活塞环磨床安全操作规程.doc

行业资料：_活塞环磨床安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页活塞环磨床安全操作规程1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。2.操作者必须熟记各润滑部位、润滑方法及润滑油的种类、牌号，按机床润滑图表的规定，进行给油保养。3.开工前应按规定穿戴好防护用品，对照交接班记录簿对磨床各部位进行详细检查，发现问题应及时逐级报告，异状未经排除，不得开车工作。4.开工前应对下列部位进行检查：(1)油箱油量必须达到油标线，油杯(孔)清洁有油、有线，油路畅通。(2)皮带的松紧度适度，工作台、砂轮架的往复运动良好。(3)砂轮要装卡牢固，位置正确，防护罩要严密。(4)检查电气系统(电动机、配电箱、安全灯、导线、接地线)是否良好，无短路，周围环境应清洁。(5)按说明书规定，顺次注入润滑油。(6)接通总电源，顺次启动油泵、电机等，注意运转状态，发现异状、异者应立即关闭电源，经检查处理后方准开车。(7)开动磨床，空转3min,查看各部动作是否正常，音响是否正常，冷却液是否畅通。(8)装卡砂轮前应防止砂轮受潮，砂轮应做静平衡试验，严禁砂轮有裂纹。(9)装卡砂轮时，须在砂轮和压板间垫以0.51.0mm的纸垫，并用专用扳子均匀用力紧固，不许用加长管子紧固，以免使砂轮胀裂。(10)砂轮装好后应空载运转5min，操作者应避开正面，确认砂轮运转正常后，方准使用。5.工件的装卡必须符合规定，对因故中断加工的工件，必须确认状态良好后，方准开车。6.加工活塞环必须事先清除工件上的油垢、黒污和灰尘等；根据活塞环的材质合理选用砂轮和磨剂量，严禁磨削工件毛坯。7.装卡和测量工作时，必须使砂轮退离工件和停车。工件与砂轮未离开时，不得中途停车。砂轮在接近工件时，不准用机动进给。8.工作时禁止操作者离开磨床，如因停电或其他原因必须离开时，应将砂轮离开工件后停车。重新开动磨床时，应确认各部无异状后方准开车。9.磨床工作时应注意各传动部分状态，例如油温和油压是否正常，冷却液是否畅通准确地浇到活塞环上，油泵与电机的温度是否正常，有否异状异音，各操作手柄是否位置正确，各紧固部件有否松动移位等。10.禁止在工作台面与油漆表面放置金属物品。11.禁止在工作台面及床体上敲打、拆装、校直工件。12.磨床发生事故后，应保持现场，切断电源，迅速报告，妥善处理。13.工作完毕后，应将砂轮退离工件，切断总电源，各手柄放里在空位上，恢复磨床正常状态，做好日常保养。14.认真撰写交接班记录簿等有关记录。第 4 页 共 8 页流动加油站的火灾危险性及管理当前，一些国有、私营石油产品经营者为改变石油产品农村销售网薄弱的现状，争夺城市剩余市场，纷纷出台新的销售手段，流动加油站应运而生。这种流动加油站方便、快捷、送货到门，确实解决了广大居民购油难的问题。然而，从消防安全的角度考虑，这种流动加油站存在很多不安全因素，在安全管理上也存在一定的难度。下面就流动加油站的火灾危险性及管理措施谈几点看法：一、流动加油站的分类流动加油站的类型基本上可分为两种：一是用大型挂车底盘装载数个油罐，储量在1O15m3，主要销售范围是市区各类机动车的城市型；另一种是用中型机动车装载数量较少油罐，储量不大于10m3，销售对象是农村及市郊各类机动车的农村型。流动加油站构造比较简单，多数贮油罐又是自制的，并配有加油机和值班人员工作室，既不同于一般意义上的加油站，又不同于油罐槽车。城市型流动加油站容量大，油品种类多，经营地点相对稳定；农村型流动加油站则流动性大，随走随加，无固定的经营地点，经营受季节性影响，播种、秋收季节活动频繁。二、流动加油站的火灾危险性分析流动加油站的火灾危险性基本上有下列几点：设备简陋，安全意识差是流动加油站突出的安全隐患。流动加油站贮油罐多为自制，发生油罐破裂、焊接不严、管体阀门处密封不严造成油品外泄的可能性远大于普通意义的加油站，油蒸汽的扩散、聚积非常容易在流动站周围形成爆炸性混合气体。油槽车向流动加油站卸油过程中，因无观察设备、设施，从业人员消防安全意识淡薄，超量罐装的现象时有发生。流动加油站因储量小，销售对象不固定，经营者常常不经必要的清洗即变换罐装油品的种类。不同种类油品的混装，在油罐内形成爆炸性混合气体。特别是柴油等高闪点油品与汽油等低闪点油品的混装，由于低闪点油蒸汽被高闪点油品吸收，罐内压力下降，吸收外界空气，在罐口空间处形成极具危险性的气体混合物。各类点火源也严重威胁流动加油站的安全：邻近建筑物的飞火；火灾造成的蔓延；各种来往车辆产生的火花；人为的各类火种，如行人抽烟、工作人员生活用火用电。静电放电是诱发流动加油站火灾的又一重要点火源。另外，流动加油站整体多以铁质构件组成，在操作过程中，任何摩擦和撞击都有可能产生火花。流动加油站各种照明、加油用电多为临时搭接市政电网。线路接头的松动，长时间拖拉电线的磨损，都有发生短路打火的可能。运载车辆自身电气线路的短路也会成为可燃蒸汽的点火源。流动加油站距国家规定的加油站建设标准相去甚远。流动加油站因经营地点经常换，在审核程序上不如普通加油站严密。停靠位置不当也会形成严重的火险隐患，流动加油站设备安装空间有限，储油罐、加油机、管理室及车辆停靠场地无明显分隔，防火间距达不到要求。贮油罐之间最大的间距也不超过50cm，油罐与管理室之间多数是紧紧连在一起的，危险程度可想而知。流动加油站的特点决定了其与邻近建筑之间不可能时时有合乎安全要求的防火墙。参照三级汽车加油站建设标准，流动加油站的各项安全指标均不能满足防火安全的需要。三、加强流动加油站消防安全监督管理的对策针对流动加油站在消防安全方面存在流动性大、管理不规范、设备简陋等方面的问题，笔者认为应重点抓好以下几个环节：（一）严格控制流动加油站停靠范围。流动加油站的许多火险隐患是在移动过程中或停靠位置不当造成的，因此对流动加油站每次变换经营地点，都应按照选址、审批、实地考察的程序认真落实。消防部门在无具体可依标准的情况下，可参照汽车加油站设计规范的要求执行必要的防火措施。如：禁止停靠人员集中的单位邻近；禁止停靠火灾危险性大的厂矿企业附近；与城市道路的防火间距等满足三级站建设标准等。（二）加强行政管理，严格控制各种点火源。流动加油站应建立健全各种操作规程和防火安全规章制度，并认真检查落实。定期对各种消防安全设施检测，时刻保持性能灵敏、良好，清除各种可燃物。从业人员要经过相应的消防安全培训，使他们牢固树立消防安全意识，了解流动加油站存在的各种危险性，知道防火防爆的常用知识，懂得灭火的基本方法，增强搞好消防安全工作的自觉性。流动加油站周围应划出一定的安全区域（一般距流动加油站的安全距离不应小于17米），安全区内设有醒目的禁火标志，严格控制各种点火源的出现。进站加油车辆应熄火操作；当周围出现威胁流动加油站安全的各类点火源时，应停止加油作业，及时将流动加油站拖（驶）离受威胁区。在装卸油作业中，也要停止加油作业，为防止过量灌装，应有专人看守，并提前做好存油量的检查；为防止静电火花的产生，油罐内应设有进油管，端部应经过防湍流处理，且伸至罐底不大于30cm处，还应适当控制油品的流速，认真检查导除静电接地和搭接是否良好，严防静电放电。对加油作业和装卸油操作产生的油蒸汽应提高警惕。在操作过程中严禁打火起动和车辆的移动，以免造成爆燃和油品泄漏。操作完毕，应留有适当的油蒸汽消散时间，不能急于启动打火。对油罐和各类管线、电气线路要定期检查，防止跑、冒、滴、漏，防止电线老化磨损而短路打火。（三）规范各种配套消防设备的安装、管理。流动加油站的导除静电接地和跨接线是配套消防设施的重要部分。因此，消防部门应将此作为检查的重点，督促落实油罐、钢架的接地，管线间法兰的跨接等。整个系统应保持良好的电导通连续性。流动加油站虽总储量不大，但也应认真考虑选址时优先选择靠近水源的地方。配置充足的干粉、泡沫灭火器、灭火毡等消防器材，定期检查维修，确保完整好用。流动加油站的产生发展，给消防工作提出了新的问题。但我们只要认真规范和控制造成消防安全隐患的诸多问题，不断完善监督管理，一定能够杜绝流动加流站火灾事故的发生。(第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页