《汽车加油加气站防雷装置检测技术规范》编制说明

1 广西 地方 标准 汽车加油加气站防雷装置 检测技术规范 编制说明 一、工作简况 （一）任务来源 2015 年 3 月， 自治区质监局 关于下达 2015 年第 一 批广西地方标准制定（修订）项目计划的通知 （桂质监函 2015 157 号）下达编制任务， 项目计划 编号 ： 2015标准名称 为 汽车加油加气站防雷装置 检测技术规范 。 （二）起草单位 及编写人员 广西壮族自治区防雷中心、钦州市防雷中心、 防城港市防雷中心 。 编写人员 ： 康强、杨召绪、 吴浙、 阳宏声、韦卓运、 朱辛华、许东莹、秦贻兰、 罗伟、龙振兴、 朱宣儒、 植 耀玲、周扬天、 谭瑞伟、 劳炜、朱明、 黄仁立、林于翔、 林为东、何宽、郭媛 。 （三）编制 目的和意义 雷电灾害已经成为联合国公布的全球最严重的十种灾害之一， 据统计，我 区 每年因雷击造成的直接经济损失在亿元以上。随着我 区 经济增长、城市逐步扩大、道路增加及汽车工业的快速发展，人们购车的需求和能力越来越强， 广西机动车保有量近年来一直保持快速增长，已大大超过经济增长速度 。截止至 2015 年 2 底，广西机动车保有量逾千万，仅南宁市就有 300 万辆；广西高速公路里程数突破 4200 公里。根据 “十三五 ”规划，未来 5 年公路总里程 达到 13 万公里；二级以上普通公路 公里、高速公路达到 7000 公里 , 构建 “六横七纵八支线”高速公路网络，基本实现县县通高速、乡乡通油路， 汽车加油、加气、充电站 的配套建设不能落后。 2015 年至今，仅南宁市范围内新建的汽车加油加气站项目就多达 25 个，至 2020 年仅南宁市范围内汽车加油、加气、充电站点数量将增至 514 座（南宁市加油（加气、充电）站行业发展规划（ 2015 2020），全区规划建设燃气加气站点数量达到 420（广西壮族自治区燃气加气站发展规划（ 2013）。 汽车加油加 气站行业 既是 民生基础设施 ，又是 爆炸危险设施。汽车加油加气站的安全事关 国民经济、 社会安定、居 民生活等各个领域。 由于 石油化工行业的特殊 性， 目前只能 按相关 行业 设计标准施工并验收 。为了提高 石油化工行业 的雷电灾害防御能力，保障国家财产和人民生命安全，近年来全国已经 持续 开展对 汽车加油加气站 的雷电防护工作，防雷检测已经成为 汽车加油加气站安全工作的重要组成部分 ，但还是缺乏一个统一的检测标准 。 为保证已建 成 汽车加油加气站 和新 建 汽车加油加气站 项目的正常 生产与 运行，急需制订一项检测技术标准，使得防雷装置检测工作有章可依，作好安全 工作，是十分必要的。 （四）标准编制过程 3 月 ， 标准项目年度计划下达后， 成 立 标准 编制组 ，确定 编制组 负责人，编写工作大纲 ，并报经广西壮族自治区气象局审定 。 6 月 10 月， 标准 编制组 按照审定后的编写 3 工作大纲， 细化编写工作方案， 开展调查研究， 组织起草标准初稿；经编制组研讨和修改， 2016 年 12 月 形成 标准草案征求意见稿。 （四）主要起草人及其所做的工作 广西壮族自治区 防雷中心总牵头，负责 汽车加油加气站防雷装置 检测项目、内容、流程、技术参数提炼和总结对比，对各编制 成员 单位及项目编制人员 提供内容进行整合、梳理，并对规范的答辩评审做准备工作； 钦州市防雷中心 、防城港市防雷中心 负责 进行 项目交叉检查对比， 负责辅助起草及修改工作以及交叉检测对比和实用性检验。 由 自治区 防雷中心 康强 牵头负责标准的总体设 计、起草 、协调 ； 自治区防雷中心 阳宏 声 、 韦卓运负责参与标准的设计及各部分技术把关； 自治区防雷中心杨召绪、周扬天等负责协调标准编制组人员、组织研讨会并参与记录、整理及具体执笔；自治区防雷中心 吴浙、罗伟、龙振兴、植耀玲、劳炜、林于翔、秦贻兰、林为东、何宽、郭媛、许东莹、朱辛华 等负责辅助起草及 修改工作 ；钦州市防雷中心朱明及防城港市防雷中心 朱宣儒、谭瑞伟、黄仁立 负责 交叉检测对比和实用性检验 。 由广西壮族自治区防雷中心负责整理统稿。 二、编制原则和确定本标准主要内容的依据 （一）标准编制原则 广西地方标准汽车加油加气站防雷装置检测技术规范的制定，从汽车加油加气站生产经营和防雷专业两方面的角度上，均要具有可行性，应尽量包含汽车加油加气站直击雷防护及雷电电磁脉冲防护措施；从使用角度上，要有利于统一规范石油化工企业防雷装置的检测技术 ,对汽车加油加气站的防雷设计、施工也有一定的指 4 导作用， 使得防雷措施更加安全可靠，经济合理。 依据 准化工作导则第 1部分：标准的结构和编写给出的规则起草。 （二）确定标准主要内容的依据 确定标准主要内容的主要依据 ： 建筑物防雷设计规范 爆炸危险环境电力装置设计规范 0156车加油加气站设计与施工规范 （ 2014 版） 5599油与石油设施雷电安全规范 0169气装置安装工程接地装置施工及验收规范 0343 2012 建筑物电子信息系统防雷技术规范 0601 2010 建筑物防雷工程施工与质量验收规范 1001 2011 液化天然气（ 车加气站技术规范 21431 2015 建筑物防雷装置检测技术规范 110 2009 爆炸和火灾危险环境防雷装置检测技术规范 三、主要试验分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济效果 随着我 区 经济增长、城市逐步扩大、道路增加及汽车工业的快速发展，人们购车的需求和能力越来越强， 广西机动车保有量近年来一直保持快速增长， 已大大超过经济增长速度。 截止至 2015年底， 广西机动车保有量逾 千万，仅南宁市就有 300 万辆； 广西高速公路里程数 突破 4200 公里 。 根据 “十三五 ”规划，未来 5年公路总里程达到 13 万公里 ； 二级以上普通公路 公里、高速公路 达到 7000 公里 , 构建 “六横七纵八支线”高速公路网络，基本实现县县通高速、乡乡通油路 ， 汽车加油、加气、充电站 的配套建设不能落后 。 2015 年 至今，仅南宁市范围内新建的汽车加 5 油加气站项目就多达 25 个， 至 2020 年仅南宁市范围内汽车加油、加气、充电站点数量将增至 514 座（南宁市加油（加气、 充电）站行业发展规划（ 2015 2020），全区规划建设燃气加气站点数量达到 420（广西壮族自治区燃气加气站发展规划（ 2013） 。 由于 广西所处特殊的 气候 环境及 汽车加油加气站 易燃易爆的特性，容易遭受雷灾侵害 ，且遭受雷灾侵害后将产生严重的后果 。为保证已建 汽车加油加气站 正常运行，同时也 保证在建设 汽车加油加气站 项目的 安全 ，急需制订一项防雷装置检测技术标准。实施此项防雷检测技术规范后， 可有效避免因雷击造成的人民的生命财产损失。 经济和社会效益十分显著。 四 、采用国际标准和国外先进标准的程度 以及与国际、国外同类标准水平的对比情况 起草小组在参考国际电工委员会 关雷电防护最新标准的相关条款的基础上，结合现行的国家标准和行业标准，包括石油、石化 设施 相关设计及建筑物、信息设备等防雷设计、检测等相关的国标和行业标准，结合 国内防雷的现实情况，尽可能等同采用 汽车加油加气站 的相关 国家和行业 标准。 五 、与有关的现行法律、法规和强制性国家标准的关系 本标准遵循中华人民共和国气象法、 中华人民共和国保守国家秘密法 等法律，符合有关的现行法律、法规和强制性国家标准的规定，与其他相关的强制性标准 、 行业、 无冲突。 六 、重大分歧意见的处理经过和依据 根据业主方意见，对本标准中部分术语和名词解释，按照石油石化行业内部要求进行修改。 七 、 作为强制性标准或推荐性标准的建议 6 建议本标准为 地方 推荐性标准。 八 、 贯彻 地方 标准的要求和措施建议 为了提高 汽车加油加气站 的雷电灾害防御能力，保障国家财产和人民生命安全，防雷检测已经成为 汽车加油加气站 安全工作的重要组成部分。为保证已建 汽车加油加气站 正常运行 和在建设汽车加油加气站 项目的防雷检测工作正常开展 ，急需制订一项检测技术标准，使得防雷装置检测工作有章可依， 作好安全工作，是十分必要的。 目前除 广西区防雷中心、 钦 州市防雷中心 、防城港市防雷中心 按照本规范要求进行 汽车加油加气站 防雷装置检测外， 其他地市 没有贯彻执行 。因此 建议通过相关行政管理部门 制定 标准应用推广办法，建议在 区内各 地（市） 、县 级防雷机构开展 防雷检测 活动时应用，或参照本标准提供防雷技术服务，不断积累总结并提出意见和建议，使本标准不断得到优化。 九 、 废止现行有关标准的建议 无其他现行标准的废止建议。 十 、 其他应予说明的事项 无。 广西 地方 标准 汽车加油加气站防雷装置 检测技术规范 编制组 2016 年 12 月 21 日