地下车库设计规范及布置方法

地下车库设计规范 地下车库的汽车坡道 是地下车库重要组成部分 是连接地下车库室外和室内 地 上与地下的竖向交通枢纽 合理布置地下汽车库坡道 做好汽车坡道设计 在整个 地下车库设计中非常重要 1 总平面设计 地下车库在总平面中的位置 应以方便进出 与人行道严格分离 远离场地主干道 为原则 汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口 以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光 线干扰 地下车库汽车坡道的数量不少于两个 当停车数量少于 100 辆时可设计 一个 当停车数量大于 500 辆时不应少于三个 如条件允许 小于 100 辆大于 50 辆最好也设进口出口两个汽车坡道 2 平面设计 汽车坡道按平面形式可分为直线坡道 曲线坡道 直线曲线混合坡道 螺旋坡 道 二层以上 等 见下图 出入口汽车坡道最小净宽度 汽车库建筑设计规范 下简称 汽设规 规定 小型车 如无特殊说明下均以小型车为例 单车行驶 3 5m 双车行驶 6 0m 汽 车库 修车库 停车场设计防火规范 下简称 汽防规 规定 汽车坡道的疏 散宽度单行 4 0m 双行 7 0m 因此 汽车坡道最小宽度 取上限 单车道不小于 4 0m 双车道约为 9 0m 为宜 曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于 6 0m 的要求 通过计算得知 曲线坡道内径最小约为 4 0m 舒适内径约为 5 5 6m 平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响 所以应尽量多采用直线坡道 少采 用曲线坡道 混合坡道中 直线和曲线相接部分一定要是相切的关系 不应有折线 3 剖面设计 小型车汽车坡道的最大坡度 汽设规 规定 直线坡道 15 1 6 67 曲线坡道 12 1 8 33 当汽车坡道的纵向坡度大于 10 时 坡道上 下端均应设相当于 正常坡道 1 2 的缓坡 缓坡直线坡段水平长度不应小于 3 6m 曲线坡段水平长 度不应小于 2 4m 且曲线半径不应小于 20m 大于 10 的坡道设缓坡 是为了防 止汽车的车头 车尾和车底擦地 缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡 度的 1 2 6 7 5 而不是其它值 实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用 一是因 为曲线缓坡 2 4m 比直线缓坡 3 6m 可以更短 二是曲线缓坡更平滑 更舒适 通过计算得知 当直线坡道高差大于 0 72m 时 曲线坡道高差大于 1 08m 时 设计 缓坡距离会更短 更经济 当条件允许时 汽车坡道的舒适坡度应设计在 8 10 之 间 曲线坡道还应在横向设计 2 6 的超高坡度 利用汽车重力平衡向心力 增 加舒适性 超高设计要明确外环高 内环低 是由外环坡向内环 汽车坡道最小净高 汽设规 规定不小于 2 2m 因地下汽车库经常与地下锅炉 房 水泵房 变电站等设备用房毗邻 汽车坡道同时会兼做设备用房设备安装进 出口 所以此时设计净高应大于 2 5m 为宜 汽车坡道应有良好的排水措施 通过 实践 汽车坡道如设三道截水沟效果非常好 如下图所示 在坡道开始站设一道截水沟 在设计 0 1m 0 15m 高反坡段 有效防止室外水漫 流进车道内 中间坡道开口部位以内设计一道截水沟 把开口部位的雨水排出 坡 道末端设一道截水沟 把其它溅进或汽车带进的雨水排出 4 汽车坡道做法设计 汽车坡道的做法在图集 88J1 1 工程做法 和 88J9 2 室外工程 中有很多种 从面 层上区分有混凝土坡道 水泥金钢砂防滑坡道 铺台工砖坡道 花岗岩坡道 环氧防滑涂料坡道等几种 汽车坡道面层的主要做用是防滑 防滑做法不外乎三 种情况 1 材质本身外麻面 利用材质的凹凸不平达到防滑效果 如麻矿场砖面 层 毛面花岗石面层 环氧防滑涂料等面层 防滑效果一般 2 材质本身平滑 设 计中通过特殊处理或嵌入水泥砂浆 缸砖面层等防滑效果中等 3 材质本身平 滑 设计施工中做出宽度和深度不同的凹槽 以此达到防滑效果 如凹线细石混凝 土坡道 开凹槽花岗石坡道等防滑效果好 实践中这三种面层做法的防滑效果越 好的 其舒适性越差 使用时做凹槽的坡道噪声很大 行车时的振动也很利害 不很 舒服 前两种做法在雨雪天气 特别是冬天汽车坡道上有积雪时 行车有打滑现象 地 下车库的有安全隐患 目前很多汽车坡道在开口部位加阳光板罩棚等屋盖措施 可有效避免有雪残留在汽车坡道上 所以设计中如果汽车坡道开口部位有盖时 应 采用前两种做法 最好是第一种做法 当开口无盖时 应采用由凹槽的第三种做法 如果开口无盖也采用前两种做法 需要车库值班人员及时清理积雪 这种做法用于人行坡道还可以用于汽车坡道很不可取 噪声大 振动大不说 凸出 的尖角很快就有很多被汽车压坏 减弱防滑效果 这样的做法在设计中不宜采用 正确的做法如上图 2 所示 横向做出凹槽 凹槽的间距不宜过密 实践中凹槽间 距 100 170mm 深度 60 70mm 为宜 地下车库设计标准化 目录 一 建筑 1 车库应满足的停车数要求 2 行车道和停车位的组织 3 坡道组织 4 防火分区及防烟分区 5 与住宅建筑主体连接方式 6 柱网布置 7 层高 8 覆土厚度 9 经济指标 面积 10 标示设计 11 排水设计 二 结构 1 荷载 2 柱截面 3 梁板结构形式 4 基础底板厚度 5 顶板折算厚度 6 维护结构 7 抗拔桩及抗浮锚杆 8 基坑支护 9 抗震计算 10 主要经济指标 三 供热与通风排烟 1 供热 2 通风 四 消防喷淋 1 消防水量的核算 2 寒冷地区车库 3 消防系统形式的确定 4 设备用房 5 喷头布置要求 五 电气 1 照明及采光井 2 设备用房 本细则是在满足集团精细化设计要求编制的 本着经济性和合理 性相结合的原则 编制本规则 一 总则 一般住宅小区车库设计以小型车 长 4 8 米 X 宽 1 8 米 X 高 2 0 米 为设计标准尺寸 规范规定 不同的地区有不同的 规定 车辆采用倒进顺出的布置方式 大型车道尽量采用环形车道布 置方式 基本原则 轮廓线 1 轮廓线应简洁 避免出现多段折线 造成外墙增多 2 轮廓线应紧凑 避免出现多余空间 造成无效面积 3 轮廓线应方正 避免出现锐角弧线 造成布车障碍 柱网 布置 1 柱网尺寸应符合停车模数 达到最紧凑布置 2 尽量不要出现一车或两车的小柱距 尽量三车均匀布置 布车 方式 1 首先选用垂直停车方式 尽量不要出现斜向或平行停车 2 行车道宽度按照规范要求即可 不应过宽 5 5 6 米 3 塔楼与地下室之间不宜仅作纯粹的连接通道 应安排两侧停车 4 尽量避免行车道靠边墙的情况 设备 用房 1 设备用房尽量布置在不方便停车的边角地带 2 设备用房不能挤占停车位位置 3 设备用房面积够用即可 不可有多余空间 4 水池水箱尽量利用坡道下方及其他受限制空间 人防 布置 1 人防口部尽量布置在塔楼下方或其他不方便停车地方 2 相邻防护单元的人防出入口应尽量合并 3 防护单元的划分应尽量和防火分区的划分吻合 避免出现跨越 或错位 排水找坡 1 所有找坡均采用结构找坡 不得采用建筑找坡 管线综合应遵循的原则 1 尽量使主风道 靠近车道边侧设置 2 风道宽度尽量控制在 1 2 米以内 使风道下面不设喷淋 3 电缆桥架 设备管线尽量与风道平行设置 尽量不要设置 在风道下方 4 各类管线交叉点不要设置在主车道处 第一部分 建筑 一 单库应满足的停车数要求 单库应满足的停车数要求 满足经济性要求 主要考虑消防要求 在符合规划的基础上 单库停车的数量 IV 类为 50 辆 约 1600 III 类为 99 辆 约 3100 II 类为 260 270 辆 约 8000 I 类为不小于 400 辆 约 12000 二 行车道及停车带组织 1 经济布置车位 垂直行车道双侧布置车位 行车道宽度为 5500 6000m 以车辆设计车型外廓尺寸 为 4800 长 X1800 宽 X2000 高 停车方式 停车位尺寸 建议尺寸 通车道宽度 垂直停车后面无墙 2400X5050 2500X5300 5500 垂直停车后面有墙 2400X5300 2500X5500 5500 水平停车 2400X6000 2500X6000 3800 以车辆设计车型外廓尺寸 为 5000 长 X2000 宽 X2000 高 停车方式 停车位尺寸 建议尺寸 通车道宽度 垂直停车后面无墙 2600X5250 2600X5300 6000 垂直停车后面有墙 2600X5500 2600X5500 6000 水平停车 2600X6200 2600X6200 4000840 x柱 距 810 x柱 距 2 坡道组织 北方地区直坡道出入口不宜北向 如采用北向出口 应采用曲线 坡道 直坡道形式 1 50 辆以下设一单车道坡道 2 50 99 辆设一条双车道坡道 3 100 300 辆设两条单车道坡道 4 300 500 辆设两条双车道坡道 5 500 辆以上设三条双车道坡道 坡道坡度 直线坡道 等坡度为 15 缓坡坡度为 7 5 长度为 3 6 米 曲线坡道 等坡度为 12 缓坡坡度为 6 长度为 3 6 米 横向坡道 坡道横向设置超高 坡度 5 坡道宽度参考值 出口宽度 类型 规范规定最小宽度 常用宽度 备注 单行 3 5 3 6 4 米车库出入 口宽度 双行 6 0 6 0 米 单行 一般单车道 3 米 防火疏散用单车道 4 米 4 0 米直线坡道 双行 一般双车道 5 5 米 防火疏散用双车道 7 米 7 0 米 一般坡道处均为疏 散口 故按照疏散 宽度设置 单行 一般单车道 3 8 米 防火疏散用单车道 4 米 4 0 米曲线坡道 双行 7 米 7 0 米 环道内径 3 9 4 2 米 汽车最小转弯 半径 6 米 三 防火分区及防烟分区 IV 约 1600 不设机械排烟 III 类约 3100 设两个防烟 分区 II 类和 I 类为按照规范要求取 4000 四 与住宅建筑主体的连接方式 与住宅建筑连接方式 优先选用与主体直接连通的方式 车库 结构利用后浇带与主体结构连接 如无条件整体连通的 可以采用地下通道连接或地上人行出口 方式 采用地下通道应避免地下通道过窄过长 光线阴暗 影响品 质 采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口 五 柱网布置 车位大小以 2500 x5300 进行设计 柱网尺寸以 8100X8100 为宜 车位大小以 2600 x5300 进行设计 柱网尺寸以 8400X8400 为宜 或 8400X8100 在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位 柱网 柱网按 7800 8400 x 2a b 2 布 置 沿行车道方向柱距 8000 垂直行 车道方向柱距 2a b 2 其中 a 为停 车位深度 b 为行车道宽度 设计车型的外轮廓尺寸 汽车库建筑设计规范 中 4 1 1 规定 坡道式停车库 外轮廓尺寸 m 车型 总长 总宽 总高 微型车 3 50 1 60 1 80 小型车 4 80 1 80 2 00 轻型车 7 00 2 10 2 60 规范 5 1 2 中规定 机械式停车库 外轮廓尺寸 m 车型 总长 总宽 总高 小 4 80 1 70 1 60 中 5 05 1 85 1 60小轿车 大 5 60 2 05 2 60 轻型车 5 05 1 85 2 00 济南市建设工程配建停车库 场 规划设置标准 济规政 2007 13 号规定 停车库 场 的设计应采用标准车型 并符合下表的规 定 设计车型外廓尺寸 车 辆 类 型 总长 总宽 总高 微型汽车 3 5 1 6 1 8 小型汽车 5 0 2 0 2 0 轻型汽车 7 0 2 1 2 6 中型汽车 9 0 2 5 3 2 大型货车 10 0 2 5 4 0 机 动 车 大型客车 12 0 2 5 3 2 常见几种车辆基本数据 车型 车长 米 车宽 米 车高 米 凯越 4515 1725 1445 桑塔纳 4546 1710 1427 速腾 4865 1820 1475 帕萨特 4870 1834 1472 本田雅阁 4960 1845 1480 丰田 RAV4 4630 1855 1720 奥德赛 4810 1802 1570 宝马 5 系 4998 1901 1559 奥迪 A6 5035 1855 1485 规范 4 1 4 条 汽车与汽车 墙 柱 护栏最小距离 平行式 停车汽车 纵向间距 垂行式 斜列式 停车汽车 纵向间距 汽车 横向间距 汽车 与柱间距 汽车与墙 纵向间距 汽车与墙 横向间距 微型汽车 1 20 0 50 0 60 0 30 0 50 0 60 轻型汽车 1 20 0 70 0 80 0 30 0 50 0 80行车道 现有车库柱距及层高尺寸 济宁 临沂 燕儿岛 银座花园 黄岛 国奥成 柱 距 8100 x8300 8400 x8400 一期 8400 x8400 三期 8400 x8400 8400 x5400 7800 x5400 8100 x8100 一期 8400 x8400 三期 8400 x8400 层 高 1 3700 2 3800 1 3600 2 3600 1 3800 2 3600 1 3700 2 3700 1 3600 3900 采用机械 停车 1 3600 2 3800 3 3600 2 4200 六 结构形式及层高 通行道的净空高度不小于 2 2 米 汽车库层高 停车库净高 2 2 米 通风高度 D 米 喷淋高度 E 米 电 缆桥架 F 米 顶板梁高 预留 100 富余量 管线内容 最小计算高度 备注 喷淋 200 喷淋需要高度 150 预留 50 找坡高度 通风道 300 350 含有 50 高安装支架高度 电缆桥架 100 150 车库类型 常用层高 a 风道下无喷淋 底层层高一般为 3 5 米 梁高按 800 风道按 300 地下室车库底层层 高 设排风 喷淋 b 风道下设喷淋 底层层高一般为 3 6 米 梁高按 800 风道按 300 a 风道下无喷淋 层高一般为 3 5 米 梁高按 800 风道 300 地下室其他层 设排风 喷淋 b 风道下设喷淋 层高一般为 3 6 米 梁高按 800 风道 300 地下室其他层无排 风 有喷淋 层高一般为 3 1 米 梁高按 800 半地下室 停车数 超 过 50 辆的开敞式及 架空层车库 一般为 3 3 米 如设喷淋 无风道层高 梁高按 700 无人防车库 井字梁 十字梁 结构层高 3 6 米 无给排水管道及供热管 道 密勒梁及无梁楼盖层高 3 5 米 井字梁 十字梁 结构层高 3 9 米 有给排水管道及供热管道 有人防车库 井字梁 十字梁 结构层高 3 8 米 无给排水管道及供热管 道 七 覆土厚度 覆土厚度考虑种植要求按照 1 2m 考虑 如景观有特殊要求 应在 方案阶段提出覆土要求 经评估后 车库施工图设计单位根据要求 设计 八 经济指标 地下车库停车率指标 适应范围 适用住宅楼下的普通地下车库 不包括机械式立体 停车库 复式停车库 别墅 TH 私家车库等特殊的地下车库 九 设备用房 1 泵房设计 1 生活泵房和消防泵房一般应合建 2 多层地下室 水泵房和水池应建在底层地下室 3 水泵房避免在住宅下设置 减少对住宅的影响 水泵房面积 平方米 建筑层数 无喷淋系统 有喷淋系统 9 层 35 40 70 80 18 层 50 55 90 110 18 层以上 110 130 2 水池布置原则 生活水池和消防水池布置在一起 生活水池和车库结构完全脱开 必须设顶板 消防水池和车库结构可不脱开 可不设顶板 池壁厚 不宜大于 200 一般一个 10 万平米规模的住宅小区 设备房面积约 700 800 平米左右 其中 变配电房 约 150 平米水泵房 约 120 平米 公 变房 约 50 平米 生活水池 约 100 平米 柴油发电机房 约 100 平米 消防水池 约 150 平米 其他 约 50 平米 注 1 小区规模每增加 10 万平米 设备房约会增大 30 左右 2 设备房不包括车库进排风机房 消防控制室 80 平米左右 以及无实际用途的假设备房 3 设备房的布置不应影响车道两侧的停车位 设备房面积勉强 够用即可 不可随意多做 十 车库的防水与排水 1 地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理 并设置第一道集水 明沟 以阻断室外地坪瞬时积水的侵入 通常做法为 在坡道起坡 处设置一坡度为 7 5 高出室外地面 150mm 的斜坡 在最高处设 置第一道集水明沟 明沟雨水排入雨水管网 明沟采用净宽为 300mm 深为 300mm 上设钢制或铸铁篦子 见排水沟 一 大样图 出入口坡道最低处设置第二道集水明沟 以拦截坡道处的雨水 2 地下车库地坪排水 不宜设明沟排水 直接采用地面坡度坡 向地漏 再通过排水管汇集至集水井 地漏及排水管采用 DN100 在设置集水井时 应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度 安 排排水埋地管 如地下车库的底板厚度通常为 500 600mm 除去上 下钢筋和保护层距离 250mm 尚有 205 350mm 的空间 可使排水埋 地管从中穿越 设计时应利用这一高度 将排水埋地管的坡度尽可 能采用最小 排水埋地管采用最小设计坡度 以延长排水埋地管的 长度 扩大集水井的汇水面积 3 集水井的设计 集水井的平面尺寸宜为 1200 x1500 深度根据计算确定 1 淹没部分 即最低水位线以下 对于小功率潜水泵 其电机无水套冷却装置 而靠淹没在周围的污水冷却 这部分高度 即为潜泵保护高度 这一数值一般在潜 水排污泵说明书中针对每一型号均有规 定 对于 2 2kW 左右的潜水泵 其高度 约在 300 400mm 2 调节部分 即有效高度 地 下车库排水流量不稳定 为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电 机 根据 建筑给水排水设计规范 要求 这部分贮水容积不宜小 于井内最大一台泵在自控状态下 5min 的出水量 同时这一高度将对 集水井的设计深度起到决定的作用 设计中 在满足控制设备的灵 敏要求下 通常尽量压缩这一高度 取 500 600mm 以减少集水井的 总深度 以利于结构设计并适当降低造价 3 超高部分 一般取 300 400mm 该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度 十 建筑做法 汽车出入口坡道 地面 1 50 厚 C20 混凝土面层 横向抹 120 150 宽 15 深锯齿形礓碴 2 干铺玻纤网格布一道 3 1 5 厚聚氨酯防水层二道 4 刷基层处理剂一道 5 20 厚 1 3 水泥砂浆抹平 6 250 厚 P6 防水混凝土底板 7 50 厚 C20 混凝土保护层 8 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 9 20 厚 1 2 5 水泥砂浆找平层 10 C15 细石混凝土垫层 100 厚 11 素土夯实 压实系数大于 0 9 汽车出入口坡道 楼面 1 50 厚 C20 混凝土面层 横向抹 120 150 宽 15 深锯齿形礓碴 2 50 厚 C20 混凝土面层随打随抹 3 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 4 20 厚 1 2 5 水泥砂浆找平层 5 150 厚现浇混凝土楼板 汽车库地面 1 表面刷环氧树脂地坪漆一道 2 80 厚 C25 混凝土找平并找坡 6 双向配筋 间距 200 6MX6M 分格 缝宽 20 沥青砂浆嵌缝 3 素土夯实 压实系数大于 0 9 4 250 厚 P6 防水混凝土底板 5 50 厚 C20 混凝土保护层 6 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 7 20 厚 1 2 5 水泥砂浆找平层 抹光 8 C15 细石混凝土垫层 100 厚 9 素土夯实 压实系数大于 0 9 汽车库 储藏室 设备用房 变电站 地面 1 20 厚 1 2 5 水泥砂浆压实赶光 2 刷素水泥浆一道 3 80 厚 C25 混凝土找平并找坡 6 双向配筋 间距 200 6MX6M 分格 缝宽 20 沥青砂浆嵌缝 4 素土夯实 压实系数大于 0 9 5 250 厚 P6 防水混凝土底板 6 50 厚 C20 混凝土保护层 7 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 8 20 厚 1 2 5 水泥砂浆找平层 抹光 9 C15 细石混凝土垫层 100 厚 10 素土夯实 压实系数大于 0 9 水泵房地面 1 8 10 厚地面砖 砖背面刮水泥浆粘贴 稀水泥浆擦缝 2 30 厚 1 3 干硬性水泥砂浆结合层 3 1 5 厚聚氨酯防水层二道 4 刷基层处理剂一道 5 20 厚 1 3 水泥砂浆抹平 6 刷素水泥浆 汽车库楼面 1 表面刷环氧树脂地坪漆一道 2 50 厚 C25 混凝土面层随打随抹 6MX6M 分格 缝宽 20 沥青砂浆嵌缝 3 150 厚现浇钢筋混凝土楼板 车库内楼梯 1 8 10 厚地面砖 砖背面刮水泥浆粘贴 稀水泥浆擦缝 2 30 厚 1 3 干硬性水泥砂浆结合层 3 刷素水泥浆一道 4 120 厚现浇钢筋混凝土楼板 屋面 种植土屋面 1 种植土 2 整体土工布滤水层 3 20 高塑料排水板 凸点向上 4 70 厚 C20 混凝土保护层 5 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 6 20 厚 1 3 水泥砂浆找平层 7 P6 防水钢筋混凝土屋面板 结构找坡 屋面 行车屋面 1 180 厚 C30 细石混凝土随打随抹 8 双向配筋 间距 150 3MX3M 分格 缝宽 20 沥青砂浆嵌缝 2 素土夯实 压实系数大于 0 95 3 20 高塑料排水板 凸点向上 4 70 厚 C20 混凝土保护层 5 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 6 20 厚 1 3 水泥砂浆找平层 7 P6 防水钢筋混凝土屋面板 结构找坡 风井屋面 1 25 厚 1 2 5 水泥砂浆抹平压光 1X1M 分格 密封膏嵌缝 2 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 3 20 厚 1 3 水泥砂浆找平层 4 1 8 水泥膨胀珍珠岩找坡 2 最薄处 30 厚 5 混凝土屋面板 外墙 车库楼梯出地面外墙 1 8 厚面砖 5 厚 1 1 水泥砂浆粘贴 擦缝材料擦缝 2 6 厚 1 0 2 2 5 水泥石灰膏砂浆找平 3 9 厚 1 1 6 水泥石灰膏砂浆打底扫毛 4 刷界面处理剂一道 5 加气混凝土砌块墙 地下车库侧墙 1 P6 防水钢筋混凝土墙板 2 20 厚 1 3 水泥砂浆找平层或钢筋混凝土侧墙局部修补 3 刷界面处理剂一道 4 4 厚 SBS 防水卷材 聚酯胎 II 型 5 20 厚 1 2 5 水泥砂浆保护层 6 5 厚硬质聚苯板保护层 7 3 7 灰土分层夯实 宽度大于 500 8 原土回填 内墙 所有房间墙面 水泥砂浆抹面内墙 1 内墙涂料 2 7 厚 1 0 3 2 5 水泥石膏砂浆压实抹光 3 7 厚 1 0 3 3 水泥石膏砂浆找平 4 7 厚 1 1 6 水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道 5 刷界面处理剂一道 混凝土墙体素水泥浆一道 6 加气混凝土砌块墙 混凝土墙体 踢脚 水泥砂浆踢脚 高度 120 1 7 厚 1 2 水泥砂浆压实赶光 2 7 厚 1 2 5 水泥砂浆找平扫毛 3 7 厚 1 2 5 水泥砂浆打底扫毛或划出纹道 4 素水泥浆一道 5 钢筋混凝土墙 顶棚 水泥砂浆顶棚 1 现浇钢筋混凝土楼板 2 素水泥浆一道 当局部底板不平时 混合水泥砂浆找补 3 7 厚 1 2 水泥砂浆找平 4 内墙涂料