轿车曲轴设计及有限元分析

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2、第二章 平面桁架有限元分析及程序设计,2.1 平面桁架单元的离散 2.2 平面桁架单元分析 2.3 结点平衡与整体刚度矩阵的集成 2.4 边界条件的处理 2.5 单元内力与支座反力的计算 2.6 平面桁架有限元程序设计,有限单元法及程序设计,解题方法,方法1：节点法,方法2：截面法,静定桁架,回顾,第二章 平面桁架有限元分析及程序设计,解题方法：力法和位移法,超静定桁架,第二章 平面桁架有限元。

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4、I 摘要 汽车车架是整个汽车的基体，是汽车设计中一个重要的环节。车架支撑着发动机离合器、变速器、转向器、非承载式车身和货箱等所有簧上质量的重要机件，承受着传给它的各种力和力矩。因此，车架必须要有足够的弯曲刚度，也要有足够的强度，以保证其有足够的可靠性与寿命。同时，随着现在汽车的发展，载重货车的乘坐舒适性，操控性能也在不断提高，因此车架的设计还应同时兼顾舒适性和操控性。 本文以商用载重货车为研究目标，结合货车的各项参数，对车架进行设计。确定了车架总成以及纵梁横梁的各项参数。运用 件做出了车架的 三维模型。

5、大 学毕业设计任务书学 院 、 系 ： 专 业 ： 机械设计制造及自动化学 生 姓 名： 学 号：设 计 题 目 ： 弹性胶泥缓冲器打压装置设计及有限元分析起 迄 日 期 : 指 导 教 师 : 系 主 任 : 发任务书日期: 年 月 日任务书填写要求1毕业设计任务书由指导教师根据各课题的具体情况填写，经学生所在系的负责人审查、签字后生效。此任务书应在毕业设计开始前一周内填好并发给学生；2任务书内容必须用黑笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，不得随便涂改或潦草书写，禁止打印在其它纸上后剪贴；3任务。

6、设计（论文）题目 载重货车车架设计及有限元分析工程设计 应用研究 开发研究 基础研究 其它设计（论文）类型（划“” ） 一、 本课题的研究目的和意义汽车车架作为重型载重汽车的基体，支承着发动机、离合器、变速器、转向器、驾驶室、和货箱等所有簧上质量的有关机件。并且使用条件十分恶劣受力状况非常复杂，承受着来自车内外的各种力和力矩。同时载货汽车行驶路况复杂车架在各种载荷作用下，将发生弯曲、偏心扭转和整体扭转等变形。因而车架应该有足够的刚度、强度和足够的可靠性与寿命。车架刚度不足会引起振动和噪声，也是的汽车的舒。

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9、中型卡车驱动桥壳设计及有限元分析 摘 要 本课题的研究内容是对中型卡车的驱动桥壳进行设计校核并运用软件对驱动桥壳进行有限元分析。中型卡车广泛作为载货汽车使用，在日常生活中处处可见，而驱动桥壳作为汽车结构一个重要的部件，负责支承汽车重量，容易发生危险面应力过大和扭转变形等故障，从而影响汽车的功能和使用时间，所以驱动桥壳的设计在车辆行业的设计要求中是很关键的一步。通过对驱动桥壳的设计校核，可以有效。

10、大学 届毕业论文第 1 页 共 65 页大学 届毕业论文第 2 页 共 65 页毕业设计说明书弹性胶泥缓冲器打压装置设计及有限元分析学生姓名： 学号： 学 院： 专 业： 机械设计制造及其自动化 指导教师： 年 月大学 届毕业论文第 3 页 共 65 页弹性胶泥缓冲器打压装置设计及有限元分析摘要:缓冲器是各种车辆及机械设备重要的零件，是吸收冲击能，缓和不必要的冲击的必装置，缓冲器质量直接影响到车辆的安全和机器的稳定。在本设计中我们首先通过查阅资料等各种途径对弹性缓冲器的工作原理以及发展现状进行了熟悉。弹性胶泥缓冲器的的填充是一个十。