更换采煤机电缆安全技术措施.doc

更换采煤机电缆安全技术措施一、概述综采队采煤机电缆自2011年12月份安装以来，过煤量-，但是近期在实际生产中，出现3次漏电事故，经领导和厂家现场对漏电点检查，故障点的电缆芯线及绝缘皮质量差，为了保证正常的生产，经研究决定更换煤机电缆。为保证施工的顺利进行及施工人员的安全，特编制此措施。二、施工责任人马斌罗松元王慕斗三、主要技术参数序号名称型号数量（长度）1采煤机MG900/2245-GWD1台2旧煤机电缆MCP1.9/3.33x185+1x95+4x10600米3新煤机电缆MCP1.9/3.33x185+1x95+4x10600米4工作面6205综采工作面240米四、所需工具材料序号名称数量1拆卸、安装电缆夹工具10套2电缆夹130米3做电缆插头工具1套4车厢加高栏杆4根5反光腰带20根6煤机电缆插头1个75000V摇表1个8便携式瓦检仪3个9据弓2个10棉纱1包11四氯化碳2瓶12凡士林2盒13托辊若干14电缆皮子若干五、施工前准备工作1、生产班割整刀煤，采煤机停到机尾，运输机不推。2、生产班提前将更改辅运的支护单体，保证车能倒到机尾。3、检修班提前将列车轨道靠帮摆放，保证足够的行车空间。4、将电缆槽的煤清理干净。5、将工作面的护帮板打到位，使用长柄工具，把煤壁的活煤、活帮找掉。五、施工（一）运输（1）运输路线王家坡库房副二斜井井底车场北翼辅运大巷西翼辅运大巷6205辅运顺槽6205工作面运输机机尾（2）运输工作1、摇测电缆绝缘，电缆绝缘值正常时，进行下步工作；2、将600米煤机电缆盘到防爆车盘上，车盘高度不够加加高防护杆，将电缆的两头芯线分别包好，盘电缆要防止运输时电缆拖地，往车盘电缆时注意配合，有专人指挥，防止伤人。（二）更换电缆1、人工将电缆往工作面扛30米，将电缆放到机尾固定的托辊上，将电缆一头用电缆皮子包扎好，固定在煤机上；2、慢慢牵引采煤机，将煤机的牵引速度控制在3米/分钟（根据施工情况可调整），机尾安排专人往工作面送电缆，工作面安排专人每隔10米往电缆下面放置已经加工好的托辊，在运输过程中，安排专人指挥，看好采煤机电缆的受力情况，观察电缆是否有刮卡的地方；3、煤机牵到机头后，应余有6米的余量；4、摇测电缆绝缘；5、安排人员将旧的电缆夹拆掉；6、将煤机的移变和开关的电停掉，挂上停电牌，验电、放电后，由电工把旧的电缆两头甩掉；7、摇测电缆绝缘正常，放电后，组织电工做煤机电缆插头和高压接线腔的接头；8、安装74号架到机头段的电缆夹；9、将旧的电缆从电缆槽内取出，放入安装完电缆夹的新的煤机电缆；10、电工把煤机的电缆插头和高压接线腔的接头接完后，摇测绝缘；11、绝缘正常时，恢复电缆插头，试送采煤机电，调试正反车。（三）回收旧的电缆及电缆夹1、回收的旧的电缆夹；2、采煤机正常供电后，将旧的煤机电缆一头扎在煤机机身上，往机尾牵采煤机；3、将电缆盘到防爆车上，列车及单轨吊的电缆用人工扛出来，盘到车盘上。六、注意事项1、在往车盘上盘电缆时，要注意配合，防止电缆砸伤人，有专人指挥，专人监护。2、往井下运输电缆时，有专人跟到车后，防止电缆拖地，磨损。3、在运输过程中，车辆要保持匀速，以免损伤车辆及设备。4、电缆与煤机机身连接处，应做好防护，以免损坏电缆。5、电缆往工作面运前，应把支架达到初撑力，护帮板打到位，将机头、机尾及辅运巷道的活煤找掉，以免片帮伤人。6、电工在煤机机身后面做高压接线时，要用木板、金属网护帮，防止片帮。7、施工前将运输机停电闭锁。8、用采煤机往工作面牵引电缆时，有专人指挥，专人看好电缆，有专业煤机司机操作，电缆沿线多人看护，防止电缆受力、刮伤，当电缆有受力或刮卡现象时，立即通知煤机司机停止牵引。9、机尾往工作面送电缆时，人员站到老塘侧，防止拐弯挤人。10、电缆运到机头时，要留出做电缆头的余量。11、甩旧的煤机电缆时，严格执行停电制度，将煤机移变、开关停电闭锁，挂“有人工作，禁止送电”警示牌，检查瓦斯浓度，严格执行验放电制度，安排专人监护。12、接新电缆前，首先摇测电缆绝缘，所有接线工艺必须符合规程规定的防爆标准，严禁出现失爆。13、试送电前，再摇测电缆的绝缘，符合要求，才能试送电。第 3 页 共 3 页