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齿轮齿条式液压动力转向器Tag内容描述：
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2、5.2转向器的结构型式选择及其设计计算 根据所采用的转向传动副的不同，转向器的结构型式有多种。常见的有齿轮齿条式、循环球式、球面蜗杆滚轮式、蜗杆指销式等。 对转向其结构形式的选择，主要是根据汽车的类型、前轴负荷、使用条件等来决定，并要考虑其效率特性、角传动比变化特性等对使用条件的适应性以及转向器的其他性能、寿命、制造工艺等。中、小型轿车以及前轴负荷小于1.2t的客车、货车，多采用齿轮齿条式转向器。
3、买文档就送您 CAD 图纸，Q 号交流 197216396 或 11970985摘要随着经济的迅速增长，汽车工业得到了迅猛发展。作为汽车重要安全部件之一的转向系统也取得了跨越式发展。汽车转向器主要用于汽车驾驶过程中的转向操作，其性能的重要性不言而喻。本论文通过查阅国内外研究现状和现有机械转向器的类型特点，选用齿轮齿条作为汽车转向器的主体机构方案。首先在考虑转向器基本功能实现的前提下，以方向盘带动齿轮齿条转向轴，万向节带动转向齿轮轴，其后齿轮轴与齿条配合实现转向操作。通过计算校核设计的安全可靠性。最后，利用三维软件针对齿轮。
4、I 某型汽车转向系统设计与分析 摘要 ： 在当今社会中，汽车越来越受到人们的青睐，为了出行方便，基本上家家户户都拥有了各种款式不同的小轿车，可见汽车在未来社会发展中的重要性和必要性，而且，人们对汽车的安全性和智能性的要求也不断的提升，安全性的需求主要体现在汽车在路面上行驶的安全，各种操作机构的安全可靠性，以及制动系统的安全可靠性。此次设计齿轮齿条式转向器，通过选择转向系的方案，确定转向系的性能参数，计算转向器的齿轮齿条强度和转向器的角传动比等参数以及确定齿轮齿条转向器内部结构的布置形式，并进行其强度。