电动汽车制动系统设计

1、电动汽车制动系统研究 电动汽车制动系统研究 2013/10/22 系统硬件设计 本系统硬件由控制电路和驱动电路构成其中控制电路由主和监控构成，完成点火和踏板中断信号、驻车中断信号、踏板位移信号、轮速信号、电机反馈电流信号等输入信号的采集驱动电路主要由电机驱动控制电路和电磁离合器驱动控制电路构成主和监控通过驱动电路控制和驱动制动电机和电磁离合器主。

2、电动汽车的驱动系统设计 电动汽车的驱动系统设计 2015/06/09 中国西部科技杂志2015年第五期 1电动汽车控制系统中矢量控制技术 电动汽车系统控制电路中系统功率部分采用直-交电压型电路，功率回路有蓄电池、滤波电路和智能功能模块IPM逆变电路组成。系统控制器采用TI公司推出的TMS320LF2812-DSP作为控制主芯片，用它来完成电子差。

3、电动汽车制动能量回收方式设计 仇建华 (西安航空技术高等专科学校车辆与医电工程系，西安710077) 张 珍 (江淮汽车股份有限公司，合肥230091) 【摘要】 介绍了电动汽车制动能的回收路径和控制方式，并建立仿真模型。通过仿真结果分析，该控制 方式可有效提高能量的利用率，增加续驶里程。 【Abstract】The braking energy reclaim route and control method of electric vehicle is intro- duced，and simulation model is establishedThe simulation result shows that the control method can improve energy efficiency and increase dr。

4、电动汽车电子控制系统设计摘要 首先，根据电动汽车的特点，给出了电动汽车的设计思路，分析了城市交通的特点，提出了小型纯电动汽车的性能指标，设计了小型纯电动汽车的电气系统总体，对各个控制单元的功能进行了分析。其次，建立了电动汽车动力系统数学模型，基于电池组输出能量与电动汽车消耗能量相等的原则，给出了电动汽车续驶里程的计算方法，并对其影响因素进行了分析，为电动汽车的研究开发提供了理论基础。再次，探讨了电动汽车的优化设计方法，建立了整车及各个组件的数学模型和 Simulink仿真模型。最后，基于 PLC 和变频器设计。

5、电动汽车驱动控制系统设计摘 要驱动系统是电动汽车的心脏，也是电动汽车研制的关键技术之一，它直接决定电动汽车的性能，本文根据异步电动机矢量控制理论，结合电动汽车的实际要求，研究设计基于无速度传感器矢量控制的电动汽车驱动系统。矢量控制通过坐标变换将定子电流矢量分解为转子磁场定向的两个直流分量并分别加以控制，从而实现异步电动机磁通和转矩的解耦控制，已达到直流电动机的控制效果。最后，在Mat。

6、电动汽车液压制动系统故障的诊断一、制动效能不良 现象：电动汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。 原因： 1.总泵有故障。 2.分泵有故障。 3.制动器有故障。 4.制动管路中渗入空气。 诊断： 电动汽车液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多。

7、电动汽车热泵空调系统设计研究 摘要：本文研究基于单片机STM32F103C8T6新能源电动汽车热泵空调系统设计，并重点阐述了系统的整体结构，硬件及软件系统设计的原理。具有成本低、结构简单、环保零污染、应用前景好等优点。 关键词：新能源电动汽车；热泵空调系统；STM32F103C8T6 1总体概述 随着科技进步，石油能源的紧缺，人们生活水平和对环保意识的提高，新能源电动汽车热泵系统有着零污染。

8、四川大学锦城学院本科毕业论文 电动汽车充电控制系统的设计 本科生毕业论文 设计 题 目 电动汽车充电控制系统的设计 系 别 机械工程系 专 业 机械设计制造及其自动化技术 学生姓名 贾 银 学 号 100920508 年级 2010。

9、测控技 DOI：103969jissn1009-9492201508022 轮毂电机驱动电动汽车再生制动系统分析木 余进超，李军 (重庆交通大学机电与汽车工程学院，重庆400074) 摘要：以轮毂电机驱动电动汽车为研究对象，介绍了轮毂电机的结构组成及其集成制动系统的解决方案；阐述了轮毂电机再生 制动的基本原理；根据再生制动系统的要求，分析了轮毂电机再生制动的约束条件；通过对几种不同典型的再生制动系统控制 策略的对比分析，确定了一种适合轮毂电机驱动电动汽车的再生制动控制方案。 关键词：电动汽车；轮毂电机；再生制动；控制策略 中图分类号：U46972 2 。

10、电动汽车驱动系统可靠性研究,研 究 生：景诗毅,背景和意义,1835-1836年的运河投资热 1922-1929年的铁路 1985-2000年的计算机网络热 2004-2008年的太阳能,而由于能源危机和环境污染问题，电动汽车即将成为新的一代科技明星。,通用汽车百年庆典，雪佛兰VOLT电动车量产版全球首发,在现代工业发展过程中，人类科技迄今共经历了4次科技热潮：,背景和意义,电动汽车清洁无污染、能。

11、I 电动汽车能量回收系统设计研究 摘要 ： 随着 全 世界范围内“低碳生活”呼声的增强以及 世界 各国对环保节能的重视 程度越来越大 , 低污染 、 零排放的 新能源 电动汽车 应运而生，蓬勃发展。 但 当前 限制电动 汽 车发展的最 主要的 问题是 如何提升行驶里程 。在电动汽车 行驶中，如果能够回收汽车所浪费的能量再回收利用在汽车的工作中，那么将会最大程度地 提升电动汽车 单次行驶路程 。 关键词 ：电动汽车；能量再生；制动能量再生 of As on of at of is to In if it be by in so a of 录 摘要 . . 目 录 . 绪 论。

12、电动汽车BMS上位机系统的设计 摘要 文中介绍了电池管理系统(BMS)的主要结构，通过选择上位机编程语言，确定系统分析，设计出满足系统要求的上位机界面并完成基于CAN总线的通信模块的设计。 摘要：文中介绍了电池管理系统(BMS)的主要结构，通过选择上位机编程语言，确定系统分析，设计出满足系统要求的上位机界面并完成基于CAN总线的通信模块的设计。 关键词：BMS;上位机;通信模块;CAN总线。

13、电动汽车非接触式充电系统设计探讨 摘要：通过了解电动汽车发展的现状及电动汽车非接触式充电模式，介绍了电动汽车非接触式充电系统架构，阐述了电动汽车非接触式充电系统互感等效模型，分析了一种电动汽车非接触式充电系统的组成及优势，旨在为促进电动汽车优化发展奠定坚实基础。 关键词：电动汽车；非接触式；充电；系统；设计 前言 电动汽车动力电池为支持，噪音低、能源清洁、场地限制小、可实现接近燃油汽车的续。

14、设计说明书 电动汽车制动能量回收系统方案 设计与控制研究 机械与动力工程学院 学生姓名 学号 车辆工程 学 院 专 业 指导教师 20 年 月 电动汽车制动能量回收系统方案设计与控制研究 摘要 进入二十一世纪 随着人们。

15、电动汽车动力电池系统设计与制造技术】电动汽车动力电池编码制度 动力电池生产企业(含进口商)要对所生产(或进口)的所有动力电池产品进行编码，并建立可追溯系统。 国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(版)(以下简称技术政策)，对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定。 当前，我国新能源汽车产业发展迅速，推广。

16、第5章电动汽车电气系统,5.1电气系统概述5.2电动汽车空调系统5.3功率变换器5.4电动汽车高压安全5.5电气系统的电磁兼容性,5.1电气系统概述,电动汽车的“神经” 分类：低压电气系统、高压电气系统,图5-1电动汽车电气系统的结构原理,图5-2典型的电动汽车高低压电路原理,1、低压电气系统 （1）组成：DC/DC功率变换器、辅助蓄电池和若干低压电器设备。如图5-3所示。 （2）低压电器设备主要。

17、2012届城市专业毕业设计 论文 目 录 摘 要 ABSTRACT 第一章 绪 论 1 1 1研究背景及意义 1 1 2纯电动汽车基本结构和工作原理 4 1 3纯电动汽车国内外发展现状 5 1 3 1国内纯电动汽车发展研究状况 5 1 3 2国外纯电动汽车发展研究状况 8 1 4本文主要研究内容 10 第二章 纯电动汽车动力传动系统匹配设计 12 2 1纯电动汽车动力系统的布置方案 12 2 2纯。