离合器汽车构造ppt课件

上传人:钟*** 文档编号:1306706 上传时间:2019-10-13 格式:PPT 页数:44 大小:5.25MB
返回 下载 相关 举报
离合器汽车构造ppt课件_第1页
第1页 / 共44页
离合器汽车构造ppt课件_第2页
第2页 / 共44页
离合器汽车构造ppt课件_第3页
第3页 / 共44页
点击查看更多>>
资源描述
第十四章 离合器,14.1 离合器的功用及摩擦离合器的工作原理 14.2 膜片弹簧离合器 14.3 螺旋弹簧离合器 14.4 离合器压盘的传力方式、踏板自由行程和离合器的通风散热 14.5 从动盘和扭转减振器 14.6 离合器的操纵机构,1,14.1 离合器的功用及 摩擦离合器的工作原理,一、离合器功用: 1、保证汽车平稳起步; 2、保证传动系换档时工作平顺; 3、防止传动系过载。 二、性能要求: 1、分离彻底,便于变速器换档; 2、接合柔和,保证整车平稳起步; 3、从动部分转动惯量尽量小,减轻换档时齿轮的冲击; 4、散热良好,保证离合器正常工作。,2,三、摩擦式离合器的组成及工作原理 1组成: 主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构 2工作原理 摩擦离合器所能 传递最大转矩的数值 取决于: 摩擦面间的压紧力 摩擦系数 摩擦面数目 摩擦面尺寸,3,4,四、摩擦离合器的类型 1、按从动盘的数目分类 (1)单盘式离合器 只有一个从动盘。 (2)双盘式离合器 有两个从动盘,摩擦面数目多,可传递的转矩较大。 2、按压紧弹簧的结构形式分类 (1)螺旋弹簧离合器 压紧弹簧是常见的螺旋弹簧。 (2)膜片弹簧离合器 压紧弹簧是膜片弹簧。,回目录,5,14.2 膜片弹簧离合器,特点: 用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。,一、膜片弹簧离合器的构造和工作原理,6,1、膜片弹簧构造 材料:优质弹簧钢板 形状:碟状,径向切槽,外端圆孔,可防止应力集中。,弹性杠杆,7,8,9,10,2、压紧装置及工作原理,组成:压盘、离合器盖、膜片弹簧、支承圈、分离钩,11,12,离合器的工作原理,飞轮,从动盘,膜片弹簧,离合器盖,压盘,离合器踏板,13,14,膜片弹簧,推式膜片弹簧离合器,支点,离合器踏板自由行程:分离轴承和分离杠杆内端应有一定量的间隙,保证摩擦片正常磨损后,离合器仍能正常工作。,自由行程如何保证离合器正常工作?,15,拉式膜片弹簧离合器,支点,16,二、膜片弹簧离合器特点,螺旋弹簧和膜片弹簧弹性特性,17,1、膜片弹簧与压盘以整个圆周相接触,对压盘压力分布均匀,转矩容量大,摩擦面接触良好,磨损均匀。 2、膜片弹簧既起压紧弹簧的作用,又起分离杠杠的作用,使离合器结构得以简化,轴向尺寸缩短,重量减小,便于增大压盘厚度。 3、在高速旋转时,膜片弹簧较少受离心力的影响,压紧力降低很小。 4、结构简单,生产成本低。,18,三、膜片弹簧离合器的结构形式 膜片弹簧离合器有推式和拉式两种结构形式。 推式的特点:分离指在分离轴承向前推力的作用下离合器分离。 拉式的特点:分离指在分离轴承向后拉力的作用下离合器分离。,19,20,21,回目录,22,14.3 螺旋弹簧离合器,一、周布弹簧式离合器 周布弹簧离合器: 采用若干个螺旋弹簧作压紧弹簧,沿摩擦盘圆周分布的离合器。,23,24,压紧机构,压盘,压紧弹簧,弹簧座处,凸起十字形筋条,25,分离机构,1)分离叉,2)分离杠杆,26,双盘式离合器,27,双盘式离合器工作原理,28,1飞轮; 11压紧弹簧; 2从动盘; 12弹簧座; 3中央压盘; 13钢球及座圈; 4传动块; 14 压盘分离 5压盘; 弹簧; 6离合器盖; 15中间压盘 7调整垫片; 限位螺钉 8压板; 9支承盘; 10压紧杠杆;,中央弹簧离合器,回目录,29,一、离合器压盘的传力方式 二、离合器踏板自由行程 1、分离轴承自由行程: 在离合器接合时,分离轴承前端与分离杠杠内端之间有一定的轴向间隙,这一间隙称为分离轴承自由行程。,14.4 离合器压盘的传力方式、 踏板自由行程和离合器的通风散热,30,原因: 当从动盘摩擦衬片因磨损而变薄时,离合器压盘前移,分离杠杠内端将后移。如果没有上述自由行程,分离杠杠内端将不能后移,相应地也就限制了离合器压盘前移,从而不能有效地压紧从动盘摩擦衬片,造成离合器打滑,传递转矩下降。 EQ 1091E为34mm 2、离合器踏板自由行程: 分离轴承与分离杠杆内端间的间隙反映到离合器踏板上的行程。 自由行程的一般范围:EQ1090E 3040mm,31,回目录,32,14.5 从动盘和扭转减振器,从动盘本体,从动盘毂,减振器盘,压盘,飞轮,摩擦片,33,从动盘分类: 1.整体式弹性从动盘 2.分开式弹性从动盘 3.组合式弹性从动盘,34,扭转减振器,不工作时,工作时,摩擦片转动,从动盘毂没有转动时,弹簧被压缩,35,回目录,36,14.6 离合器的操纵机构,作用: 驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和结合的一套机构。 组成: 包括离合器踏板到离合器壳内的分离轴承及中间的传动部件。 分类: 机械式操纵机构 液压式操纵机构 弹簧助力式操纵机构,37,一、机械式操纵机构,分类: 1、杆式传动 2、绳索传动,38,捷达轿车钢丝绳索传动,39,二、液压式操纵机构,40,液压式操纵机构,41,三、弹簧助力式操纵机构,42,43,作业:,1、汽车传动系中为什么要装离合器? 2、膜片弹簧离合器有何有特点?,44,
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 图纸设计 > 毕设全套


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!