<p>顶置式四缸内燃机凸轮配气机构设计及运动仿真</p><p>48页 16000字数+论文说明书+任务书+4张CAD图纸【详情如下】</p><p><img src="http。并搭建顶置凸轮式汽油机配气机构模型。</p><p>气门凸轮型线是气门机构的核心。
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1、顶置凸轮式汽油机配气机构设计研究【优秀课程毕业设计含4张CAD图纸带任务书+开题报告+中期报告+答辩ppt+外文翻译】顶置凸轮式汽油机配气机构设计研究摘要：以发动机的配气机构做为研究对象，并搭建顶置凸轮式汽油机配气机构模型，并对其进行优化。运用CATIA等软件对其进行了计算及应力分析，得到凸轮型线等一系列数据。气门凸轮型线是气门机构的核心，气体凸轮型线是优化气体分布设计的重要途径。结论证明：优质的凸轮型线可以提高凸轮型线的性能。关键词：配气机构；凸轮型线；优化设计Design and study of overhead CAM type gasoline e。
2、汽 车 构 造 内容回顾 曲柄连杆机构的功能 1把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴 的转矩，从而向工作机械输出机械能。 2在做功冲程将燃料燃烧产生的热能转变 为活塞往复运动的机械能，再转变为曲轴 的旋转运动而对外输出动力。 3在其他三个辅助。
3、第 三 章 配 气 机 构气 门 式 配 气 机 构 的 布 置 及 传 动配 气 定 时配 气 机 构 的 组 成 和 零 件 1 气 门 式 配 气 机 构 的 布 置 及 传 动 一 功 用 ： 按 照 发 动 机 每 个 气 缸 内。