副井车场锚网段复喷安全技术措施.doc

副井车场锚网段复喷安全技术措施概述：根据矿需要，决定由开三队对副井车场锚网段进行复喷，为确保安全施工，特编制以下安全技术措施：一、施工地点及范围：副井车场锚网段二、施工要求：复喷前先检查网的连接情况和锚杆是否紧固，锚盘是否紧压网面。巷道复喷厚度为100毫米。要求顶帮成型好，无蜂窝麻面，且必须喷到实底。三、安全技术措施：1、开三队每班施工必须安排一名跟班队干，对当班安全及工程质量全面负责，发现问题及时汇报处理。2、开三队每班施工前，先及时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否牢固，在工作之前应先通气吹冲管道，且在任何时候，冲吹时排气口不许对着人。3、输风管道不得变成锐角，不得产生扭绞和变形；输送的软管用双股联网死拧结牢固。4、使用中更换工具附件或交换工具时，应事先关闭风管阀门，并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。5、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。6、喷浆配料比灰：沙：石子：.，水灰比0.45，速凝剂掺和比2.5并预先调整水风压后上料，以减少回弹。7、喷头与受喷面要尽量垂直，与受喷面的距离应控制在50-100cm.喷射时，喷头要围绕受喷面作划圆运动.要根据不同的喷射地点与角度调整喷浆手的位置.并预先调整水风压后上料，以减少回弹.若需喷第二层，两层喷射的时间间隔宜为1520min，喷浆顺序应由高至低，先顶后帮。8、施工必须扎紧裤管袖口，集中精力，瞻前顾后，做好自主保安和相互保安，并必须在允许机车通过前将道面及附近清理干净，防止车辆掉道。9、根据施工现场条件因素，用干净的彩条布、旧皮带保护好管线、设施等，做好设备、设施防护及防尘工作。架空管路、线路设施妨碍施工部分运一队应先行处理好。10、由于施工地处井底车场，把口工作十分重要，开三队每班施工必须安排专人把口瞭望，并严格执行开车不行人、行人不开车和行车不作业制度。人员、运送物料须通过行车道必须在把口人员监护下，并做到一站、二看、三通过。11、运一队对该处安排专人协调，每次机车通过必须经开三队现场跟班同意，且必须鸣铃缓慢通过。12、每班施工结束必须将废料、杂物清理干净物料码放整齐，不得影响行车安全。13、本措施送运一队1份，由其向相关人员贯彻实施。14、本措施详细贯彻签名后实施。第 2 页 共 2 页