常依据观测结果来验证施工方案的正确性，调整施工参数，必要时采取辅助工程措施，以此到达信息化施工目的。2修改工程设计监测除说明工程的“健康状况外，通过研究监测成果，判断结构的平安稳定性。有助于对工程设计进行修改，并通过监测数据与理论上的工程特性指标进行比拟，以便了解设计的合理程度。3保证施工影响范围内建筑物、地下管线的正常使用，为合理确定保护措施提供依据。4验证支护结构设计，为支护结构设计和施工方案的修订提供反应信息。我国当前地下工程支护结构设计根本处于半经验半理论状态，土压力多采用经典的理论公式，与现场情况有一定差异。且地下结构周围土层软弱，复杂多变，结构设计的荷载常不确定。而且，荷载与支护结构变形、施工工艺也有直接关系。因此，在施工中迫切需要知道现场实际的应力和变形情况，与设计值进行比拟，必要时对设计方案和施工过程进行修改。施工监测是支护结构设计的重要组成局部。5积累资料，以提高地下工程的设计和施工水平。支护结构的围岩压力分布受支护方式、支护结构刚度、施工过程和被支护围岩种类的影响，常很复杂，现行设计分析理论尚未到达成熟的阶段，积累完整准确的地下工程开挖与支护监测结果，对于总结工程经验，完善设计分析理论是很有价值的。3、监测工程和监测频率根据本标的招标文件、施工设计图及建设部标准?建筑基坑支护技术规程?(JG120-99)及?地下铁道工程施工及验收标准?GB50299-1999的规定和要求，本工程基坑及区间监测工程见表3-013-02。表3-01 明盖挖基坑监测工程表序号监测工程监测仪器监测频率1地表及管线沉降精密水准仪，铟钢尺等降水期间1次/1天，到达降水位后1次/25天基坑开挖时1次/12天；主体结构施工时1次/23天； 2建构筑物沉降与倾斜精密水准仪，铟钢尺等3地下水位水位管，电测水位计4围护结构水平位移测斜仪，测斜管基坑开挖时1次/1天；主体结构施工时1次/23天；基坑回填1次/周5围护结构顶水平位移经纬仪，钢尺6围护结构顶沉降精密水准仪，铟钢尺7钢支撑轴力轴力计，频率接受仪8盖挖法立柱内力及沉降水准仪、外表应变计、频率接受仪表3-02 盾构区间监测工程表序号监测工程监测仪器监测频率1地表沉降N3精密水准仪，铟钢尺等距盾构前后20m，12次/天；距盾构前后50m，1次/周。2建(构)筑物沉降及倾斜3地下管线沉降4管片衬砌变形全站仪、收敛仪、断面扫描仪分别在衬砌拼装成环，但尚未脱出盾尾即无外荷载作用时和衬砌环脱出盾尾承受外荷作用且能通视时两个阶段进行监测3.2监测点的布设3.2.1监测点的布设原那么观测点类型和数量确实定结合本工程性质、地质条件、设计要求、施工特点等因素综合考虑，并能全面反映被监测对象的工作状态。为验证设计数据而设的测点布置在设计中最不利位置和断面上，为结合施工而设计的测点，布置在相同工况下的最先施工部位，其目的是及时反应信息、指导施工。外表变形测点的位置既要考虑反映监测对象的变形特征，又要便于应用仪器进行观测，还要有利于测点的保护。埋测点不能影响和阻碍结构的正常受力，不能削弱结构的刚度和强度。在实施多项内容测试时，各类测点的布置在时间和空间上应有机结合，力求使一个监测部位能同时反映不同的物理变化量，找出内在的联系和变化规律。根据监测方案预先布置好各监测点，以便监测工作开始时，监测元件进入稳定工作状态。如果测点在施工过程中遭到破坏，应尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点，保证该测点观测数据的连续性。3.2.2明盖挖基坑的监测点布设根据设计单位提出的监测工程，明挖基坑的监测点布设情况如下列图所示，实际布设中局部测点需根据施工现场情况移位或放弃测量，具体布设情况以现场实际为准。地表沉降监测点基坑周边地表沉降是基坑施工时对周围环境影响的集中表达。基坑周围地表沉降监测采用精密电子水准仪进行监测，根据设计要求，每30米布置一个监测断面，测点布置如明挖基坑监测测点分布剖面图所示。沉降监测点的埋设因基坑周边地表形态不同埋设方法也不一样：主路上监测点的埋设在主路上布置地表沉降点时，为了防止监测点被破坏及保护观测人员的人身平安，点位一般选择在两车道中间的白线附近，用冲击钻及洛阳铲等工具打穿路面形成一直径为150mm、深400mm左右的孔，然后打入22螺纹钢筋约600mm，钢筋顶部应打磨圆滑，且顶部不得超出马路平面，随后用混凝土填实，并在上边嵌入钢圈，钢圈上拴挂盖子进行保护，防止汽车碾轧。地表沉降点的埋设如下列图所示。人行步道及土地当地表沉降点需布置在土地上时，首先选择点位时应尽量避开人流稠密的地方，然后观察地表土质，尽量选择原状土区进行埋设。如果原状土质密实，即打入22螺纹钢筋约600mm，为保证监测点牢固可靠，不采用直接打入螺纹钢筋而采用洛阳铲挖出一直径约10mm的洞，然后植入22螺纹钢筋，再用混凝土填实即可。如果土质疏松，埋设时人工挖土至600800mm，待土质密实，采用22螺纹钢,底部焊接400*400钢板进行埋设，再用混凝土填实并做标识进行保护。土钉内力监测点按照标准要求，抽取土钉总数的5%量测，且不小于3根。土压力监测点土压力是基坑周围土体应力释放的重要参考指标，它的变化可间接反映出基坑的稳定性。拟采用在典型断面埋设土压力计的方法对基坑周围土压力进行监测。土体分层沉降监测点土体分层沉降是土体是否平安的重要指标，通过对土体分层沉降的观察，可以了解土钉是否发挥作用。拟采用在典型断面埋设分层沉降管的方法对基坑周围土体分层沉降进行监测。管线沉降监测点在本标段施工区间内，基坑开挖周围管线众多，其中不乏重要的管线，为保证这些管线的平安，应对这些管线进行沉降观测，其方法与地表沉降的监测方法类似。原那么上地下管线监测点重点布设在煤气管线、给水管线、污水管线、大型的雨水管及电力方沟上，测点布置时要考虑地下管线与洞室的相对位置关系。有检查井的管线应翻开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；无检查井但有开挖条件的管线应开挖暴露管线，将观测点直接布到管线上；无检查井也无开挖条件的管线可在对应的地表埋设间接观测点。在管线上布设监测点时，对于封闭的管线可采用抱箍式埋点，对于开放式的管线可在管线或管线支墩上做监测点支架，监测点的布设如下图。3.2.3盾构的监测点布设地层及支护情况观察在暗挖施工过程中，通过目测对掌子面地层及支护情况进行观察，在第一时间了解支护结构的平安性，并根据地层状况采取相应的措施指导施工。地表沉降监测点暗挖结构的稳定性直接关系到路面交通的平安性。地表沉降是暗挖结构在地表的集中表达。监测中应对地表变形进行严格控制，并及时将监测数据反应于施工单位，以根据地表沉降数据采取相应的措施，保证施工平安。暗挖周围地表沉降采用精密电子水准仪进行监测。监测点的布设如隧道测点布设图所示，主洞室横向每断面布设8个测点，其它洞室根据断面大小布设测点。监测点的埋设过程用冲击钻及洛阳铲等工具打穿路面形成一直径为150mm、深400mm左右的孔，然后打入22螺纹钢筋约600mm，钢筋顶部应打磨圆滑，且顶部不得超出马路平面，随后用混凝土填实，并在上边嵌入钢圈，钢圈上拴挂盖子进行保护，防止汽车碾轧。地表沉降点的埋设如下列图所示。拱顶下沉监测点施工中拱顶下沉监测数据是结构平安的重要依据之一。根据设计资料要求，进行拱顶下沉的监测，监测过程采用精密电子水准仪。监测点采用钢筋焊接小勾，保护层外露12cm，盾构上的拱顶位置，每25m左右布设1个测点，监测点的布设如隧道测点布设图所示。净空收敛监测点暗挖结构收敛变形是反映暗挖结构稳定性的重要依据之一，起到指导施工的意义。本方案采用收敛计对暗挖结构的收敛进行监测。在暗挖结构的侧壁上布设一对收敛监测点，形成测线，从而判断结构面的稳定性。收敛监测点采用钢筋焊接小勾，保护层外露12cm，布设在遂洞拱脚、拱腰及边墙的初支上，每25m左右布设34组拱腰1组，单层洞室边墙1组，双层洞室边墙2组，每组在同一高度上，小导洞阶段和二衬完成后只在拱腰布设1组，测点与拱顶沉降测点在同一断面上，特殊地段及断面变化处适当加密，收敛监测点的埋设如下图。洞周土体变形监测点洞周土体变形是反映隧道周围土体稳定性的重要指标之一，起到指导施工的意义。本方案拟采用多点位移计对暗挖结构洞周土体变形进行监测。在暗挖结构洞周对称布设两对多点位移计，从而起到监测土体稳定性的目的。隧道上方管线沉降监测点在本标段施工区间内，暗挖隧道上方管线众多，其中不乏重要的管线，为保证这些管线的平安，应对这些管线进行沉降观测，其方法与地表沉降的监测方法类似。原那么上地下管线监测点重点布设在煤气管线、给水管线、污水管线、大型的雨水管及电力方沟上，测点布置时要考虑地下管线与洞室的相对位置关系。有检查井的管线应翻开井盖直接将监测点布设到管线上或管线承载体上；无检查井但有开挖条件的管线应开挖暴露管线，将观测点直接布到管线上；无检查井也无开挖条件的管线可在对应的地表埋设间接观测点。在管线上布设监测点时，对于封闭的管线可采用抱箍式埋点，对于开放式的管线可在管线或管线支墩上做监测点支架，监测点的布设如下图。隧道上方建(构)筑物沉降与倾斜监测点在本标段暗挖区间上方分布着许多重大建构筑物，如稻香园立交桥、中信国安数码港等，施工期间应对这些建筑物的变形进行监测，以确保建筑物的平安。本方案拟采用埋设沉降监测点和倾斜监测点的方法进行监测。测点的布设位置及埋设方法如下图。在桥桩上埋设监测点，先在桩基或承台上钻孔，然后将膨胀螺栓或螺纹钢=22mm预埋件放入，孔与测点四周空隙用水泥砂浆填实，如下图。4、控制基准值监控量测值的一般控制标准见表4-01。重要建构筑物与地下管线控制标准必须在监测工作实施前，由建设、设计、监理、施工、市政、监测等有关部门共同商定，列入监测方案，并根据实际监测成果进行调整。表4-01 监测工程控制标准表序号监测工程控制标准mm标准来源一、地铁明盖挖法施工监测值控制标准1地表沉降30或0.15%H取最小值标准2地表建构筑物沉降30mm经验3围护结构水平位移30或0.15%H取最小值设计4围护结构顶水平位移30mm设计5钢支撑轴力设计计算值设计6管线沉降煤气管道：10mm水管：30mm标准7围护结构顶部沉降30或0.15%H取最小值标准8基坑底部土体隆起20标准二、地铁盾构法施工监测值控制标准1管片上浮100mm标准2洞内净空收敛30mm经验3拱顶沉降20mm标准4地表沉降30mm标准5地表隆起10mm标准三、地铁浅埋暗挖法施工监测值控制标准1地表沉降区间30mm标准车站60mm2拱顶沉降区间30mm标准车站40mm3水平收敛20mm标准5、监测实施方法监测目的基坑开挖后，地层中的应力扰动区延伸至地表，使地表产生沉降。尤其是对于城市地下工程，必须对地表沉降情况进行严格的监测和控制。监测仪器精密水准仪，铟钢尺，采用国家二等水准测量。监测实施基点基点埋设方法基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域，并且应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方；基点数量不少于3个，基点要牢固可靠，并与国家水准基点进行联测得出高程。沉降点的埋设沉降测点的埋设时先用冲击钻在地表钻孔，然后放入沉降测点，测点一般采用2030mm，长200300 mm半圆头钢筋制成。测点四周用水泥砂浆填实。沉降值计算地表监测基点为标准水准点高程，监测时通过测得各测点与水准点基点的高程差H，可得到各监测点的标准高程ht，然后与上次测得高程进行比拟，差值h即为该测点的沉降值，即Ht1，2=ht2-ht1 数据分析与处理首先绘制时间位移曲线散点图。其次，当位移-时间曲线趋于平缓时，可选取适宜的函数形式进行回归分析。5.1.2地表建(构)筑物沉降与倾斜观测监测目的施工开始后，地层中的应力扰动区延伸至地表，使地表建筑物沉降。为了建筑物的平安，施工过程中对建筑物进行监测。监测仪器精密水准仪，铟钢尺等。监测实施测点埋设在地表下沉的纵向和横向影响范围内的建筑物应进行建筑物下沉及倾斜监测。沉降测点埋设，用冲击钻在建筑物的根底或墙上钻孔，然后放入长直径200300mm，2030mm的半圆头弯曲钢筋，四周用水泥砂浆填实。测点的埋设高度应方便观测，对测点应采取保护措施，防止在施工过程中受到破坏。观测方法：同地表沉降观测。建筑物下沉及倾斜计算，在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度。施工前，由基点通过水准测量测出建筑物沉降观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。那么高差HHnH0即为建筑物沉降值。在建筑物沉降值后，进行倾斜计算，如图1所示：tg=s/b 为所求建筑物水位移产生的倾斜角数据分析与处理绘制位移时间曲线散点图当位移时间曲线趋于平缓时，可选取适宜的函数进行回归分析。预测最大沉降量。根据所测建筑物倾斜与下沉值，判断建筑物倾斜是否超过平安控制标准。及采用的工程措施的可靠性。监测目的了解基坑施工过程围护结构的水平变形情况，分析围护结构平安性。监测仪器测斜仪，测斜管。监测实施测点埋设预先将测斜管连接好，并绑扎在钢筋上，与钢筋笼一起放入钻孔内。安装时应保证一组导槽垂直于围护结构面。量测与计算测试时沿预先埋好的测斜管沿垂直于隧道轴线方向A向导槽自下而上每隔一米测读一次直至孔口，得各测点位置上读数Ai+、Ai-。其中“+向与“-向为探头绕导管轴旋转180位置。数据计算：第i次量测值=Ai+-Ai-变量=本次测量值-上次测量值本次位移S=K变量单位以毫米计第i点的绝对位移=各测点相对于孔底测点的位移。数据处理与分析量测后应绘制位移历时曲线，孔深-位移曲线。当水平位移速率突然过分增大是一种报警信号，收到报警信号后，应立即对各种量测信息进行综合分析，判断施工是否正常，并及时采取保证施工平安的对策。监测目的及时了解支护结构的最大水平位移量，必要时调整基坑开挖顺序和速度，确保基坑和周围环境的平安；验算支护结构的变形量，反算地层的水土压力；作为测斜观测计算的起始依据。监测仪器经纬仪。监测实施测点埋设将监测点埋设在设计位置，监测点中心有“十字刻划。量测与计算采用小角度法或视准线法进行测量，根据每次测量结果，计算围护结构顶向基坑内方向的位移。数据处理与分析绘制位移时间变化曲线图，判断围护结构的平安性。监测目的及时了解围护结构的沉降情况，必要时调整基坑开挖顺序和速度，确保基坑和周围环境的平安；验算支护结构的变形量；监测仪器图5-02 钢筋轴力计埋设示意图精密水准仪，铟钢尺。监测实施测点埋设将监测点埋设在设计位置，监测点顶端加工成半圆球形。量测与计算同地表沉降。数据处理与分析图5-03 水位孔埋设示意图绘制沉降时间变化曲线图，据此分析围护结构的平安性。监测目的了解基坑开挖过程中钢支撑的水平受力情况。监测仪器VW-1数字频率仪，钢支撑反力计监测实施测点埋设当量测断面选定后，将钢支撑反力计布置在支撑的端头并固定,，如图2所示，以方便施工和测量。量测与计算每次所测得的反力计的频率可根据钢支撑反力计的频率-轴力标定曲线来直接换算出相应的轴力值。数据处理与分析根据轴力值绘制轴力-随时间的变化曲线图。监测目的检测施工期间地下水位的变化情况，分析施工对地下水位的影响，为施工提供参数。监测仪器电测水位计、PVC塑料管、电缆线。监测实施测点埋设测点用地质钻钻孔，孔深应根据要求而定以保证施工期产生的水位降低能以测出。测管用100mm的PVC塑料管作测管，水位线以下至隔水层间安装相同直径的滤管，滤管外裹上滤布，用胶带纸固定在滤管上，孔底布设0.51.0m深的沉淀管，测管的连接用锚枪施作锚钉固定。如图3所示。测孔的安装应确保测出施工期间水位的降低。量测及计算通过水准测量测出孔口标高H，将探头沿孔套管缓慢放下，当测头接触水面时，蜂鸣器响，读取测尺读数ai，那么地下水位标高HWi=H-ai。那么两次观测地下水位标高之差 HW=HWi HWi-1 ，即水位的升降数值。数据分析与处理根据水位变化值绘制水位-随时间的变化曲线，以及水位随施工的变化曲线图。分析施工对地下水位的影响及止水帷幕的效果，为控制因地下水位下降引起的地表沉降提供信息。监测目的监测桩体钢筋应力。据以检验桩体的平安性和修正采用的设计计算方法。监测仪器钢筋应力计及频率接收仪监测实施测点埋设应把测点布设在设计断面的关键部位上。每一断面宜布置不少于10个测点，并对各测点逐一进行编号。量测计算根据每次所测得的各测点电信号频率，可依据钢筋计的频率-应力标定曲线来直接换算出相应的应力值，然后采用简化公式4、5计算桩体的弯矩和轴力。 4M围护支护结构量测断面处计算弯矩，桩体或隧道衬砌以每延米计，灌注桩以单桩计；D一对钢筋计之间的中心距离；1、2一对钢筋计的应力计算值，以拉为正、压为负；Ec、Es一一混凝土、钢筋计的弹性模量；Ic量测断面的惯性距。5NC围护支护结构量测断面处计算轴力，桩体或隧道衬砌以每延米计，灌注桩以单桩计；s钢筋计的平均应力值；Ec、Es一一混凝土和钢筋的弹性模量；Ac、As一一支撑支护结构混凝土面积和钢筋的截面面积；数据处理与分析绘制钢筋应力-随时间的变化曲线图，判断围护结构的平安性。地表沉降监测目的掌握盾构机在掘进施工过程中对地表产生的影响情况，防止发生平安事故。监测仪器精密水准仪，铟钢尺，采用国家二等水准测量。监测实施基点基点埋设方法基点应埋设在沉降影响范围以外的稳定区域，并且应埋设在视野开阔、通视条件较好的地方；基点数量不少于3个，基点要牢固可靠，并与国家水准基点进行联测得出高程。沉降点的埋设沉降测点的埋设时先用冲击钻在地表钻孔，然后放入沉降测点，测点一般采用2030mm，长200300 mm半圆头钢筋制成。测点四周用水泥砂浆填实。此区间的地表点应按照盾构机掘进中线的正上方10m一点布置，并保证在一个区间中布置不少于3个地表横断面观测点横断面布置情况见附图。沉降值计算地表监测基点为标准水准点高程，监测时通过测得各测点与水准点基点的高程差H，可得到各监测点的标准高程ht，然后与上次测得高程进行比拟，差值h即为该测点的沉降值，即Ht1，2=ht2-ht1 数据分析与处理首先绘制时间位移曲线散点图。其次，当位移-时间曲线趋于平缓时，可选取适宜的函数形式进行回归分析。地表建(构)筑物沉降与倾斜观测监测目的盾构掘进开始后，地层中的应力扰动区延伸至地表，使地表建筑物沉降。为了建筑物的平安，施工过程中对建筑物进行监测。监测仪器精密水准仪，铟钢尺等。监测实施与基坑的地表建(构)筑物沉降与倾斜观测相同管线沉降监测监测仪器N3精密水准仪，铟钢尺等。监测实施测点埋设在地表下沉的纵向和横向影响范围内的地下管线平安监测，基点埋设同地表建筑物下沉与倾斜量测。沉降测点埋设，用冲击钻在地下管线轴线上方的地表钻孔，然后放入直径2030mm的半圆头钢筋，其深度应与管线底一致，四周用水泥砂浆填实。如图14示。观测方法：与地表沉降观测相同。管线沉计算在条件许可的情况下，尽可能的布设导线网，以便进行平差处理，提高观测精度。施工前，由基点通过水准测量测出建筑物沉降观测点的初始高程H0，在施工过程中测出的高程为Hn。那么高差HnH0即为地表沉降值。数据分析与处理绘制时间位移曲线散点图，据以判定施工措施的有效性。位移时间曲线趋于平缓时，可选取适宜的函数进行回归分析，预测管线的最大沉降量。沿管线面沉降槽曲线，判断施工影响范围、最大沉降坡度、最小曲率半径等。根据数据分析结果，检算管线的平安性。6、施工监测信息反应在施工过程中及时进行数据分析，及时反应施工与设计。在施工过程中进行监测数据的分实时分析和阶段分析。实时分析：每天根据监测数据与影响周围地层的施工参数进行实时分析，发现平安隐患，及时反应；阶段分析：经过一段时间后，根据大量的监测数据进行综合分析，总结施工对周围地层影响的一般规律和围护结构的平安性，指导下一阶段施工。根据现场量测所得的数据包括量测日期、时刻、隧道内温度等应及时绘制位移时间曲线图或散点图。图中纵坐标表示变形量，横坐标表示时间。分析不同埋深、地质条件、支护参数等条件下，各施工工序、时间、空间效应与量测数据间的关系。回归分析是目前最常用的统计分析的方法。经过多年实践，我单位积累了丰富的经验，如地下工程引起周围环境变形的一般规律、不同施工方法对地下工程结构稳定性影响、回归函数的选择等。在取得监测数据后，要及时进行整理、总结和分析。a 数据整理把原始数据通过一定的方法，如大小顺序，用频率分布的形式把一组数据分布情况显示出来，进行数据的数字特征计算以及离群数据的取舍。b 数据分析和曲线拟合位移应力控制值时间t0绘制量测数据的时态变化曲线图即时态散点图，如图6-01所示。图6-01 时态散点示意图图6-02 监测信息反应程序图施工过程中进行的监控量测是信息化施工的根底，具有重要作用，在地下工程施工过程中进行现场监控量测，及时获取围岩变动与地下工程结构的动态信息，并反应于修正支护参数与施工措施，以期到达平安与经济合理的目的，这是关于信息化设计与施工的实质。经过多年实践总结，监测反应程序不断开展与完善，施工监测信息反应工作流程见图6-02。在施工过程中，设置监控量测专职巡察人员，每天上报巡察记录，记录要将洞内和地表分类整理，必要的情况下将施工现场情况制作成影像资料存底。7、监测管理与质量保证措施监测管理基准在信息化施工中，监测后应对各种数据进行及时整理分析，判断其开展变化规律，并及时反应到施工中，以此来指导施工。根据以往经验，采用?铁路隧道喷锚构筑法技术规那么?TBJ108-92的级管理制度作为监测管理方式，见表7-01。表7-01 监测管理表管理等级管理位移施工状态U0Un正常施工Un0Un加强监测0Un加强监测并采取相应工程措施期终Un是监测控制标准。根据招、投标文件、有关标准和类似工程经验确定控制标准。根据上述监测管理基准，调整监测频率：一般在级管理阶段监测频率可适当放大一些；在级管理阶段那么应注意加密监测次数；在级管理阶段那么应加强支护，并加强监测，密切关注工程过程，监测频率可到达12次/天或更多。变形速率报警值控制，煤气管道：连续三天变形超过2mm/d；水管：连续三天变形超过5mm/d；支护结构水平位移：连续三天变形超过5mm/d。当监测变形数据接近报报警值时，按级管理实施监测，并及时向有关部门报告监测结果。监测管理体系根据工程的具体情况，成立专业监测领导小组，由工程经理、工程总工程师、监测负责人和监测小组组成，从组织上保证监测的顺利进行，使施工完全进入信息化控制中，其组织机构及相应的职能见图7-01。监测工程组长由具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的技术人员担任，在组长指导下进行日常监测工作及资料整理工作。为高效完成监测工作，施工过程中严格执行以下措施：成立监测管理小组，由有经验的专业监测人员组成，制定实施性方案使监测工作按方案、有步骤地进行。制定切实可行的监测实施方案和相应的测点埋设保护措施，并将其纳入工程的施工进度控制方案之中。量测工程人员建立质量责任制，确保施工监测质量，保证数据资料的连续性。各监测工程在监测过程中必须严格遵守相应的实施细那么。量测数据均要经现场检查，室内两级复核前方可上报；且量测数据的存储、计算、管理均用计算机系统进行。开展相应的QC小组活动，及时分析、反应信息。图7-01 监测管理组织机构图仪器附图