隧道监测所需要的一些仪器总结.doc

上传人:jian****018 文档编号:9392084 上传时间:2020-04-05 格式:DOC 页数:2 大小:27.50KB
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隧道分类:按照隧道所处的地质条件分类:分为土质隧道和石质隧道;按照隧道的长度分类:分为短隧道(铁路隧道规定500m)、中长隧道(铁路隧道规定3000m)、长隧道(铁路隧道规定10000m)和特长隧道;按照隧道位置分类:山岭隧道,水底隧道和城市隧道;隧道施工监测内容:1.周边位移量测(收敛计):量测断面间距及测点数量根据围岩类别、隧道埋深、开挖方法等确定量测断面间距及测点数量 , 收敛测线的布置形式, 可采用一条基线或两条水平基线。2.拱顶下沉量测(水准仪,全站仪):对于深埋隧道, 可在拱顶布设固定测点, 将钢尺或收敛计挂在拱顶测点上, 读钢尺读数, 后视点可设在稳定衬砌上, 读标尺读数, 用水平仪进行观测。3.隧道结构健康监测(多点位移计,测缝仪,应变计)新奥法建设的隧道, 并不是单纯的钢筋混凝土结构, 在本质上是围岩和支护结构的综合体。因此, 在进行隧道结构健康监测时, 要同时监测围岩与支护结构的变形以及相互作用亮个方面。1)围岩内部位移监测(多点位移计)2)裂纹监测(测缝仪): 裂纹监测, 是对隧道裂纹的发展变化进行观测。根据隧道裂纹调查资料, 结合隧道实际情况, 在隧道布置合适数量的裂纹计对有发展迹象的裂纹进行监测。3)初衬钢拱架应变监测(应变计): 初衬钢拱架作为隧道主要的承重结构, 测量其应变, 可以掌握隧道围岩的稳定性。4)二衬结构内应力监测(应变计):二衬钢筋铺设完毕未浇注混凝土前截断待测位置的钢筋,将传感器串联在钢筋上,作相关防护并将线路引出即可。 5)锚杆轴力监测(应变计):在安设锚杆前将锚杆截断,将轴力计串联焊接在距离锚杆孔口0.51.0m处,用砂浆锚固装有轴力计的锚杆。4.地质预报(地质雷达)5.地表下沉(水准仪)6.隧道环境条件监测(CO/VI检测仪,瓦斯传感器,温度传感器,风速风向传感器,光亮度检测仪,噪声传感器,湿度传感器,气压监测仪)1) 空气质量监测(CO/VI检测仪)2) 瓦斯浓度监测(主要用于附近有煤炭区的隧道)(瓦斯传感器)3) 温度监测(温度传感器)4) 通风监测(风速风向传感器): 测点应根据隧道实际情况, 但至少应满足在隧道两端、中间、人行横道、车行横道、应急停车带和风井等位置安装风速风向传感器。5) 亮度监测(光亮度检测仪): 根据5公路隧道通风照明设计规范6, 应至少在洞口、入口段、过渡段、中间段、出口段、应急停车带和连接通道等处设置光亮度检测仪。6) 噪声监测(噪声传感器): 测点布设根据实际情况, 但至少在隧道两端、中间和风机安设处布设噪声监测点。7) 湿度和气压监测(湿度传感器,气压监测仪)隧道运营期间监控内容1 隧道结构侵蚀监测(CO2浓度传感器,温度传感器,湿度传感器,阳梯级系统):1) 混凝土炭化侵蚀监测(CO2浓度传感器,温度传感器,湿度传感器)2) CI-侵蚀监测(通过预埋在靠近混凝土表面的腐蚀传感器(如:阳梯级系统)来实现)3) SO4, Mg2+等侵蚀监测(含量一般不超标,可以不监测)2 隧道结构变形监测(全站仪,光学光栅变形计,电水平尺,静力水准仪,巴塞特收敛环,接缝位移计):类别仪器名称原理监测内容光学全站仪光学测量隧道管片三维变形光学光栅变形计光学变形引起通光量变化管片接触张开量电学电水平尺电解液的导电性隧道纵向变形静力水准仪连通管原理隧道纵向变形巴塞特收敛环测量环上每点的位移得到管片收敛变形隧道横向收敛变形接缝位移计位移引起电阻变化隧道接缝张开量3 隧道结构内力监测(应力计,孔隙水压力计):1)钢筋应力应变;2)螺栓应力应变:3)管片外土压力;4)管片外孔隙水压力。4 隧道环境情况监测(同施工阶段的环境条件监测)。
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