副提绞车安装施工安全技术措施.doc

副提绞车安装施工安全技术措施一、工程概况袁店二矿井位于安徽省涡阳县境内，隶属于淮北矿业（集团）公司，设计生产能力90万吨/年，立井开拓，工业场地内有主、副、风井三个井筒。其中主井井筒掘砌工程经招投标由我处中标负责施工。设计采用一台2.5m绞车和一台3.5m绞车组成双提升系统。2.5m绞车型号为2JK-2.5，各项准备工作已经就绪，可以进行安装。为确保安装工作的安全、优质、高效，特编写本措施以指导施工。二、编制依据本措施依据煤矿安全规程、煤矿安装工程质量检验评定标准等相关资料编制。三、施工步骤1.机械部分1.施工前的准备；（2）主轴装置的安装；（3）减速器的安装；（4）盘形闸、液压站的安装、管路配置及其它安装。2.电气部分1.工前的准备；（2）主电机的安装（3）电气设备安装；（4）电缆的敷设及安装；（5）电气试验，继电器整定。a、机械部分1、施工前的准备检查基础质量，基础必须没有裂纹、空洞、外露钢筋和其它缺陷。用小锤敲打声音应清脆，不喑哑。用凿试时应不崩塌散落。设备基础达到设计要求后，安装工作即可进行。先由测量人员在绞车基础上测出四个基准点，悬挂十字中心线，按照安装图纸核验基础。检查基础位置、标高、预留地脚螺栓孔的深度、相对位置是否与设计相符，发现问题及时处理，按照绞车图纸清点设备，列出缺损件，及时加工或外购。剁出垫铁位置，清理基础，操平找正。2、主轴装置的安装主轴装置包括滚筒主轴，轴承座。主轴的吊装方法：施工中需绑扎人字抱杆，人字抱杆选用四根1596的钢管，两根一副，长L7000mm，分别立于主轴两端，用12钢丝绳绑扎，下脚垫牢，上端用钢丝绳和1T手拉葫芦将两端抱杆连成一体，钢丝绳四根分别向四边拉出，固定于预埋的地锚上，利用手拉葫芦调整抱杆站立角度，进行主轴起吊。首先剁主轴承基础：剁基础时，垫铁位置标高及水平要基本相符，用水平尺进行检查，垫铁间距应符合安装规程，基础表面进行打磨并清理干净。摆放好主承座后，利用水平仪或水平管，根据基础上的十字中心对其进行操平找正，提升机安装前测量人员必须复查井筒中心线，安装人员对提升机基础进行全面校对，安装用的垫铁与材质、斜与平垫铁的规格见下表：类别斜垫铁平垫铁粗度代号Lbca材料代号lb材料一斜11005034低碳钢平19060低碳钢或灰铸铁二斜21206046平211070三斜31407048平3125851）平垫铁厚度h可按需要和材料决定，但铸铁的厚度最小为20，普通碳素钢平垫的厚度最小为102）斜垫铁应与同号平垫铁配合使用，即“斜1配平1”，“斜2配平2”，依此类推3）垫铁布置在地脚螺栓的两侧，相邻两垫铁组间距为5001000mm，垫铁的总安装高度不少于60mm，每组垫铁层数为3层，垫板露出设备底座边缘1030mm，斜垫铁露出设备底座边缘1050mm。4）主轴、减速器、电动机、制动闸下的垫铁必须垫稳垫实，放置垫铁的基础必须经过研磨，垫铁与基础的接触面积应不少于60%。然后，将主轴装置调整到位，利用十字中心线和垂球对滚筒进行精确操平找正，大轴的操平可用柜式水平仪置于主轴上进行，在滚筒内部，中心对称选择两点，若水平仪气泡正反偏差一样即为水平。主轴的水平调整可以通过主轴承梁下的垫铁调整来实现。操平找正后，即可进行刮瓦，刮瓦时要求一遍狠、二遍稳、三遍准，刮瓦次数越少越好。刮瓦时，应先用塞尺测量轴颈与轴瓦的间隙，然后将轴颈表面涂上一层薄薄的显示剂，紧固好防止窜动的压板螺栓，在滚筒上缠绕56圈1/2钢丝绳，利用预先安装的调度绞车将轴正反转23周，吊起主轴，看轴颈与轴瓦的接触情况后进行刮研，刮研时要设专人，中途尽量不换人。在起吊和下落时注意主轴不要碰伤轴瓦，下落之前要将轴颈和轴瓦擦拭干净，以防杂质损坏轴瓦。刮瓦之后，下瓦的接触弧面角以60120为宜。在接触面内每25252接触点不少于6个点，下瓦的接触点应中间向两端逐渐变疏，但接触面和非接触面之间不应有明显界限，接触长度不小于轴瓦宽度的2/3。达到要求后还应在上、下瓦上开出十字交叉型的油槽与油口相通。3、减速器的安装主轴装置安装好以后，即可进行减速器的安装。安装之前先把上盖拆开，将齿轮吊出并用枕木垫于减速器箱体上，详细检查各齿轮，轮轴等部件，观察外观有无裂痕及齿轮啮合情况，及时更换不能使用的部件。检查、清理减速器可与剁垫铁基础同时进行，垫铁使用与主轴装置相同，减速器刮瓦方法同主轴装置，高速轴下瓦每25252接触点不少于12个点。减速器的操平找正依据主轴的半联轴器，找正低速轴齿轮联轴器来实现。减速器安装完毕后，逐级检查齿轮啮合情况，清洗齿轮箱，用面粉沾去污物、碎角，并做好记录，安装好箱体的管路，再盖上盖。技术要求：同心度误差不得大于0.15，倾斜度误差不得大于0.6，减速箱自身水平度不得超过0.15。4、盘形闸制动器及液压站的安装1、安装前将制动盘清洗干净，无损伤及变形。2、盘形闸应按提升机制动盘操平找正，并要求：（1）同一副闸瓦与制动盘两侧的间隙应一致，其偏差严禁超过0.1，检验方法：用塞尺检查。（2）闸瓦的平均磨擦半径，必须等于或略大于设计的平均磨擦半径，检验方法：尺量检查。（3）各制动器制动缸的对称中心在铅垂面内的重合度，严禁超过3。检验方法：拉线、尺量检查。（4）盘式制动器，制动盘的端面跳动严禁超过0.5mm。（5）同一副制动器的两个闸瓦工作面的平行度不应超过0.3mm。（6）同一副制动器的支架端面与制动盘中心线的平面间距，其允许偏差为0.5，且两侧间距的偏差方向应对应。（7）制动器的支架端面与制动盘中心的不平度不大于0.2。（8）闸瓦与制动盘的接触面积不小于60，并应分布均匀。3、液压站安装之前，应先吊起上部阀组件，清洗油箱，详细检查各部件的安装位置。液压站的安装标高以盘形闸最高制动油缸中心线的标高为基准，盘形闸安装之前，应先将各油缸拆下清洗干净，液压站基础的操平找正应以主滚筒制动盘为基准。盘形闸液压管路各油管接头应进行酸洗并用清水和压缩空气冲洗，管路配制应圆缓以减少管路压力，并力求整齐美观。液压站的调试应达到：制动手把在全制动位置时直流毫安表必须接近于零，制动油残压必须小于0.5MPa。管道接头处在0.7Mpa油压下，严禁漏油。其余机械安装部件较简单且重量较轻，在此不做详述。b、电气部分1、施工前的准备施工前应认真校核各种电气图纸，包括电气设备布置图、电气控制原理图、电气安装接线图、设备出厂说明书及其它技术文件，对各台设备元件进行清扫、检查、测试，并做好记录，列出缺损件清单及时申报购置及更换。2、电气设备的安装包括电动机、高压开关柜、高压换向器、磁力站、电阻的安装。（1）主电机的安装主电动机运至现场后，应进行检查，电动机铭牌上的型号、容量、电压、转速等技术数据是否符合设计要求，电动机的外壳、铁芯、绕组、轴、滑环、轴承座、轴瓦等有无损坏和锈蚀，其余零部件是否完好，所有紧固件有无松动脱落，绝缘电阻的测量可用高压摇表测试，测试良好后进行安装，以减速箱高速轴轴心线作为主电机的安装标高，调整定子与转子间空气隙，转子轴向窜动量，电动机底盘安装前将基础表面剁平，装上地脚螺栓，将垫铁布置在基础支承面上，垫铁布置间距：在负荷集中处，约为300mm，其它地方为400700mm，同时每块垫铁应伸出底盘3050mm。轴承座的安装与调整：首先应清洗，检查轴承座和轴瓦，用汽油或溶剂清洗轴承座的内腔，不应留有脏物，不应有砂眼和裂纹，检查各结合面是否结合紧密，用塞尺检查，间隙不得大于0.03mm。最后检查底盘安放轴承座处，不应有伤痕和凹凸不平，地脚螺栓孔，销孔应干净。用塞尺测定子与转子间的间隙，在电机前后两端上、下、左、右各点定子与转子间的空气隙，其最大值与最小值之差不得大于平均的10，否则应改变定子的位置或高度来达到要求。测量转子轴向窜动量规定：向一侧窜动量不应超过2mm，向两侧窜动量不应超过4mm。（2）电气设备的安装各电气设备在核实基础后，可分别就位进行操平找正后固定下来。电缆支架电阻架等预先埋好，二次浇灌后再进行安装，电阻采用10mm的紫铜圆进行连接，连接必须紧固，防止电机运转时打火。设备的接地，应严格按要求施工，其间的连接接地采用焊接，与设备的连接可采用焊接或螺栓连接。（3）电缆的敷设及安装清扫干净电缆沟内杂物，先敷设高压电缆，拐弯平滑，接线整齐美观，放控制电缆时应标号清晰，准确，电缆标明去向，方便以后的维护，并按实际长度截取，动力电缆应做好电缆头后再做试验。（4）电气试验和继电器整定电气试验和继电器整定，应在试空盘之后进行，先从低压试起后做高压试验。好发现材料、设备不合格，应及时提出以便于更换。电气试验的项目及要求：1、电动机绕组绝缘电阻：定子不小于6M，转子不小于1M定子绕组交流耐压试验：V试11KV定子绕组直流耐压泄露电压大于15KV2、高压开关柜绝缘电阻：可动部分大于1000M操作线大于1M交流耐压试验：V试32KV绝缘油试验：V试25KV隔离开关耐压试验V试32KV隔离开关绝缘电阻不小于1000M互感器交流耐压试验电压V试28KV2、高压换向器高压部分绝缘电阻：用2500V摇表测量绝缘电阻不低于100M用500V摇表测量绝缘电阻不低于1M交流耐压试验：V试21KV3、低压电机绝缘电阻不小于0.5M4、动力电缆试验：低压电缆不小于10M，高压电缆为600M5、接地极的接地电阻小于106、磁放大器开闸最大电流I=250mA、给定电流I给=40mA、测速反馈电流I测=80mA四、试车、上绳喷漆提升机安装完毕后，必须进行空载试车，空载试运转应注意以下几个方面：1、空车试运转时间为8小时（正反转连续运转各4小时）。2、试车前，须将深度指示器传动装置与主轴断开，以免碰坏减速开关、过卷开关和自整角机限速装置上的零件。3、主轴装置运转平稳，主轴承温升不超过20。4、减速器在空运转时，运转应平稳，不应有周期性冲击声，各轴承温升不超过20，各密封处不得渗油。5、贴磨各闸瓦接触面应达到闸瓦全面积的60，贴磨方法：i.贴磨前，先将制动盘用热肥皂水清洗干净。ii.预测贴闸皮时的油压值。iii.预测各闸瓦（加衬板）的厚度。iv.启动电机进行磨运转，贴磨正压力不宜过大，略比贴闸皮时的油压低342，并随时注意制动盘温度不超过80，以免损坏制动盘表面光洁度，超温时应停止贴磨，待冷却后再运转，依次断续运转，卸开闸瓦检查接触面积。为防止制动盘出现沟纹，在贴磨过程中还应随时注意观察制动盘的表面情况，如发现金属微粒，附在制动盘上时，必须及时清除并相应将闸瓦取下检查，如发现金属粒子嵌入闸瓦时应清除干净，按此方法直到闸瓦贴磨到规定的接触面积要求为止。6、安全制动空行程不超过0.3S秒。7、连续全速运转，正反方向各4小时，全面检查各部件有无异状，并排除。试车时要有专人指挥，专人记录和安全监督，试车可分为空试电盘，空试电机，空试绞车，重载试车四个阶段，试车时间不得小于24小时，试车期间需对各阶段电机定子、转子电流等各部分温升做记录，同时做好如下调整和检查工作：1.整深度指示器上各开关位置2.调整闸瓦间隙3.调整制动油压和毫安表数值4.做脚踏紧急制动试验5.检查各部轴承，线圈温升6.检查各油管路是否泄漏或堵塞现象7.检查各部件运转声音是否正常试车期间如发现问题，应及时处理，否则不能进行下阶段试车，提升机运转正常后，将各部件上的灰尘和锈斑，油渍擦拭干净，即可按要求进行喷漆。要求喷漆均匀、美观大方。对于如联轴器、皮带轮、起重吊环等需标识的零部件，要涂刷红色油漆，最后将工作现场清扫干净。试车完毕后进行上绳，上绳前应根据滚筒直径、钢丝绳长度将余绳用铁丝绑扎在滚筒上。绞车在缠绳过程中应以不大于1m/s的速度运行，并做到信号明确。五、安装期间劳动组织配备表及工期安排工种机电负责人技术员机修电工起重电焊安检员人数1266211（1）机械部分(二)电控部分施工前的准备1天施工前的准备1天主轴装置安装3天主电机及电气安装12天减速器安装及制动盘调整8天电气试验、调整10天液压站、盘形闸安装4天其它安装5天试车喷漆2天在安装过程中机械部分和电气部分可以采取平行交叉作业方式进行，本次安装共计15天。六、安全措施1、认真学习本措施，服从统一指挥，统一调度，不得盲目蛮干。2、起吊重物后，下方不得有人，起吊减速器或电机时，应注意抱杆的角度，起吊前应将各腿角垫实。3、起吊用的吊索钢丝绳的安全系数不小于6，各种起吊用吊索具应设专人检查，不合格决不能使用。4、清洗液压元件和管路、齿轮箱时，要认真仔细，不得用棉纱擦拭，防止棉纱堵塞管路。5、安装好制动器装置和连接好管路后新充油必须放出系统中的空气，避免影响制动器的动作时间。6、所有精密元件的拆卸，必须轻敲轻打，以防损坏。7、电工安装和调试过程中，必须严格有关的电工操作规程，且持证上岗。8、绞车在安装过程中，应做好安装及调试记录。9、试车时，要注意各部件的变化，发现异常，应立即停车检查处理。10、试车过程中，现场设置警戒，闲杂人等不得入内。11、所有电气设备和电气试验，应严格按照煤矿电气试验规程进行。12、严禁酒后上岗，工作期间个人防护用品配戴齐全，不得赤背、穿托鞋等。13、绞车所有保护在绞车运行前必须完善，各种管理制度、岗位责任制、操作规程、各种记录在运行前必须张贴。14、施工过程中如需烧焊，应严格按如下措施执行：（1）、施工前施工负责人必须对相关人员作明确分工；特殊工种要持证上岗。（2）、氧气瓶和乙炔瓶要分开运输，不得混装；必须人力推车运送到施工地点。乙炔瓶和氧气瓶要轻装轻卸。（3）、进行电气焊的工作场所必须清理干净、整洁、工具摆放整齐。（4）、气割时，氧气瓶和乙炔瓶之间的距离必须大于5m，并且乙炔瓶必须有回火装置。（5）、电气焊周围5m内不得放置油类等易燃易爆物品；各类气瓶距明火10m以上。（6）、气割前，氧气带、乙炔带必须检查是否漏气，保证完好。严禁使用变质、老化、脆裂、漏气的胶管及粘上油脂的软管。（7）、烧焊现场必须准备二瓶干粉灭火器，不少于0.2m3的灭火砂，作业人员应会熟练操作。（8）、作业人员必须戴防护眼镜，严禁穿化纤衣服。（9）、施工高度超过2米时作业时人员必须配带保险带、安全帽，保险带须生根牢固并应有监护人。（10）、电焊机必须完好，电源及电焊把线不得有破损，外壳接地必须良好，电气焊作业人员应穿戴防护用具。（11）、作业完毕后，作业人员必须清理现场，工作地点应用水喷洒，并应有专人在工作地点检查1小时，发现异状，立即处理。15、其余未尽事宜，按煤矿安全规程和煤矿安装工程质量检验评定标准执行。第 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