指销式转向器

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2、5.2转向器的结构型式选择及其设计计算 根据所采用的转向传动副的不同,转向器的结构型式有多种。常见的有齿轮齿条式、循环球式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆指销式等。 对转向其结构形式的选择,主要是根据汽车的类型、前轴负荷、使用条件等来决定,并要考虑其效率特性、角传动比变化特性等对使用条件的适应性以及转向器的其他性能、寿命、制造工艺等。中、小型轿车以及前轴负荷小于1.2t的客车、货车,多采用齿轮齿条式转向器。

3、图2管柱式电动助力转向器结构图 1转向管柱;2传感器单元;3减速器组件; 4连接轴;5电机;6电子控制模块。 球主要转向系统厂家均已经推出各自的管柱式电 动转向系统,为满足中国庞大的市场需求,均已 经在中国设立研发中,tD*n生产基地。中国本土也 出现了批具有管柱式电动转向器开发能力的企 业,例如湖北洹隆,株洲易力达,豫北等。 电动助力转向器被研发出来之后,一直被 作为高新技术应用在高价位汽车上,随着近几 年的发展才逐步面向大众化,普及型车型。 3管柱式电动助力转向器结构 31转向管柱 转向管柱;主要的功能如下,上端用来安。

4、三.机械式转向器方案分析及设计4.1齿轮齿条式转向器齿轮齿条式转向器由与转向轴做成一体的转向齿轮和常与转向横拉杆做成一体的齿条组成。与其他形式的转向器比较,齿轮齿条式转向器最主要的优点是:结构简单、紧凑;壳体采用铝合金或镁合金压铸而成,转向器的质量比较小;传动效率高达90%;齿轮与齿条之间因磨损出现间隙以后,利用装在齿条背部、靠近主动小齿轮处的压紧力可以调节的弹簧。能自动消除齿间间隙,这不。

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