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市政名词解释沥青混凝土俗称沥青砼,经人工选配具有一定级配组成的矿料(碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等)与一定比例的路用沥青材料,在严格控制条件下拌制而成的混合料。沥青碎石是工地建设是常用的的建筑材料,是由沥青混合一些比较小的石头做成的材料。主要是用于铺路。级配是集料各级粒径颗粒的分配情况。规格不同的集料组合起来,一般是指把几个规格不同的(有大有小)的集料组合起来形成混合料,混合料各筛孔通过率即为级配,筛孔尺寸的n次方与混合料在该筛孔的通过率之间的关系曲线称为级配曲线。砂砾指的是砂和砾石的混合物,小卵石与巨石(一种受水或天气侵蚀而成的岩石)也被称为砂砾。砾石指的是风化岩石经水流长期搬运而成的粒径为260mm的无棱角的天然粒料。碎石是混凝土的必须材料指的是符合工程要求的岩石,经开采并按一定尺寸加工而成的有棱角的粒料。一般混凝土使用5-25mm粒径的碎石。碎砾石天然石材指从天然岩体中开采出来的,并经加工成块状或板状材料的总称。沥青贯入式路面指的是用沥青贯入碎(砾)石作基层、联结层、面层的路面。即在初步压实的碎石(或破碎砾石)上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,或再在上部铺筑热拌沥青混合料封层,经压实而成的沥青面层。沥青表面处治是用沥青和细粒料按层铺或拌和方法施工,厚度不超过3cm的薄层路面面层。由于处治层很薄,一般不起提高强度作用,其主要作用是抵抗行车的磨耗和大气作用,增强防水性,提高平整度,改善路面的行车条件。弯沉变形路基路面结构表面在双圆均布荷载作用下轮隙中心处实测的路表沉降值。单位0.01mm。垂直变形沿垂直方向产生的变形。板体作用两个平行面和垂直于这两个平行面的柱面或棱柱面所围成的物体称为板。如果板的厚度远小于板面的最小尺寸就称为薄板。薄板受到垂直于板面的荷载作用时,板面就会弯曲,中面所弯成的曲面称为弹性曲面,而中面各点沿z方向的位移称为薄板的挠度。假如挠度远小于板的厚度就称为小挠度薄板,相应的理论称为小挠度薄板理论。通常水泥混凝土路面一般符合小挠度薄板理论的基本假定。回弹模量是指路基,路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。反射裂缝旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。路堑黏土含沙粒很少、有黏性的土壤,水分不容易从中通过。细粒土是粒径小于等于0.075毫米的颗粒(细粒组)质量大于或等于总质量50的土。粗粒土粒径大于0.075mm的颗粒含量大于总质量50的土。粉土粒径大于0.075mm的颗粒质量不超过总质量的50%,且塑性指数等于或小于10的土应定名为粉土。石屑指的是轧制并筛分碎石所得的粒径为210mm的粒料。排水基层水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料,可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。所谓集料,就是由碎石(或砾石)、砂粒和粉料(有时还可能有粘粒)组成的,并以碎石(或砾石)和沙粒为主的矿料混合料,统称为集料。平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉,加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。石灰粉煤灰稳定碎石构成成分包括碎石、石灰、粉煤灰、砂和水。石灰一种以氧化钙为主要成分的气硬性无机胶凝材料。石灰是用石灰石、白云石、白垩、贝壳等碳酸钙含量高的原料,经9001100煅烧而成。粉煤灰是从煤燃烧后的烟气中收捕下来的细灰,粉煤灰是燃煤电厂排出的主要固体废物。我国火电厂粉煤灰的主要氧化物组成为:SiO2、Al2O3、FeO、Fe2O3、CaO、TiO2等。粉煤灰是我国当前排量较大的工业废渣之一,随着电力工业的发展,燃煤电厂的粉煤灰排放量逐年增加。大量的粉煤灰不加处理,就会产生扬尘,污染大气;若排入水系会造成河流淤塞,而其中的有毒化学物质还会对人体和生物造成危害。另外粉煤灰可作为混凝土的掺合料。粒料指的是呈颗粒状的松散材料。一种预测的密实的球形、圆柱形或其他形状的颗粒状模塑料。砂,也作沙,在施工中称为细集料,按直径不同分为:粗沙、中沙和细沙,通过细度模数Mf定:粗沙Mf=3.73.1,中沙Mf=3.02.3,细沙Mf=2.2-1.6.无机结合料主要是指水泥、石灰、粉煤灰及其他工业废渣。石灰稳定土将消石灰粉或生石灰粉掺入各种粉碎或原来松散的土中,经拌合、压实及养护后得到的混合料,称为石灰稳定土。它包括石灰土、石灰稳定砂砾土、石灰碎石土等。石灰稳定土具有一定的强度和耐水性。广泛用作建筑物的基础、地面的垫层及道路的路面基层。石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层,也可用作二级和二级以下公路的基层,但石灰稳定细粒土及粒料含量少于50%的碎(砾)石灰土不能用于高级路面的基层。石灰粉煤灰稳定砂砾就是在砂砾中掺加适量的石灰和粉煤灰,多用于公路的基层中,属于半刚性材料。嵌缝理解为修建高速公路、高架、机场停机坪及跑道、桥面的伸缩缝、地下隧道、水库堤坝等接缝必须要用嵌缝胶镶嵌达到缝隙内收缩膨胀过程中一直保持缝隙内饱满。骨料即在混凝土中起骨架或填充作用的粒状松散材料。分粗骨料和细骨料。粗骨料包括卵石、碎石、废渣等,细骨料包括中细砂,粉煤灰等。骨料作为混凝土中的主要原料,在建筑物中起骨架和支撑作用。热拌沥青混合料(HMA)是经人工组配的矿料与沥青在专门设备中加热拌和而成,用保温运输工具运至施工现场,在热态下进行摊铺和压实的混合料。通常将热拌热铺沥青混合料简称为热拌沥青混合料。冷拌沥青混合料的特点(1)这种混合料存放在密闭的袋内,可储存几个月,甚至更长的时间,都能保持良好的疏松状态而不结成团结,即使结成团块,经拍打就能散开;(2)混合料在路面坑洞中摊铺后,经过压实即能粘结成型而不松散,这就要求混合料具有良好的粘结性能和压实性。正是由于冷铺沥青混合料具备这样的特性,因而所铺路面具有以下优点:路面在行车作用下会逐渐压实,强度慢慢提高。如果在路面修补时,未能使用碾压设备,路面在使用过程中经行车碾压会逐渐密实;由于在常温下施工,且使用简单工具即可进行坑洞修补,操作颇为方便;冷铺沥青混合料预先在工厂生产并储存起来,随时可供使用,因而适合常年路面坑洞修补,或供路面开挖埋设管线后恢复路面使用;经过碾压成型的冷铺沥青路面,具有与热铺沥青路面基本一样的使用性能,且冷铺沥青路面不易出现温度收缩裂缝。温拌沥青混合料就是通过一定的技术措施,使沥青能在相对较低的温度下进行拌和及施工,同时保持其不低于HMA的使用性能的沥青混合料技术,也称为温拌沥青技术。其技术关键是在不损伤HMA路用性能的前提下如何降低沥青在较低温度下的拌和粘度。沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是由高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量,低含量中间粒径颗粒组成的骨架密实结构型沥青混合料。开级配沥青磨耗层是一种具有相互连通空隙的开级配混合料,主要是为提高路面的抗滑性能、减少雨天溅水而设计的,降水时路表水可通过结构层连通的空隙排走。它具有优良的排水、防滑、降噪等功能。公称即符合相关国家标准。如果是非标,不能叫公称。合成沸石具有独特的结晶构造、细孔径、表面电场、吸附分离能、离子交换能、固体酸性等物理化学特性,故作为功能性物质被作为吸附剂、分子筛、离子交换剂、催化剂使用。也叫分子筛。集料又称骨料。混凝土的主要组成材料之一。主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩湿胀所引起的体积变化,同时还作为胶凝材料的廉价填充料。有天然集料和人造集料之分,前者如碎石、卵石、浮石、天然砂等;后者如煤渣、矿渣、陶粒、膨胀珍珠岩等。集料按颗粒大小分为粗集料和细集料,一般规定粒径大于4.75毫米者为粗集料,如碎石和卵石,粒径小于4.75毫米者为细集料,如天然砂。整平层铺筑在旧路面上主要起调整高程、横坡和平整度等整平作用的层次。弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用微米(1/1000毫米)作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系,计算弯沉值越小,则强度越高。应变、应力当材料在外力作用下不能产生位移时,它的几何形状和尺寸将发生变化,这种形变就称为应变(Strain)。材料发生形变时内部产生了大小相等但方向相反的反作用力抵抗外力。把分布内力在一点的集度称为应力(Stress),应力与微面积的乘积即微内力或物体由于外因(受力、湿度变化等)而变形时,在物体内各部分之间产生相互作用的内力,以抵抗这种外因的作用,并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。开级配沥青混合料是矿料级配主要由粗集料嵌集组成,细集料和填料较少,矿料相互拔开,压实后空隙率大于15的开式沥青混合料。密级配沥青混凝土混合料是各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料,与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率小于10%的沥青混合料。剩余空隙率3%6%(行人道路为2%6%)的为I型密实式沥青混凝土混合料,剩余空隙率6%10%的为型密实式沥青混凝土混合料。半开级配沥青混合料由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青结合料拌和而成,压实后剩余空隙率在10以上的半开式沥青混合料,也称沥青碎石混合料(以AM表示,采用圆孔筛时用LS表示)。内摩阻力包括土粒之间的表面摩擦力和由于土粒之间的连锁作用而产生的咬合力。咬合力是指当土体相对滑动时,将嵌在其它颗粒之间的土粒拔出所需的力,土越密实。连锁作用则越强。沥青胶结料石油渣油提炼的沥青基胶结料,添加或未添加非颗粒状有机改性剂。连续级配指用一套规定筛孔尺寸的标准筛对某一矿质混合料进行筛分析时,所得到的级配曲线是一顺滑的曲线,具有连续线,相邻粒级的粒料之间有一定的比例关系,这种由大到小,各粒级颗粒均有,并按质量比例搭配组成的矿质混合料,称为连续级配混合料。间断级配是在连续级配中剔除一个(或几个)粒级,形成形成一种级配不连续的矿质混合料,这中矿质混合料所具有的级配称为间断级配,即筛分曲线出现水平段。沥青再生混合料沥青老化后,变硬发脆,其流变性能降低,流变指数降低;同时,老化后的沥青粘度提高,针入度减小。沥青的再生就是从这2个方面着手,试图通过加入一定的再生剂来提高其流变指数和减低其粘度。纵缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的平行于道路中线的缝。纵缝有平缝、企口缝等形式。一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用螺纹钢筋,其位置设在板厚的中央。纵缝的布置形式很多,归结起来,可分为:(1)垂直纵缝,(2)错缝,(3)斜缝。垂直纵缝是采用最多的一种浇筑混凝土坝的方法。一般在纵缝面上须留设缝槽,布置灌浆系统,在坝体冷却到稳定温度时进行灌浆封堵。从结构上来看,纵缝将完整的断面切割为几块,会引起显著的应力重分布。所以一般对纵缝必须进行灌浆处理。由于这些耗费巨大,要强大的冷却容量,而且不能在坝体浇筑后即行蓄水,对工程建设总的进度有影响。路面伸缝是施工时予留的空间缝隙,当混凝土受热膨胀时占领空余位置而不在内部产生压应力。施工时在伸缝位置混凝土板顶部放置压缝板条。混凝土凝固后,伸缝的压缝板及时拔出,然后灌入填缝料。伸缝又称胀缝,其作用能使板体在温度变化时,较自由的伸张。横向、纵向伸缝每隔10m设置一道,缝宽1525mm,伸缝板选用沥青预制板制成,其埋入混凝土面的深度不小于砼面厚度的23(从底面算起),并在上部填入沥青玛帝脂。路面缩缝是在整体路面切割一条缝,当混凝土受冷收缩时拉开切割的缝隙而不在内部产生拉应力。施工时采用切缝法。即在混凝土达到设计强度的5070%时,用切缝机切割成缝,缝宽35mm。缩缝又称假缝,每隔4m设置一道,缝宽58mm,缩缝中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的13(从顶面算起)。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝。边缘钢筋混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时,可在面层边缘的下部配置钢筋。通常选用2根直径为1216mm的螺纹钢筋,置于面层底面之上1/4厚度处并不小于50mm,间距为100mm,钢筋两端向上弯起。角隅钢筋道路混凝土面层除普通的钢筋网片在四角加的钢筋叫角隅钢筋,在边缘增加的钢筋是边缘补强钢筋。道路混凝土是按车道分块的,在每块的边角最容易被破坏,所以要增加钢筋补强。竖曲线在线路纵断面上,以变坡点为交点,连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。砂浆磨光值也就相当与机械行业的表面光洁度。一般用于硬化地面。细度模数表征天然砂粒径的粗细程度及类别的指标。海砂是指受海水侵蚀而没有经过淡化处理的砂,多来自海水和河流交界的地方。由于海砂中含有氯离子成分,这个成分如果超标的话,在经混凝土搅拌后用在工程建设中会对钢筋有严重的腐蚀作用。淡化海砂大量的海砂由于盐分含量过高而无法应用于建筑中的问题,经过多年的实践制造出的用于海砂脱盐、淡化的设备。经过该设备处理过的海砂不仅盐分的含量明显的降低,达到建筑用沙的标准。而且还可以将海砂中的贝壳、石子等杂物筛分出来。使得砂子更加的纯净。水成岩由成层沉积的松散沉积物固结而成的岩石,又叫沉积岩。性质:旧称水成岩。粗骨料在混凝土中砂、石起骨架作用,称为骨料或集料,其中粒径大于4.75 mm的骨料称为粗骨料。普通混凝土常用的粗骨料有碎石及卵石两种。碎石是天然岩石、卵石或矿山废石经机械破碎、筛分制成的,粒径大于4.75 mm的岩石颗粒。卵石是由自然风化、水流搬运和分选、堆积而成的、粒径大于4.75mm的岩石颗粒。细骨料粒径4.75 mm以下的骨料称为细骨料,俗称砂。砂按产源分为天然砂、人工砂两类。天然砂是由自然风化、水流搬运和分选、堆积形成的、粒径小于4.75 mm的岩石颗粒,但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。天然砂包括河砂、湖砂、山砂和淡化海砂。人工砂是经除土处理的机制砂、混合砂的统称。应力物体由于外因(受力、湿度、温度场变化等)而变形时,在物体内各部分之间产生相互作用的内力,以抵抗这种外因的作用,并力图使物体从变形后的位置回复到变形前的位置。在所考察的截面某一点单位面积上的内力称为应力。同截面垂直的称为正应力或法向应力,同截面相切的称为剪应力或切应力。应变机械零件和构件等物体内任一点(单元体)因外力作用引起的形状和尺寸的相对改变。唧泥是指车辆通过时基层细料和水一起从板接缝处挤出,由缝中喷溅出稀泥浆的现象。逐渐使基础失去支撑能力,在荷载的重复作用下,最终将产生板断裂的现象。产生的主要原因是填缝料损坏,雨水下渗和路面排水不良。错台指的是在水泥混凝土路面的接缝或裂缝处,两板体产生相对竖向位移的现象。贫混凝土是指由粗、细集料与一定的水泥和水配制而成的一种材料,其强度大大高于二灰稳定粒料、水泥稳定碎石等半刚性基层材料。贫混凝土具有较高的强度和刚度,水稳性好、抗冲刷能力强。贫混凝土由于胶结料含量少,空隙率一般较大,有利于界面水的排放。贫混凝土能缓和土基的不均匀变形,可消除对路面的不利影响。另外,贫混凝土还可以利用地方小泥窑生产的水泥,也可使用低标准的当地集料。用较少量水泥的混凝土,一般每立方砼为100200kg因而又称为经济混凝土.贫混凝土有湿贫混凝土、干贫混凝土和多孔贫混凝土三类,都具有良好的抗冲刷性能。碾压混凝土是一种干硬性贫水泥的混凝土,使用硅酸盐水泥、火山灰质掺和料、水、外加剂、砂和分级控制的粗骨料拌制成无塌落度的干硬性混凝土,采用与土石坝施工相同的运输及铺筑设备,用振动碾分层压实。碾压混凝土坝既具有混凝土体积小、强度高、防渗性能好、坝身可溢流等特点,又具有土石坝施工程序简单、快速、经济、可使用大型通用机械的优点。滑模式摊铺机轨模式摊铺机连续配筋混凝土路面面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。树脂木纤维素煤沥青室温下为黑色脆性块状物, 有光泽;臭味, 熔融时易燃烧, 并有毒。属二级易燃固体。本产品符合GB/T2290-94中温沥青标准。煤沥青和石油沥青相比,有明显的额质量差距和耐久性差距。煤沥青塑性差,温度稳定性差,冬季脆,夏季软化,老化快,燃烧时候有黄色烟雾,有刺激性气味,并且有毒。动力黏度使面积各为1平方厘米相距1厘米的两层液体,以厘米每秒的速度作相对运行时,液体质点内部所产生的阻力即为动力黏度。延度试验是将沥青做成8字型标准试件,根据要求通常采用温度为25C、15C、10C、5C,以5cm每分钟(当低温采用1cm每分钟)速度拉伸至断裂时的长度(cm),即为延度。延度越大,表明沥青的塑性越好。延度是评定沥青塑性的重要指标。闪点在规定的条件下,加热试样,当试样达到某温度时,试样的蒸汽和周围空气的混合气,一旦与火焰接触,即发生闪燃现象,发生闪燃时试样的最低温度。表观密度多数材料为多孔物质,具有与外部相通的开口孔和不通的闭孔,将含有闭孔材料的密度称为“表观密度”。表观密度=材料的质量/(实质部分的容积+闭孔容积)。压碎值是集料抵抗压碎的性能指标,它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比,以百分率表示。粗集料的洛杉矶磨耗损失是集料使用性能的重要指标,尤其是沥青混合料和基层集料,它与沥青路面的抗车辙能力、耐磨性,耐久性密切相关,一般磨耗损失小的集料,集料坚硬,耐磨,耐久性好。水洗法就是将两类不同溶解性物质,同时通过水,其中一类能够溶解在水中,另外一类不能溶解,然后利用分液的方法将水层除去。石料的磨光值越高,表示其抗滑性越好。纤维稳定剂的作用(1)加筋作用。在SMA混合料中掺加纤维,纤维在混合料中以一种三维的分散相存在,犹如农民盖土坯房时向抹墙的灰泥中掺加草筋一样,也象各种钢纤维混凝土、土工格栅、土工布等等加筋材料一样,可以起到加筋作用。(2 )分散作用。如果没有纤维,用量颇大的沥青矿粉很可能成为胶团,不能均匀地分散在集料之间,铺筑在路面上将清楚地看见“油斑”存在,纤维可以使胶团适当分散。(3)吸附及吸收沥青的作用。石棉是天然纤维状的硅质矿物的泛称,是一种被广泛应用于建材防火板的硅酸盐类矿物纤维,也是唯一的天然矿物纤维。非牛顿流体是指不满足牛顿黏性实验定律的流体,即其剪应力与剪切应变率之间不是线性关系的流体。间歇式拌合机冷矿料的烘干、加热与热沥青的拌合,先后在不同的设备中进行,国内外应用广泛。滚筒式拌合机流值在马歇尔稳定度实验时,当试件达到最大荷载时,其压缩变形值,也就是此时流值表上的读数,为流值(FL),以0.1mm计流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。马歇尔试验是确定沥青混合料油石比的试验。其试验过程是对标准击实的试件在规定的温度和湿度等条件下受压,测定沥青混合料的稳定度和流值等指标,经一系列计算后,分别绘制出油石比与稳定度、流值、密度、空隙率、饱和度的关系曲线,最后确定出沥青混合料的最佳油石比。路肩指的是位于车行道外缘至路基边缘,具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与土路肩),为保持车行道的功能和临时停车使用,并作为路面的横向支承。涵洞是公路或铁路与沟渠相交的地方使水从路下流过的通道,作用与桥相同,但一般孔径较小,形状有管形、箱形及拱形等。此外,涵洞还是一种洞穴式水利设施,有闸门以调节水量。转角桩适用于阴极保护的管线系统,表示管线的走向和里程。一般结构为混凝土。耐候性金属或覆盖层耐大气腐蚀的性能。砾石土土壤颗粒组成中,2mm的石砾超过1%的土壤,根据石砾含量分别定为砾质土或砾石土。页岩是一种沉积岩,成分复杂,但都具有薄页状或薄片层状的节理,主要是由黏土沉积经压力和温度形成的岩石,但其中混杂有石英、长石的碎屑以及其他化学物质。 泥灰岩由粘土和碳酸盐微粒组成。白垩土是一种微细的碳酸钙的沉积物,,主要是由单细胞浮游生物(球藻)的遗骸(颗石)构成。砾岩颗粒直径大于2mm的圆形、次圆形砾石经胶结而形成的砾石占岩石总量30%以上的碎屑岩,可做混凝土骨料。软石灰液限土从流动状态转变为可塑状态的界限含水率称为液限。自重应力是岩土体内由自身重量引起的应力。岩土体中任一点垂直方向的自重应力,等于这一点以上单位面积岩土柱的质量。反压护道指的是为防止软弱地基产生剪切、滑移,保证路基稳定,对积水路段和填土高度超过临界高度路段在路堤一侧或两侧填筑起反压作用的具有一定宽度和厚度的土体。砂桩为增加软基稳定向钻孔内灌入中粗砂而建成的桩。粉喷桩属于深层搅拌法加固地基方法的一种形式,也叫加固土桩。深层搅拌法是加固饱和软粘土地基的一种新颖方法,它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂的主剂,通过特制的搅拌机械就地将软土和固化剂(浆液状和粉体状)强制搅拌,利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理一化学反应,使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的优质地基。粉喷桩就是采用粉体状固化剂来进行软基搅拌处理的方法。塑料排水板土工织物湿陷性黄土在上覆土层自重应力作用下,或者在自重应力和附加应力共同作用下,因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土称为湿陷性土,属于特殊土。加筋土是由土和筋体组成的复合土体。在填土工程过程中铺设加筋带或土工格栅或土工织物等加筋材料,以增强土体的抗拉、抗剪强度和整体稳定性。主要用于堤坝和挡土结构物中。膨胀土富含亲水性矿物,具有明显的吸水膨胀和失水收缩的高塑性黏质土。土桩和灰土桩的施工方法是利用打入钢套管(或振动沉管)在地基中成孔、通过挤压作用,使地基上得到加密,然后在孔内分层填人素土(或灰土、粉煤灰加石灰)后夯实而成土桩或灰土桩。溜塌边坡坍塌方式的一种。边坡上松散的表层土体由于大量雨水的渗入、浸润,以致其饱和,使得土颗粒间的连接大大减弱,土强度显著降低甚至土体成为流动状态,土体产生顺坡流动,这种破坏现象称为溜塌,类似坡面泥石流。上层滞水包气带中局部隔水层上的重力水。常分布于砂层中的粘土夹层之上和石灰岩中溶洞底部有粘性土充填的部位。上层滞水由雨水、融雪水等渗入时被局部隔水层阻滞而形成,消耗于蒸发及沿隔水层边缘下渗。由于接近地表和分布局限,上层滞水的季节性变化剧烈,一般多在雨季存在,旱季消失。上层滞水仅能用作季节性的小型供水,并容易受到污染。上层滞水,简称上滞水,是指包气带内局部隔水层之上积聚的具有自由水面的重力水。包气带:地面以下潜水面以上的地带。也称非饱和带, 是大气水和地表水同地下水发生联系并进行水分交换的地带,它是岩土颗粒、水、空气三者同时存在的一个复杂系统。包气带具有吸收水分、保持水分和传递水分的能力。潜水地表以下,第一个稳定隔水层以上具有自由水面的地下水。潜水有自由水面,地表至潜水面间的距离为潜水埋藏深度。潜水层以上没有连续的隔水层,不承压或仅局部承压。降水和地表水通过包气带下渗补给。承压水是充满两个隔水层之间的含水层中的地下水,它有两种不同的埋藏类型,即埋藏在第一个稳定隔水层之上的潜水和埋藏在上下两个稳定隔水层之间的承压水。盐胀性主要发生在硫酸盐盐渍土,由于硫酸钠结晶时吸收大量水而造成体积膨胀,使土粒间的孔隙增大,土粒松散,形成盐结壳剥离的蓬松层。潜蚀水流沿土层的垂直节理、劈理、裂隙或洞穴进入地下,复向沟谷流出,形成地下流水通道所发生的机械侵蚀和溶蚀作用。管涌:在渗流作用下,土体中的细颗粒在粗颗粒形成的孔隙中流失的现象称为管涌。管涌主要发生在内部结构不稳定的砂砾石层中。翻浆指的是春融时期由于土基强度急剧降低,在行车作用下,路面表面出现不均匀起伏、弹簧或破裂冒浆等现象,主要原因是地下水排除不好或水位发生变化。渗沟截水沟又称天沟,指的是为拦截山坡上流向路基的水,在路堑坡顶以外设置的水沟。暗沟地面以下引导水流的沟(管),无渗水和汇水的功能。 沟底必须埋入不透水层。超高平曲线车辆在圆曲线行驶时,由于向心力和横向力作用会发生滑移和倾覆,于是在圆曲线地段设置外侧高于内侧的地面结构,以抵消向心力和横向力,使车辆行驶更为安全,稳定,这种外侧高于内侧的地面结构就称之为“平曲线超高”或“曲线超高”。松铺系数是指在施工中铺筑材料的松铺厚度与压实厚度的比值,在公路工程施工中,k称为松铺系数,大于1;而压缩比q小于1,它们互为倒数;q=压实后厚度(h实)碾压前厚度(h虚)、k=碾压前厚度(h虚)压实后厚度(h实)。通常情况下,材料松铺系数k经现场试验测得。台背路基是指构造物与路基接头处附近的路基的总称。土工格栅是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅,当作为土木工程使用时。 土工网土工模袋是由上下两层土工织物制作而成的大面积连续袋状材料,袋内充填混凝土或水泥砂浆,凝固后形成整体混凝土板,适合用于护坡。模袋上下两层之间用一定长度的尼龙绳拉接,用以控制填充时的厚度。慢裂是指乳化沥青喷洒或者和石料拌合后,水和沥青的分离破乳速度变慢,快裂反之。下卧层持力层地基承受的荷载是随着土体深度的加深而慢慢减小,到一定深度后土体承受的荷载就可以忽略不计了,这时我们就把这一层往下的土体钢筒压路机车轮压路机振动压路机沥青标号,标号越大,针入度越大。热接缝就是在沥青混凝土没有降温前,马上接铺上旁边的沥青混凝土。一般不碾压,马上接铺上再碾压成型。冷接缝就是碾压后,重新切割为企口后,再铺沥青混凝土。热接缝在路面使用后看不清。冷接缝就比较明显了间歇式搅拌机是先将原材料按比例投入到搅拌机料斗中去,再进行拌合;连续式搅拌机是将不同材料投入到指定料斗中去,由电脑数字化控制按设定配合比将集料送至拌缸进行拌合。由于连续式搅拌机拌合出的混合料有均匀性好、工作平稳、产量大、故障率低、受人为因素影响小等特点,更有利于高等级道路的施工质量的控制,故而施工规范中有所要求。沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)开级配抗滑磨耗层沥青路面(OGFC)非接触式平衡梁用于沥青摊铺机的平整度控制。其找平原理:安装在水平梁的多个超声波或者激光传感器测试路基的不平整信号并上传给平衡梁控制器,控制器对这些数据处理后输出找平油缸控制指令,使摊铺机牵引点始终维持在给定的基准面上,保证摊铺机摊铺出平整光滑的路面。混凝土抗冻性一般以抗冻等级表示。抗冻等级是采用龄期28d的试块在吸水饱和后,承受反复冻融循环,以抗压强度下降不超过25,而且质量损失不超过 5时所能承受的最大冻融循环次数来确定的。GBJ5016492将混凝土划分为以下抗冻等级:F10、F15、F25、F50、F100、F150、F200、F250、F300等九个等级,分别表示混凝土能够承受反复冻融循环次数为10、15、25、50、100、150、200、250和300次。抗冻等级F50的混凝土称为抗冻混凝土。 引气剂水泥混凝土化学外加剂通过降低固-液-气相界面张力、提高气泡膜机械强度和韧性等作用,使搅拌过程带入的空气形成微小而稳定的气泡均匀分布于混凝土中,提高混凝土的抗冻性、抗渗性以及抗侵蚀性。坍落度是指混凝土的和易性,具体来说就是保证施工的正常进行,其中包括混凝土的保水性,流动性和粘聚性。坍落度是用一个量化指标来衡量其程度的高低,用于判断施工能否正常进行。坍落度的测试方法:用一个上口100mm、下口200mm、高300mm喇叭状的塌落度桶,灌入混凝土后捣实,然后竖直向上拔起桶,拔起过程中不得碰到混凝土以免影响测量数据,混凝土因自重产生塌落现象,用桶高(300mm)减去塌落后混凝土最高点的高度,称为塌落度.如果差值为10mm,则塌落度为10。 单立轴式搅拌机行星立轴式搅拌机连续双卧轴搅拌机三辊轴排式振捣机振捣梁抹平板钢钎尖头钢棒,是一种常用的建筑工具,特别是在山区的道路建设中比较常用,通常由大锤打入软质岩石以钻孔,在所钻的孔中装填炸药,用以爆破岩石;也通常用它来撬岩石。就是在现在建筑工具高度发达的今天,钢钎仍是必不可少的。另外在钢钎还是基础、坑(槽)底基土质量钎探检查的主要工具。提浆指的是水泥混凝土地面的混凝土摊铺好后用插入式振动棒或者平板式振动机把混凝土中的水泥浆经过振动后积压在混凝土基层的表面,然后用木抹子搓平铁抹子压光成活。胀缝指的是在水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝。其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸展,应采用真缝。缩缝(假缝)指的是在大面积的混凝土板上设置的收缩缝。其作用是使水泥混凝土板在收缩时不致产生不规则的裂缝。硬切缝即在混凝土凝结产生一定的强度时 用切缝机切入一定深并灌注灌缝料 切缝的目的是让水泥混凝土路面收缩时按照切缝位子断开 使应力释放 灌缝的目的是不使路面的雨水等顺流进基层 切缝只切入一定深度的目的是让切缝以下不规则自由断开 断开处可以传递相邻板块的荷载 当然也可以设置传力杆传递相邻板荷载。软切缝是在刚浇筑后做的。铣刨通俗说就是把损坏的旧路面刮一层,再铺新面层。微表处采用专用设备(微表处摊铺机)由聚合物改性乳化沥青、粗细集料、矿物,填料、水及添加剂,按一定比例拌和而成的流动状沥青混合料,然后将其摊铺在路面上形成一定厚度表面薄层,微表处和超表处是乳化沥青稀浆罩面的最高级形式。微表处摊铺机橡胶耙水泥砂浆标号强度的意思是指对按标准方法制作和养护的立方体试件,在28d龄期,用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值。探地雷达桥梁支座拱肋是拱桥主拱圈的骨架。在安砌拱波的过程中,它承受本身自重,横向联系构件,拱波及相应施工荷载。因此,拱肋的设计除应能满足在吊装阶段的强度和稳定的要求外,还应满足截面在组合过程中各阶段荷载作用下强度的要求。刚架桥上部结构和下部结构连成整体的框架结构。根据基础连结条件不同,分为有铰与无铰两种。这种结构是超静定体系,在垂直荷载作用下,框架底部除了产生竖向反力外,还产生力矩和水平反力。正弯矩在弯矩图上,向上弯起的弯矩是负弯矩,反之,向下弯起的弯矩就是正弯矩。悬索桥,又名吊桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定,一般接近抛物线。从缆索垂下许多吊杆,把桥面吊住,在桥面和吊杆之间常设置加劲梁,同缆索形成组合体系,以减小活载所引起的挠度变形。组合体系桥主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。组合体系可以是静定结构,也可以是超静定结构。可以是无推力结构,也可以是有推力结构。结构构件可以用同一种材料,也可以用不同的材料制成。预应力混凝土通过张拉钢筋(索),使钢筋混凝土结构在承受外荷载之前,受拉区的混凝土预先受到一定压应力的混凝土。上承式桥根据容许建筑高度的大小和实际需要,桥面可以布置在桥跨结构的不同位置。桥面系设置在桥跨主要承重结构(桁架、拱肋、主梁等)上面的桥梁,称为上承式桥。栈桥砌体结构用砖砌体、石砌体或砌块砌体建造的结构,又称砖石结构。由于砌体的抗压强度较高而抗拉强度很低,因此,砌体结构构件主要承受轴心或小偏心压力,而很少受拉或受弯,一般民用和工业建筑的墙、柱和基础都可采用砌体结构。 浆砌片石常用作路基工程中挡土墙或是一些公路的护坡,是采用砂浆与毛石料砌筑的砌体结构,石料属不规则形状,短边厚度15cm左右,有时也用块石,具体看毛石的形状尺寸,没有明确的划分界限,一般接近长方体的为片石,接近正方体为块石。混凝土砌块热轧钢筋是经热轧成型并自然冷却的成品钢筋,由低碳钢和普通合金钢在高温状态下压制而成,主要用于钢筋混凝土和预应力混凝土结构的配筋,是土木建筑工程中使用量最大的钢材品种之一。冷轧带肋钢筋是用热轧盘条经多道冷轧减径,一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。冷轧用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬。冷拉是在常温条件下,以超过原来钢筋屈服点强度的拉应力,强行拉伸钢筋,使钢筋产生塑性变形以达到提高钢筋屈服点强度和节约钢材为目的。 钢筋的冷拉率就是钢筋冷拉时包括其弹性和塑性变形的总伸长值与钢筋原长之比值(%)。在一定限度范围内,冷拉应力或冷拉率愈大,则屈服强度提高愈多,而塑性也愈降低。HPB钢筋是光圆型的一级钢筋,其fy值=220MPa, 实际使用中,这种钢筋主要是用于箍筋和胡子筋(拉结筋),也用于剪力墙的水平筋和站筋(竖直钢筋),在使用过程中,大多都需要做弯钩处理。HRB即热轧带肋钢筋箍筋用来满足斜截面抗剪强度,并联结受力主筋和受压区混筋骨架的钢筋。钢筋机械连接套筒挤压连接接头、锥螺纹连接接头、直螺纹连接接头。钢筋闪光对焊是将两根钢筋安装放成对接形式,利用焊接电流通过两根钢筋接触点产生的电阻热,使接触点金属熔化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。钢筋网又称焊接钢筋网、钢筋焊接网、钢筋焊网、钢筋焊接网片、钢筋网片等。是纵向钢筋和横向钢筋分别以一定的间距排列且互成直角、全部交叉点均焊接在一起的网片。 电阻点焊焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。预埋件钢筋埋弧压力焊是将下部钢筋与钢板安放T形连接形式,利用焊接电流通过,在焊剂层下产生电弧,形成溶池,加压完成的一种压焊方法。焊条电弧焊是利用电弧放电(俗称电弧燃烧)所产生的热量将焊条与工件互相熔化并在冷凝后形成焊缝,从而获得牢固接头的焊接过程。 简支梁就是梁的两端搭在两个支撑物上,梁端和支撑物铰接,支撑物只能给梁端提供水平和竖直方向的约束,不能提供转动约束的梁。铰接指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接,如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。 冷拔低碳钢丝经过拔制产生冷加工硬化的低碳钢丝。螺旋箍筋在钢筋混凝土结构中,将梁、柱、桩等条形构件里面的单个箍筋(简称单箍)做成连环形状,即成为螺旋箍筋,简称螺箍。预拌混凝土指在工厂或车间集中搅伴运送到建筑工地的混凝土。多作为商品出售,故也称商品混凝土。硅酸盐水泥凡以硅酸钙为主的硅酸盐水泥熟料,5%以下的石灰石或粒化高炉矿渣,适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,统称为硅酸盐水泥。国际上统称为波特兰水泥。 普通硅酸盐水泥由硅酸盐水泥熟料、5%-20%的混合材料及适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料,称为普通硅酸盐水泥,简称普通水泥。矿渣硅酸盐水泥凡由硅酸盐水泥熟料和粒化高炉矿渣、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料称为矿渣硅酸盐水泥(简称故渣水泥)。模板支架拱架真空吸水混凝土混凝土真空吸水工艺是提高工程质量、加快施工进度的一种先进工艺,它是在浇灌、振捣、抹平后的混凝土表面铺上吸垫,启动真空设备,从混凝土中吸出游离水,以降低混凝土水灰比的一种方法。现在已经广泛用于道路及大面积工业厂房地坪、机场、港口、大坝等工程。实腹拱桥顾名思义是将桥腹用石或混凝土充填密实;空腹拱桥是在大拱的左右拱肩上加筑小拱的桥拱,称空腹拱,采用这种拱式的拱桥,即空腹拱桥。裸拱就是只有拱圈施工完成后的状态。双向剪刀撑斜撑在高层建筑的外立面设置跨越数层的斜撑,形成空间桁架,可以有效增大结构的刚度和增大结构的抗震能力。通过斜撑,地震水平力变成柱的轴向力传给基础、地基。斜撑设置在建筑的外围四周,可以最大限度地利用结构材料,是高效经济的抗震结构构件。 钢框胶合板模板是以热轧异型钢为周边框架,以木胶合板、竹胶合板作板面,并加焊若干钢肋承托面板的一种新型工业化组合模板。土牛拱胎先在桥下用土或砂、卵石填筑一个“土胎”,然后在上面砌筑拱圈,砌成之后再将填土清除即可。脚手架指施工现场为工人操作并解决垂直和水平运输而搭设的各种支架。施工便桥是一种为工程施工和运输需要而修建的临时性桥梁。在山区跨越深沟山谷,或桥位处两岸的陆运与水运均不能满足施工和运输要求时,需修建施工便桥,施工便桥一般具备结构简单、造价低的特点,但应安全、牢固,以满足工程施工和运输的要求。滑模不仅含普通的模板或专用模板等工具式模板,还包括动力滑升设备和配套施工工艺等综合技术,目前主要以液压千斤顶为滑升动力,在成组千斤顶的同步作用下,带动1米多高的工具式模板或滑框沿着刚成型的混凝土表面或模板表面滑动,混凝土由模板的上口分层向套槽内浇灌,每层一般不超过30cm厚,当模板内最下层的混凝土达到一定强度后,模板套槽依靠提升机具的作用,沿着已浇灌的混凝土表面滑动或是滑框沿着模板外表面滑动,向上再滑动约30cm左右,这样如此连续循环作业,直到达到设计高度,完成整个施工。爬模是爬升模板的简称,国外也叫跳模。它由爬升模板、爬架(也有的爬模没有爬架)和爬升设备三部分组成,在施工剪力墙体系、筒体体系和桥墩筀等高耸结构中是一种有效的工具。由于具备自爬的能力,因此不需起重机械的吊运,这减少了施工中运输机械的吊运工作量。在自爬的模板上悬挂脚手架可省去施工过程中的外脚手架。综上,爬升模板能减少起重机械数量、加快施工速度,因此经济效益较好。飞模可以借助起重机械从已浇筑完混凝土的楼板下吊运飞出转移到上层重复使用,故称飞模。飞模主要由平台板、支撑系统(包括梁、支架、支撑、支腿等)和其它配件(如升降和行走机构等)组成,适用于大开间、大拄网、大进深的现浇钢筋混凝土楼盖施工,尤其适用于现浇板柱结构(无柱帽)楼盖的施工。采用飞模用于现浇钢筋混凝土结构标准层楼盖的施工,楼盖模板一次组装,重复使用,从而减少了逐层组装、支拆模板的工序,简化了模板支拆工艺,节约了模板支拆用工,加快了施工进度。由于模板可以采取起重机械整体吊运,逐层周转使用,不再落地,从而减少了临时堆放模板场地的设置,尤其在施工用地紧张的闹市区施工更有其优越性。满堂支撑体系超过2排及以上脚手架,相对其他脚手架支撑系统密度大,直白点说建筑物下方全是脚手架支撑。满堂脚手架主要用于跨度较大单层厂房、展览大厅、体育馆等层高、开间较大的建筑顶部的装饰及结构施工,必须含有立杆、横杆、斜撑、剪刀撑。预应混凝土是在钢筋混凝土构件承受荷载前,先在构件的受拉区内施加一定的压力,使混凝土产生一定压缩变形的一种钢筋混凝土,简称预应力混凝土。预应力混凝土分为: 1、有粘结预应力混凝土 2、无粘结预应力混凝土为其主要张拉程序为预应力钢筋沿全长外表涂刷沥青等润滑防腐材料包上塑料纸或套管(预应力钢筋与混凝土不建立粘结力)浇混凝土养护张拉钢筋锚固.施工时跟普通混凝土一样,将钢筋放入设计位置可以直接浇混凝土,不必预留孔洞,穿筋,灌浆,简化施工程序,由于无粘结预应力混凝土有效预压应力增大,降低造价,适用于跨度大的曲线配筋的梁体。先张法是在浇筑混凝土前张拉预应力筋,并将张拉的预应力筋临时锚固在台座或钢模上,然后浇筑混凝土,待混凝土强度达到不低于混凝土设计强度值的75%,保证预应力筋与混凝土有足够的粘结时,放松预应力筋,借助于混凝土与预应力筋的粘结,对混凝土施加预应力的施工工艺。张拉台座后张法指的是先浇筑水泥混凝土,待达到设计强度的75%以上后再张拉预应力钢材以形成预应力混凝土构件的施工方法。蒸汽养护常压下蒸汽温度45度左右。压力为1 个标准大气压; 蒸汽养护可使掺混合材料水泥的28d强度提高1040%;蒸汽养护目的就是加快混凝土强度的发挥,达到加快施工进度的要求,还有就是不受外部环境温度影响施工。断丝、滑丝原因断丝材料问题、锚具问题、钢绞线受到伤害等等;滑丝:锚具问题或安装问题,和钢绞线无关。预应力混凝土用螺纹钢筋(也称精轧螺纹钢筋)是在整根钢筋上轧有外螺纹的大直径、高强度、高尺寸精度的直条钢筋。该钢筋在任意截面处都拧上带有内螺纹的连接器进行连接或拧上带螺纹的螺帽进行锚固。镦头锚具砂轮锯切断机电弧切割利用电弧热能熔化切割处的金属,实现切割的方法。液压冷镦是一种将加工工件不进行加温就直接进行锻造的一种工艺。镦粗是指用压力使坯料高度减小而直径(或横向尺寸)增大的工序。冷冲压:是塑性加工的基本方法之一,它是利用安装在压力机上的模具,在温室下对板料施加压力使其变形或分离,从而获得具有一定形状、尺寸和精度的零件的一种压力加工方法。电热镦粗钢筋按照屈服强度标准值进行分级,分为四级。火烧丝又名捆绑丝,退火丝,柔韧性好,用途广泛。具有良好的弹性和柔韧性,可以在退火过程中控制它的软硬程度,由优质铁丝制成,主要用于建筑行业作捆绑丝及绑线。丝号主要有5#-38#(丝经0.17-4.5mm) 比普通黑铁丝更软,柔韧性更强,柔软度均匀,色度一致。锚垫板金属伸缩管径向刚度主轴或轴承、丝杠等刚性零部件在径向产生单位变形所需的力。螺旋管也称螺旋钢管或螺旋焊管,是将低碳素结构钢或低合金结构钢钢带按一定的螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯,然后将管缝焊接起来制成的,它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。 波纹管具有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱壳体。单孔和多孔锚具镦头锚具螺母锚具挤压锚具由挤压锚环和装插在其中空腔内配套的挤压簧组成,其特征在于:该挤压簧各圈钢丝具有相同的三角形截面,各圈钢丝的平面形外壁,组成了挤压簧的平滑外圆柱面,指向该挤压簧腔体内的各圈钢丝的三角形截面的顶点,形成了挤压簧内壁的螺旋齿。压花锚具钢制锥形锚具补张拉即补充、补偿张拉力以达结构物内部总张力与应力的平衡以确保结构物的稳定性与牢固性,是相对正常张拉或者所谓的“张拉完整结构”而言。连接器钢筋混凝土桩预应力混凝土桩桩身通过两端的锚具,在制造过程中对在桩身中的钢筋预先施加了拉力,然后浇筑混凝土,松开钢筋的约束,此时原来受拉的钢筋因为两端的拉力撤销,向内做弹性收缩,即对混凝土起到一个预压应力,从而可以起到部分抗拉效果,防治混凝土过早开裂。一般是空心的,进入持力层的桩端是封闭的,最后需要做灌浆处理。钢管桩由钢管、企口榫槽、企口榫销构成,钢管直径的左端管壁上竖向连接企口槽,企口槽的横断面为一边开口的方框形,在企口槽的侧面设有加强筋,钢管直径的右端管壁上且偏半径位置竖向连接有企口销,企口销的槽断面为工字形。贯入度是指在地基土中用重力击打贯入体时,贯入体进入土中的深度。贯入体可以是桩,也可以是一定规格的钢钎。进行贯入测试的目的,是通过贯入度判断地基土的软硬程度,从而确定桩基或地基土的承载能力。机械连接工艺是指利用紧固件将零件连接起来的过程和方法。常用的机械紧固件主要有螺栓、螺钉和铆钉。桩帽是为了防止打入桩桩头被打坏而使用的一种施工设施,不属于建筑结构范围。垂直度公差当理论正确角度相对于基准面90度产生的公差百分比;垂直度标注示例。公差带:当以平面为基准时,若被测要素为平面,则其垂直度公差带的距离为垂直度的公差值。垂直度量测用量角器或垂直度量测仪。 被测要素为直线轴时候,垂直度的公差值表示轴与平面所称角度与90度做差,产生的公差百分比。打桩机持力层土木工程结构设计中,在地基基础设计时,直接承受基础荷载的土层称为持力层。沉井施工示意图正反循环钻孔冲抓钻冲击钻冲击钻依靠旋转和冲击来工作。旋挖钻钻孔机的旋挖钻进成孔工艺:旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎岩土,并直接将其装入钻头内,然后再由钻孔机提升装置和伸缩式钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计深度。潜水钻长螺旋钻孔压灌混凝土成桩法是利用长螺旋钻机钻孔至设计深度后,先暂时不提升长螺旋钻杆,将混凝土输送软管与钻杆顶相连通,再与混凝土输送泵(一般采用地泵)接通。现场搅拌混凝土时,搅拌机出料口对准地泵进料口,采用商品混凝土时,混凝土罐车对准地泵料口,由地泵将细石混凝土以一定压力通过泵管、长螺旋钻杆、钻头进行压灌,通过计量控制钻杆的提升,随着钻杆的提升,混凝土由桩底向上进行压灌,直至不塌孔的位置停止压灌,清除桩周围的泥土后,提出钻杆。钻孔扩底一般用在扩底桩型施工上,上
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