济青高铁监理工程师考试题B卷.pdf

1 济青高速铁路工程 现场监理工程师应知应会考试题（B 卷） （测试对象：各专业监理工程师） 监理标 段： 职 务： 专 业： 姓 名： 分数 一 、公 共部分 （10 道 题，每题 2.5 分，共 25 分） 1、监理日 记应包括 工 序检查、( ) 、见证 试验、平 行试验、旁站 情况、 检查验收结论；( ） ， 承包单位 提出的问题及答复意见； 监理日记及监理日志必须以 （ ） 为一个记录单元。 2、 监理日记中提出或发现的问题必须有( ) ， 做 到问题闭合。 3 、 专业 监理工 程师 负责 本专业 的（ ） 工程验 收及 相关（ ）验收； 4 、 专业 监理工程 师核查 进场材料 、设备 、构配 件的（ ） 等 质量证明文件及其质量情况，对进场材料、设备、构配件进行 （ ） ， （ ）时予以签认； 5、 专业监理工程师负责本专业工程计量工作， 审核 （ ）。 6、隐蔽工程的检查应按以下程序进行： 1） 承包单位首先进行自检， 自检合格后填写 工程报验申请表 ， 在规定的时限内 向项目监理机构（ ） ；在合同约定的时 限内，专业监理工程师到现场进行核实， 施工单位的质检人员应（ ）在现场进行配合； 2 ）监理工程师对检查合格的工程予以现场（ ） ，并准许承包单位进行 （ ）施工； 3） 对检查不合格的工程， 监理工程师应在 （ ） 上签署检查不合 格及整改意见或签 发监 理工程师通知单 ，由 承包单位对不合 格工程 进行整改，自检 合格后向现场监理机构（ ）或 填报（ ）。 8、 专业监理工程师应审查承包单位报送的 工程开工/ 复工申请表 ( 附录 A 中 TA2 表) 及相关资料。当具备以下开工条件时，由总监理工程师签发，并报建设单位： （1）( ) 已获总监理工程 师签认； （2 ） 项目经理、技术负 责人、其他技术和管理 人员已经到位，主要施 工设备、施 2 工人员已经进场，主要工程材料已经落实； （3）进场道路及水、电、通讯等应满足开工要求； （4） （ ）施工图已 到位； （5） （ ）或施工放样工作 已完成； （6）涉及营业线的，检查承包单位与铁路运营单位签订的营业线施工安全协议。 8 、 专业监理工程师应对 工程承包单位的工地试 验室进行核查。核查的 主要内容应 包括： （1）试验室的（ ） ； （2）法定计量部门对试验设备出具的（ ） ； （3）试验室管理制度； （4）试验人员（ ） ； （5）本工程的试验项目及要求； （6）试验设备和环境条件能否满足拟开展（ ）要求。 9、 专业监理工程师应对承包单位报送的施工放线成果进行核查， 合格后签认承包 单位报送的 （ ） 。 10 、 在关键部位或关键工 序施工前，专业监理工 程师认为有必要，可要 求承包单 位报送该部位或工序的（ ）和 确保（ ）的措施。 二 、 专业部 分 填 空题 （选择路、 桥、 隧、试验 专业填写， 每题 2 分， 每专业 30 题，60 分） （ 一） 路基专 业 1、采用长螺旋钻机时进行 CFG 桩施工时，原 材料碎石级配良好，最大粒径不大于 （ ）mm；砂 为中粗砂；粉煤灰（ ） 级及以上。 2、进行 CFG 桩施工时， 粗、 细骨料品种、 规格、 质量进行检验时， 检验批次以不 大于（ ）m3 为一批。 3、进行CFG 桩施工，混合料坍落度每台班抽样（ ）次。 4、CFG 桩桩身质量、完整性按总桩数（ ）%进行检测，不超过（ ） m 为一个检验批。 5、 基床以下路堤填料 中碎石最大粒径不得大于 （ ） mm ， 并且要 求大小级配良 好。 6、 基床底层及以下路堤填料填筑压实厚度不小于 （ ） ， 碎 石、 砾石类不 3 大于（ ），砂 类不大于（ ）。 7、CFG 桩成桩过程严格控制拔管速率。拔管速率太快可能导致桩径偏小或缩颈断 桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀。正常的拔管速率应控制在（ ）米 分钟 8、路堤浸水与不浸水分界高程允许偏差（ ） mm，检查时沿 线路方向 100m 检查（ ）处。 9、CFG 桩整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。记 录的内容主要有桩号、 （ ） 、 瞬间电流值 、孔深、拔管速度、 （ ） 、堵管及处理措施等 10、 基床底层及以下填筑时， 中线至边缘允许偏差 （ 50 ）mm ， 检查时沿线路 方向100m 检查 （ ） 处； 平整度不大于 （ ）mm， 沿线路方向每100m 抽样检 查（ ） 处。 11、CFG 桩冬季施工时混合料入孔温度不得低于 （ ） ,对桩头 和桩间土应采 取保温措施,保证桩顶的覆盖土不小于（ ）m。 12、CFG 桩质量控制的主要对象是： 桩长、 强 度、 （ ） 和 桩底是否到持 力层这四项指标。 13、CFG 桩身施工完毕， （ ）天后对CFG 桩进行检测。 14、 加筋土填筑时， 土工合成材料的搭接宽度允许偏差 （ ）mm ， 层间距允许 偏差（ ）mm，搭 接缝错开允许偏差（ ）mm，回折长度允许 偏差（ ）mm。 15、各种集料进场过程中，每（ ） m 3 进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合 料的颗粒级配、 （ ） 、重型击实的最大干密度、 （ ） 试验，基床表层级配碎石同 时进行黏土团和其他杂质含量的检验， 16、基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行，顶层必须用 摊铺 机 摊铺。 每层的摊铺厚度应按工艺试验确定的参数严格控制。 用平地机摊铺时， 必须在路 基上采用 （ ） 控制填料量， 纵向桩距不宜大于 （ ）m。 用摊铺机摊铺时， 应根据摊 铺机的摊铺能力及 （ ） 配置运输车辆， 使摊铺机的摊铺作业能够不间断的连续进行 17、 CFG 桩混合料龄期达 （ ） （或有试验 资料证明强度已达到设计强度的70%） 后方能进行桩间土开挖、 清理， 开挖、 清理时采用小型挖掘机配合人工进行， 施工过程 中严禁挖掘机碰撞桩头，以免造成断桩，桩间土（ ）方法干净 18、CFG 桩设计桩顶标高以上的桩头保护层， 必须用切割机进行 （ 4 ） 面预切槽， 4 并用（ 大锤 ）轻击， 将桩头截断，避免形成大面积的浅层断桩。 19、 基床底层填料中碎石最大粒径不得大于 （ 60 ）mm， 并且要求大 小级配良好。 20、 基床表层级配碎石或级配砂砾石应分层填筑， 每层的最大填筑压实厚度不得大于 （ 30 ） cm，最小填筑压实厚度不得小（ 15 ）cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数按工艺 试验确定并经（ 监理工程师 ） 批准的参数进行控制。 21 、现场必须有 （ 坑位布置图 ） ，每完成 一根桩及时进行 标记， 未成桩的为空 心圆，已成桩的在圆内涂黑或涂红。每个桩机必须有一名专人负责（ 跟班记 录 ）。 22 、打入桩施工时出 现 （ 贯入度 ） 发生急剧变化或振动打桩机 的 （ 振幅 ） 异常；桩身突 然（ 倾斜移位 ） 或锤击时有严 重会弹；桩 头破碎或桩 身开裂；附 近地 面有严重隆起现象；打桩架发生偏斜或晃动时（ 不 得继 续施工 ）。 23 、对于路基压 实效果 有影响的参数有 含水率 、填料质量、 （ 铺设厚度 ） 、填料 表面的平整度、压实机械的压实功能、 （ 辗 压的 遍数 ）。 24、基床以下路堤填筑应按（ 三 阶段 、四区段 、八 流程 ）进行 填筑 25、 路体填筑当原地面高低不平时， 应先从 （ 最 低处 ） 分层填筑 ， 两边向中部 填筑。路基边坡两侧超填宽度不宜小于（ 50cm ） ，竣工时应刷坡整 平 26、 路堤填筑不同性质的填料应 （ 分层填 筑 ） ， 每一摊铺层填料 中的粗细料应 （ 摊铺均 匀 ） ，不 应有（ 粗集料 窝 ） 或（ 细集料 窝 ）。 27、 路基压实时， 沿线 路纵向行与行之间压实重叠不应小于 （ 40cm ） ， 上下两层 填筑接头应错开不小于（ 3.0m ）以保证碾 压质量 28 、路堑 开挖过 程中， 若出现岩 层走向 、倾角 不利于边 坡稳定 及施工 安全的地段 应及时采取一些措施，不得（ 放 大炮 ） 29 、横向结构 物顶部填 土厚度（ 1500kg/m3，紧密空 隙率40%，吸水 率2% 。 控 制要 点：级 配、 紧密空 隙率 。