北京交通大学21秋《城市轨道交通系统运营管理》综合测试题库答案参考81

北京交通大学21秋城市轨道交通系统运营管理综合测试题库答案参考1. 中央控制中心BAS的主要功能有哪些?参考答案：(1)监视全线各车站各个设备的运行状态并可以控制设备的运行(2)与ATC、GPS等系统进行通信(3)存储并处理历史信息。2. 综合监控系统中_是综合监控平台的核心部分。参考答案：应用服务层3. 牵引惰行制动模式(名词解释)参考答案：当列车牵引运行到某一速度后，改为惰行，直到列车进站前制动停车。4. 危险源识别是确认危险源的存在并确定其特性的过程，实质是找出组织中存在的人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境中存在的危害因素及管理缺陷。( )A.错误B.正确参考答案：B5. 城市轨道交通运营管理办理规定：( )h无法恢复运行的，城市轨道交通运营单位应当及时报告城市人民政府城市轨道交通主管部门。A.0.5B.1C.1.5D.2参考答案：B6. 设备维修一般有全部外修、部分外修、_三种形式。参考答案：全部自修7. 城市轨道交通车站客流空间分布特征包括两端萎缩型、逐渐缩小型、中间突增型和_。参考答案：均等型8. 城市轨道交通运营管理办法的主要内容为( )。A.遇事故可退还单程票款B.严谨携带宠物乘坐地铁C.地铁车站要配备急救箱D.停止运营要提前公告参考答案：ABCD9. 运用车组需要数的计算方法有图解法和( )。A.统计法B.分析计算法C.经验法D.统计法和经验法兼顾法参考答案：B10. 关于城市轨道交通客运服务的特征，说法正确的是( )A.服务时间的规律性B.服务方式的多样性C.服务对象的广泛性D.服务对象的专一性E.服务人员的不定性参考答案：ABC11. 固定闭塞系统的缺点有( )。A.线路设备的空闲程度很大B.闭塞分区长度的确定必须按照列车的平均性能来考虑，这对许多性能好的列车是一种浪费C.通过改善车辆性能等方式，闭塞分区长度可以相应缩小，但是闭塞分区长度的调整却比较困难D.运行调整弹性小参考答案：ACD12. 地铁运营主要指标及信息包括运营数据、设备维护、安全运营和( )A.运输总成本B.生产成本C.服务质量D.管理费用参考答案：C13. 城市轨道交通系统应急救援体系的总目标是_、保障生命财产安全、恢复正常经营。参考答案：控制事态发展14. 我国平常工作日列车非高峰小时段为( )。A.6：00-7：00B.9：00-17：00C.19：00-21：00D.7：30-8：30参考答案：ABC15. 城市轨道交通企业施工检修作业应按施工检修作业管理办法严格办理。车站负责对申请的各施工检修作业统一统制施工计划，根据情况分区对施工计划进行调整。( )A.正确B.错误参考答案：B16. 下列不属于列车运行图的规定内容的为( )。A.列车占用区间的次序B.区间运行时分C.列车最迟晚点时间D.车站停车时分参考答案：C17. 简述安全控制系统的特点。参考答案：(1)安全控制系统具有一般技术控制系统的全部特征(2)安全控制系统是其他生产、社会、经济系统的保障系统(3)安全控制系统中包括人这一最活跃的因素，因此，人的目的性和人的控制作用时刻都会影响安全控制系统的运行(4)安全控制系统受到的随机干扰非常显著，因而其研究更加复杂。18. 一般而言，城市轨道交通存在三种运营模式：正常运营状态、非正常运营状态、_。参考答案：紧急运营状态19. FAS报警模式包括( )。A.自动响应模式B.自动确认模式C.人工确认模式D.消防联动模式参考答案：BCD20. 列车自动监控系统主要是实现对_的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。参考答案：列车运行21. 应急机制主要由统一指挥、分级响应、_和公众动员四个基本机制组成。参考答案：属地为主22. 城市轨道交通通信，按用途可分为程控交换系统，光纤传输系统，广播系统以及闭路电视系统等。( )T.对F.错参考答案：F23. 简述应急预案的作用。参考答案：应急预案的作用包括：1、明确了应急救援的范围和体系，使应急准备和应急管理，尤其是培训和演习工作的开展有据可依、有章可循2、有利于及时作出应急响应，降低事故危害程度3、成为各类突发事故的应急基础4、当发生超过应急能力的重大事故时，便于与上级应急部门协调5、有利于提高各级人员的风险防范意识。24. 简述识别危险源的步骤。参考答案：1)识别准备确定分工。收集识别范围内的资料。列出识别范围内的活动或流程涉及的所有方面。2)分类识别危险源。从厂址、厂区平面布局、建(构)筑物、生产工艺过程、生产设备、装置、作业环境及管理措施六个方面进行分类识别。3)划分识别单元。识别单元是分类识别危险源的细化，可以按照工艺、设备、物料、过程来细化同类的过程或设备可以划为一类识别对象识别对象不宜过粗或过细。4)危险源的识别。先找出可能的事故伤害方式，再找出其原因。5)填写危险源登记表。25. 车站停留时间在许多情况下是决定最小列车间隔的主导因素，现实的列车间隔还必须考虑各单个列车间的间隔因素，包括的情况有( )A.驾驶员行为B.车辆性能C.车站停留时间的确定D.时刻表恢复问题E.外部干扰参考答案：ABCDE26. 站台客流组织时，乘客必须通过另一个车站的站厅或者两个站台共用的站厅到达另一个车站的站台，这种换乘方式是( )A.站台直接换乘B.通道换乘C.组合式换乘D.站厅换乘参考答案：D27. 车站停留时间包括三个部分，分别是客流上下车时间、车开关门后的等待时间和_。参考答案：关门时间28. 列车与其他调车作业的机车、车辆等互相冲突而发生的事故属( )。A.列车事故B.一般事故C.调车事故D.重大事故参考答案：A29. 全日行车计划编制的依据包括：营业时间计划、_、列车运载能力、设计实际满载率。参考答案：全日分时最大客流断面分布30. 城市轨道交通综合监控系统建设的目的是将SCADA、BAS、FAS及ATS等系统的功能集于一体。( )A.错误B.正确参考答案：B31. 事故树分析法只能对事故进行定性分析。( )T.对F.错参考答案：F32. 非正常运营状态(名词解释)参考答案：指因各种原因造成列车晚点、区间堵塞、车站乘客过度拥挤、道床故障、列车故障、沿线设备故障等影响到了正常的运营秩序的情况。33. 为保证列车运行的安全，在组织列车运行时，通过设备或人工控制，使列车按闭塞分区或站间区保持间隔的办法，称为行车闭塞法。( )A.错误B.正确参考答案：B34. 旅行速度(名词解释)参考答案：旅行速度是指列车从始发站发出到到达折返站时的平均运行速度。35. 按车站的空间位置进行划分，城市轨道交通车站有地面站和地下站两种形式。( )A.正确B.错误参考答案：B36. 地铁车站按运营功能可划分为终点站、中间站和_。参考答案：换乘站37. 车辆配备计划(名词解释)参考答案：为完成全线全日行车计划所需要的车辆保有数量计划。38. 列车运行图的垂直线表示( )。A.区间实际里程B.时间等分段C.列车运行轨迹的近似表示D.车站的中心线参考答案：B39. 基本阻力(名词解释)参考答案：列车在平直轨道上运行时，有列车内部与外界接触相互摩擦和冲击而产生的阻力。40. 应急管理的内涵包括哪些阶段?( )A.预防B.预报C.响应D.恢复参考答案：ABCD41. 车辆保有数计划包括_、在修车辆数、备用车辆数。参考答案：运用车辆数42. 下列不属于城市轨道交通票务管理中主要采用的票制是( )A.单一票价制B.分段计程票价制C.定期票价制D.综合票价参考答案：C43. 同站台换乘方式适用于两条空间立体交织的线路。( )T.对F.错参考答案：F44. 断面客流(名词解释)参考答案：指单位时间沿同一方向通过运营线路某一断面的乘客数。45. 简述综合监控系统功能。参考答案：1)基础数据管理功能：监控平台需要集成现有SCADA系统、BAS系统、FAS系统、CCTV监控系统、ATS系统等。在该平台上可查看城市轨道交通各业务子系统所产生的信息、查看交通控制类业务子系统中的设备及其管理状态。可以对这些设备进行控制、查看远程数据采集系统的设备状态及所采集数据的统计信息。可以向交通信息发布类业务子系统提供需要发布的信息。2)可视化监控调度的功能：平台负责在日常工作和管理过程中出现异常事件时，实现对相关监控资源的调配和指挥。根据整体系统集成化要求，具体提供如下功能：实时对所辖各个设备和系统状态进行监控和分析迅速、准确、可靠地下达监控子系统具有的各种控制命令在紧急状态(阻塞或故障状态)发生时启动相应的预案，提高指挥的效率。3)查询、统计和分析及必要的决策支持的功能：综合监控平台集中全部监控数据，在实时监控功能中，需要参照设备运行状态、事件发生情况、客流状态预测和相应的决策支持等相关信息。具体决策支持功能包括：(1)基于对各个监控系统运行状况的分析，迅速对系统运行态势进行准确判断(2)基于相关子系统当前和历史数据，运用OLAP、DM和AI等技术对整个系统将来的运行进行科学预测(3)根据事故的响应和处理情况，制定切实可行的紧急事件处理预案，以备在事件发生时选择并采用优化方案付诸实施(4)提供支持决策分析能力帮助车站工作人员在各种工作环境下，实现对各种系统运行特殊情况的处理和分析，从而实现对车站所辖各种设备和车辆运行状况的有效控制和管理。46. 突发事件应急管理机制，是指针对突发事件而建立的国家统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地为主的应急管理体制。( )A.正确B.错误参考答案：A47. 车站间隔时间(名词解释)参考答案：指在负荷最大车站一列车取代另一列车所需要的间隔时间。48. 减少列车停站时间的措施主要包括( )A.采用高站台或低地板车辆B.采用跨站停车和分段停车等列车运行方案C.适当延长站间距D.组织乘客均匀分布候车E.增加车辆的车门数及车门宽度参考答案：ABCDE49. 地铁列车上应配备的应急设备有( )。A.紧急报警装置B.逃生装置C.灭火器D.紧急开门装置参考答案：ABCD50. 城市轨道交通运营系统和很多现实的社会系统一样，是一个涉及“_”四大因素的大系统。参考答案：人-机-环-管51. 从运营功能看城市轨道交通系统大体可以分为_、_、_等三大系统。参考答案：列车运行控制系统，客运服务系统，检修保障系统52. 线路能力主要取决于_以及最小列车间隔。参考答案：车站停留时间53. 全日行车计划编制的依据主要包括：_、_、_、_。参考答案：营业时间计划，全日分时最大客流断面分布，列车运载能力，设计实际满载率54. 地铁车站售票系统有人工售票系统和_。参考答案：自动售票系统55. 根据城市轨道交通的建设规模、线路布设形式和走向以及首末站所处区位的不同，其沿线客流分布主要包括( )几种类型A.均等型B.两端萎缩型C.中间突增型D.逐渐缩小型E.逐渐增大型参考答案：ABCD56. 关于列车能力的等式，正确的为( )。A.列车能力=每列车旅客数发散系数B.列车能力=列车中的车辆数量发散系数C.列车能力=每列车旅客数列车中的车辆数量D.列车能力=每列车旅客数列车中的车辆数量发散系数参考答案：D57. 地下铁道通常采用专用线路，可以设置平面交叉。( )T.对F.错参考答案：F58. 车开行频率取决于：_、信号系统、停车精确性、列车长度、列车停站时间、端点站。参考答案：列车的加速能力和制动能力59. 检修线是场内作业停放列车的线路。( )T.对F.错参考答案：F60. 行车安全工作包括行车调度安全、列车驾驶安全、车站作业安全、接发列车作业安全、调车作业安全等。( )A.正确B.错误参考答案：A