蓟汕高速公路工程第7标段施工组织设计

目  录1.总体施工组织布置及规划1.1 编制依据1.2 编制原则1.3 采用的标准与规范1.4 工程概况1.4.1 工程简介1.4.2 桥梁工程主要设计标准1.4.3 道路工程主要设计标准1.5 地形地貌及水文地质条件1.5.1 地形地貌1.5.2 地质1.5.3 地震1.5.4 气候1.5.5 水及水文条件1.6 主要工程数量1.6.1 桥梁工程1.6.2 道路工程1.7 施工总体部署原则1.8 组织机构1.9 总体目标1.9.1 工期要求1.9.2 工程质量要求1.10 工总平面布置1.10.1 施工总体平面布置原则1.10.2 施工总平面布置说明1.10.3 施工临时设施布置1.11 总体安排1.12 施工准备1.12.1 设备、人员动员周期1.12.2 技术准备1.12.3 施工现场准备1.12.4 施工场外协调2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1. 工程重点、难点及措施2.2 桥梁工程施工2.2.1 桩基施工2.2.2 承台施工2.2.3 桥台施工2.2.4 墩柱施工2.2.5 盖梁施工2.2.6 上系梁施工2.2.7 支座安装2.2.8 现浇箱梁施工2.2.9 预制小箱梁施工2.2.10 后张预应力空心板梁施工2.2.11 桥面系及附属结构施工2.3 道路工程施工2.3.1 表层处理2.3.2 特殊路基处理2.3.3 路基土方填筑2.3.4 路基防护工程2.4 涵洞工程2.4.1 测量放线、开槽2.4.2 管基施工2.4.3 涵管回填2.4.4 沉降缝及管节接缝处理3.工期保证体系及保证措施3.1 工程保证体系3.2 工期保证措施4.工程质量管理体系及保证措施4.1 工程质量要求4.2 质量管理体系4.3 质量管理措施4.3.1 从组织机构上保证质量4.3.2 从制度上保证质量4.3.3 从施工管理上保证质量4.3.4 从技术上保证质量5.安全生产管理体系及保证措施5.1 安全管理体系5.2 安全措施6.环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1 保证体系6.2 保证措施7.文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1 保证体系框图7.2 保证措施8.项目风险预测与防范，事故应急预案8.1 项目风险预测与防范8.1.1 项目实施工过程中存在的风险8.1.2 项目竣工阶段存在的风险8.2.3 工程施工项目风险的防范策略8.2 事故应急预案8.2.1 主要应急事件8.2.2 应急事件预防及处理程序9.其他应说明的事项9.1 缺陷责任期内对工程的维护方案9.2 冬季施工措施9.2.1 钢筋工程9.2.2 混凝土施工9.2.3 其它规定9.3 雨季施工措施9.3.1 雨季道路施工措施9.3.2 雨季桥梁施工措施附表一 施工总体计划表附表二 分项工程进度率计划（斜率图）附表三 工程管理曲线表附表四 分项工程生产率和施工周期表附表五 施工总平面图附表六 劳动力计划表附表七 临时占地计划表附表八 外供电力需求计划表附表九 合同用款估算表1.总体施工组织布置及规划1.1 编制依据1.1.1 蓟汕高速公路（津滨高速津晋高速）工程施工招标（7 标段）招标文件及补遗书。1.1.2 蓟汕高速公路（津滨高速津晋高速）工程施工图设计(共六册)。1.1.3 国家交通部、建设部，天津市建设管理委员会、天津市市政公路管理局颁发的有关技术规范及标准；设计、施工、验收规范、操作规程及有关的技术资料。1.1.4 国家、天津市政府、人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。1.1.5 我公司对本合同段现场勘查情况及建设单位相关要求。1.1.6 天 津 市 公 路 工 程 施 工 标 准 化 指 南 系 列 -天津市公路工程施工标准化技术指南 。1.2 编制原则 1.2.1 按建设单位对本工程的质量、工期和造价控制的原则要求，结合工程实际编制完成。1.2.2 遵守各有关设计、施工规范和质量评定与验收标准。遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻建设单位及其授权代表的指令和要求。1.2.3 遵照、遵守当地政府关于施工安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工环境保护等方面的具体规定和技术标准。1.2.4 制定创优目标，严格制定和执行各项施工质量保证措施，确保工程保质保量完成。1.2.5 根据本工程的规模和特点，制定施工所需的劳动力、材料和施工机械设备的投入计划，确保工程施工最合理的平面布置方案。1.3 采用的标准与规范（ 1） 公 路 工 程 技 术 标 准         （ JTG B01-2003）（ 2） 公 路 路 线 设 计 规 范                                （ JTG D20-2006）  （ 3） 公 路 桥 涵 施 工 技 术 规 范                          （ JTG/T F50-2011）（ 4） 公 路 路 基 施 工 技 术 规 范                            （ JTG F10-2006）（ 5） 城 市 桥 梁 工 程 施 工 与 质 量 验 收 规 范                   （ CJJ 2-2008）（ 6） 公 路 土 工 合 成 材 料 应 用 技 术 规 范                （ JTG/T D32-2012）（ 7） 公 路 钢 筋 混 凝 土 及 预 应 力 混 凝 土 桥 涵 设 计 规 范  （ JTG D62-2004）（ 8） 公 路 工 程 混 凝 土 结 构 防 腐 蚀 技 术 规 范         （ JTG/T B07-01-2006）（ 9） 公 路 桥 涵 地 基 与 基 础 设 计 规 范  （ JTG D63-2007）（ 10） 公 路 工 程 岩 石 试 验 规 程                          （ JTG E41-2005）（ 11） 公 路 工 程 集 料 试 验 规 程                          （ JTG E42-2005）（ 12） 公 路 土 工 试 验 规 程                              （ JTG E40-2007）（ 13） 公 路 工 程 水 泥 及 水 泥 混 凝 土 试 验 规 程              （ JTG E30-2005）（ 14） 公 路 工 程 无 机 集 合 料 稳 定 材 料 试 验 规 程            （ JTG E51-2009）（ 15） 公 路 工 程 土 工 合 成 材 料 试 验 规 程                  （ JTG E50-2006）（ 16） 混 凝 土 结 构 工 程 施 工 质 量 验 收 规 范               （ GB50204-2002）（ 17） 公 路 工 程 质 量 检 验 评 定 标 准                     （ JTG F80/1-2004）（ 18） 工 程 建 设 标 准 强 制 性 条 文                         （ 公 路 工 程 部 分 ）1.4 工程概况1.4.1 工程简介蓟 汕 高 速 公 路 （ 津 滨 高 速 津 晋 高 速 ） 工 程 第 7 标 段 ， 起 始 桩 号K39+300.000， 终 止 桩 号 K41+500.00， 长 度 2200m， 其 中 含 津 港 公 路 分 离 式 立 交 、津 晋 高 速 互 通 式 立 交 。 见 图 1-1 蓟 汕 高 速 公 路 工 程 第 七 标 段 平 面 图图 1-1 蓟 汕 高 速 公 路 工 程 第 七 标 段 平 面 图1.4.1.1 津 港 公 路 分 离 式 立 交双 向 八 车 道 ， 分 两 幅 桥 ， 单 幅 桥 梁 断 面 宽 20.25m， 两 幅 桥 之 间 的 中 央 分 隔 带宽 度 为 1.0m， 断 面 全 宽 41.5m。津 港 公 路 分 离 式 立 交 是 蓟 汕 高 速 公 路 上 的 一 座 跨 线 桥 ， 跨 越 现 状 津 港 公 路 ，与 其 正 交 。 跨 径 布 置 为 2*（ 4*30） +3*30+（ 30+40+30） +5*（ 3*30） ， 共 9 联 ； 桥梁 起 始 桩 号 K39+352.490， 终 点 桩 号 K40+233.350， 全 长 880.86m， 桥 梁 面 积35674.83m2。 桥 梁 结 构 形 式 采 用 简 支 变 连 续 小 箱 梁 。1.4.1.2 津 晋 高 速 互 通 式 立 交津 晋 高 速 互 通 式 立 交 桥 面 单 幅 宽 度 20.25m， 主 线 全 宽 41.5m， 长 度282.54m。 匝 道 标 准 桥 宽 为 10m、 11.5m、 13.5m。 其 中 EN 匝 道 全 长 650.090m； NE匝 道 全 长 458.566m； WN 匝 道 全 长 1308.1m； NW 匝 道 全 长 734.656m， NW 匝 道 全 长139.061m,与 津 晋 高 速 连 接 处 采 用 后 张 空 心 板 梁 ； NW 匝 道 拼 桥 处 及 WN 匝 道 与 老 桥平 行 位 置 采 用 后 账 空 心 板 梁 ， 其 余 大 部 分 上 部 结 构 均 采 用 预 应 力 混 凝 土 连 续 梁 ，在 小 半 径 匝 道 处 采 用 钢 筋 混 凝 土 连 续 梁 。 桥 梁 依 次 上 跨 南 引 河 、 赛 达 五 支 路 、 赛达 六 支 路 、 赛 达 大 道 、 津 晋 高 速 。1.4.1.3 道 路 工 程本 标 段 采 用 双 向 八 车 道 高 速 公 路 技 术 标 准 建 设 ， 设 计 速 度 100km/h。 道 路 工 程主 要 集 中 在 津 港 公 路 分 离 式 立 交 桥 梁 终 点 至 津 晋 高 速 互 通 式 立 交 桥 梁 起 点 之 间 ，路 基 总 长 度 为 716m。1.4.2 桥梁工程主要设计标准1.4.2.1 设 计 车 速 ： 100km/h1.4.2.2 荷 载 等 级 ： 公 路 -I 级1.4.2.3 设 计 安 全 等 级 ： 一 级1.4.2.4 桥 梁 横 断 面（ 1） 主 线 标 准 段 桥 面 宽 度 ： 双 向 八 车 道 ， 分 两 幅 桥 。 单 幅 桥 梁 横 断 面布 置 为 ： 0.5m（ 防 撞 护 栏 ） +18.75m（ 机 动 车 道 ） +0.5m（ 侧 向 净 宽 ）+0.5m（ 防 撞 护 栏 ） =20.25m， 两 幅 桥 之 间 的 中 央 分 隔 带 宽 度 为 1.0m， 断面 全 宽 20.25+1+20.25=41.5m。 下 部 结 构 为 群 桩 承 台 接 墩 柱 形 式 ， 上 部 结构 为 现 浇 箱 梁 或 预 制 小 箱 梁 。 见 图 1-2 主 线 桥 梁 标 准 横 断 面 图承 台 底 标 高  桥 面 设 计 高 程承 台 中 心 线墩 顶 标 高 i%图 1-2-1 主 线 桥 梁 标 准 横 断 面 图 （ 适 用 于 津 晋 高 速 互 通 式 立 交 ）承 台 底 标 高图 1-2-2 主 线 桥 梁 标 准 横 断 面 图 （ 适 用 于 津 港 公 路 分 离 式 立 交 ）（ 2） 匝 道 标 准 段 桥 面 宽 度 分 为 三 种 ， 见 图 1-3 匝 道 桥 梁 标 准 横 断 面图  分 别 为 ：10m=0.5m（ 防 撞 护 栏 ） +9m（ 机 动 车 道 ） +0.5m（ 防 撞 护 栏 ）承 台 底 标 高  i%墩 顶 标 高 桥 面 设 计 高 程桥 墩 中 心 线图 1-3-1 匝 道 桥 梁 标 准 横 断 面 图11.5m=0.5m（ 防 撞 护 栏 ） +10.5m（ 机 动 车 道 ） +0.5m（ 防 撞 护 栏 ）桥 墩 中 心 线图 1-3-2 匝 道 桥 梁 标 准 横 断 面 图13.5m（ 总 宽 ） =0.5m（ 防 撞 护 栏 ） +12.5m（ 机 动 车 道 ） +0.5m（ 防 撞护 栏 ） 桥 墩 中 心 线 承 台 底 标 高  墩 顶 标 高 桥 面 设 计 高 程i%图 1-3-3 匝 道 桥 梁 标 准 横 断 面 图1.4.2.5 平 曲 线 形 、 桥 面 纵 坡 与 横 坡桥 梁 平 曲 线 线 形 、 桥 面 纵 坡 及 竖 曲 线 线 形 、 横 坡 等 均 按 道 路 线 形 要 求设 置 。1.4.2.6 抗 震 标 准本 工 程 地 区 抗 震 设 防 烈 度 为 7 度 ， 地 震 动 加 速 度 峰 值 为 0.15g。根 据 公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则 规 定 ， 本 工 程 地 区 抗 震 设 防 烈 度 为7 度 ， 抗 震 设 防 类 别 为 B 类 ， 抗 震 设 防 措 施 等 级 为 8 级 。1.4.2.7 桥 梁 设 计 基 准 期 ： 100 年1.4.2.8 桥 梁 设 计 使 用 年 限 ： 100 年1.4.2.9 耐 久 性 设 计 环 境 类 别 ： II 类1.4.2.10 桥 台 台 后 控 制 填 土 高 度 ： <5.0m。1.4.2.11 桥 梁 护 栏 防 撞 等 级 ： SA 级 。1.4.3 道路工程主要设计标准1.4.3.1 设 计 年 限 ： 沥 青 混 凝 土 路 面 设 计 年 限 ： 15 年1.4.3.2 标 准 轴 载 ： 路 面 结 构 计 算 标 准 轴 载 ： 双 轮 组 单 轴 载 100KN(BZZ-100)1.4.3.3 道 路 横 断 面道 路 横 断 面 布 置 为 ： 0.75（ 土 路 肩 ） +3.0m（ 硬 路 肩 ） +43.75m（ 行 车 道 ）+0.75m（ 左 侧 路 缘 带 ） +3.0m（ 中 央 分 隔 带 ） +0.75m（ 左 侧 路 缘 带 ）+43.75m（ 行 车 道 ） +3.0m（ 硬 路 肩 ） +0.75（ 土 路 肩 ） ， 见 图 1-4 道 路 标 准 横 断面 图图 1-4 道 路 标 准 横 断 面 图1.5 地形地貌及水文地质条件1.5.1 地形地貌本 场 地 位 于 天 津 市 津 南 区 、 西 青 区 境 内 ， 场 区 方 位 内 主 要 为 鱼 塘 、 荒 地 、 施工 场 地 等 ， 地 势 较 为 复 杂 ， 高 程 变 化 较 大 。1.5.2 地质根 据 详 勘 资 料 ， 拟 建 场 地 Q43al -粉 质 黏 土 层 多 可 呈 可 塑 软 塑 桩 ， 中 高 压缩 性 ， 工 程 性 质 一 般 ； Q42m -粉 质 黏 土 多 呈 软 塑 流 塑 性 ， 该 层 夹 大 量 淤 泥 质 土 、粉 土 、 粉 、 细 砂 夹 层 ， 本 层 土 含 水 量 高 ， 孔 隙 比 大 ， 为 高 压 缩 性 土 层 ， 承 载 力 低 ，工 程 性 质 差 ， 时 影 响 和 控 制 路 基 沉 降 、 高 填 土 路 基 稳 定 性 的 主 要 土 层 ； Q41h 至Q3aal 基 本 为 硬 塑 可 塑 状 黏 性 土 层 ， 及 密 实 状 的 粉 、 细 砂 、 粉 土 层 ， 均 呈 中 等 压缩 性 ， 工 程 性 质 较 好 ， 其 中 Q3cal 及 Q3bm 层 可 作 为 桩 基 持 力 层 。1.5.3 地震本 场 地 位 于 天 津 市 津 南 区 ， 根 据 勘 测 资 料 ， 本 工 程 场 地 震 动 峰 值 加 速 度 为0.15g， 地 震 基 本 烈 度 为 7 度 。1.5.4 气候天 津 位 于 中 纬 度 欧 亚 大 陆 东 岸 ， 季 风 环 流 影 响 显 著 ， 冬 季 受 蒙 古 冷 高 气 压 控制 盛 行 西 北 风 ； 夏 季 受 西 太 平 洋 副 热 带 高 气 压 左 右 耳 多 偏 南 风 ， 天 津 气 候 类 型 属于 暖 温 带 半 湿 润 季 风 气 候 。 气 候 特 点 是 ： 春 季 干 旱 多 风 ， 冷 暖 多 变 ； 夏 季 温 高 湿重 ， 雨 热 共 济 ； 秋 季 天 高 云 淡 ， 风 和 日 丽 ； 冬 季 寒 冷 干 燥 ， 雨 雪 稀 少 。1.5.5 水及水文条件根 据 公 路 工 程 地 质 勘 查 规 范 （ JTJ C20-2011） ， 判 定 本 场 地 环 境 类 型 为 II类 。根 据 详 勘 结 果 可 知 ， 本 工 程 场 地 浅 层 地 下 水 主 要 为 第 四 系 孔 隙 潜 水 ， 主 要 赋存 与 第 I 海 相 层 及 以 上 土 层 ， 以 第 II 陆 相 层 黏 性 土 层 为 相 对 隔 水 底 板 。 该 层 潜 水主 要 由 大 气 降 水 与 周 边 河 流 补 给 ， 并 以 蒸 发 及 补 给 地 表 水 体 等 方 式 排 泄 。 工 程 沿线 主 要 河 流 和 南 引 河 。勘 察 期 间 ， 本 场 地 浅 层 潜 水 水 位 埋 深 为 1.603.60 米 ， 标 高 为 1.02-0.81 米 。根 据 区 域 经 验 ， 天 津 市 浅 层 地 下 水 具 有 明 显 的 丰 、 枯 水 期 变 化 ， 丰 水 期 水 位 上 升 ，枯 水 期 水 位 下 降 ， 多 年 变 化 幅 度 0.501.0m。1.6 主要工程数量1.6.1 桥梁工程本标段桥梁工程包括 2 座桥梁，津港公路分离式立交及津晋高速互通式立交，桥梁总面积 84191.5m2。工程量见下表 1-1 桥梁工程量汇总表、表 1-2 津港公路分离式立交桥梁主要工程数量表、表 1-3 津晋高速互通式立交桥梁主要工程数量表表 1-1 桥梁工程量汇总表类 型 单 位 备 注基 础 钻 孔 灌 注 桩 根 桩 径 有 3种 ： 1.0m（ 578根 ） ， 1.2m（ 417根 ） ， 1.5m（ 144根 ） 。 桩 长 有 10种 ： 35m（ 36根 ） 、 40m（ 36根 ） 、 42m（ 50根 ） 、 45m（ 210根 ） 、 48m（ 422根 ） 、 50m（ 323根 ） 、52m（ 28根 ） 、 55m（ 14根 ） 、 58m（ 4根 ） 、62m（ 16根 ） 。 单 桩 C35水 下 、 C40水 下 砼 方量 ： 35.3-109.5方 ； 所 有 桩 基 砼 共 计 56233.3方 。桥 台 肋 板 式 座 布 置 于 主 线 及 匝 道 桥 中 。 厚 度 为 1.5m。 所 有 桥 台 砼 共 计 1651方 ， C20砼 垫 层 58.8方。承 台 矩 形 、 工 形 、王 形 、 多 王 型等 座 厚 度 为 2m。 最 大 断 面 为 ： 26.494m6.35m2m， C35砼 267.5方 ； 所 有 承 台 砼 共 计12367.5方 ， C20砼 垫 层 841方 。普 通 方 形倒 圆 角 根 断 面 有 6种 ： 2.2m1.5m、 1.5m1.5m、 2m1.5m、 2.2m1.7m、 2.2m2.2m， 4.0m1.8m。 高 度 从 1.087m-23.282m不 等 。 所有 墩 柱 C35、 C40砼 共 计 8531.7方 。圆 形 根 柱 径 有 3种 ： 1.0m（ 39根 ） ， 1.6m（ 4根 ） ， 1.8m（ 2根 ） 。 高 度 从 5m-22.267m不等 。盖 梁 榀 布 置 于 主 线 及 NW匝 道 中 。 所 有 盖 梁 C35、C50砼 共 计 4297.4方 。联跨联跨空 心 板 梁 片 高 度 为 0.95m。预 应 力 砼小 箱 梁 片 布 置 于 主 线 桥 梁 中 。 梁 高 为 1.6m、 2.0m两 种 。 梁 高 1.6m， 共 312片 ， 边 跨 边 梁 64片、 边 跨 中 梁 128片 、 中 跨 边 梁 40片 、 中 跨 中 梁80片 ， 梁 重 90.5t 100.3t。 梁 高 2.0m， 共36片 （ 40m中 跨 边 梁 4片 、 40m中 跨 中 梁 8片 、30m边 跨 边 梁 8片 、 30m边 跨 中 梁 16片 ） 梁 重113.5t 157.8t。m 主 线 长 282.54m和 880.86m； EN、 NE、 WN、NW匝 道 长 分 别 为 368.53m、 458.566m、1308.1m、 873.717m。主 线 桥 单 幅 m匝 道 mm2 其 中 桥 面 防 水 层 面 积 为 :82429.8m2。348上 部 构 造注 ： 本 表 为 津 港 公 路 分 离 式 立 交 主 线 和 津 晋 高 速 互 通 式 立 交 主 线 桥 梁 及 EN、 NE、 WN、 NW匝 道桥 梁 的 工 程 量 统 计 。 砼 总 量 149040.3方 ， 钢 筋 总 量 19286.9t。45墩 柱116 主 线 桥 ： 按 左 幅 桥 、 右 幅 桥 两 座 桥 设 计 。 EN、 NE、 WN、 NW匝 道 宽 度 分 别 为 ： 10m，10m， 11.5m， 13.5m。1013.5桥 梁 面 积 84191.5桥 梁 长 度 4152.36桥 梁 宽 度 20.25 257 布 置 于 NE匝 道 桥 梁 中 。 梁 高 ： 1.4m。 横 断 面 为 直 角 腹 板 形 式 ， 单 箱 两 室 结 构 。20现 浇 预 应 力 砼连 续 箱 梁 31 布 置 于 主 线 桥 梁 及 EN、 NE、 WN、 NW匝 道 桥梁 中 。 梁 高 有 ：1.8m,2.0m,2.2m,2.4m,2.8m共 5种 。 横 断 面为 直 角 腹 板 形 式 ， 主 线 桥 及 匝 道 桥 梁 多 为 单箱 两 室 结 构 。91桥梁工程部 位 工 程 量基础及下部构造11391217533371现 浇 普 通 钢 筋砼 连 续 箱 梁表 1-2 津港公路分离式立交桥梁主要工程数量表类 型 单 位 备 注基 础 钻 孔 灌 注 桩 根 桩 径 有 2种 ： 1.0m（ 416根 ） ， 1.2m（ 64根 ） 。 桩 长 有 2种 ： 45m（ 128根 ） 、48m（ 352根 ） 。 单 桩 C35水 下 、 C40水下 砼 方 量 ： 35.3-54.3方 ； 所 有 桩 基 砼 共 计18815.8方 。桥 台 肋 板 式 座 布 置 于 主 线 中 。 厚 度 为 1.5m。 所 有桥 台 C35砼 共 计 709.6方 ， C20砼 垫 层 共 计25.6方 。承 台 工 形 座 厚 度 为 2m。 断 面 为 ： 14.85m4.6m2m。 C35砼 71.7方 ； 所 有 承 台 C35砼 共 计3104方 ， C20砼 垫 层 共 计 335.7方 。墩 柱 普 通 方 形倒 圆 角 根 断 面 为 ： 2.2m1.5m。 高 度 从 1.087m-7.543m不 等 。 所 有 墩 柱 C35、 C40砼 共 计1674.4方 。盖 梁 预 应 力 榀 布 置 于 主 线 中 。 所 有 盖 梁 C50砼 共 计3960.3方 。预 应 力 砼小 箱 梁 片 布 置 于 主 线 桥 梁 中 。 梁 高 为 1.6m、2.0m两 种 。 梁 高 1.6m， 共 312片 ， 边 跨边 梁 64片 、 边 跨 中 梁 128片 、 中 跨 边 梁 40片 、 中 跨 中 梁 80片 ， 梁 重 90.5t 100.3t。 梁 高 2.0m， 共 36片 （ 40m中 跨 边 梁 4片 、40m中 跨 中 梁 8片 、 30m边 跨 边 梁 8片 、 30m边 跨 中 梁 16片 ） 梁 重 113.5t 157.8t。m 主 线 长 880.86m。主 线 桥单 幅 m 主 线 桥 ： 按 左 幅 桥 、 右 幅 桥 两 座 桥 设 计。 两 幅 桥 之 间 的 中 央 分 隔 带 宽 度 为 1.0m，断 面 全 宽 41.5m。m2 其 中 桥 面 防 水 层 面 积 为 ： 33913.1m2。上 部 构 造桥 梁 面 积 35674.83桥 梁 长 度 880.86桥 梁 宽 度 20.2534856桥梁工程部 位 工 程 量基础及下部构造480456112注 ： 本 表 为 津 港 公 路 分 离 式 立 交 桥 梁 的 工 程 量 统 计 。 砼 总 量 51671.4方 ， 钢 筋 总 量 6034.8t。表 1-3 津晋高速互通式立交桥梁主要工程数量表类 型 单 位 备 注基 础 钻 孔 灌 注 桩 根 桩 径 有 3种 ： 1.0m（ 162根 ） ， 1.2m（ 353根 ） ， 1.5m（ 144根 ） 。 桩 长有 10种 ： 35m（ 36根 ） 、 40m（ 36根 ）、 42m（ 50根 ） 、 45m（ 82根 ） 、 48m（ 70根 ） 、 50m（ 323根 ） 、 52m（ 28根 ） 、 55m（ 14根 ） 、 58m（ 4根 ） 、62m（ 16根 ） 。 单 桩 C35水 下 砼 方量 ： 39.6-109.5方 ； 所 有 桩 基 砼 共 计37417.5方 。桥 台 肋 板 式 座 布 置 于 主 线 及 匝 道 桥 中 。 厚 度 为1.5m。 所 有 桥 台 砼 共 计 941.4方 ，C20砼 垫 层 33.2方 。承 台 矩 形 、 工 形 、王 形 、 多 王 型等 座 厚 度 为 2m。 最 大 断 面 为 ： 26.494m6.35m2m， C35砼 267.5方 ； 所 有 承台 砼 共 计 9263.5方 ， C20砼 垫 层 505.3方 。普 通 方 形倒 圆 角 根 断 面 有 5种 ： 1.5m1.5m、 2m1.5m、 2.2m1.7m、 2.2m2.2m， 4.0m1.8m。 高 度 从 2.542m-23.282m不 等。 所 有 墩 柱 C35砼 共 计 6857.3方 。圆 形 根 柱 径 有 3种 ： 1.0m（ 39根 ） ， 1.6m（ 4根 ） ， 1.8m（ 2根 ） 。 高 度 从 5m-22.267m不 等 。盖 梁 榀 布 置 于 NW匝 道 中 。 所 有 盖 梁 C35砼共 计 337.1方 。联跨联跨空 心 板 梁 片 高 度 为 0.95m。m 津 港 公 路 分 离 式 立 交 主 线 单 幅 长880.86m。 津 蓟 高 速 互 通 式 立 交 主 线单 幅 长 282.54m和 880.86m； EN、 NE、WN、 NW匝 道 长 分 别 为 368.53m、458.566m、 1308.1m、 873.717m。主 线 桥 单 幅 m匝 道 mm2 其 中 桥 面 防 水 层 面 积 为 ： 48516.7m2。注 ： 本 表 为 津 晋 高 速 互 通 式 立 交 主 线 桥 梁 及 EN、 NE、 WN、 NW匝 道 桥 梁 的 工 程 量 统计 。 砼 总 量 97368.9方 ， 钢 筋 总 量 13252.1t。45墩 柱116上 部 构 造 主 线 桥 ： 按 左 幅 桥 、 右 幅 桥 两 座 桥设 计 。 EN、 NE、 WN、 NW匝 道 宽 度 分别 为 ： 10m， 10m， 11.5m， 13.5m。1013.5桥 梁 面 积 48516.7桥 梁 长 度 3291.5桥 梁 宽 度 25现 浇 预 应 力 砼连 续 箱 梁 31 布 置 于 主 线 桥 梁 及 EN、 NE、 WN、 NW匝 道 桥 梁 中 。 梁 高 有 ：1.8m,2.0m,2.2m,2.4m,2.8m共 5种 。 横 断 面 为 直 角 腹 板 形 式 ， 主 线 桥 及 匝道 桥 梁 多 为 单 箱 两 室 结 构 。91现 浇 普 通 钢 筋砼 连 续 箱 梁 7 布 置 于 NE匝 道 桥 梁 中 。 梁 高 ：1.4m。 横 断 面 为 直 角 腹 板 形 式 ， 单箱 两 室 结 构 。20桥梁工程部 位 工 程 量基础及下部构造6598119221151.6.2 道路工程表 1-4 道路工程数量表项 目 名 称 分 项 工 程 数 量 单 位 备 注清 理 现 场 27500 砍 伐 树 木 684 棵挖 除 树 根 684 棵凿 除 防 撞 护 栏 141 m 含 地 袱拆 除 伸 缩 缝 2 m拆 除 混 凝 土 急 流 槽 157 m 包 括 土 质 边 沟 浆砌 片 石 加 固拆 除 混 凝 土 排 水 沟 2562 m拆 除 预 制 混 凝 土 梁 悬 臂 7.21 m拆 除 浆 砌 片 石 洞 口 42.03 m破 除 现 状 老 路 路 面 3843 含 结 构 层破 除 原 桥 面 21.2 含 沥 青 及 防 水 混 凝 土拆 除 及 恢 复 波 形 护 栏 2565 m拆 除 及 恢 复 隔 离 网 2561 m挖 方 路 基 挖 土 方 9288.78 m3利 用 土 方 7649.15 m3借 土 填 方 （ 实 方 ） 125040 m3回 填 10%灰 土 9270.3 m3土 方 倒 运 213224 m3碎 石 垫 层 13780.5 m38%灰 土 41630 m36%灰 土 13847 m3预 压 与 超 载 预 压 （ 压 实 方 ） 23438 m3旋 喷 桩 （ 600mm） 47002 m搅 拌 桩 （ 600mm） 3720 m钢 塑 土 工 格 栅 69892 防 渗 土 工 布 10778.24 5%戗 灰 125040 m3预 应 力 混 凝 土 薄 壁 管 桩（ 400mm） 66928 m PTCC30混 凝 土 桩 帽 1521.45 m3桩 帽 钢 材 R235钢 筋 53667 kg桩 帽 钢 材 HRB335 91130 kgC30混 凝 土 急 流 槽 170.5 m3C25现 浇 钢 筋 混 凝 土 边 沟 3473 m 其 中 1300*800mm共3420m,1300*1000mm共53m种 草 9511 m2M10浆 砌 片 石 护 坡 6270.67 m3 含 挖 方 ， 垫 层 ， 勾 缝C20混 凝 土 护 坡 65.37 m3 含 挖 方 ， 垫 层 ， 勾 缝单 孔 钢 筋 混 凝 土 圆 管 涵 1.5m（ 一 般 基 础 ） 12 m 涵 洞 接 长单 孔 钢 筋 混 凝 土 圆 管 涵 1.25m（ 一 般 基 础 ） 8 m 涵 洞 接 长单 孔 钢 筋 混 凝 土 箱 涵 （ 4*3） 9 m 涵 洞 接 长拆 除 其 他 工 程涵 洞 工 程道路工程坡 面 排 水场 地 清 理填 方 路 基特 殊 地 区路 基 处 理护 坡 、 护 面 墙拆 除 结 构 物破 旧 路1.7 施工总体部署原则（1）充分考虑本合同段的工程特点和难点，确保实现招标文件中所要求进度、质量、安全和现场管理等目标。（2）确保按合同工期完成合同内主体工程施工任务，达到验收标准。在进行施工组织设计时，通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理，确保工期目标的实现。（3）依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力，充分发挥多年来我们在类似结构工程实践中积累的成功经验，确保安全生产，实现全面创优。（4）坚持文明施工原则，力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。1.8 组织机构根据本工程的施工特点及初步拟定的施工程序，我公司将认真总结以往高速公路施工经验，并在此基础上，进一步采取优化的科学管理组织机构，实行项目法施工，实行项目经理负责制，全面认真地履行承包合同。在项目的组织机构上设项目经理 1 名，项目副经理 1 名，项目总工 1 名，下设六部、二室，并设专项安全生产管理人员 3 名。在管理上科学施工，强化指挥，在施工组织落实上采取一切科学有力的措施确保本工程安全、优质、按期完工。根据工程量及工序，计划设置一个桥梁施工队，一个道路施工队。桥梁施工队负责津港公路分离式立交及津晋高速互通式立交的施工；道路队负责本标段的道路工程及施工辅路修筑、养护与维修等工作。组织机构见图 1-5： 项 目 总 工 项 目 副 经 理技术质量部 办公室试验室安技部器材部合约部工程部 财务部  项 目 经 理道路施工队 桥梁施工队图 1-5 组织机构图1.9 总体目标1.9.1 工期要求计 划 工 期 ： 425 日 历 天计 划 开 工 日 期 ： 2013 年 10 月 1 日计 划 交 工 日 期 ： 2014 年 11 月 30 日1.9.2 工程质量要求标 段 工 程 交 工 验 收 的 质 量 评 定 ： 合 格 ， 工 程 交 验 一 次 合 格 率 达100%； 合 同 段 工 程 质 量 评 分 值 不 能 低 于 90 分 。竣 工 验 收 的 质 量 评 定 ： 优 良 。1.10 工总平面布置1.10.1 施工总体平面布置原则（ 1） 既 要 满 足 施 工 ， 方 便 施 工 管 理 ， 又 要 能 确 保 施 工 质 量 、 安 全 、 进度 和 环 保 的 要 求 ， 不 能 顾 此 失 彼 。（ 2） 沿 线 同 时 布 置 多 处 项 目 施 工 基 地 ， 形 成 尽 可 能 多 的 施 工 作 业 面 ，使 施 工 范 围 覆 盖 全 面 。（ 3） 在 允 许 的 施 工 用 地 范 围 内 布 置 ， 避 免 扩 大 用 地 范 围 ， 合 理 安 排 施工 程 序 ， 分 期 进 行 施 工 场 地 规 划 ， 将 施 工 道 口 交 通 及 周 围 环 境 影 响 程 度 降 至最 小 、 将 现 有 场 地 的 作 用 发 挥 到 最 大 化 。（ 4） 处 理 好 交 通 线 路 与 临 时 道 路 的 关 系 ， 保 证 该 地 区 交 通 运 行 通 畅 。1.10.2 施工总平面布置说明本 工 程 位 于 天 津 市 津 南 区 、 西 青 区 境 内 ， 场 区 方 位 内 主 要 为 鱼 塘 、 荒 地 、施 工 场 地 等 ， 地 势 较 为 复 杂 ， 高 程 变 化 较 大 。 施 工 时 通 过 合 理 的 施 工 部 署 安 排施 工 占 地 、 施 工 生 活 区 及 施 工 现 场 ， 尽 量 减 少 施 工 占 地 。 本 工 程 在 施 工 占 地内 设 置 临 建 设 施 ， 作 为 施 工 的 主 营 地 ， 布 置 现 场 主 要 的 临 时 生 产 、 生 活 设 施和 施 工 人 员 宿 舍 。 具 体 见 附 表 五 施 工 总 平 面 布 置 图 。1.10.3 施工临时设施布置（ 1） 总 体 布 置 思 路总 体 考 虑 到 标 段 处 于 村 庄 段 落 内 ， 适 宜 征 地 极 少 ， 因 地 制 宜 ， 在 拆 迁范 围 内 选 择 征 地 布 置 临 建 设 施 ， 选 择 即 方 便 征 地 ， 又 便 于 进 行 现 场 管 理 。 临时 设 施 选 址 要 综 合 考 虑 交 通 、 用 水 、 用 电 、 排 污 和 进 出 的 方 便 。（ 2） 项 目 部 选 址 与 建 设项目经理部总部设在南引河北侧、津晋高速互通式立交主线 2#-4#东侧，紧邻施工辅路，现状为空地，交通方便且地势开阔，经理部的场地经过硬化处理总面积为 2500m2，采用标准活动板房搭建，其中分为办公区、生活区（办公区为单层结构，生活区为 2 层结构） ，为满足工程需要设独立试验室，以便进行常规试验，项目部内所有设施均满足天津市公路工程施工标准化技术指南（工地建设部分）的要求，具体详见图 1-6 项目部平面布置图及附表七临时用地计划表。18.2m资 料 室农 民 工 管 理 办 公 室476.5450571.850571.850381.2381.2381.2381.2381.2381.2381.2571.8 381.2285.9285.9381.2 67.1190381.2476.5571.8190571.8190571.8190571.8143.6180487.1宿 舍 18.2m宿 舍 18.2m宿 舍 18.2m宿 舍 18.2m宿 舍 18.2m宿 舍道 路 分 部桥 梁 分 部桥 梁 分 部 项 目副 经 理 室 工 程 部财 务 部合 约 部办 公 室安 技 部器 材 部项 目经 理 室 项 目总 工 室 会 议 室43.6m221.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m21.8m27.9m27.9m 6.3m2走 廊走廊 走廊走廊走廊06323749032.7m养 护 室绿 地绿 地 绿 地绿 地 旗 帜绿地绿地 宣 传 栏 404040265.640406406060 40265.6404064060 绿地绿地混 凝 土 路 面 ， 厚 10cm花 砖停 车 场10.3m2休 息 室 10.3m2休 息 室 走廊 洗 手 间38.1m2化粪池混 凝 土 路 面 ， 厚 10cm大 门侧门侧门21.8m原 状 土 地 原 状 土 地花 砖花 砖1723.原状土地原状土地原状土地原状土地21.8m 办 公 室21.8m力 学 室 样 品 室.516.8m集 料 室21.8m化 学 室16.4m土 工 室16.4m2水 泥 室8720 值 班 室10.6m2勤 务 室10.6m2浴 室21.8m衣柜餐 厅32.7m厨 房21.8m21.8m宿 舍 储 物 室21.8m18.2m宿 舍 18.2m宿 舍 18.2m宿 舍15010381.2406 480.63049.6381.2381.2 10312381.2381.2190 190381.2812381.2花 砖 花 砖381.2381.2381.2381.2 571.8190.6381.2 381.2分 菜 间10.9m2608.5405.8381.285.9381.2285.9走廊21.8m宿 舍 21.8m宿 舍技 术 质 量 部图 1-6 项目部平面布置图民工宿舍选址两处每处占地 1300m2，场地经过硬化处理，采用标准活动板房搭建，其中分为办公区、生活区（办公区为单层结构，生活区为 2 层结构） ，具体见附表五施工总平面布置图及图 1-7 农民工生活区平面图。18.2m476.5450宿 舍 2宿 舍 18.m宿 舍1501381.2406 480.63049.6381.2381.2 132381.2381.290 190381.281238.23259.18.2m宿 舍 2宿 舍 18.m宿 舍 18.2m宿 舍 2宿 舍 18.m2宿 舍18.2m宿 舍 2宿 舍 18.m2宿 舍18.2m36.5m2 18.2m浴 室18.2m办 公 室 218.m2办 公 室 办 公 室450476.5476.58018大 门餐 厅储 物 室 衣柜衣 柜洗 手 间 36.5m走廊 走廊走廊 走廊18.2m宿 舍 2宿 舍 18.m宿 舍 18.2m宿 舍 2宿 舍 18.m宿 舍 2宿 舍混 凝 土 路 面 ， 厚 10cm图 1-7 农民工生活区平面图。（ 3） 施 工 道 路我 们 将 充 分 利 用 津 港 公 路 、 赛 达 五 支 路 、 赛 达 六 支 路 、 赛 达 路 作 为主 要 的 进 场 道 路 ， 并 对 其 进 行 必 要 的 维 护 。 根 据 进 场 需 要 在 全 线 范 围 内 修筑 延 主 线 桥 梁 边 线 两 侧 各 修 筑 一 条 施 工 辅 路 ， 贯 穿 全 线 ， 长 6535 米 ， 顶面 宽 度 为 6 米 ， 厚 80cm， 每 隔 300 米 设 置 错 车 平 台 一 处 ， 长 50 米 ， 宽 6米 ， 见 图 1-8 施 工 辅 路 横 断 面 图 。 因 桥 梁 基 础 及 下 部 结 构 施 工 需 要 ， 在 每个 墩 位 之 间 铺 筑 一 条 宽 8 米 ， 厚 60cm 施 工 支 路 ， 施 工 支 路 填 筑 要 分 层 压实 ， 保 证 使 用 时 的 承 载 力 ， 并 做 好 日 常 维 护 工 作 。50cm拆 房 土3 1%灰 土 公路用地范围506503:图 1-8 施 工 辅 路 横 断 面 图（ 4） 施 工 用 水 和 生 活 用 水施工用水和生活用水可根据需要打设深井或从就近的供水管中引入水表，在生活区内设置若干个消防栓，以满足消防要求。（ 5） 施 工 用 电施工现场用电，采用就近高压线路接电与自备发电机相结合的办法。根据施工高峰期用电量，现场布设 7 台 400KVA 变压器，第一处在津港公路分离式立交主线起点附近，第二处在津港公路分离式立交 11#左侧布设；第三处在预制梁场处布设；第四处在津晋高速互通式立交主线终点处布设；第五处在 NW 匝道1516#附近，第六处在 EN 与 WN 匝道之间附近；第七处在 NE 与 NW 匝道之间附近。用电线路采用三相五线制，确保一机一闸一漏一保，使用标准闸箱，定期进行接地电阻、漏电保护器的测试。（6）机械、材料、半成品存放区及加工区、备土场的布置施工现场共设置加工区 3 处、材料及半成品存放区 3 处、机械停放区 1 处、备土场 1 处，均临近辅路布设，便于材料搬运及车辆进出，每个加工区占地面积约 1500m2，下铺设 20cm 厚拆房土硬化，其上浇筑 15cm 厚 C15 混凝土垫层找平。详见：附表五“施工总平面布置图” 。（7）梁场的布置梁场设置在津港公路分离式立交左幅 14#17#、津港公路旁，占地面积25144，梁场布置详见图 2-10 预制梁场平面图（7）通讯施工通讯联络，有关主要人员除按规定配制移动电话外，安装 2 部程控电话，供监理、项目经理、工程师和工地办公室使用，以便加强联络。为了更有效地进行信息管理，经理部用于工程管理的计算机全部进行联网。（ 9） 标 牌 、 标 语 、 环 境 等 标 准 化 建 设施工场地的标语、标牌，按天津市公路工程施工标准化技术指南 （工地建设部分）的要求，标明本工程施工建设有关的单位和责任人。未经允许，不擅自挂写标语、广告等牌。标语、标牌的大小规格、色彩，做到与周围环境相协调，给人一种清洁、清新的美化感觉。（ 10） 临 时 用 地本工程临时用地主要分为以下部分：1）项目部2）农民工宿舍3）机械、材料、半成品存放区及加工区、备土场4）预制梁场5）施工辅路临时用地具体分布见附表五施工总平面图及附表七临时用地计划表。1.11 总体安排施 工 组 织 总 体 思 路 ： 以 桥 梁 结 构 为 主 线 ， 道 路 穿 插 施 工 ， 控 制 节 点 工 期 ， 满足 整 体 目 标 。施 工 组 织 总 体 思 路 ： 以 桥 梁 结 构 为 主 线 ， 道 路 穿 插 施 工 ， 控 制 节 点 工 期 ， 满足 整 体 目 标 。（ 1） 以 “五 阶 段 ”为 阶 段 性 目 标 ：总 体 以 “五 阶 段 ”分 解 整 体 工 期 ， 积 极 开 展 前 期 创 面 工 作 ， 充 分 体 现 以 现 浇箱 梁 施 工 为 主 线 ， 道 路 与 桥 梁 相 互 穿 插 为 特 点 的 组 织 管 理 ， 其 中 为 现 浇 箱 梁 施 工创 造 条 件 ， 为 后 续 施 工 提 供 作 业 面 ， 确 保 如 期 交 工 验 收 ； 实 行 目 标 与 网 络 管 理 ，紧 密 流 水 ， 有 序 可 控 ， 阶 段 性 目 标 限 期 完 成 。（ 2） 总 体 分 五 个 阶 段 穿 插 实 施 ：第 一 阶 段 ： 施 工 准 备 （ 2013.10.1 2013.10.31， 工 期 1 个 月 ， 含 施 工 准 备 、征 地 拆 迁 、 驻 地 建 设 、 道 路 清 表 ） 。2013 年 10 月 1 日 进 场 ， 完 成 项 目 初 期 的 人 、 机 、 材 等 施 工 准 备 ， 征 地 拆 迁以 及 “三 通 一 平 ”工 作 ， 10 月 中 旬 开 始 桩 基 施 工 。第 二 阶 段 ： 桩 基 施 工 及 道 路 备 土 （ 2013.10.16 2014.1.15， 工 期 3 个 月 ）2013 年 10 月 16 日 开 始 桩 基 施 工 ， 至 11 月 初 桩 基 施 工 达 到 正 常 生 产 能 力 ，至 2014 年 1 月 中 旬 （ 2014 年 春 节 前 ） ， 桩 基 全 部 完 成 （ 共 1139 根 灌 注 桩 ， 平 均 每天 施 工 12 根 灌 注 桩 ） ；与 此 同 时 道 路 局 部 开 始 陆 续 进 行 路 基 处 理 及 管 涵 施 工 。第 三 阶 段 ： 下 部 结 构 施 工 及 道 路 施 工 （ 2013.11.1 2014.7.31， 除 去 冬 季 施工 4 个 月 ， 工 期 5 个 月 ）2013 年 11 月 初 计 划 承 台 与 桩 基 穿 插 施 工 （ 共 175 座 承 台 ， 平 均 每 天 施 工 2座 承 台 ） ， 墩 柱 于 11 月 初 开 始 施 工 （ 共 378 根 墩 柱 ， 平 均 每 天 施 工 3 根 墩 柱 ） ， 截止 2014 年 6 月 30 日 ， 完 成 全 桥 所 有 墩 台 。2014 年 4 月 16 日 ， 开 始 盖 梁 施 工 ， 截 止 7 月 31 日 ， 完 成 全 部 盖 梁 施 工 （ 共71 榀 盖 梁 ， 平 均 每 3 天 施 工 2 座 盖 梁 ） 。预 制 梁 于 2013 年 10 月 16 日 开 始 施 工 ， 计 划 于 2014 年 8 月 15 日 完 成 全 部 预制 施 工 ， 2013 年 11 月 15 日 至 2014 年 3 月 15 日 为 冬 季 施 工 ， 此 期 间 不 计 划 安 排小 箱 梁 施 工 ， （ 共 464 片 预 制 梁 ， 工 期 6 个 月 ， 平 均 每 天 生 产 2.5 片 预 制 梁 ） 。道 路 工 程 路 基 填 筑 于 2014 年 4 月 30 日 全 部 结 束 ， 进 入 土 方 预 压 期 。第 四 阶 段 ： 预 制 梁 安 装 及 现 浇 箱 梁 施 工 （ 2014.3.16 2014.10.15， 工 期 7 个月 ）2014 年 3 月 中 旬 开 始 准 备 预 制 梁 安 装 工 作 ， 开 始 陆 续 进 行 安 装 施 工 ， 至 2014年 9 月 15 日 ， 预 制 梁 安 装 工 作 全 部 结 束 （ 平 均 每 天 安 装 2.5 片 ） 。现 浇 箱 梁 施 工 于 2014 年 4 月